空气滤芯粘接胶怎么弄开

A. 空气滤芯空调滤芯怎么换

空气滤芯空调滤芯的更换方法：1、打开引擎盖，空调滤芯在靠近副驾驶的地方，被一块塑料板盖着；2、把这块塑料板上的螺丝拧开，然后撕开一段前面的胶条，将塑料板拿下来就可以看到空调滤芯；3、空调滤芯两边各有一个卡扣，向外扒开卡扣，就可以把空调滤芯格抽出来；4、更换新的，在滤芯的两边各有两个小口子，对齐滤芯格上面突出的地方装回去；5、把空调滤芯格放回去，扣上卡扣，盖上塑料盖板，拧紧螺丝，再把胶条装上，完成更换。

B. 求助.空气滤芯自己换，怎么打开盖子

空气滤清器中间有个长螺杆，拧下最外面的螺母，把盖子拿下来。
拆里面这个螺母，把滤芯拿下来。
把滤清器内部吹擦干净。
换上新滤芯，拧紧螺母，注意滤芯两端的密封。
盖上盖子，拧紧螺母。
更换完成。

C. 滤芯胶的种类及使用方法

一: 双组份6：1配比，常温固化滤芯专用胶
常温固化胶粘剂6：1配比型号，是滤清器专用胶。该胶粘剂采用最新科技配方，属绿色环保产品，是国内当今是为理想的胶粘剂品种之一。
用途：常温胶粘剂适用于汽车、拖拉机等内燃机所用的纸质滤芯，纸张与铁板或塑料的粘接。
特点：双组份常温固化滤芯专用胶粘剂对金属纸张等具有良好的粘附力，耐冲击、抗剥离和耐振动疲劳性，还具有良好的耐磨、耐油等特点。
技术参数：
外观：白色粘稠液体
粘度：30－45kpa.s
粘接强度：初粘强度20－21KN/cm-1
剥离强度40－48KN/cm-1
高温135℃、低温-35℃机油浸泡192小时耐高油温试验，无缩裂脱胶现象。
二：双组份8：1配比，常温固化滤芯专用胶粘剂
常温固化胶粘剂8：1型号，是滤清器专用胶，该胶粘剂采用最新科技配方，属绿色环保产品，是国内当今是为理想的胶粘剂品种之一。
技术参数：
外观：白色粘稠液体
粘度：30－45kpa.s
粘接强度：初粘强度20－21KN/cm-1
剥离强度：40－48KN/cm-1
高温90oC、低温-35oC机油浸泡192小时耐高油温试验，无缩裂脱胶现象。
三：双组份100：40配比，手工注塑PU注塑胶
它是一种弹性体，通过浇注的办法产生滤芯端盖。这样就省去了空气滤芯的铁皮端盖和橡胶密封圈，而且又是生产扳式空气滤芯最理想的产品。
理化指标和性能：
A 组份：
外观：橙红均一的液体（其它色泽可根据需要配置）
密度：1.02g/ml
粘度：800-1000MPa.S（25℃）
B 组份：
外观：棕黄色液体
密度：1.02g/ml
粘度：25-50MPa.S（25℃）
使用方法：
1、每天用胶前A胶用手电钻搅拌均匀，B胶摇晃即可。
2、打开电热板将温度调至40-50度，冬季将A、B胶用小容器预热。
3、用脱模剂擦拭模具。
4、将A、B胶按100：40的比例配比，加入40%的滑石粉，用2800转/分电机搅拌混合胶液，搅拌时间按胶量决定，每100克胶大概为7-10秒。
5、搅拌均匀的混合液体倒入模具，然后放纸芯施加压力。
6、10分钟后脱模。
储运及包装：
1、AB料储存期3-6个月。
2、以室内15℃以上存放为宜。
3、塑料桶包装。A胶50公斤，B胶20公斤包装
四：双组份100：25配比，机器注塑PU注塑胶
它是一种弹性体，通过机器浇注的办法形成滤芯端盖，这样就省去了空气滤芯的铁皮端盖和橡胶密封圈，节省了制造成本。而且结识耐用，封闭性能好。
而且又是生产扳式空气滤芯最理想的产品。
理化指标和性能：
A 组份：
外观：橙红色均匀的液体（其它色泽可根据需要配置）
密度：1.02g/ml
粘度：800-1000MPa.S（25℃）
B 组份：
外观：棕黄色液体
密度：1.02g/ml
粘度：25-50MPa.S（25℃）
使用方法：
⒈ 每次往注胶机注胶之前必须将A胶桶（一般为200KG/桶）充分滚动，使A胶搅拌均匀为止。
⒉ AB胶配比比例为A:B=100：25（即4﹕1）。
⒊ 料温控制在24°C-28°C为宜，即可开机运行
⒋ 使用之前必须用脱模剂擦拭模具（注：新塑料模具可以免擦）
⒌ 若A、B料反应不充分，测量A、B料的比例。
⒍ A、B料必须密封保存。以免和空气以及水汽发生反应，影响胶体的使用效果。
储运及包装：
1、AB料储存期3-6个月。
2、以室内15℃以上存放为宜。
3、塑料桶包装。A胶200公斤，B胶50公斤
注意事项：
1、本品一般在干燥的室内存放，并注意防水、防湿、防晒。必须盖好内塞和外盖，避免胶料吸收空气中的水份，影响使用效果。
2、A/B发泡胶在常温下（25℃）能正常使用，如果温度太高或太低都会影响使用效果。必须使用人工方法降温或升温。
3、模具在倒胶前必须涂刷脱模剂，待干后方可倒胶。
包装规格： 100：25的双组胶PU胶，每组250公斤，
其中A胶200公斤，B胶50公斤
五：双组份2：1配比，胶水原液
用途：常温胶粘剂适用于汽车、拖拉机等内燃机所用的纸质滤芯，纸张与铁板的粘接。
特点：双组份常温固化滤芯专用胶粘剂对金属与纸张等具有良好的粘附力，耐冲击、抗剥离和耐振动疲劳性，还具有良好的耐磨、耐油等特点。
技术参数：
外观：半透明液体
粘度：30－45kpa.s
粘接强度：初粘强度20－21KN/cm-1
剥离强度40－48KN/cm-1
高温135oC、低温-35oC机油浸泡192小时
耐高油温试验，无缩裂和脱胶现象。
使用方法：
1、端盖表面应清洗干净，除去油污、灰尘，并彻底干燥，表面不可有任何油污、水份等异物，以免影响胶接强度。
2、配料前将料桶中A组份搅拌或倒置，按2:1（重量比）配比混合A与B组份，平均每公斤A胶加入2公斤滑石粉，并充分搅拌均匀。
3、将适量胶粘剂注入端盖中，并放置片刻，使胶粘剂表面平整的涂布于端盖的各个部位。
4、将滤芯纸（或加中心管）插入端盖，检查两胶接件表面，保证其完全接触后，在顶端稍加压力静置。
5、经1小时左右的固化后，翻转并与另一端盖胶接，24小时完全干燥后方可包装，5天后使用。
2：1：4说的是2公斤A胶配比1公斤B胶配4公斤滑石粉
包装规格： 其中A胶50公斤，B胶25公斤
六：单组份热固化胶
生产的热固化滤芯胶是专为滤清器行业研制开发的产品，经国家权威检测部门检测，其产品性能完全符合行业的国家质量标准，并得到广大三滤厂家的认可和广泛使用。
一 用途
适用于内燃机等滤清器纸芯和金属端盖的粘接。（空气滤清器.柴油滤清器.机油滤清器.汽油滤清器等）
二 特点
1．对金属端盖有很强的粘接力，固化后的胶层具有良好的耐水 耐油.耐温.耐老化性能。
2．具有广泛的工艺适应性，对烘道或烘炉加温都能适应，也适用于两端一起粘接固化，以提高生产效率。
（机注 手工施注均可以）
3．存储期长 不变质 不沉淀结块。
三 技术性能
1．外观 均匀粘稠液体（颜色可根据客户要求改变）
2．密度3 1.5±0..2 g
3．粘度 mpa.s 3.000-50.000
4．不挥发物含量 ≥98%
5．固化条件 160℃--180℃ 12-20min
6．拉伸剪切强度（钢-钢） 常态≥10kg2
7．抗拉强度. 高29.5mm折宽22mm的5折滤纸插入2.5mm深的胶层，固化后滤纸---金属间的扯离强度≥200N内聚破坏
8． 耐机油老化性 （135℃×192h）不脱胶
9． 有效期 生产之日起6个月内。
10．包装30kg。（可根据用户要求罐装）
11．注意事项：
A． 应储存在阴凉处。
B． 加热固化所需的时间和滤清器的大小、胶层厚度、烘道温度、传热方式均有关联。
C．粘度可根据用户要求调整。
四 使用工艺说明
1．纸芯端盖除油.除锈及污物，胶的涂层均匀，厚度不少于2mm
2．用户在不同的设备和条件下，由于仪表显示的温度与滤清器附近的实际温度有差异，故在生产中要进行工艺检测，以确定温度保证最佳粘接，温度太低将影响效果。
七：单组份水溶胶
属性：该胶属于水溶性滤芯专用胶。
用途：主要用于滤纸与镀锌板、滤纸与喷塑板之间的粘接。
牢固：粘接固化后胶层不脱盖，无龟裂现象。
安全：无毒无味，不易燃，不易爆，本品属于环保胶粘剂。
特点：本品具有良好的耐热、耐老化、耐水、耐油等特性。
抗疲劳和抗振动性强，剪切力大于800N/cm-1。
方便：使用方便，开桶搅拌即可使用。
包装：30公斤塑料桶包装
八：滤芯胶垫专用胶
特点：
1、性能优异。具有优异的耐油、耐高低温交变性能，较强的抗拉、抗剪切强度。
2、用量小、干燥快、使用面广。
用途：
1、各种机油滤芯、柴油滤芯、空气滤芯的粘接。
2、“三滤”行业中滤纸接头粘接；
3、“三滤”行业滤芯金属端盖与橡胶密封圈粘接。
4、各种金属、陶瓷、玻璃制品的密封与粘接。
5、更适合端盖与胶条的粘接。
注意事项：
在粘接时,盖要擦洗干净,不能有污垢,,最好先在盖上涂上点胶水,再在胶条上刷胶,稍等几分钟再粘接 。
粘后的效果：
用手无论怎样掰,纹丝不动,最后胶条弄坏了 ,也拌不开端盖与胶条。特别坚固不拉缝 ,特别光滑 。

D. 拆装更换空气滤清器步骤（图解）

空气过滤器的主要功能是去除空气中的颗粒杂质。
当活塞式机械(内燃机、往复式压缩机等。)的工作原理，如果吸入的空气中含有灰尘等杂质，会加重零部件的磨损，所以需要安装空气滤清器。空气过滤器由滤芯和外壳组成。空气滤清器的主要要求是过滤效率高，流阻低。更换空气滤清器意味着更换空气滤芯。
汽车空气过滤器在哪里？
汽车的空气滤清器在发动机舱，每辆车的位置都不一样。大部分都在发动机附近。你可以看看你的汽车的说明书或维修手册。看，你的发动机上有一根粗黑的橡胶管。一端连接发动机，另一端连接空气滤清器。大部分应该是方盒子的形状，是敞口的，里面有空气滤芯。
雪铁龙c2空气滤清器
空气滤清器总成结构(迈腾1.8T)
1-弹簧夹；2-空气导管；3-空气质量流量计；4、5、8—螺栓；6—空气滤清器壳体的上部；7-空气滤芯(需要日常维护和更换)；9-防雪网；10—空气滤清器壳体的下部；11—排水软管连接器；12—排水管；13—回转阀；14—进气管道
拆卸和组装空气滤清器(滤芯)的步骤：
空气滤清器位于机舱内，更换起来相当方便。如下图，打开机舱，电池的正左侧就是空气滤清器的位置。空气过滤器被密封的外壳罩住，进气管连接在外壳的上方。要更换空气过滤器，您必须拆卸外壳盖。有些空气滤清器上壳是用螺钉锁紧的，但拆装一般很简单，如斯柯达景瑞。
空滤上壳盖周围有四个卡扣，用来压住空滤上方的塑料外壳，保持进气管道的密封。卡扣结构简单，向外折断卡扣即可拆卸。折断卡扣后，打开塑料外壳，取出空气滤清器(滤芯)。

E. 怎么更换汽车空调滤芯

【太平洋汽车网】更换汽车空调滤芯：打开空调空气滤清器盖板，将空调空气滤清器芯体拉出来，更换新的空调滤芯，再将拆卸的相反顺序对部件进行安装，装回盖板，套上手套箱，扣好卡扣即可。