劣质滤芯为什么要用淀粉

① 如何区别滤芯质量的好坏

一 看滤芯材质空气滤芯主要的过滤材质是滤纸，目前滤芯滤纸主要采用国产纸和进口纸，无论国产还是进口纸都是有良好的过滤性能，而假冒滤芯采用的劣质滤纸，不能阻止灰尘进入发动机，从而影响发动机正常工作。一般正品的滤芯的滤纸颜色统一，纸面比较平整;而劣质滤芯滤纸颜色不统一，纸面发毛，质地很差。

二 看滤芯的胶质目前滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成，而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好，富有弹性，而假冒滤芯橡胶发软，质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折，松开后正品滤芯很快恢复原状，而假冒滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合的不好，对折的中部痕迹明显。

另外：可以通过一些标识，比如进口的带线纹，当然国产的也有的去仿，但仔细观察是不一样的。大家都知道净水器用的第一级是PP滤芯，也叫熔喷PP，材料是聚丙烯(PP材料)，主要作用是过滤自来水中直径大于1微米的各种有害杂质，有机污染矿物质杂物等因为没有排污功能，它的使用寿命一般是3-6个月，所以要定期更换滤芯，否则就会造成二次污染问题，水质就没办法得到保证。

② 过滤法除去水中的淀粉用滤纸可以吗

晚上好，分三种情况来讲解。第一种是水和淀粉的悬浊液，淀粉是不溶专于水的大颗粒，使用过属滤法比如快速定性滤纸都可以简单进行水相分离。第二种是低黏度的淀粉乳液（比如0.2%浓度的玉米淀粉汁），这种情况下水分子成为穿插在淀粉中的凝胶支撑，无法使用机械过滤，我试过只能过滤出很少的一点水，可以认为是失败的。第三种是特殊的可溶性淀粉水溶液，这种阳离子淀粉其实是CMS淀粉钠，它溶于水成为弱电解质，低浓度时所有滤纸都过滤失败顺水流下，高浓度时可以被慢速定量滤纸大量截取，嗯，可以算有效的粗滤方法之一吧，请酌情参考。

③ 关于汽车的“三滤” 帮你划好了知识点 还不赶紧记下来

“汽车的三滤”对于老司机们自然不必多介绍了，但还是要啰嗦两句，为了我们很多刚刚踏入有车一族的新司机们和即将迈入老司机门槛的车友们。

“汽车的三滤”常常用作指汽车常规保养时检查和更换的“机油滤清器”、“空气滤芯”、“花粉过滤器”也叫做“空调滤芯”。

01机油滤清器

“机滤”说的就是咱们的发动机机油滤清器。用来过滤发动机运转过程中产生的铁屑、油泥、胶质等一些机油在润滑过程中所带走的发动机内的杂质。（这些想必大家都已经耳熟能详了，那么一些知识点来喽。）

知识点

为什么外面的空气那么恶劣、在市区常常堵车、外面狂风呼啸，车内却闻不到一点尾气、没有一点雾霾、没有树叶沙石。那是因为有“花粉过滤器”（空调滤芯）帮你过滤了这些危害健康的杂质。不知道车友们您的口罩多长时间更换一次。很多朋友在清晨跑步都会带上雾霾口罩，为了自己的健康。而车上的空调滤芯帮你守护的是一家人的健康。

空调滤芯的分类就比较多了，而现在比较流行的也就是“活性炭空调滤芯”，因为空调滤芯内含有很多的活性炭，可以吸附大量对身体有害的物质。所以市面上劣质的活性炭也非常盛行。

空调滤芯的正反：

空调滤芯是有正反面的，有一面是迎风面，也就是朝向我们的进风口。不要上反了滤芯，原本干粗活的面成了干细活的，原本干细活的成了干粗活的。

滤纸的要求：

滤芯不光是过滤，还要能阻隔空气中的水分，使车内空气不会太过潮湿，从而滋生细菌。

其实空调滤芯的很多设计都与空气滤芯相仿，比如褶皱设计等都是为了增大空气接触面积。

很多朋友有时会反映出风口出风量小、有异味、异响等，我见到过很多都是因为没有定期更换空调滤芯导致的。甚至一些过敏的客户会导致自己过敏而抱怨自己车有质量问题。为了自己和家人的健康，空调滤芯是非常重要的一个汽车易耗品。

好了今天带大家学习的“三滤”知识就完成了。虽然是非常寻常的一个配件，但是学问真的没那么简单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 如何分辨滤清器的好坏

滤清器的好坏关乎汽车发动机的使用寿命和驾乘体验。很多车主喜欢自己在网上购买滤清器，但实际上对滤清器的好坏，根本无从辨别，今天给大家讲讲如何辨别滤清器的好坏。
第一，空气滤清器的好坏需要从材料和做工两个方面去看，滤纸可以用碘伏滴在纸面上看滤纸的颜色有没有变化，如果滤纸变黑，或者是深蓝色，证明用的滤纸里含有淀粉，这种滤芯装到车上后遇到潮湿的空气环境，滤芯容易吸水变形，对发动机不但没有保护，反而会加速发动机的磨损。做工方面，要看他的做工精不精致，有没有很严重的溢胶，纸面胶边有没有参差不齐，如果做工都不好，那说明这个产品不是出自正规厂家。还有拆下来的旧滤芯，可以看一下他变形程度和纸面上的胶筋有没有熔化，如果已经熔化，说明用的胶不好，基本上起不到过滤作用。
第二，机油滤清器，很多人会单纯的从重量来分辩好坏，认为重的质量就好。其实机油滤的重量跟好坏没有直接的关系，铁壳的机油滤清器，从外观印字，看螺纹口的光滑度，有没有锯齿状基本能看出滤清器的好坏，就拿产品重量来说，产品的重量是由产品的组成零件的材料总和来决定的，所以产品重量与产品品质是不同的概念，对于机油滤清器产品而言，满足OE标准质量的产品才是滤清器制造商追求的终极目标。
产品的设计概念及零件的匹配性：
_ 产品性能指标永远是评判产品优劣的唯一指标，过滤材料作为机油滤的核心零件，过滤材料的优劣决定了产品的性能等级;
_ 机油滤的外密封圈装配后，橡胶材料露出压盖槽的高度，露出高度偏低会有导致机油泄露的潜在风险

此外，我们可以从一些外部的因素来判断制造商的质量控制的严谨性：

1、产品的固定板上与发动机连接的螺纹完好性及螺纹通止规的校验合格率；
2、外壳与压盖卷边咬合在圆周上的完整性及光滑性；
3、外壳表面粉末喷涂或阴极电泳油漆处理后的质量等级；
4、外壳表面印刷的使用说明文字稿的清晰度及油墨与金属壳体之间的附着能力等方面均能作为参考的判断依据
第三，空调滤清器，主要是跟驾乘体验有关，保持车内空气洁净。如果是白布的滤芯，可以看一下布的薄厚，厚的说明过滤效率要高一些，如果白布有分层，说明里面含有熔喷布，过滤效率会更好。活性炭的材料，可以通过闻味来辨别，如果滤芯闻着有酸味或者其他臭味，说明材料用的不好，也可以用杯子点一支香烟，然后用空调滤清器盖住杯子，用鼻子闻一下滤清器盖住杯子的地方，看有没有烟味散出，能闻到烟味，说明活性炭用得不好，没有吸附异味的作用。
这个是对于车主能自己分辩滤清器好坏的比较有用的方法。关注勃马滤清器，带你了解很多滤清器知识！

⑤ 网上十几块钱包邮的滤清器能用吗

“网上十几块钱包邮的滤清器能用吗？”咱们先分析下网上十几块钱包邮的滤清器使用的材料和生产工艺，首先咱们先来说说空气滤清器，因为空气滤清器的作用是清除空气中的微粒杂质让发动机呼吸到洁净的空气减少磨损。但是网上十几块钱包邮的滤清器使用的是劣质材料，其中劣质的PU胶会弹力不足、有气孔、硬度不达标影响空气滤清的密封性，劣质的滤纸是采用的半胶淀粉纸，没有抗水性、遇水变形、易破损、孔径分布不均匀影响过滤效果，劣质的热熔胶不能满足发动机工作时间内的温度要求会在使用中融化，从而使空气滤清器到不到过滤效果。还有劣质的空气滤清器生产工艺和产品质量检测不合格，极大的降低了空气滤清器的作用。然后咱们再说下空调滤清器，首先咱们先说说空调滤清器的作用是过滤从车辆外界进入车辆内部的空气使空气的洁净度提高，优质的空调滤清器一定要能过滤空气中的杂质、微小颗粒、花粉、细菌、工业废气和灰尘等以及空气中的PM2.5颗粒物，达到保护车内人员身体健康的目的，“网上十几元包邮的滤清器”空调滤清器一般都是普通白纤过滤的，所谓的加碳空调滤清器也是使用劣质的木炭，不能满足以上所述的几个过滤条件。还有就是机油滤清器，首先咱们还是先了解下机油滤清器的作用是在发动机的工作中去除机油中的灰尘、金属碎屑、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，从而达到延长发动机的使用寿命。机油滤清器分为纸滤和旋装滤，咱们主要聊聊旋装滤，首先咱们需要了解旋装滤的构成，旋装机滤内部分为外壳、固定弹片、旁通阀、内网、滤纸、出油止回阀、螺纹盖板、密封胶圈，光所需要的组成原件已经是这么多，十几块的卖价，我就先说下价格吧，这么多的原件抛去网上电商的利润，运费，工厂生产人力物力，各位感觉有多少钱是用在了原材料上呢？所以过低的价格只能牺牲机油滤清器的主要过滤作用来达到，以本人在以往的经历所见识到的情况有加重量、短尺寸、止回阀不装、旁通阀常开等等各种手段层出不穷，从而降低成本，但是这样的机油滤清器达不到它的主要作用。所以综合以上所述“网上十几块钱包邮的滤清器能用吗？”答案是：不能用。所以关注爱车健康，远离劣质滤清器，选用优质滤清器很重要。最后给大家推荐一个国产民族品牌，不是特别有名气，但是质量超好在业内有较高口碑的品牌“勃马滤清器”。大家可以选用！

⑥ 汽车空气滤清器如何保养

空气滤清器就像人体的肺一样，起着过滤空气中的杂质的作用，发动机在工作时要吸进大量的空气，如果空气不经过充分的过滤，损坏气缸密封面，导致气缸压缩压力降低等，最终出现发动机噪声异常，发动机不能正常工作甚至熄火等重要的事故，所以空气滤清器的重要性不可以小视。

1、首先识别何时更换空气滤清器？

空气滤清器的主要零部件就是空气滤芯，由于我在滤清器厂上过班，所以我对这种零件了解的更多一些，空气滤清器更换时机的把握主要靠眼睛，耳朵。其中眼睛识别就是观察空气滤清器上的报警器的指示状态来决定是否需要更换滤芯。一般的报警器的作用是空气滤清器内外部的压力差，当压力差达到一定程度的.时候，指示器显示异常，就要及时更换空气滤清器了。一般的说2万公里的更换标准是指在正常的环境和气候条件下，但是如果你在恶劣的，糟糕的环境中（比如沙漠等地）工作，生活，那就不能按照这种常规标准来执行了。

听是指发动机气缸的异响，由于滤清器上面堆积了大量的灰尘，造成发动机进气量不足，所以发动机在行驶过程中会出现异响，这时候就要下车检查是否需要更换空气滤清器了。

2、其次如何保养？

空气滤清器外壳正常的情况下，只需要更换内部的空气滤芯，有两种方法，1吹出滤芯表面的脏污，然后继续使用滤芯；2更换干净的滤芯

更换滤芯的步骤是拆开外壳，然后换上干净的滤芯，再装上外壳就可以了。

下面主要说说如何做滤芯的清洁，使其可以再次使用：

1 拆开空气滤清器，把滤芯从空气滤清器壳体中取出；

2 轻轻敲击滤芯端盖，将滤芯上的尘土振落；

3 用压力不大于0.5MPa 的干燥压缩空气从里向外吹拂掉表面附着的灰尘（防止吹破滤纸）；

4 滤芯再装上，然后拧上底盖，注意螺丝拧紧，保证密封性；

更换滤芯的注意事项：滤芯在清理5次灰尘后，应与安全滤芯一起更换；发现滤芯有破损时，应更换滤芯；

3、一旦需要更换，如何挑选质量好的空气滤芯？

一看滤纸的材质：滤纸的质量直接决定了滤芯的质量，空气滤芯主要是通过滤纸进行过滤，劣质滤芯所使用的滤纸，过滤性能有限，无法将空气中的主要的颗粒物进行滤除，影响发动机正常工作。一般正品的滤芯的滤纸颜色鲜亮，纸面比较平整，工艺精细;而劣质滤芯滤纸颜色暗淡，纸面粗糙发毛，质地差。

二看滤芯的胶液：目前滤芯的构造一般由滤纸和胶液粘合组成，而真假滤芯所使用的胶液也是有区别的。真假滤芯的鉴别方法是把空气滤芯对折，松开后正品滤芯很快恢复原状，而假冒滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合的不好，对折的中部痕迹明显，甚至断裂。

三看品牌，滤清器有很多厂家，到与汽车配套的专业4S店来买应该也是一个不错的选择。

⑦ 汽车空气滤芯用纸含有淀粉合格吗

合格，这叫做半胶纸，指胶合剂中含有淀粉和其他成分，但是这种不好用，都是老技术了，一遇到潮湿空气，淀粉就会吸水，阻挡发动机吸气，这时候动力效果就差了。现在一般车都用F9滤纸，这里截取一段资料，美宝洁的F9产品是国内比较领先的产品。
国产大车滤芯，三千万大车司机有谁能懂
目前国产的大车滤芯产业是一个明显的金字塔形状。上部是一些外企成分的，中部是一些大厂，底部是一些小作坊。中外合资的质量好贵一些，其他的基本都是一分钱一分货，但是良莠不齐，好货坏货掺着不好区分。
纸也分为好多种，半胶纸，全胶纸，F789，纳米的等。一般半胶纸都是世纪初的技术了，F7级滤纸在16年也不怎么用了，现在基本的都是F8滤纸，F9滤纸算更好一点的。F9滤纸基础上有纳米涂层技术，还有一些个别厂家的专利技术。
现在国内说性价比比较好的国产滤芯，纸质量也比较好的大车空滤，一般就是亿利和美宝洁。尤其是美宝洁那个十万公里级别滤芯。一般能跑十万以上，而且抗水抗湿。现在纳米滤芯基本就是美宝洁和亿利的比较好，基本都能用六万以上。