1. 汽车空气滤芯多久换一次,跟加的机油有关系吗
空滤可以三五万公里换一次,这机滤就得每次保养换了。机滤什么时候换主要是回看机油品质的,自答己保养用的GT机油都是一万多公里换一次机油机滤,以前用原厂机油只能是5000公里换,而且原厂机油的油泥还多,更影响机滤的过滤性,不换掉是不可能的。继续用的话废机滤的污垢是会破坏新机油性能的。
2. 汽车空气滤芯换什么牌子搭配哪个牌子机油保养周期长些
长城:长城润滑油总销量第一,其中包装油销量第一,消费用油和工业用油也大幅增长。拥有世界一流的包装生产线,可生产内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油、润滑脂、防冻液、制动液、金属加工液、船用油、润滑油添加剂等系列产品,广泛应用于航空悉裤航天、汽车、机械、冶金、矿山、石化电子等领域。在世界品牌实验室发布的“中国最具价值品牌500强”中,长城润滑油连续八年蝉联冠军,位列中国润滑油行业第一。
2.昆仑:中国石油天然气集团公司是中国石油天然气集团公司的直属公司,是集生产、研发、销售、服务为一体的专业化润滑油公司。目前,公司拥有2个研发中心、12个润滑油厂和6个销售分公司,总资产60亿元,固定资产19亿元,员工5000多人。可生产28大类700多个品牌的润滑油(脂、润滑剂)产品,润滑油研发能力处于国内领先水平。
3.团结:行业神话,曾经的民族润滑油领导品牌。后来因为一些众所周知的原因被壳牌收购。生产和销售的“统一”牌润滑油系列产品在国内市场享有良好的声誉,产品涵盖汽车油、摩托车油、工业用油、工程机械用油和润滑脂、刹车油、解冻液、汽车护理用品等多个石化领域。目前是中国最大的汽车润滑油专业制造商之一。
4.龙蟠:作为快速成长的民族品牌,江苏龙蟠科技旗下的龙蟠润滑油系列产品已经拥有汽油机油、柴油机油、齿轮油、抗磨液压油、防冻液、制动液、润滑脂、汽车养护用品等400多个品种。生产和检测体系完全与国际先进水平接轨,整体产能达到30万吨/年,单班产能达到10万吨,成为中国润滑油。
5.董浩:董浩瞄准汽车后服务市场,通过并购、扩张等方式快速完成产业布局。上海董浩油品有限公司是集润滑油和燃料油的研发、生产和销售为一体的高科技企业。目前,公司在厂区拥有23000多平方米的生产基地,24000吨级油罐,自建船舶码头和车辆装卸平台,年加工生产基础油50万吨,年产值50多亿。
扩展信息:
机油简介:机油,即发动机油,英文名:Engine oil。0.91× 10 (kg/m)左右的密度可以对发动机起到润滑减磨、辅助冷却、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲的作用。被称为汽车的“血液”。
组成:机油由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分,决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油的性能,赋予一些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
保养:检查汽车机油保质期最简单的方法就是观察机油的粘度是否有变化,判断机油的气味是否变淡,观察机油的颜色是否有变化。其中,在观察油的颜色变化时,要注意油中添加剂的变化。另外,可以用滤纸或电子仪器检查汽车机油是否过了保修期。
油对空气中的水分、环境温度和光线很敏感。如果长时间暴露在空气中,暴露在强光下,一般都会失效。使用汽车机油保修期后的机油,会对汽车发动机造成很大的损害。如果润滑效果不好,会影响冷却效果。
功能:润滑:活塞与睁困简气缸之间、主轴与轴瓦之间有快尺行速的相对滑动。为了防止零件磨损过快,有必要在两个滑动面之间建立一层油膜。足够厚度的油膜将相对滑动部件的表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
辅助冷却:因为机油的比热值低,而且在发动机内部,所以不具有冷却作用。但由于发动机内燃油燃烧产生的热量,在发动机工作时,机油可以将热量带回油箱,然后辐射到空气中,帮助水箱冷却发动机。真正起到冷却作用的是发动机外壳外的水(或防冻液)。
清洗:好的机油可以通过循环将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损的金属颗粒带回油箱,并通过润滑油的流动,将零件工作表面产生的污垢冲走。
防漏密封:油可以在活塞环和活塞之间形成密封环,减少气体泄漏,防止外界污染物进入。
3. 汽车空气滤清器更换和保养需要注意什么注意事项
汽车空气滤清器,俗称空气滤芯,它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、砂粒等杂质过滤掉,防止它们进入发动机,给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样,让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。
如果汽车没有空气滤清器或者空气滤清器过滤效果不好会怎么样呢?大家知道,发动机是非常精密的机械产品,它的活塞、活塞环及气缸壁之间的间隙只有零点零几毫米,如果空气不经过滤清就被吸入发动机气缸中,空气中的灰尘和砂砾等杂质就会进入到这些间隙中,加速这些部位的磨损;如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。这样的发动机使用寿命是比较短的,很快就会出现严重烧机油、下排气大、动力不足等症状,一般需要大修发动机。拆解后会发现发动机内部是非常脏的,厚厚的油泥和积碳附着在零部件上,活塞环一般都会被积碳卡死,气缸磨损严重,并且呈现出典型的“中间大、两头小”的磨料磨损现象。
汽车上常用的空气滤清器一般有过滤式、惯性式和油浴式3种,根据不同的使用环境和作业条件,我们可以选择不同的空滤类型,也可以使用多级过滤。普通的家用车一般就是使用简单的单级过滤式空滤,卡车和各种工程机械由于使用环境恶劣,一般使用过滤效果更好的惯性式和油浴式空滤,并且大多使用多级过滤的方式。
过滤式空滤结构非常简单,就是一个壳体里面有一个金属或纸质的滤芯(纸质的滤芯使用较多),当空气流经它时会将杂质阻挡并粘附在滤芯上。它的优点是结构简单,维护保养方便,进气阻力小;缺点是过滤效果有限,如果空滤破损了灰尘就会直接进入发动机。
滤芯的大小和通过性都是经过精密计算的,保证发动机能够获取到足够多的清洁空气。如果空气滤芯过于致密,发动机进气阻力增大,充气效率下降,动力性会受到影响;如果滤芯过于松散,过滤效果不佳,又会导致发动机异常磨损。所以空气滤清器必须使用质量有保证的原厂或品牌产品,不建议使用质量没有保障的副厂产品。另外,还有一种KN油性空滤,它是在细密的钢丝网上喷涂了一层油脂,过滤效果比纸质的更好,但是它的通透性更高,会导致发动机低扭不足,并且需要经常清洗保养,不建议使用。
空气滤清器如果长时间不进行保养或更换,滤芯就会粘满空气中的灰尘和杂质,使其过滤能力下降,阻碍空气的流通,发动机进气不足进而导致混合气过浓,使发动机动力不足且油耗过高。因此,定期维护保养空气滤清器是至关重要的。在一般的使用环境中,在五千公里时用压缩空气吹一下,在一万公里时更换就可以了。如果使用环境特别恶劣,灰尘非常大,那么就要缩短保养和使用周期了,这就要看具体的使用情况了,两三千公里或者四五千公里都可以。
空气滤清器的保养与更换都是非常简单的,我们自己就可以完成。一般的空滤壳体都是用钢丝卡子固定的,我们只要用力扳开这些卡子就可以打开壳体取出滤芯了。在吹清空气滤清器时,压缩空气的压力不要太大,只要两三个压就可以了,并且一定要从反面往正面吹,千万不要吹反了,否则会导致它的过滤性能下降;另外空气滤清器最多只能吹三次,之后就必须更换了,否则它的过滤效果会变得很差。
除了空气滤清器之外,在汽车上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种,它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换;汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ,内置式一般可以使用到四万公里以上;空调滤清器与空气滤清器很相似,它的更换周期视当地的空气状况而定,一般一万公里更换一次即可。
4. 汽车首保需要更换的三滤和两油都是什么
三滤:机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯三者加起来称之为汽车的三滤。版机油滤芯的作用在于权过滤机油,用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机,它的更换周期和机油一样,每次更换机油的时候,都需要更换这个滤芯。
两油是指:发动机机油、齿轮箱油,但汽车首保需要换三滤和发动机机油,不需要换齿轮箱油,齿轮箱有一般在4W公里才更换的。
(4)换空滤滤芯需要换什么油扩展阅读:
机油分为三种类型:
1、全合成机油:全合成机油优势在于全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,但相对的,全合成机油的价格也比其他类型机油要高一些。一般10000-12000公里左右更换,如果不经常开的话,机油也会乳化,失去作用,一年左右也需要换掉。
2、半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,其价格与性能相对平衡一些。
3、矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了,相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大,所以不太推荐使用这类机油。
5. 汽车保养除了换机油,还需换什么油
一、小保养
1、小保养的内容:
小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
2、小保养的间隔:
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。
3、小保养中的用品:
(1)、机油
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。
(2)、机油滤芯机
机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂,在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
二、大保养
1、大保养的内容:
大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
2、大保养的间隔:
大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体以厂商推荐为准。
3、大保养中的用品:
除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:
(1)、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
(2)、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。
(5)换空滤滤芯需要换什么油扩展阅读
保养周期
(一)、“三滤”更换期限
汽车每次常规保养,机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。
(二)、油品更换期限鉴别
刹车油:
厂家一般要求5万公里左右即进行更换,但实际没太大毛病,制动未出现异常就不用更换。
机油:
国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里,5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
6. 六万公里了 需要换什么油
变速箱分动箱一类的油用换吗? 1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公闹宽兆里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,里程或时间哪个先到以哪个为准,更换一下机油和机油滤芯,检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度,然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系和国产品牌,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油,再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候,一般是更换空气滤芯巧铅、空调滤芯,检查刹车油、防冻液等油水的容量,再就是根据轮胎的磨损程度,把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候,也就是俗称的大保养,需要更换火花塞,把全车的各类油液都更换了,更换正时皮带/链条,清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件,检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。4、每8万或10万公里的时候,可以将刹车油、变速箱油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如,大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。 保养内容供你参考:更换机油、机液租滤、空气滤子、空调滤芯、汽油滤子、火花塞、刹车油、防冻液、检查前后刹车片、轮胎磨损状况、底盘各部悬挂,清洗节气门做好初始化,具体项目再参照一下保养手册,希望我的回答会对您有所帮助! 6万公里需要更换机油、三滤、引擎清洗,火花塞,四轮定位(视情况而定),动平衡(视情况而定),防冻液。按照保养手册上进行就可以。 @2019
7. 空气滤清器更换的同时需要换机油才会对车子比较好吗
要看更换的部友并件和损坏的程度。消除噪音最好是给车子换优质的全合成机油。我说说我的高尔夫车子,烧机油的时候噪音大大得烦人,我就去买了GT魔力红机油换。刚开始洗了一堆黑乎乎的东西下来,态告高发动机明显比原来干净,再加上PAO机油抗磨和润滑能力,积碳油泥少,发动机的静帆尺音效果绝对比二类半合成机油更出色。
8. 2020款途锐更换空气滤芯还用涂油吗
一般情况下,2020款途锐更换空气滤芯时不需要涂油。这是因为现代汽车的空气滤芯多半已经涂有油脂,目的是吸附过滤空气中的污染物质。如果使用过滤材料时需要涂油,一般都会在生产时进行迅坦处理。因此,更换空气滤芯时,只需要按照汽车的使用手册指示进行操作即可。建议在更换空气滤芯后,务必按照规定进行检查,确保更换的滤芯安装正确。在更换过程中,如脊橡不确定,建议咨询专业樱昌旁的汽车维修技师。
9. 保养汽车需要换什么油和什么
机油