买发动机空气滤芯该注意什么

❶ 关于汽车空气滤清器的检查，应该注意什么事项

防尘罩和分流器应保持正确的形状。如有碰撞，应及时改型，以免改变原设计的流向，降低过滤效果。空气过滤器外壳应经常清洗，保持清洁。外壳和盖板应无裂纹和变形，否则应更换或修理。汽车保养时，应取出滤清器轻轻拍打端面，用压缩空气由内向外吹，以除去滤清器上的灰尘，切勿用汽油或水洗。吹洗时，不要使吹管离滤纸太近，以免吹坏滤纸；不要用拍打滤芯的方法来清除灰尘，这样会使滤芯损坏或变形。

目前，发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式和综合式，根据滤芯材料是否浸入油中又可分为干式和湿式。定期检查和清理离心式防尘罩上的尘孔，清除粘附在导板上的灰尘，清空集尘杯中的灰尘（容器中的集尘量不得超过其容积的1/3）。安装时应保证连接处橡胶垫的密封性，不得有漏气现象，否则会造成气流短路，降低空气的旋转速度，使除尘效果大大降低。

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❷ 发动机空气滤清器的使用与保养

1、定期维护和更换滤芯
大多数汽车制造商要求空气滤清器使用4000-8000公里进行除尘，行驶20000-25000公里时更换一次滤芯。如果空气滤清器滤芯损坏，应及时更换。
在我看来，当空气滤芯正常使用时，行驶约5000公里后，应使用压缩空气吹走附着在滤芯上的灰尘，行驶约11000公里后，应直接更换滤芯。如果北方空气干燥，空气滤清器更换的间隔时间应该缩短。

2、空气滤芯维护和更换中的注意事项
目前的空气过滤元件很好保养，不需要什么高超技术。大多数人可以自己动手操作。然而，它们经常被忽略。维护期间，应注意观察空气滤芯是否变形。如有变形，不得继续使用，否则会发生漏气，影响过滤效果。另一件事是要注意空气滤芯周围的密封圈必须完好，并且密封圈不能老化或变形，否则要更换。
3、滤芯的正确选择
目前，几乎所有汽车使用的空气滤芯形状都是专用的，但质量差别很大，所以在购买时，首先要看外包装。一般来说，普通厂家生产的空气滤芯外包装比较正式，还要和其它厂家的产品进行比较，所以比较就能发现优劣。

4、纸质滤芯的特点及清洗方法
目前，大多数车辆使用纸质滤芯，其特点是过滤效果好，维护方便，粉尘透过率仅为0.1%~0.4%。缺点：抗压能力差，安装时不要太松或太紧。
清洁纸质空滤芯时，不能用水或油清洁。通常有两种清洁方法：第一种轻拍方法，将空滤芯从外壳中取出，轻轻轻敲空滤芯的端面，这样灰尘就会自行脱落。第二种吹洗法。是使用压缩空气从滤芯内部向外吹制，以清除灰尘。
清洁空滤芯时，注意滤芯内外表面的颜色变化。除尘后，如果滤芯的外表面干净，内表面干净，滤芯可以继续使用。如果滤芯的外表面失去本色，内表面变暗，则必须更换。
注意：如果空气滤芯在清洗过程中损坏，必须更换。
5、空气过滤器的使用误区
一些朋友在购买时图便宜，忽略了质量。当时没有感觉到，但这会严重增加发动机的磨损。
一些司机随意拆卸空气滤芯。在检查车辆时，如果发动机排气不符合标准，一些驾驶员会拆下空气滤清器芯。检查完汽车后忘记安装了，这会大大增加发动机的磨损。
保养不从实际出发的。尽管空气滤清器的操作说明中规定了运行里程或工作时间作为维护和更换的依据，但实际使用中空气滤清器滤芯的维护和更换周期与车辆的环境因素密切相关。在空气中含有大量灰尘的环境中，空气过滤器的维护和更换周期应该缩短，例如在西北和华北的干旱地区。在含尘量小的环境中行驶的汽车，空气滤清器的维护和更换周期就可以按正常使用。例如：沿海和南部的潮湿地区。

❸ 空调滤芯和空气滤芯可以自己更换吗需要注意哪些问题

汽车的空调滤芯和空气滤芯是可以自己更换的，在更换的过程中确实也有一些问题要注意。下面，就来简单的聊聊更换汽车空调滤芯和空气滤芯时的注意事项吧。

最后就是，空调滤芯和空气滤芯的更换频率要根据实际用车情况来决定，需要更换时一定要及时的更换。由于不同的人对车辆的使用环境不同，使用滤芯的肮脏程度是不一样的，经常在灰尘满天飞的地方行车，滤芯肯定要比在干净的路面行车要脏一些。而且，还可以每隔一段时间就讲滤芯拆掉拿出来检查一下，如果发现上面灰尘杂质过多或者有异味时也要及时的更换。

❹ 更换汽车空气滤清器注意事项

现在市面上的空气滤芯有很多种型号，不仅不同车型的不一样，就是同一车型不同年代的产品形状也有所区别。如果自己动手更换，最好先把旧件拆下来，去信誉度高的配件经销商处对比着去买。优质的空气滤芯滤纸非常密实，且质地、颜色均匀，滤纸和塑料边都没有毛茬，支撑滤纸的铁丝网也很整齐，没有异味，而不具备上述特征的空气滤芯则有可能是假冒品或是用再生材料制成的劣质产品。
空气滤清器可以对发动机进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳粒、部分的水蒸气及其它杂物，保证清洁的空气进入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1万单位体积的清洁空气。通常，汽车制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为 4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查；其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。
一般汽车的空气滤清器在20000 km要换一次，每行驶25000 km必须更换空气滤清器。一般10000 km进行一下检查，春季最好在2000 km就检查一次。
空气滤清器是空气进入发动机的第一道关卡，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损，起到保护部件的作用。
更换时要找准空气滤清器的位置，更换者动手能力要强。

❺ 汽车空气滤清器更换和保养需要注意什么注意事项

汽车空气滤清器，俗称空气滤芯，它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、砂粒等杂质过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样，让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。

如果汽车没有空气滤清器或者空气滤清器过滤效果不好会怎么样呢？大家知道，发动机是非常精密的机械产品，它的活塞、活塞环及气缸壁之间的间隙只有零点零几毫米，如果空气不经过滤清就被吸入发动机气缸中，空气中的灰尘和砂砾等杂质就会进入到这些间隙中，加速这些部位的磨损；如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。这样的发动机使用寿命是比较短的，很快就会出现严重烧机油、下排气大、动力不足等症状，一般需要大修发动机。拆解后会发现发动机内部是非常脏的，厚厚的油泥和积碳附着在零部件上，活塞环一般都会被积碳卡死，气缸磨损严重，并且呈现出典型的“中间大、两头小”的磨料磨损现象。

汽车上常用的空气滤清器一般有过滤式、惯性式和油浴式3种，根据不同的使用环境和作业条件，我们可以选择不同的空滤类型，也可以使用多级过滤。普通的家用车一般就是使用简单的单级过滤式空滤，卡车和各种工程机械由于使用环境恶劣，一般使用过滤效果更好的惯性式和油浴式空滤，并且大多使用多级过滤的方式。

过滤式空滤结构非常简单，就是一个壳体里面有一个金属或纸质的滤芯（纸质的滤芯使用较多），当空气流经它时会将杂质阻挡并粘附在滤芯上。它的优点是结构简单，维护保养方便，进气阻力小；缺点是过滤效果有限，如果空滤破损了灰尘就会直接进入发动机。

滤芯的大小和通过性都是经过精密计算的，保证发动机能够获取到足够多的清洁空气。如果空气滤芯过于致密，发动机进气阻力增大，充气效率下降，动力性会受到影响；如果滤芯过于松散，过滤效果不佳，又会导致发动机异常磨损。所以空气滤清器必须使用质量有保证的原厂或品牌产品，不建议使用质量没有保障的副厂产品。另外，还有一种KN油性空滤，它是在细密的钢丝网上喷涂了一层油脂，过滤效果比纸质的更好，但是它的通透性更高，会导致发动机低扭不足，并且需要经常清洗保养，不建议使用。

空气滤清器如果长时间不进行保养或更换，滤芯就会粘满空气中的灰尘和杂质，使其过滤能力下降，阻碍空气的流通，发动机进气不足进而导致混合气过浓，使发动机动力不足且油耗过高。因此，定期维护保养空气滤清器是至关重要的。在一般的使用环境中，在五千公里时用压缩空气吹一下，在一万公里时更换就可以了。如果使用环境特别恶劣，灰尘非常大，那么就要缩短保养和使用周期了，这就要看具体的使用情况了，两三千公里或者四五千公里都可以。

空气滤清器的保养与更换都是非常简单的，我们自己就可以完成。一般的空滤壳体都是用钢丝卡子固定的，我们只要用力扳开这些卡子就可以打开壳体取出滤芯了。在吹清空气滤清器时，压缩空气的压力不要太大，只要两三个压就可以了，并且一定要从反面往正面吹，千万不要吹反了，否则会导致它的过滤性能下降；另外空气滤清器最多只能吹三次，之后就必须更换了，否则它的过滤效果会变得很差。

除了空气滤清器之外，在汽车上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种，它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换；汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ，内置式一般可以使用到四万公里以上；空调滤清器与空气滤清器很相似，它的更换周期视当地的空气状况而定，一般一万公里更换一次即可。

❻ 对于汽车空气滤清器的选择，应该考虑哪些方面呢

空调过滤器的主要作用是过滤掉通过空调通风系统的空气中的各种颗粒物和有毒气体。打个比方，它就像汽车呼吸的“肺”，把空气输送到车厢里。如果用劣质的空调滤芯，相当于装了一个坏的“肺”，不能有效分离空气中的有毒气体，容易发霉滋生细菌。长期暴露在这样的环境中，会对自己和家人的健康产生不好的影响。

6.过滤器用于过滤空气、机油和燃油中的灰尘和杂质。它们是汽车正常运行不可缺少的部件。虽然货币价值与汽车相比很小，但却非常重要。如果使用劣质的空气滤清器，达不到一定清洁度的空气和燃油会混合燃烧。一方面可能燃烧不充分，油耗高，废气大，污染重。另一方面，大量杂质进入气缸，时间长了会对发动机造成严重损坏。

❼ 在汽车空气滤清器的选择上，你会怎样考虑

一定要选择原装进口的，要选择空气滤芯，质量比较好的，还应该选择质量保期的，一定要慎重的选择滤清器，要注意性能，还应该满足ISO标准。

❽ 汽车发动机安装新的空气滤芯时应注意哪些事项

换空气滤芯的注意事项如下：
1、首先，在打开空气滤芯塑料罩之前，我们一定要确定它是如何固定的。是用螺丝固定还是用卡扣固定的。其次，要确定有几个螺丝或卡扣。不要拆下两个螺丝或打开两个卡扣后就鲁莽的将整个塑料罩拆下；
2、在将空气滤芯拆下来后，一定不要将其弯折。很多人在第一次动手拆东西的时候，有很强烈的好奇心，摆弄手里的空气滤芯没有错，但千万不要将其弯折；
3、另外，在将空滤罩拆下后，不要将螺丝随意放置。将所有螺丝放在一起，最好是不易使螺丝散落的位置。比如发动机舱各个小凹槽等等，都是很不错的选择；
4、最后一点就是安装空滤的时候，一定要将空气滤芯的正反面放对。并且，在安装螺丝的时候，不要用力过猛，以免将螺丝拧脱扣。
在安装时，空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接，都必须严密可靠，防止漏气，滤芯两端面必须安装橡胶垫圈；固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧，以免压坏纸滤芯。2．在维护时，滤清器厂家提醒大家纸滤芯一定不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护，空调滤芯厂家也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。3．在使用时，要严防约芯空气滤清器被雨水淋湿，因为一旦纸芯吸附了大量水分，将大大增大进气阻力，缩短使命。此外，纸芯空气滤清器不能与油及火接触。4．有的车辆发动机配备旋风式空气滤清器，纸滤芯端部的塑料罩是导流罩，罩上的叶片使空气旋转，80%的灰尘在离心力的作用下分离，收集在集尘怀中，到达纸滤芯的灰尘为吸入灰尘量的20%，总的滤清效率在99.7%左右。所以，保养旋风式空气滤清器时，注意不要将滤芯上的塑料导流罩漏装。 条莱垍

❾ 自己换空气滤芯要注意什么

换空气滤芯的注意事项如下：1、首先在打开空气滤芯塑料罩之前我们一定要确定它是如何固定的。是用螺丝固定还是用卡扣固定的。其次要确定有几个螺丝或卡扣。不要拆下两个螺丝或打开两个卡扣后就鲁莽的将整个塑料罩枣纳敬拆下；2、在将空气滤芯拆下来后一定不要将其弯折。很多人在第一次动手拆东西的时候有很强烈的好奇心摆弄手凳慎里的空气滤芯没有错但千万不要将其弯折；3、另外在将空滤罩拆茄模下后不要将螺丝随意放置。将所有螺丝放在一起最好是不易使螺丝散落的位置。比如发动机舱各个小凹槽等等都是很不错的选择；4、最后一点就是安装空滤的时候一定要将空气滤芯的正反面放对。并且在安装螺丝的时候不要用力过猛以免将螺丝拧脱扣。

❿ 更换三滤时要注意什么

三滤之一：机油滤芯

机油我们都知道，很多德系车主都会在车里备几瓶机油，机油的作用就是降低发动机零部件之间相互磨损和清洁发动机运转时产生的一些杂质。机油滤芯的作用就是过滤一下机油在运转过程中的带过来的杂质，这些被污染的机油如果没被过滤对发动机的伤害也是比较大的，所以机油滤芯是每次常规保养都必须更换的项目。


三滤之二：空气滤芯

除了机油滤芯对发动机有直接的保护外，空气滤芯同样也是，发动机做工需要吸入外界的空气，把外界的空气吸入到气缸内和燃油进行混合做工产生动力，外界的空气中包含的粉尘会导致发动机气缸部件产生磨损，空气滤芯主要就是过滤发动机吸入空气当中的这些杂质，起到直接保护发动机气缸和一些零部件的作用，由此看来空气滤芯也是比较重要的。


三滤之三：燃油滤芯

上面提到的发动机做工必须要吸入空气和燃油混合燃烧，空气当中包含杂质由空气滤芯过滤，那燃油的杂质同理也就由燃油滤芯过滤，不然燃油的杂质容易堵塞喷油嘴以及供油系统。

大师总结：三滤当中更换周期最频繁的是机油滤芯，空气滤芯一般1万公里检查一遍，汽油滤芯则比较久一点外置空气滤芯3-6万公里更换一次，内置滤芯7-9万公里更换一次。