⑴ 大众朗情换完汽油滤芯有响声
你好!刚换来完机油,自新的机油还没有充分的润滑到发动机各部件,当运行一段时间后,新机油才能均匀的润滑到发动机各部件。所以刚换完新机油后踩油门时声音会较响.如果过一段时间还没好,也有可能是磨损比较严重了
然后还对发动机内部进行清洗
使磨损缝隙变得更大
缝隙大
密封不好
发动机状况也会随之变坏
也有可能出现响的情况,建议去修理店检查原因!
⑵ 前一个月保养换过燃油滤清器,最近出现2次打火时候像打火机爆炸一样的响声,怎么回事
这样的声音分两种情况,一种是排气管放炮,混合气过浓导致,或者是燃油雾化造成的,另一种是进气管回火,混合气过稀。无论那一种情况和换燃烧滤清器都有牵扯不清的关系,但又不是必然的关系,具体情况还要专业的检测才能判断。
⑶ 星骋换了个汽油滤芯嗡嗡响怎么回事
有可能汽油滤芯内部的压力不一样。所以声音有改变【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
⑷ 大众polo汽油滤芯为啥一直呜呜呜响
汽油滤清器故障,油箱底部变形。
1、汽油滤清器故障:汽油滤清器长时间未更换,污渍堵塞滤清器造成压力大出现嗡嗡响。
2、油箱底部变形:油箱底部变形,造成汽油泵和油箱底部的间隙过小共振引起嗡嗡响。
⑸ 汽油滤芯有问题会导致发动机的噪音吗
你好 发动机噪音大最根本的原因有两个:发动机积碳过多;发动机机油使用不合适或者机油参假。
除此之外,发动机噪音其他因为发动机异响引起的:
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障,紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用,老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等,紧固即可。
4、发动机皮带异响。包括助力皮带,发电机皮带等,皮带老化或者过松、过紧都会产生异响,更换或者调整松紧度。
5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳,更换燃油。
6、气门异响。尤其是冷车着车之后,气门会“哒哒哒”的响,之后热车就会好了,是因为机油沉淀在油底壳,发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直想,就要考虑换比较“稠”的机油了。
7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音,多是气门积碳过多或者正时调整不对,清洗气门积碳,调整配气正时。
8、发动机缺缸。某一缸不点火,多数是火花塞或点火模块故障,更换即可。
9、轴承异响。轴承
⑹ 本田思域换完汽滤后鸣呜的响是什么原因
你好,这种情况有可能是安装的汽油滤芯压力和原车的不匹配导致的异响。建议检查汽油滤芯的压力。如果没有问题。那么建议在更换一个试试。或者把旧的装上没有异响就是新换的滤芯质量有问题,希望可以帮助你
⑺ 我今天更换了汽油滤芯,发动车子汽油滤芯里发出嗡嗡声,该怎么解决
你好!
这个是电动燃油泵泵油的漩涡型油液,冲击在燃油滤清器上,发生震动才会有声音。
仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
⑻ 13年的明锐1.6,换了汽油滤清器怎么油箱部位有响声什么原因
13年的明锐1.6,换了汽油滤清器怎么油箱部位有响声?听了很烦人。修车师傅说是新的滤清器畅通了,汽油泵工作声音,但是我纳闷了,新车怎么就没有尼。13年的 明锐 ( 查成交价 | 车型详解 )1.6,换了汽油滤清器怎么油箱部位有响声?听了很烦人。修车师傅说是新的滤清器畅通了,汽油泵工作声音,但是我纳闷了,新车怎么就没有尼。 汽油泵有声音主要是汽油泵出现了问题。汽油泵在车的运行中是处于重要地位的,汽油泵的作用是把汽油从油箱中吸出,并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵,汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部,并低于发动机。解决和避免汽油泵有声音的方法:如果确定其它元件没有工作,确实汽油泵发出的声音,说明汽油泵有短暂的卡滞现象。这种声音时有时无,即使拆下检查也看不出什么问题。可以多注意观察,再作维修的打算.汽油泵要靠汽油本身来散热,如果出现油箱存油量过少的次数比较多,那么,对汽油泵是个损害,不能总是等到汽油报警灯点亮才加油。当然,如果车辆行驶里程很少,增加加油频率,让汽油泵能在汽油箱内充分散热,尤其是夏天更需要。 楼主,汽油滤有两种压力型号,一种四4.0bar的,一种是6.6bar的,你要看看原来旧的上面标的压力值是多少。看到另一篇帖子上写的,旧的4.0bar换成了6.6bar的就有声音,又改换了4.0bar的就没声音了。 @2019
⑼ 2万公里换汽滤有咕噜咕噜的响声,这是什么情况
为了降低成本,追求利润,劣质产品普遍存在的问题之一就是内部过滤材料不合格,而这些不规则的过滤材料可能存在燃油流通不充分的问题。有了这样的燃油滤清器,发动机将很难启动,动力输出也会下降,因为它无法获得足够的燃油供应。
滤芯都是外置的,一般2万公里更换一次。后来发现外置汽油滤芯故障率高,所以后来很多车都把滤芯改成了内置。这种内置汽油滤芯通常在油箱内,与油泵为一体。下面是机油泵,上面是汽油滤芯。如果你想改变它,你应该更换上面的整块。
空气滤清器壳体固定不当或空气滤清器滤芯过小,导致空气滤清器滤芯壳体存在松动间隙。因此,当汽车停放后有振动或进气时,风会将空气滤芯吹向外壳,从而产生异常噪音。以上就是2万公里换汽滤有咕噜咕噜的响声的原因。
⑽ 换汽滤有咕噜咕噜的响声,应该怎么办
劣质产品更换燃油滤清器是汽车的日常维护项目,但是,如果你运气不好,车主在更换燃油滤清器后会发现汽车的状况越来越差。启动困难、加速无力、燃油泄漏、燃油泵噪音,这些都可能与更换燃油滤清器有关。更换燃油滤清器后,上述问题可分为两类:劣质产品和安装缺陷。有哪些缺陷?会造成什么样的麻烦?今天的推送就给大家简单介绍一下。
为了降低成本,追求利润,劣质产品常见的问题之一就是内部的过滤材料不合格,这些不规则的过滤材料可能存在燃油循环不充分的问题。有了这样的燃油滤清器,发动机将很难启动,动力输出也会下降,因为它无法获得足够的燃油供应。此外,劣质过滤材料阻力过大也会增加燃油泵的工作负荷,增加燃油泵的工作噪音。劣质燃油滤清器的金属外壳容易被腐蚀,制造工艺较差,损坏的概率较高。如果燃油滤清器壳的材料被腐蚀,腐蚀的部分在使用一段时间后会逐渐损坏。当燃油通过外壳损坏的滤清器时,由于压力的作用,燃油会从损坏的部位泄漏出来。此外,一些劣质燃油滤清器外壳在制造过程中存在缺陷,导致燃油泄漏。