汽车换kn空气滤芯有什么好处

kn高流量空滤不单单可以减少引擎进气时的助力，还能够为发动机的进气量以及容积有着提供效果。供油系统的空气流量计测到进气量有出现增加，就会把信号传输到ECU那里，ECU就会控制喷油嘴的喷油量，使得车辆的动力输出得到提高。

Kn高流量空滤的缺点就是燃油消耗量会有一定的升高，比如车主行驶一段路需要12个左右，可是更换完KN高流量空滤之后，需要15个左右了。由于kn高流量空气过滤器的进气间隙大，就会导致进气管里面很脏，需要经常清洗。清洗要购买专门的清洗剂，这样车主的成本就增加了。

KN高流量风格到底毁不毁车，主要根据车主行驶环境的好坏。KN高流量空滤的进气间隙是很大的，使用的时间较长，灰尘就会附着在进气管里面。灰尘有可能会进到气缸内的，对气缸活塞环、内壁等部件造成影响，严重的时候还会导致机油出现渗漏，发动机烧机油的现象。

车主如果是自己给湿式空气滤清器上油，一定要注意上完油之后将滤网上剩余的油给擦拭干净，要不然这些多余的油会有一些进入到进气系统里面，黏在进气传感器上面，长时间就会出现故障、损坏。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

⑸ kn空滤的优缺点是什么

Kn空大流量空气滤清器不仅可以降低发动机的进气功率，还可以对发动机的进气量和容积产生作用。当燃油供给系统的空气体流量计检测到进气量增加时，会向ECU发出信号，ECU会控制喷油器的喷油量，从而提高车辆的动力输出。1.kn大流量空空滤的缺点是油耗会有一定程度的增加。比如车主一段路需要12个左右，但是更换kn大流量空气滤后，需要15个左右。2.由于kn大流量空空气滤清器的进气间隙较大，进气管会变脏，需要经常清洗。清洁需要购买专门的清洁剂，所以车主的成本会增加。

⑹ 为什么周围越来越多的人都用上了KN空滤KN空滤有哪些好处呢

KN空滤是美国的大牌子，品质售后各方面都是比较有保证的，不只是我们周围的人用的越来越多，很多顶级赛车都在用。

KN空滤比起我们平时用的原厂空滤最大的优势就是它使用的材质比较先进，是棉纤维的，可以通过吸附和过滤两种方式将灰尘、杂质和颗粒物阻挡在外，同时还能保障足够的进气量，这样进入发动机的空气就会又多又干净了。

⑺ kn汽车空气滤芯怎么样

众所周知，汽车必须定期保养。保养时需要更换机油和机油滤清器、空空气滤清器和燃油滤清器，简称“三滤”。大家都明白，任何机油在换机油的时候都是有保质期的，过期的机油质量下降，从而降低了对发动机的保护。但是那些过滤器没有保质期。为什么要同时替换？长期不更换会怎么样？下面我们来分析一下这个问题。

一.机油滤清器

机油滤清器被称为“发动机的肾脏”，主要作用是过滤机油中的杂质，为发动机提供清洁的机油。由于发动机会产生大量的积碳、胶质、油泥、金属碎屑等。在运转过程中，这些杂质混合在机油中，如果不过滤掉，会加重发动机的磨损。有了机油滤清器，把这些杂质留在机油滤清器的滤纸上，发动机就能得到干净的机油。

机油机滤长时间不换会怎么样？机油滤清器中有一个旁通阀，当机油滤清器堵塞时会打开，防止发动机受到机油的润滑。如果长时间不更换机油滤清器，滤纸上吸附的杂质太多，机油无法通过，旁通阀就会打开，机油不经过滤直接供给发动机。最受欢迎的是没有机油滤清器。此时，机油中残留的积碳、胶质、油泥和金属碎屑会随着机油的流动进入发动机的所有润滑表面，从而加重发动机的磨损。

因此，机油滤清器通常在换机油时同步更换。在选择机油滤清器时，一定要选择原厂配件或质量有保证的品牌配件。很多辅件和假机油滤清器一般都是污物容量不足，所以滤纸在短时间内被堵塞，然后旁通阀打开，机油就再也过滤不到了。如果旁通阀在高压下打开，发动机润滑将会很差。还有，如果使用长周期的机油，一定要使用长周期的机油滤清器，防止机油滤清器比机油早失效。

二。空空气过滤器

空空气滤清器被称为“发动机的面具”。它的作用是过滤掉空空气中的沙子和杂质，为发动机提供干净的空空气。如果未经过滤的空气体直接进入发动机，则空气体中的沙粒、杂质等硬颗粒会进入活塞与气缸壁之间，加重气缸的磨损，缩短发动机的使用寿命。

空空气滤清器长时间不更换会怎么样？空空气过滤器的过滤是通过微孔滤纸完成的。这些微孔可以通过空空气，但杂质不能通过。长期使用后，这些微孔会吸附大量杂质，导致微孔的通过能力明显下降，进入发动机的空气体量减少，发动机会出现运转无力、无法提高转速、动力下降、冒黑烟等故障。如果一直不更换，在发动机强大的吸力下，杂质会通过滤纸的微孔进入发动机，同时滤纸的微孔变大，过滤效果变差，进而加重发动机磨损。

空空气滤清器的更换间隔要视具体情况而定。如果地区空气体好，含尘量低，每1万或2万公里更换一次；如果您所在地区的空气体中粉尘含量较大，且空气体质量较差，那么至少每五千公里更换一次。更换时，应选择质量有保证的优质滤芯。一般不推荐劣质滤芯，因为其孔径大，过滤效果差。另外还有一种所谓的“KN”空滤网，是由金属滤网组成的油性吸附式空滤网。其过滤效果不如普通纸质空滤网，不建议在普通私家车上使用。

可能有人会说空空气过滤器用久了。难道我就不能用压缩空空气吹一下，把吸附在上面的杂质吹掉吗？其实这也是不对的。一方面，压缩空气体的高压会使滤纸的微孔变大；另一方面，如果吹气方法不正确，会严重损坏空空气滤清器。一般我们可以在空空气滤清器的更换周期中间吹一次。吹气时，压缩空空气的压力不得超过0.4MPa，应从对面吹向正面，不允许从前面向对面吹。货车大空空气滤清器，一般只允许吹两次，第三次后必须更换。

三。燃料过滤器

它是燃料发动机的食物，发动机的动力是通过燃料的燃烧来转化的。燃油分为汽油和柴油，它们的滤清器略有不同。今天我们只说汽油滤清器。汽油滤清器的作用是过滤汽油中的杂质、胶质等，为发动机提供清洁的汽油，防止“病从口入”。由于燃油在生产和运输过程中不可避免地会混入一些杂质，在储存过程中会吸附一些水分，这些杂质会严重损坏燃油系统中的部件。例如，极其精确的燃料喷射器配件的精度只有几微米。如果汽油中的杂质和胶质进入配件，会刮伤配件表面，然后喷油器滴油打不开。

长期不换汽油滤清器会怎么样？汽油滤清器的过滤原理也是由内部微孔滤纸完成的。如果长时间不更换，微孔滤纸会充满杂质、胶体等。，会导致通过性差，发动机汽油供应不足，进而出现加速无力、动力不足等故障。

汽油滤清器分为内滤和外滤。一般内置型6万公里左右更换一次，外置型3万公里左右更换一次。如果该地区的燃油质量不好，则应缩短更换周期。汽油滤清器也要选择优质原厂配件或品牌配件。不建议使用辅助零件。

车上还有一种滤镜，就是空可调滤镜。这个过滤器的作用是过滤进入乘客舱的空空气，防止车内乘客呼吸到污浊的空空气。一般每10000公里更换一次，根据当地空气质可适当延长或缩短周期；如果长时间不更换，车内空的空气质量会很差，而且空的风量会很小。目前中国整体空气体质量差，所以有些车型就拿这个空可调滤网做文章，宣称自己的车有过滤PM2.5和病毒的功能，其实都是噱头。只要是合格的空可调滤镜，过滤效果都差不多。

@2019

⑻ 宝马有必要换kn空滤

有。宝马换kn空滤空气流量会加大，在急加速，高转的进气量会更容易大一些，爆发力会好一点，因此有必要换kn空滤。宝马集团是全世界成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌，同时提供汽车金融和高档出行服务。