大众汽车机油滤芯多少公里更换

A. 大众宝来汽车油滤多久更换一次

更换周期一般为一万到两万公里一次。大多数汽车发动机上使用的是，一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，而实际更换时间要视情况而定，如果发现滤清器里面的滤芯颜色已经明显变黑，就需要及时更换了。汽油滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

B. 大众汽车的保养周期一般是多久

汽车 保养周期表是每个爱车人士必须了解的资料。 汽车 保养周期表涵盖了油、四滤、易耗品等。当然，很多 汽车 维修及美容店都会给您做出建议，其中有可信，也有不可信的。

机油

通常情况下是7500公里（视车辆型号、路况等）。涡轮增压或者大众发动机每1500公里检查油位，其他车型2500公里检查。推荐：君威2.0T：美孚一号；大众2.0TSI、1.8TSI、1.4TSI：灰壳或美孚一号；大众1.8T或通用1.6T：灰壳或蓝壳；其他发动机黄壳HX5或HX6。

防冻液/水箱宝

两年更换一次。推荐：霍尼韦尔、壳牌、道达尔。

刹车油

2年或4万公里。更换时注意原厂型号，不可换错。推荐：原厂配件。

助力转向油

4万公里。更换时注意原厂型号，不可换错。推荐：原厂配件。

手动变速箱油

4万公里。推荐：原厂配件。

自动变速箱油

6万公里。推荐：原厂配件。

更换时注意原厂型号，不可换错。取决于路况，路况好的可10万公里。

空调制冷剂

制冷效果差时，检查管路压力，必要时添加或更换。

机油滤清器

与机油同期更换。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。

空气滤清器

1万公里左右。带增压车型相应缩短周期。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。

汽油滤清器

长效汽滤寿命较长。长效汽滤更换周期取决于油品。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。

空调滤清器

冬夏季节空调使用前更换。您的 健康 远比发动机 健康 重要。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。

火花塞

30000至50000公里。可在30000公里后做保养时进行检查。推荐：博世、NGK、Denso。

高压线

30000至50000公里。随火花塞一起更换，直接点火的除外。

刹车片

4万公里左右检查更换。大多数车型有报警刮片，磨损后会发出金属刮擦的噪音。推荐：原厂配件。

刹车盘

10万公里左右检查更换。

离合器片

12万公里左右更换。一般联通压盘和分离轴承一起更换（离合器三件套）。

球笼防尘罩

每次更换机油时检查。

雨刷片

每年春季更换。可只更换胶条。推荐：山多力、博世、美途、卡尔。

正时链条

10万公里检查。一般可终身免换。

正时皮条

8万公里更换。推荐：原厂配件。

传动皮条

保养时检查松紧度及表面是否有龟裂现象。包括发动机皮带。

轮胎换位

用相同型号轮胎每行驶8000到13000公里时应进行换位。型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮。轮胎不推荐锦湖。

轮胎动平衡

更换轮胎或补胎后，行驶时方向盘抖动。

四轮定位

需要时济学宁。更换悬架相关部件、车辆跑偏、轮胎非正常磨损。

清洗节气门

10000公里，有条件自己每5000公里清洗一次。洗洗更 健康 。

清洗燃油系统

3年90000公里以上的车需要清洗。新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议。推荐：红线、霍尼韦尔（高档）、道达尔燃油添加剂（中档）、海龙燃油宝（实用）。

清洗润滑系统

3年90000公里以上的车需要清洗。新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议。

轮胎充气气压

原厂规定气压，上下浮动0.1Bar。最好自己备一个好一点的气压表放在后备箱，跑长途前检查一下。

清洗水箱

2年。与更换防冻液一起做。

1.机油机滤

大众 汽车 只要按照以下原则来换机油都不会错，以先到为准，当然在更换机油的同时也要更换机油滤芯。

普通矿物油的使用周期：5000公里或半年

半合成机油的使用周期：7500公里或半年

全合成机油的使用周期：10000公里或一年

2.空气滤芯

正常情况下空气滤芯的更换周期为10000公里，不同厂家也有不同的标准，以说明书为准。

3.空调滤芯

建议每一年更换一次空调滤芯，在夏季到来之前更换最佳，并做到每半年清洁一次。毕竟空调滤芯就相当于咱们的口罩，它是保障车内空气质量的最佳防线。

4.汽油滤芯

汽油滤芯分为两种，有外挂式，还有是和汽油泵一体的。一般外挂式的汽滤更换周期是30000公里，油泵一体的每100000公里或随着油泵故障时一起更换。

5.火花塞

汽车 火花塞按档次一般分为三种，镍合金（普通铜芯）、铂金火花塞（白金）、铱金火花塞。它的使用周期为别为30000公里、60000公里和100000公里，并需要定期检查火花塞间隙。缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。

6.防冻液

防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”，因此它和机油同样重要。防冻液更换周期为60000公里或4年。防冻液在使用一段时间后会有所减少，可以适当补充，但要注意不同颜色、品牌的防冻液不可混用。

7.变速箱油

一般手动变速箱在没有故障的前提下，齿轮油可以做到终身不用更换，无需听从任何人的忽悠；而自动挡变速箱油的更换周期，各个厂家及变速箱型号的不同，其更换周期的要求也各不相同，因此建议您每60000公里或4年更换一次会更为保险，毕竟变速箱是个大件。

8.刹车油

刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，建议车主最好每60000公里或4年更换一次为佳。

9.刹车片

刹车片没有明确的更换周期，一般都是通过检查刹车片的厚度来进行判断，正常情况下刹车片可以使用60000公里左右，不过需要根据司机驾驶习惯及路况而有所增减，自动挡车刹车片消耗的会更快一些。后轮毂式刹车的刹车片，可以使用100000公里以上，甚至更久。

10.刹车盘

刹车盘同刹车片一样，都没有明确规定更换周期，使用寿命同样也是随着司机驾驶习惯及路况而有所增减，大概100000公里左右。一般情况下，建议每更换两次刹车片的时候，同时更换新的刹车盘。

11.电瓶

一般情况下，电瓶更换周期是3-5年。如果您没有下列恶习，比如经常在熄火状态下听歌等人、有过过度放电（一宿忘关大灯之后无法启动）、随意改装车辆电路、过分加装车辆用电设备等会延长电瓶的使用寿命。

12.后桥差速器油

后驱车或四驱车带有转动轴，因此需要定期更换后桥差速器的齿轮油。后桥差速器的保养很容易被一些车主忽略，因此要重视起来，并按照每隔60000公里或3年更换一次，否则会加速齿轮的磨损。

13.正式皮带及涨紧轮

发动机正时皮带及张紧轮大多数厂家都是规定每隔60000公里或4年更换一次，如果车辆装配的是正时链条，就可不必受到这个约束。正常情况下，厂家规定的60000公里是一个比较稳妥、保守的数字，原因是如果皮带断裂，可能会导致发动机严重损坏。

14.组合皮带及涨紧轮

发电机皮带、空调皮带及助力泵皮带为同一根的叫组合皮带，也有车型的皮带是分开的，空调是空调、发电机是发电机的。组合皮带及涨紧轮的更换周期为60000公里或4年，也可以通过观察其老化程度来判断是否能适当延长。

一年1 万公里妥妥的，基础baoyang大概1200大洋

这得看你使用什么机油了，一般的小保养，矿物机油5000公里，半合成的机油7500公里，全合成的10000公里，公里数稍微过点也没事，现在车没有那么金贵，就是用来开的，可能4S店为了利润这块建议不要超公里数，但是我每次都是再多跑1000公里再去换，保养师傅说机油没事，还能跑[呲牙]。其他的保养项目，建议根据买车时附带的保养手册进行保养。

汽车 多久保养一次？你真的知道吗，别在乱花钱了

大众汽车的保养周期一般是多久？

比如说大众朗逸 ：除了首保以外，其余都是间隔一年或者1万公里进行一次保养。

小的保养只需要更换机油、机滤；

间隔2万公里左右需要检查或更换空气滤芯、空调滤芯；

间隔3万公里左右需要更换火花塞；

间隔6万公里左右需要更换变速箱油、制动液、燃油滤清器。

大众其他车型的保养周期也基本是根据这个时间间隔来进行更换的。

只有定期进行保养，才能保持良好的车况，行驶更安全，开起来也更放心。

希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

大众车一般出厂都定为每7500公里保养，这是根据咱们的道路状况、空气质量、油品质量等诸多因素而制定的。那么通常是间隔7500公里更换机油、机滤和机油3滤（机滤、汽滤和空滤）。按照大众手册3万公里要更换火花塞，但在3万公里时，不是所有的火花塞都坏了，所以我们现在是作为检查项目。对于车来说，更换该换的配件固然重要，但更重要的是要对您的车做全面的保养，就象人一样，定期做全面体检才对。

本人17款大众速腾，首保是5000左右去4儿子保养的，后因为该车存在刹车异响，4儿子多送了几次保养，中间几次保养都是达到8000公里左右才去的，最近两三次都按照10000公里标准才去保养，甚至有一次都11000公里才去保养，车一直都好好的，也没出现啥毛病 我的感觉是车没那么娇养，听4儿子天天瞎忽悠5000公里一保养，个人经验，正常开，别乱造，10000公里一保，妥妥的没啥问题。

基本上都是5000公里一保养，然后时间上都是半年左右一保养！

首保5000公里

以后每次间隔7500公里

如果是4s电赠送的保养，只更换机油、机油滤芯、密封圈、放油螺丝。其他的不会更换，需费更换。

其他都是基础检查，一般跑两万公里，4s电会让换火花塞，这个没必要，四万公里再换也没问题！

C. 一汽大众规定30000公里保养项目

一汽大众规定30000公里保养项目：机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯以及火花塞，费用在1138元左右。

一汽大众规定30000公里保养属于大保养类型，厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。

(3)大众汽车机油滤芯多少公里更换扩展阅读：

一汽大众保养项目介绍如下：

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等

在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期。而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

D. 汽车汽油滤清器更换周期一般是多久

使用矿物机油需要在5000公里内更换一次，最长也不要超过5000公里。半合成机油可以内将换油周期适当延容长至7500公里，全合成机油可以延长至10000公里更换一次。根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短，对于矿物油来说，尽管车辆行驶里程没达到5000公里，但如果使用周期超过3个月，也建议更换掉。

E. 大众新桑塔纳换机油滤芯，新桑塔纳机油机滤更换

大众新桑塔纳的机油滤芯在油箱油管之间，右后座下面，更换方法如下：

1、汽车停机——千万不要在发动机工作时更换“三滤”（空滤、机滤、燃油滤）；

2、拧下旧滤清器——此过程可能要用到某些特制的扳手；

3、清洁与机油滤清器密封圈相接触的滤座密封面——请确保需清理干净；

4、在新的机油滤清器密封圈表面上涂抹一层机油，然后柠紧；

5、启动发动机，看密封面处是否有漏油现象，如有，请停机后进一步拧紧机油滤清器，重复第5步直至不漏油为止。建议大众新桑塔纳车主2万公里更换一次机油滤芯

F. 请教大神，桑塔纳汽油滤芯多久需要更换

请教大神，桑塔纳汽油滤芯多久需要更换？请教大神， 桑塔纳 （ 查成交价 | 车型详解 ）汽油滤芯多久需要更换？ 1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。4、每8万或10万公里的时候，可以将刹车油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如，大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。 我是4万多换的，X东买点索菲玛的滤芯19.9元，工时费10元，换下来摇一摇比较黑比较脏，我一直中石油，壳牌加油，建议大家还是3万换吧，驾驶感受没有明显变化 主要是国内的油品质量参差不齐，再加上油品中转及储存过程中条件不一，燃油中的杂质及加油过程中进入的灰尘等，一定会或多或少进入到你的油箱里。如果不过滤掉这些杂质，将之带入到供油系统和发动机的话，久而久之就会损坏气缸或造成喷油嘴堵塞，进而影响发动机性能，并缩短发动机寿命。一般都会在你的汽车说明书里面标明，更换周期一般为3万到6万公里，有些车型更换时间甚至更久——有些地方油品好一点或司机只到正规加油站加油，燃油滤清器更换时间也会延长。一般来说燃油滤清器有内置（一般在后座位下的油箱内）和外置两种。内置的价格要高一些，更换时间一般比较长；外置的价格便宜一点，更换时间也更短。无论是哪种燃油滤清器，更换起来都有点复杂，不像空气滤芯或空调滤芯，你自己就可以动手更换，更换燃油滤芯还是建议还是到4S店或者是专业的维修店更换。 汽油滤清器是装在油箱旁边的油管中，主要是过滤汽油中的杂质，4S店会要求4万公里更换，但从实际的使用中，现在的汽油都比较干净（除非加油时加了油底或者有油槽车在放油），一般用6万公里都没问题，当然你也要根据发动机的情况而定，如果油路不通畅也应该换的。 @2019

G. 大众cc机油滤芯多久换一次

大众cc机油滤芯一万公里或者12个月换一次，机油滤芯是用来过滤机油中的杂质，每一次在更换机油的同时一定要更换机油滤芯，如果重复使用机油滤芯，会污染新更换的机油，会对发动机造成一定程度的影响。大众cc的长宽高分别为4865mm、1870mm、1459mm，轴距为2841mm。配置方面，该车配置上包括高级自适应巡航系统、智能泊车辅助系统、平视显示系统、数字液晶仪表、车道保持系统、变道辅助系统等装置。

H. 大众新宝来保养周期是多久，多少公里需要保养一次

你好 汽车的保养一般都要求每5000公里一保的，保养项目主要是换机油和机油格，也做一些部位的检查和清理，这就叫小保养，大保养就要几万公里后了。至于用什么机油，我认为一汽的原厂机油就不错。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

I. 大众汽车保养时间表一览

大众旗下多为5000公里首保车型，整体的维保节奏出入不大，这是根据道路状况、空气质量、油品质量等诸多因素而制定的。首保过后，机油和机滤的保养周期可以保持在每5000公里一次。

5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油 80000公里/次、电瓶2-3年。

汽车保养有分内外保养：

外是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。

内是指车内，如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。

J. 大众首保后多少公里再次保养

大众首保后多少公里再次保养？大众首保后多少公里再次保养？ 大众首保过后每行驶5000公里保养，汽车首保一般就更换机油机滤，检查一下发动机的工况，如各个管路连接是否正常、是否存在泄漏点、发动机工作的声音是否正常、是否有异响等。关于大众汽车保养的具体说明：维护内容:更换机油、机油滤芯，清洁空空气滤芯，检查发电机皮带和雨刮片是否损坏；各种油的液位是否正常；胎压是否正常，轮胎是否吃东西、鼓包、损坏；汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、保持架有无划伤；汽车的所有开关和灯是否工作正常。维护期间的注意事项:保养前需要提前预约4S店；如果在行驶中遇到一些故障或疑问，记录下来，在维修登记的时候告诉工作人员。 @2019