原厂机油滤芯为什么这么贵

① 机油滤芯一般多少钱一个，能用一万公里以上吗

好机滤不算贵，使用寿命在一万公里以上的曼牌马勒机滤差不多百来块钱就能拿下了。我车用15000公里更换一次的G‎T魔力‎红机油，就是搭配曼牌机油来用的，发动机一直很健康。之前在4s店加钱换的金美孚最多是跑8000公里换一次，机滤当时用的是原厂机滤，跑个七八千公里也没啥问题，要是用曼牌的我觉得性能稍微有点过剩了，比较浪费。

② 机油滤芯那么贵需要每次都换吗

▫⋅换机滤和换机油的周期是一样一样的，所以选品质高耐用的机油比选机油滤芯重要。我就是用PAO机油就能实打实一万多公里更换一次，所以我都是买PAO进口的魔力‎红机油给车用，PAO含量比较高。一万五千公里换一次，动力也更强，比之前用原厂机油爽多了，发动机声音也不刺耳。4s店的那些机油只能提供最基础的润滑和保护作用，其他的动力、省油、静音等完全谈不上。

③ 机油滤芯(机油滤清器/机油格)价格、多少钱一个

机油滤芯(机油滤清器/机油仓)价格一般在几十元之间，好一点的只要100多元。然而，4S商店里的机油滤芯一般更贵，因为它被称为原厂配件。机油滤清器是汽车的易损件之一，所以每次换油都要更换机油滤清器。如果不换机油滤清器，换机油的效果并不大，也就是说换机油没有太大意义。滤芯是机油滤清器。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂质、胶质和水，并将干净的机油输送到各润滑部位。为了降低发动机中相对运动部件之间的摩擦阻力，减少部件的磨损，机油被不断地输送到运动部件的摩擦表面，形成润滑油膜进行润滑。机油本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时，在发动机运转过程中，金属碎屑的引入，空气体中杂质的引入，以及机油氧化物的产生，使得机油中的杂质逐渐增多。如果油不经过滤直接进入润滑油路，油中含有的杂质会被带入运动副的摩擦面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

④ 滤芯真的那么好吗为什么那么贵

滤芯是过滤净化功能的专业名词，为了净化原流体的资源和资源的分离简便装置，现在滤芯主要用在油过滤、空气过滤、水过滤等过滤行业。
常见种类：

空气滤芯
空气滤芯又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。

PP滤芯
PP滤芯也叫做PP熔喷滤芯，熔喷过滤芯由聚丙烯超细纤维热熔缠结制成，纤维在空间随机形成三维微孔结构，维孔孔径沿滤液流向呈梯度分布，集表面、深层、精精过滤于一体，可截留不同粒径的杂质。滤芯精度范围0.5－100μm，其通量是同等精度峰房滤芯的1.5倍以上，可配置不同型号的端盖接头，满足各种工程安装的需要。

线绕滤芯
由具有良好过滤性能的纺织纤维纱线精密缠绕在多孔骨架上精制而成的。其纱线材料有丙纶纤维、晴纶纤维、脱脂棉纤维等。缠绕时通过控制纱线的缠绕松紧度和稀密度，可以制成不同精度的过滤芯，能有效去除各种液体的悬浮物、颗粒杂质等，对各种液体有较高的净化效果。

折叠式微孔滤芯
折叠式微孔滤芯采用聚丙烯(Polypropylene)热喷纤维膜，尼龙(Nylonb)聚四氟乙烯(PTEE)微孔滤膜等为过滤介质制作成的精密过滤器件，具有体积小，过滤面积大，精度高等优点。过滤精度范围可从0.1μm至60μm。滤芯端盖密封及整体结构连接均采用热熔粘接。滤芯接头为国际通用的三种型式:222接头、226接头、平口。产品在出厂前均经过严格的完整测试，以确保产品的性能稳定。

活性炭滤芯
活性炭滤芯产品有两大类：压缩型活性炭滤芯、散装型活性炭滤芯。
1、压缩型活性炭滤芯采用高吸附值的煤质活性炭和椰壳活性炭作为过滤料，加以食品级的粘合剂烧结压缩成形。压缩活性炭滤芯内外均分别包裹着一层有过滤作用的无纺布，确保炭芯本身不会掉落炭粉，炭芯两端装有柔软的丁晴橡胶密封垫，使炭芯装入滤筒具有良好的密封性。
2、散装型活性炭滤芯将所需要的活性炭颗粒装入特制的塑料壳体中，用焊接设备将端盖焊接在壳体的两端面，壳体的两端分别放入起过滤作用的无纺布滤片，确保炭芯在使用时不会掉落炭粉和黑水。根据客户的需要，壳体端盖可做成不同型号的连接口。接口方式有：平压式、管道式（型号有：4042、4044、4046等）。

双节滤芯
上节：聚丙烯熔喷滤芯精度5μm
下节：颗粒活性炭滤芯内置活性炭170g
材质：ABS、PP
长度：250mm外径：70mm通量：8L/S总通量：6-8T
活性炭指标：强度>90；碘值(mg/g)>950；亚甲蓝值(mg/g)>120

⑤ 机油滤芯多少钱一个过滤最好

截至来2020年11月，机油滤芯价格从几十块源到上百块都有。

机油滤芯可以过滤机油，机油在发动机内循环难免会有一些杂质和颗粒物，机油滤芯可以将机油中的杂质和颗粒物过滤掉。

如果没有机油滤芯，那机油内的颗粒物会在发动机内不断循环，这样会加剧发动机的磨损。

(5)原厂机油滤芯为什么这么贵扩展阅读：

机油滤清器优劣辨别方法：

1、外观方面：外观细腻、粗糙之分。

假的机油滤清器在壳体表面印刷上比较粗糙，字体通常是模糊不清的。而真的机油滤清器表面的厂标字体十分清晰，并且表面油漆质感很好。

2、滤纸方面：过滤能力之分。

假的机油滤清器过滤杂质能力比较差，在滤纸上，滤纸过密会影响机油正常流通量;而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。

3、旁通阀方面：辅助作用之分。

旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导致堵塞时用来应急输送机油的装置。假的机油滤清器的内置旁通阀作用不明显，因此当滤纸失效后，机油得不到及时输送，会导致发动机内部分部件干摩擦。

⑥ 为啥4s店变速箱滤芯很贵

4s店的维修人员都受过厂家专业培训，经验比较丰富。所以成本比较高，总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜。

综合来说，如果比较爱惜车的车友们，我的建议是扬长避短。

建议：

1：建议在质保期内的汽车的保养维修一定要在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障。

2：过质保期的可以考虑在外面保养维修，费用低一些，但是一定有风险。

3：建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。

4：钣金修理，除喷漆还是4S店颜色比较正一些，但也要选择口碑好的修理厂，不建议当小白鼠。

5：轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。

自动变速箱滤清器是自动变速箱润滑系统中负责清洁油液、分离与储存污染物的一个零部件。滤清器变速箱工作提供经过过滤的变速箱油液保证变速箱的正常工作、提供变速箱使用寿命。

变速箱滤清器作用：

清洁，清洁杂质，分离污染物。自动变速箱工作过程中混入金属磨屑、纤维物及变速箱油长期使用逐渐产生的胶质等杂质。滤清器能够在剧烈的温度变化下将这些液态及固态物质分离，保证变速箱的正常运转。

更换自动变速箱滤清器：

滤清器是保持ATF液清洁的重要部件，因变速箱在长时间的运行中必然会产生油泥或其他金属杂质，如果长时间不更换，会造成滤清器表面附着杂质过多，造成其传递效率降低，从而引发变速箱故障。

清洗滤清器：

⑦ 霸道的原厂空气滤芯为什么这么贵

全国统一价就是那个价格，我们可以去外面或者网上买个副厂的会便宜很多，希望能帮到您，祝您用车愉快。
丰田普拉多空气滤清器就在发动机仓里进气管前面的黑色大方盒里，边上有铁的卡子，掰开就能看到。下面是步骤安装丰田普拉多空气滤芯的步骤：
第一步：
打开丰田普拉多发动机舱盖，确认空气滤清器的位置。
第二步：
轻轻掰开两个丰田普拉多固定盒盖的卡扣，即可将整个空气滤清器的盒盖掀起。注意：有的车型会在盒盖安装螺丝固定，要用螺丝刀将螺丝拧下。
第三步：
掀开空气滤清器的盒盖，将旧的空气滤清器取出。
第四步：
装上新的空气滤清器，盖上盒盖，扣上卡扣，大功告成！

⑧ 机油滤芯多少钱一个的能用一万公里以上

几率无所谓的，普通的，一般上原厂的都是一万公里一换五几率无所谓的，普通的一般上原厂的都是一万公里一换5000，那是因为很多嫌费事儿直接就给你换了，因为她本身也不贵