机油滤芯质量有什么区别

⑴ 豪爵铃木摩托车正品机油滤芯跟假的有什不一样怎样区别它们的真假.

正品机油滤芯过滤效果好，可以杜绝机油中的杂质随机油打到发动机上部，减少发动机的磨损，而且在使用中，机油滤芯不容易变质堵塞，减少故障隐患。在豪爵专卖店买的机油滤芯都可以保证是正品，另外在滤芯的外包装上也有防伪措施，刮开防伪码涂层，按包装上的提示即可验证真伪。机油滤芯对发动机的寿命是很重要的，伪质滤芯起不到应有的过滤作用，还可以在使用中因滤纸质量差造成堵塞，使机油无法通过滤芯造成严重的故障。

⑵ 如何分辨滤清器的好坏

滤清器的好坏关乎汽车发动机的使用寿命和驾乘体验。很多车主喜欢自己在网上购买滤清器，但实际上对滤清器的好坏，根本无从辨别，今天给大家讲讲如何辨别滤清器的好坏。
第一，空气滤清器的好坏需要从材料和做工两个方面去看，滤纸可以用碘伏滴在纸面上看滤纸的颜色有没有变化，如果滤纸变黑，或者是深蓝色，证明用的滤纸里含有淀粉，这种滤芯装到车上后遇到潮湿的空气环境，滤芯容易吸水变形，对发动机不但没有保护，反而会加速发动机的磨损。做工方面，要看他的做工精不精致，有没有很严重的溢胶，纸面胶边有没有参差不齐，如果做工都不好，那说明这个产品不是出自正规厂家。还有拆下来的旧滤芯，可以看一下他变形程度和纸面上的胶筋有没有熔化，如果已经熔化，说明用的胶不好，基本上起不到过滤作用。
第二，机油滤清器，很多人会单纯的从重量来分辩好坏，认为重的质量就好。其实机油滤的重量跟好坏没有直接的关系，铁壳的机油滤清器，从外观印字，看螺纹口的光滑度，有没有锯齿状基本能看出滤清器的好坏，就拿产品重量来说，产品的重量是由产品的组成零件的材料总和来决定的，所以产品重量与产品品质是不同的概念，对于机油滤清器产品而言，满足OE标准质量的产品才是滤清器制造商追求的终极目标。
产品的设计概念及零件的匹配性：
_ 产品性能指标永远是评判产品优劣的唯一指标，过滤材料作为机油滤的核心零件，过滤材料的优劣决定了产品的性能等级;
_ 机油滤的外密封圈装配后，橡胶材料露出压盖槽的高度，露出高度偏低会有导致机油泄露的潜在风险

此外，我们可以从一些外部的因素来判断制造商的质量控制的严谨性：

1、产品的固定板上与发动机连接的螺纹完好性及螺纹通止规的校验合格率；
2、外壳与压盖卷边咬合在圆周上的完整性及光滑性；
3、外壳表面粉末喷涂或阴极电泳油漆处理后的质量等级；
4、外壳表面印刷的使用说明文字稿的清晰度及油墨与金属壳体之间的附着能力等方面均能作为参考的判断依据
第三，空调滤清器，主要是跟驾乘体验有关，保持车内空气洁净。如果是白布的滤芯，可以看一下布的薄厚，厚的说明过滤效率要高一些，如果白布有分层，说明里面含有熔喷布，过滤效率会更好。活性炭的材料，可以通过闻味来辨别，如果滤芯闻着有酸味或者其他臭味，说明材料用的不好，也可以用杯子点一支香烟，然后用空调滤清器盖住杯子，用鼻子闻一下滤清器盖住杯子的地方，看有没有烟味散出，能闻到烟味，说明活性炭用得不好，没有吸附异味的作用。
这个是对于车主能自己分辩滤清器好坏的比较有用的方法。关注勃马滤清器，带你了解很多滤清器知识！

⑶ 质量上乘的滤芯和普通滤芯有什么区别吗

机油过滤器有好有坏，不良机油过滤的功能都有。但是，与市面品牌相比，在加工精度、滤纸面积、辅助零部件的性能方面，各项目将接近或更多。机器过滤是干什么用的，机械过滤器一般是指发动机工作过程中某些金属碎屑、灰尘和高温氧化的积碳，这些物质不断地混合在机油中。机器过滤的作用是过滤这些杂质，保持机油干净，保护发动机。机器过滤买来的就是铁桶。很难马上分辨质量好不好。

简单地说，止回阀是车辆关闭后润滑系统可以存放尽可能多的油的装置。良好的机械过滤器，其过滤器牢牢固定在机械过滤器内部，在承受发动机油压力和车辆晃动时不动，使发动机油通过滤纸过滤。因此，在过滤器的固定程度上，还可以判断机器过滤器质量的优劣。使劲摇机器听有没有杂音，这种手法的判断依据和摸内壁的方法一样，是得好机械过滤器，该过滤器的固定效果更好

⑷ 马勒和曼牌机油滤芯哪个好有什么区别

马勒和曼牌机油滤芯相比来说，马勒的比较好，二者的主要区别就是价格，相同定位的内产品，曼牌要贵容一些。

曼牌一直很贵。它已经使用过一次，没有任何问题。只要你一按按钮，它就很容易安装。马勒的空气过滤器和空调过滤器已经被使用。很难将空气过滤器安装在桶内。旋转了半天又几次之后，它终于被蛮力推进去了。安装感觉不对，总是有一个缺口。

曼牌过滤器采用高效过滤介质，过滤精度高，容污能力强，抗腐蚀性化学品能力强。此外，它还采用了外观质量高的坚固外壳、开启压力准确的旁通阀和性能(硅酮成分和性能)最佳的止回阀。

⑸ 丰田机油滤芯型号区别

没有什么

90915--CA003这个型号是标准原厂机油滤芯。卡罗拉官方说明书上推荐的机油型号为0W-20、5W-20、5W-30，只要是符合这三种规格参数的机油型号都可以使用。

0W-20中的0W表示机油冷起动的性能。使用W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机。0W-20中的20表示机油在高温下的粘度特性。高粘度的机油(具有更高值)可能更适合高速行驶或重载的车辆。

注意事项：

1、选择机油滤芯时，除了看车辆型号、年费，很重要的还要看好车的排量，不同排量的机油滤芯规格有所差别的。

2、在购买机油滤芯时，要看好有没有防伪标示，能更加保证产品的质量，以免买到假冒伪劣产品。

3、在购买机油滤芯，可以去当地的汽配市场，产品比较全面，各种各样都有，而且质量也能够保证。

4、更换汽油滤芯的时候，通常是在汽车进行大保养时进行的，与空气滤清器和机油滤清器同时更换。但是在实际的用车过程中，也是要根据汽车的发动机使用情况进行延长的。

以上内容参考：度网络-机油滤芯

⑹ 汽车空气滤芯质量好坏怎么区别

空气体中不仅含有人们需要的氧气，还含有一些不必要的杂质来过滤空气体中的杂质，为发动机提供新鲜的空气体。下面就和汽车维修技术网我一起来看看如何判断汽车空空气滤芯的质量。空气体中不仅含有人们需要的氧气，还含有一些不必要的杂质来过滤空气体中的杂质，为发动机提供新鲜的空气体。空气体对发动机非常重要，发动机的每一项工作都需要空气体来支持燃烧。发动机的工作环境，也就是我们行驶的道路上，有大量的灰尘、PM等。，这需要一个“掩码”来过滤。空空气滤清器滤芯类似于发动机的“面罩”。下面就和汽车维修技术网我一起来看看如何判断汽车空空气滤芯的质量。如何判断汽车的质量空空气滤芯-简介1看滤芯材质空空气滤芯的主要过滤材料是滤纸。目前滤芯的滤纸主要采用国产纸和进口纸，两者都有很好的过滤性能，而假滤芯使用的劣质滤纸无法阻止灰尘进入发动机，从而影响发动机的正常工作。一般正品滤芯的滤纸颜色均匀，纸面比较平整；但劣质滤芯的滤纸颜色不均匀，纸面有毛，质感差。第二，看滤芯的胶体。目前滤芯的结构一般由滤纸和橡胶组成，真假滤芯的胶体也有所不同。正品滤芯的橡胶质感好，有弹性，而假滤芯的橡胶柔软，质感差。比较容易区分的方法是将空空气滤芯对折，正品滤芯松开后很快就会恢复原状。但假滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合不良，褶皱中间痕迹明显。另外:可以通过一些标志，比如进口的带线，当然有些国产的是模仿的，但是仔细观察就不一样了。
大家都知道净水器用的第一级是PP滤芯，也叫熔喷PP，材料是聚丙烯(PP材料)，主要作用是过滤自来水中直径大于1微米的各种有害杂质，有机污染矿物质杂物等因为没有排污功能，它的使用寿命一般是3-6个月，所以要定期更换滤芯，否则就会造成二次污染问题，水质就没办法得到保证。根据使用的范围可分为10寸40寸不等，可根据特殊要求，密度，长度和重量加以定做。先看密度，根据孔径的区别可以将PP分为1um和5um，再看重量也有100g和110g左右的，孔径肉眼无法识别，重量和触感是能用手来分辨的。 滤芯的好坏直接影响到净水器品质和过滤效果，所以一般以常用的 1微米和5微米，重的为上上之选。同时因为PP棉滤芯一般是在前三级使用，所以一定要定期更换，否则对RO膜的使用寿命和出水水质的T DS 值都会有影响。 如何判断汽车空气滤芯质量好坏——多久需要更换一次空滤 一般情况下，每5000公里要清理一下空气滤清器。但是，如果经常行驶在路况较差的地方，最好缩短更换周期，一般3000公里就需要清理了。通常，大保养时，空气滤清器和机油、机滤、燃油滤会同时更换。 为什么要更换空滤？空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。汽车的空气滤清器相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用主要是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气都比较纯净，以此维持发动机正常工作。 如何判断汽车空气滤芯质量好坏——空气滤芯的作用 空气滤芯的作用很简单，简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中 " 可吸入颗粒 " 滤除，之后进入气缸与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障，其中典型的故障就是拉缸。 汽车空气滤芯的存在就相当于人们的防雾霾口罩，空调滤芯更换时的注意事项：1.更换空调滤芯时一定要在车辆熄火的前提下进行。2.安装时要注意滤芯的安装朝向，避免装反。3.请购买正规厂家出品的空调滤芯，外观和尺寸要看好并进行对比。4.拧螺丝和拆卡子时，一定要注意掌握适当的力度。5.安装后检查滤芯是否安装到位，过滤面需要覆盖整个风道，周围严丝合缝。不然会导致过滤失效。以上就是我分享的关于如何判断汽车空气滤芯质量好坏的相关信息。
@2019

⑺ 机油滤芯什么牌子好，区别在哪里

机油滤芯来讲曼‍牌最好，其次是马勒，再是博世。博‍世的产‍品，比原厂要好一些，有一定的竞争力，价格是三大品牌最低的。不过首选还是曼‍牌，材质之间的差别跟价格一样，特别是换长效机油，像我自己换的gt魔力‍红机‍油可能要15000公里才换一次，考虑到滤芯的耐用程度，首选还是曼‍牌。

⑻ 汽车机油滤芯好坏重要性

机油滤芯的好坏对发动机很重要。
一般情况下，发动机内各个零部件是通过机油的润滑来专实现正常属工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了会减小机油的正常使用寿命，严重时有可能影响发动机正常运转。因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。

⑼ 柴油滤芯原厂和副厂有什么区别

一辆卡车全身上下由上万个零部件组成，每一个零部件都可能有着至关重要的作用。近几年来， 很多卡友为了省钱，所以维修保养都不在指定的4S店进行，可是那些外围修理厂都是以盈利为主，维修保养时总推荐一些“非原厂”配件给卡友使用，可廉价背后“非原厂”配件对车辆造成的危害是无法估量的。

车辆保养可能是大家接触到“非原厂”配件最多的地方，由于每一台车都有较为固定的保养时间，并且保养中所需要更换的配件较多，所以总会有人向卡友推荐便宜的“非原厂”配件，虽然表面上便宜，若一旦发生故障那可能造成的经济损失将会是“省下来”的数十倍甚至是几十倍。

空气滤芯 看做工，称重量

如果外观看不出猫腻，那就用金属轻轻敲一下壳体，通过声音来辨别壳体的厚度。斯堪尼亚的就拿机油滤清器来说，它的壳体采用了比较厚实的防锈材料，而非原厂的机油滤清器通常壳体都比较薄。同时在结构上，原厂和副厂产品也有一定区别，比如斯堪尼亚的原厂机油滤清器采用了优质滤管，所以无需额外零部件支撑，而非原厂则需要额外加装两个内环支撑，这不仅无法起到良好过滤杂质的效果，甚至会影响油路的畅通。

⑽ 10块钱的机油滤芯和50块钱的有什么区别

10块钱的机滤该有的功能都是有的，但是和50块钱的相比，加工精度、滤纸面积、辅助零件的性能上，每一项都会差一点。
机滤是做什么用的
机滤的全称叫做机油滤清器，发动机工作的过程中，什么金属屑、尘土、高温下被氧化的积碳，这些物质会不断地混入机油。
机滤的作用就是过滤掉这些杂质，保持机油的清洁，保护发动机。
机滤买来就是个铁罐子，质量好不好我也不晓得，就是个铁罐子。我在网上买了两个同款车型的机滤，一个10块另一个50块，拆开来看看到底有什么区别。

“以貌取机滤”的方法其实是很管用的，因为好机滤必然有好外貌。廉价机滤本身的来源就很可疑， 它们的前身或许是使用过的废旧机滤，通过翻新后重新组装再销售，工艺什么的当然是能省就省。
机滤进出油口的橡胶圈也是判断机滤好坏的参考之一。大家可以将橡胶圈取下，用手捏捏，感受一下橡胶圈的质感。

好的机滤，其橡胶圈的用料会很厚实，而且用手捏时也会有柔软的感觉，以保证进出油口周边的密封性。
是否具有止回阀，也是判断一个机滤质量水平高低的重要依据。大家可以借助身边的小工具来辨别机滤是否有止回阀结构。
机滤止回阀其实就是一个橡胶皮碗，很简单的一个部件，但是作用却相当重要——它能阻断机油回流，以保证发动机冷启动时，能在润滑系统内尽早形成油压保证供油，尽可能缩短发动机干磨的时间。简单地说，止回阀就是在车辆熄火后，能让润滑系统保存尽可能多的机油的一个装置。

好的机滤，其滤芯会被牢牢固定在机滤内部，在承受机油压力和车辆颠簸时都不会移位，以保证机油都从滤纸通过完成过滤。所以，从滤芯的固定程度，也能判断一个机滤的质量优劣。

第五招：使劲晃动机滤，听是否有杂音
这一招的判断依据和摸内壁的方法一样——好的机滤，其滤芯的固定也更好，晃动时并不会出现部件互相干涉的杂音。