离空调滤芯最近的翻版是什么

A. 我汽车空调换了新的蒸发器之后风口就小了是什么原因

如果是用外循环风量比较小，使用内循环风量又正常的话，应该是空调滤芯堵塞了。这种情况需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。

如果无论内外循环，风量都小，就可能涉及到内部风道翻版等问题。这种情况不如前一种情况容易出现。建议先检查空调滤芯。更换空调滤网，空调滤网太脏了，堵塞了空调风往车里进。

汽车空调工作原理：

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。

制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

B. 汽车空调出风口风量小的原因 汽车空调出风口风量小的原因是什么

1、如果是用外循环风量比较小，使用内循环风量又正常的话，应该是空调滤芯堵塞了。这种情况需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。

2、如果无论内外循环，风量都小，就可能涉及到内部风道翻版等问题。这种情况不如前一种情况容易出现。建议先检查空调滤芯。更换空调滤网，空调滤网太脏了，堵塞了空调风往车里进。

C. 车子出风口不出风是什么原因

车子出风口不出风的原因如下：1、空调滤芯上的灰尘过多，导致空调出风量不够。2、空调出风口翻版电机损坏或空调出风口翻版本身卡滞导致。3、空调风箱本身损坏，导致鼓风机吹出来的风，未从出风口吹出。4、空调管路或电气系统出现故障，导致空调蒸发箱结霜。鼓风机的风量无法达到出风口。解决方法如下：1、拆下空调滤芯检查，进行更换或者清洁便可以解决。2、将车辆开到维修机构对系统，进行仔细地检查确定故障原因。

D. 雨燕空调滤清器上面白色的内外风转换的叫什么

你好。根据所述应该是空调翻板

E. 汽车空调滤芯在安装时的正反你能分清吗

汽车的空调滤芯是分有正反面的，一般在空调滤芯上面有箭头指向，你可以参考一下。 当设计人员评估做成防呆设计成本有点高，不如安装工人稍微用点心来得简单，或者不如采用他们认为足以明确的标识来得简单时，就会放弃防呆，毕竟这也不会造成多么严重的损失——有些车出厂就是不安空调滤芯的，不少紧凑型及以下级别车型就是这样。当然，这里的成本包括汽车设计制造成本、车系更新换代的通用性成本、滤芯本身特殊形状的生产成本等。所以，很多车型的滤芯就是最简单的形状，其实这对于厂家是好事，对车主更是好事。我承认这个问题看起来有点傻，但实际操作中有时却真让你遇到坑，可能这就是原厂工程师们给我们挖的坑吧。看看下面这个图，绝大部分欧系美系滤芯的正反标识都是这样的。问题来了：你真的知道汽车内部的空气是朝哪个方向吹的吗？至于为什么它要标识空气流动方向，而不标识“上、下”或者“左、右”，可能就是因为配套了不同的车款，在不同车款里安装的方式也不太一样，只能用空气流动方向来标识了。不过也有好的样板。下图是丰田车系的一款滤芯，看到那大写的UP满满都是人性化啊。这让我想起最近很火的一个媒体人的评价：德系车设计的时候就希望它的保养是由专业人士来做，有时候会不自觉提高维修门槛；日系车设计的时候就让它的维护尽可能简单。好了，我该怎么做？好了，上面聊的都是一些道理，但只有明白了这些道理，实际操作才能简单。对标明上下的滤芯自不用多说。对标明空气流动方向的，我们就记住：拆下旧滤芯的时候要记住箭头的方向。拆东西的时候记住正反或顺序，是一个修理工最基础的事，可问题咱不是人人都是修理工。如果没有上面的罗嗦，你甚至不知道这里的坑在哪儿——你完全以为凭空气流动的方向就能分辨正反，到了安装的时候才发现你分不清车内空气该怎么流动。最后再嘱咐一句：当你真的没有记住箭头方向时，记住大多数安装在副驾驶处的空调滤芯，空气流动方向都是从上向下，从右向左的。 @2019

F. 19宝来空调滤芯箭头朝那里上面还是下面

您好，箭头的朝向应该跟随风向而决定。也就是箭头应朝向主驾驶内侧因为风向是从外向内而吹的，希望我的回答能够帮助到您谢谢。

G. 为什么空调会出现风量过小的情况

如果是用外循环风量比较小，使用内循环风量又正常的话，应该是空调滤芯堵塞了。这种情况需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。
如果无论内外循环，风量都小，就可能涉及到内部风道翻版等问题。这种情况不如前一种情况容易出现。建议先检查空调滤芯。更换空调滤网，空调滤网太脏了，堵塞了空调风往车里进。
汽车空调工作原理：
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温、低压制冷剂气体，压缩成高温、高压气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低，制冷剂气体凝结成液体，并消耗大量的热量。
3、节流过程：高温高压制冷剂液体经过膨胀装置后，体积增大，压力和温度急剧下降，以雾状（小液滴）的形式从膨胀装置排出。
4、吸热过程：汽化器液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内部温度，所以制冷剂液体蒸发为气体。在蒸发过程中吸收周围大量的热量，然后低温、低压制冷剂的蒸汽进入压缩机。重复这个过程以降低蒸发器周围的空气温度。望采纳！

H. 迈腾11款1.4t空调翻板怎么判断

迈腾更换空调翻板滤芯方法如下：

1、先来把副驾驶的座椅移动到最后。

I. 日产轩逸空调突然不出风了怎么回事

空调滤芯上的灰尘过多，导致空调出风风量不够。解决办法为，拆下空调滤芯检查，进行更换或者清洁便可以解决。

空调出风口翻版电机损坏或空调出风口翻版本身卡滞导致。需要将车辆开到维修机构对系统，进行仔细的检查确定故障原因。

空调风箱本身损坏，导致鼓风机吹出来的风，未从出风口吹出。需要拆装进行检查，空调管路或电气系统出现故障，导致空调蒸发箱结霜。鼓风机的风量无法达到出风口。

汽车空调滤芯注意事项

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。

较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象。空调滤芯则是过滤进入车厢内的空气的，当开启空调或暖风时，鼓风机吹出来的风先是经过空调滤芯过滤了之后，再通过各个出风口吹出来。

J. 如果汽车空滤脏了不换，会导致汽车出现什么问题

空气滤清器滤芯是发动机进气系统过滤污垢的重要部件。空气滤清器的好坏直接关系到进入发动机的空气是否纯净。然而，许多车主想到了空气过滤器的维护。延长服务期是一种常见现象。空气滤清器滤芯容易与空调滤清器滤芯混淆。空调滤芯负责空气供应，驾驶室空调的过滤。空气滤清器滤芯负责过滤进入发动机的空气。空气滤清器滤芯的更换周期 取决于使用环境，必须按照制造商的说明进行更换 理论标准。例如，如果你在有干燥灰尘的城市使用汽车，如东北、内蒙古、西北等地区，空气滤清器的更换周期应为一年或10000公里。如果它位于相对清洁和潮湿的地区，它可以延伸到15000公里。