Ⅰ 16款凌派cvt变速箱外置滤芯在哪
16本田凌派CVT滤芯在散热器后面的变速箱散热器内部
Ⅱ 轩逸变速箱有纸滤芯吗
轩逸变速箱有纸滤芯，长期使用就会粘附很多杂质，这就需要更换。也有些车型是铁滤网，过滤层是细密的铁丝网，这种在更换变速箱油时拆卸下来清洗之后就可以继续使用，不必更换，一些车型在放除变速箱油时需要拆掉油底壳，拆下后就能看见里面的滤网。
变速箱滤芯也叫变速箱滤网，安装在变速箱内，起过滤作用，可以过滤变速箱中的油污杂质，从而保护变速箱。有朋友问，变速箱滤芯要换？这么重要的部件当然需要更换，一般随着变速箱油的更换而更换，每两年或行驶4-6万公里左右更换一次。
但似乎也要看情况，大部分滤芯是滤纸材质的，长期使用就会粘附很多杂质，这就需要更换。也有些车型是铁滤网，过滤层是细密的铁丝网，这种在更换变速箱油时拆卸下来清洗之后就可以继续使用，不必更换，一些车型在放除变速箱油时需要拆掉油底壳，拆下后就能看见里面的滤网。
变速箱使用时间长了，金属组件之间的摩擦会产生细屑，变速箱油也会有油污，这些杂质被容易变速箱滤网拦截过滤，避免引起变速箱故障。然而，时间越久，杂质就会越来越多，慢慢会堆积在变速箱滤网中，造成堵塞，过滤效果就会下降，那些杂质就粘附变速箱中的其他组件上，加剧变速箱的磨损，大大降低变速箱的寿命，记得要检查滤网的使用情况，必要时更换。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
Ⅲ 16款轩逸变速箱纸滤芯在哪
日产轩逸变速箱的纸滤芯安装在变速箱后端盖上面。有一个10个的螺丝把它拆掉，就可以把它拿出来换掉了。
Ⅳ 06款经典轩逸2.0自动挡变速箱油纸滤在哪
在变速箱油底壳里面。
有变速箱油尺的可以从油尺直接加，没有的，在地盘上油底壳边上有的加油孔，滤清器直接在油底壳内，拆下油底壳才能见到。
Ⅳ 日产轩逸4AT有没有波箱过滤芯
你好，是有的，把油底壳拆了就能看见。希望我的回答可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅵ 更换尼桑轩逸变速箱滤网用拆阀体吗
不用拆阀体，油底壳拆掉就可以看的到！不复杂！供参考
Ⅶ 轩逸自动档变速箱的滤清器在哪里
在变速箱油底壳里面！
Ⅷ 轩逸cvt变速箱滤芯在哪里
新轩逸的空调滤芯在手套箱内，空调滤芯的作用有：1、提供新鲜空气；2、确保安全卫生；3、吸附有害物质；4、过滤固体杂质。其车身长宽高分别是：4641mm、1815mm、1450mm，轴距为2712mm。
新轩逸的空调滤芯在手套箱内，空调滤芯的作用有：
1、提供新鲜空气；
2、确保安全卫生；
3、吸附有害物质；
4、过滤固体杂质。轩逸是东风日产旗下推出的一款紧凑型车，以2020款轩逸为例，其车身长宽高分别是：4641mm、1815mm、1450mm，轴距为2712mm。2020款轩逸搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是135ps，最大功率是99kw，最大扭矩是159nm，与其匹配的是cvt无级变速箱。
首先把车辆用升降机升起来，然后在车底部找到变速箱的位置，在变速箱上有两个螺丝，一个为放油螺丝，一个为加油螺丝。使用内六角扳手进行把放油螺丝松掉，把变速箱油完全放出，然后再拧紧螺丝，拧开加油口螺丝，加入变速箱油就可以了。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
Ⅸ 新轩逸变速箱油怎么换好
新轩逸变速箱油怎么换
新轩逸变速箱换油，抬起车辆，拆下机油底部的放油螺丝，排干旧机油后再拆下机油底盒壳螺栓，更换变速箱内部的铁滤网，更换位于变速箱侧面的纸质滤芯，加新机油。起动发动机后，将换档杆换到每个档位，并在每个档位停留5秒钟。然后加入变速箱油，直到油从溢流管孔流出。变速箱油对于自动变速箱车型非常重要。它不仅具有润滑、冷却和散热的功能，而且利用变速箱的油压进行内部换挡。如果变速箱油变得粘稠，可能会损坏变速箱内部零件。同时，汽车在换挡时，会出现换挡慢、顿挫等问题。自动变速器油一般在正常行驶条件下每12万公里更换一次，在不良行驶条件下每6万公里更换一次。尽量使用原装ATF，不要误用混合自动变速箱油。汽车保养手册中使用的ATF型号相同。不同型号的自动变速箱油的摩擦系数不同。一些汽车厂家根据汽车变速器的技术指标设计针对性的油品。使用这种油品可以保持变速器良好的机械性能，延长使用寿命。
Ⅹ 轩逸cvt变速箱滤芯怎么换
把钢制滤网和油底壳清洗干净，然后直接安装就可以，油底垫只要没有破损也不用使用密封胶。一个滤网一个滤芯和油底壳全部安装完成后，添加变速箱油即可，这台变速箱虽然配有油尺管，但实际只有一个油尺管塞，里面并没有油尺。
一早接到客户电话说车辆要保养，顺便把波箱油一起换了，车已经行驶11万公里了，也该更换CVT变速箱油了，客户的意思是趁这次维修的机会一块换了。
开车回店时在路上特意测试了一下变速箱的工作情况，基本没什么异常，因为更换变速箱油之后也需要试车做个大概的对比。因为前几次保养时跟客户沟通过，更换变速箱油基本就是2种方式，
一是使用交换机更换，优点是换的干净彻底，缺点是油量消耗较大，
二是重力换油，优点是用油量少价格低，缺点是换的不够彻底。不过还有一个比较折中的方法，依然是使用重力换油，第一遍就跟前面说的一样，换完之后让车辆跑上几天然后再使用重力方式换一次，不过这次就不用再拆卸油底壳了。这样的话相对来说还是换的比较干净，而且用油量要比交换机换油少一些。不过客户还是选择使用一次重力换油的方法。
车辆到店后举升车辆，先把放油螺丝拆下，然后再把里面的溢流管拆掉，此时变速箱油底壳内的油液才能顺畅的流淌出来，这种结构其实很多非手动变速箱都在使用。因为这次更换变速箱油是使用重力换油，加之此车之前一直没有更换过，所以在放掉油底壳的油后还需要把油底壳拆下，里面还有一个钢制滤网，这个也是需要拆卸下来并清洗干净，这样的话还是可以再多放出一部分旧油的。
在把油底壳和钢制滤网拆下后，可以看到油底壳内的2块磁铁上已经吸附了很多金属粉末，钢制滤网表面和内部也是附着了一层黑色的油泥，这些都是需要清洗干净的，这样才能达到拆卸这些部件的目的。
截止到现在应该是完成了目前市场上大部分维修店甚至是4S店，对于日产CVT重力换油过程中需要更换和拆卸清理的步骤了，那么下面就要讲一下标题中所说的“可能还不知道的一个小秘密”，当然这不是说所有人都不知道，比如一些变速箱专修或是日产专修的技师，他们可能比知道的还早，只是有时候嫌麻烦而且也不是怎么赚钱，所以故意装作不知道就不给换了，当然还是有大部分人确实不是知道是有这个滤芯的存在的。因为按照正常的思路来看绝大部分变速箱都会配有一个滤芯，要么是有一个一次性的滤芯，要么会配一个可以重复使用的钢制滤网。不过这台日产CVT变速箱可不只有这一个比较显而易见的钢制滤网，其实它还真的另外配有一个一次性的纸质滤芯，只是这个滤芯的位置比较隐蔽，但实际更换起来也不是很麻烦，只是如果装配不好很容易漏油。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019