丰田汉兰达空气滤芯和什么车一样

『壹』 汽车空气滤芯和空气滤清器是一个意思吗

不一样，空气滤清器是指总成（包括滤芯、壳体、旁通管路等），空气滤芯只是总成里起过滤作用的一个部件而已。

『贰』 丰田汉兰达空气滤芯多久换

丰田汉兰达空空气滤芯更换周期为4万公里，车主可每5000公里检查清洗一次。

丰田汉兰达空更换空气 滤清器 滤芯教程

位置:发动机舱右侧，有一根醒目的大进气管。

准备专用工具:十字螺丝刀/平头螺丝刀/六角套筒。

1.找到空空气滤清器盒的位置，用专用工具拧下固定装置。

2.打开盖子查看空空气滤清器滤芯的表面。

3.取出滤芯，根据滤芯的脏污程度和结构损坏程度判断是否需要更换。

4.如果空空气滤芯不太脏，可以不用更换，用气枪吹掉灰尘。当滤芯损坏或太脏时，最好更换新的空滤芯。安装时可以参考旧空过滤器的安装位置。

注:对于某些型号空空气滤清器滤芯，需要拔掉橡胶接头。

丰田汉兰达空空气滤芯的清洗方法

优先考虑气枪吹，或者没有的话可以用吹风机。因为滤芯有很好的过滤能力，所以应该先从外到内吹，再从后面吹，最后用手掸掉表面的灰尘。切勿用水冲洗，这会使滤芯报废。

『叁』 丰田汉兰达空气滤芯位置在哪，汉兰达空气滤芯怎么更换

首先，将车辆的发动机舱打开后找到空气滤芯的保护壳，徒手或者使用工具将其掰开；随后将空气滤芯盒子左边的扣子用力的向右拉出，使空气滤清器盖和空气滤芯完全脱离；取出需要更换的空气滤芯，同时将新的放入即可。放入之后，要检查是否密封好，避免外界尘土进入发动机内。

当车辆的空气滤芯使用时间长达2年左右的时候，或者是车辆的机油已经彻底更换2次以上了，就需要及时的对空气滤芯进行更换。空气滤芯最主要的作用就是当车辆的空调进入工作状态的时候，空气滤芯会对吸入外部空气进行过滤的作用，将空气当中的灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、氮氧化物等等杂质进行过滤；一旦空气滤芯使用的时间过长，就会出现过滤力度逐渐减弱的现象，则会导致很多的颗粒进入车厢，今儿会使车辆的空调受污染；时间长了之后还会影响车内人员的呼吸；而且异味还会对行车安全产生影响

『肆』 汽车空气滤芯都是通用的吗

你好 ，

它们的工作原理都是一样的，都是过滤空气中的灰尘。只是他们的内功用不一样，一容个安装在发动机进气管上，一个安装在空调上，它们的规格也不一样，不能通用的。

汽车的空气滤清器和空调滤清器分别是两个系统的过滤型号是完全不一样的，也不是同一款配件。

• 如果说的是汽车进气系统的空气滤清器总成中的滤芯，原则上，是不能通用的。哪怕是同一系列的车，有的是高配，有的是低配的，特别是发动机不一样的。滤芯即使尺寸和外观看起来是一样，但参数是不一样的，不一定适合自己的车子，滤芯有个关键的参数：针对特定颗粒的过滤效率，总成压降；

• 滤芯是进气系统中重要的部件，如果匹配不合理，特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损，降低发动机的寿命；

• 总成压降太大会造成发动机功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，这两个参数是否适合您车子发动机进气系统的配套要求。

『伍』 17款卡罗拉换空调滤和汉兰达一样吗

17款卡罗拉换空调滤和汉兰达是不一样，两款车一款是轿车一款是SUV车型，而且不是一个平台车型，还是建议用各自车型专用的空调滤芯。

『陆』 丰田汉兰达空气滤芯怎么拆卸，汉兰达空气滤芯怎么安装

丰田汉兰达空气滤芯更换步骤：

1、打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置。

2、轻轻掰开两个固定盒盖的卡扣，即可将整个空气滤清器的盒盖掀起。注意：有的车型会在盒盖安装螺丝固定，要用螺丝刀将螺丝拧下。

3、掀开空气滤清器的盒盖，将旧的空气滤清器取出。

4、装上新的空气滤清器，盖上盒盖，扣上卡扣，大功告成！

丰田汉兰达行驶1万公里或者半年左右更换一次空气滤芯，在雾霾或柳絮比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次空气滤芯。

如果超出更换周期，丰田汉兰达空气滤芯过滤性能变差，空气中的颗粒污染物直接进入丰田汉兰达气缸，容易产生积碳，导致动力下降、油耗增加，长期如此会缩短丰田汉兰达发动机寿命。

『柒』 丰田汉兰达空气滤芯多久换，汉兰达空气滤芯位置及更换方法

『捌』 2844空滤是什么车用的

广州丰田凯美瑞空滤编号是17801-OH050 17801-28030 卡罗拉，08款威驰，新花冠，编号是17801-OP020 新佳美2.4，老款汉兰达编号是17801-20040 广州丰田

『玖』 汽车空气滤芯是不是可以通用，比如说是同一系列的车是不是可以

原则上，是不能通用的。

滤芯即使尺寸和外观看起来是一样，但参数是不一样的，不一定适合自己的车子。

滤芯有个关键的参数：针对特定颗粒的过滤效率，总成压降； 滤芯是进气系统中重要的部件，如果匹配不合理，特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损，降低发动机的寿命。

总成压降太大会造成发动机功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，这两个参数是否适合您车子发动机进气系统的配套要求。

空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。

惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。

惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。

纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。

聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。

(9)丰田汉兰达空气滤芯和什么车一样扩展阅读：

检测标准

（1）ISO 2942液压传动-滤芯-结构完整性的测定。

（2）ISO 16889液压传动-过滤器-测定过滤特性的多次通过法。

（3）ISO 3968液压传动-过滤器-压降流量特性的测定。

（4）ISO 3724液压传动-滤芯-流动疲劳特性的测定。

（5）ISO 3723液压传动-滤芯-轴向载荷试验方法。。

（6）ISO 2943液压传动-滤芯-材料与液体相容性的验证。

（7）ISO 2941液压传动-滤芯-抗破裂性的验证。