液压滤芯中的5DBP是表示什么

㈠ 液压油过滤器滤芯有没有堵塞的检测原理是什么是检测压力差还是流量差还是其他呢

是检测压力差，检测进出过滤器的压差，上面有个压差发讯器。一般压差大于0.5MPa，就认为堵了。

㈡ 什么是液压油滤芯

液压油来滤芯在液压系统中，源用于滤除工作介质中的，固体颗粒及胶状物质。以及滤除各种油系统中从外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，它可以有效的控制工作介质的污染度，保护机械设备的正常工作，是输送介质的管道系列中不可缺少的部分。
液压油滤芯主要安装在液压系统中的：吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的过滤系统上。

㈢ 什么是液压滤芯

过滤液压油用的滤芯，液压系统用的滤芯，简称液压滤芯

㈣ 液压油滤芯的检测标准

液压油滤芯检测标准性能要求：精度要求；强度要求，制作完整度，承受内压差，承受安装外力，承受压容差交变载荷；耐一定的高温，与工作介质相容；滤层纤维不能位移和脱落；耐冷起动，寒冷环境正常使用；通油的顺畅度要求；纳污容量，能承载较多污物；耐疲劳，交变流量下的疲劳强度；滤芯本身清洁度要达标；一款液压油滤芯达到以上检测标准为合格。

㈤ 液压滤芯型号中的字母都代表什么意思呢

滤芯复的编号不一样,编码方制式只是少数知名厂家的一些自己的编号.换句话说 就是你可以任意命名自己的产品一个代码.
以液压泵CBT-E310为例：
CBT－齿轮泵的一个系列
E－压力等级提交回答
E系列:16~20MPa F系列：20~25MPa
310－公称排量
液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

㈥ 液压系统中的过滤器有哪些类型各起什么作用

"液压系统中的过滤器有油液过滤器和空气过滤器两类。油液用能被过滤器用于滤去油内液中的容杂质，维护油液清洁，保证液压系统正常工作；空气过滤器，主要用于过滤进入开式油箱的空气，使空气清洁。
7-3何谓油液过滤器的过滤精度？油液过滤器分为哪些种类？
<1>
过滤精度是过滤器的一项重要性能指标，通常用能被过滤掉的杂质颗粒的公称尺寸来度量。
<2>按过滤精度不同，油液过滤器有粗过滤器、普通过滤器、清过滤器和特精过滤器四种，它们分别能滤去公称尺寸为100μm以上、10-100μm、5-10μm和5μm以下的杂质颗粒，油液的过滤精度要求与液压系统类型及其工作压力有关，一般来讲，液压控制系统比液压传动系统的过滤清度要求高，高压系统比低压系统的过滤清度要求高。
按过滤芯形式不同，液压系统中常用的油液过滤器有网式、线隙式、纸芯式、烧结式和磁式等类型。"

㈦ 怎么辨别液压系统滤芯质量的好坏

在选择过滤芯之前，首先要澄清两个误区：
(1)选定某精度(Xμm)的滤芯，就能滤除大于该精度的所有颗粒。

目前，国际上通常采用β值来表示过滤芯的过滤效率，所谓β值是指过滤芯进口处流体中大于某一尺寸的颗粒数与过滤芯出口处流体中大于某一尺寸颗粒数之比。因此β值越大，则该过滤芯的过滤效率就越高。

可见任何过滤芯都是相对精度控制，而非绝对精度控制。例如勃特克boatke公司的过滤精度就是在β值等于200时标定的。在选择过滤芯时，除了要考虑过滤精度和过滤效率外，还应考虑滤芯材质和结构工艺，应选择具有高压溃型、高流通性、使用寿命长的产品。

(2)过滤精度越高就越好。

如吸油过滤芯精度就必须在80~120目之间。

其作用是较大颗粒污染物进入油泵和消除油液中的气泡。

过滤芯选型的话一般选型有以下几个步骤：
①找出系统中对污染最敏感的元件，确定系统要求的清洁度;

②确定过滤芯的安装位置、过滤形式和压力流量等级;

③根据设定压差和流量等级，参考各种滤材的β值曲线，选择滤芯材质、长度。由样本图表中查出壳体压降和滤芯压降，然后核算压差，即：△p滤芯≤△p滤芯设定;△p总成≤△p总成设定。国内各过滤芯生产商都规定了其生产的过滤芯的额定流量,笔者根据以往经验和众多客户使用情况,系统使用油液为一般液压油时,建议过滤芯在选型时按以下流量的倍数选用：

a 吸油、回油过滤芯的额定流量是系统实际流量的3倍以上;

b 管路过滤芯的额定流量是系统实际流量的2.5倍以上。另外，还应适当考虑工作环境、使用寿命、元件更换频率、系统选用介质等因素，达到过滤芯优化选型的目的。

㈧ 怎样选择液压油滤芯以及判断滤芯质量的好坏

液压油滤芯产品合格证或者标牌上的标注的精度是名义精度，而不是绝对过滤精度，只有经过实验测试的β值才能表示滤芯的过滤能力。要检验进口替代滤芯的性能好坏，从以下指标可以得出结论：
1、过滤精度：
根据液压系统的需要确定用污渍的清洁度等级，在根据此清洁度等级按附表选择滤油器的过滤精度。
工程机械上常用的液压油滤芯名义过滤清洁度为10μm
液压油清洁度（ISO4406）滤芯的名义过滤精度μm应用范围
13/10 3 液压伺服阀
16/13 5 液压比例阀
18/15 10 一般液压元件（＞10Mpa）
19/16 20 一般液压元件（＜10Mpa）
在规定的实验条件下过滤器可以通过的最大硬质球形颗粒的直径作为其绝对过滤精度，用以直接反映新装滤芯初期的过滤能力。
评定液压油滤芯的最主要标准时按照ISO4527-1981E（多次通过实验）测定的β值，即让混入标准实验粉末的油多次循环通过滤油器，其进油口和出油口两侧的粒子数之比。
2. 流量特性：
滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数，按ISO3968-91标准进行流量特性实验，以绘制流量—压力降特性曲线图，在额定供油压力下，总压降（过滤壳体压降与滤芯之和）一般应在0.2Mpa以下。
3. 滤芯强度：
应按照ISO2941-83标准进行破裂—抗冲击实验，滤芯损坏时急剧下降的压力差应大于规定值。
4. 流动疲劳特性：
应按照ISO3724—90标准进行10万次循环的疲劳实验。
5. 对液压油适应性的实验：
应按照ISO2943—83标准进行压力流承受力的实验。

㈨ 液压滤芯的测试标准是什么

概述及用途

液压油滤芯
用于各种油系统中滤除外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，主要安装在系统中的吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的过滤系统上。
工业用液压油在使用过程中由于种种原因会混进去一些杂质，主要的杂质有机械杂质，水和空气等，这些杂志会造成腐蚀加快，增加机械磨损，降低工作效率，是油品变坏降低设备使用寿命，严重时会产生油路堵塞造成生产事故。混凝土输送泵的液压油过滤，工程机械的液压油过滤，液压站液压油的过滤。
主要参数及特点
用于保护液压系统中特定元件，安装于中压管路中需保护元件的上游，以滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，并使元件正常工作。液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、为材质的，由于它使用的滤料主要是玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸，所以它有同心率高、承受压力大、直度好，不锈钢材质，不带任何毛刺，保证使用寿命长的特点，它的构造中由单层或多层金属网与滤料制成，在具体使用时它的层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定。
其次就是检测液压油的油品质量标准和检测方法为了定量地描述和评定油液的清洁度，实施对油液的污染控制，有必要制定油液清洁度的等级标准。随着颗粒计数技术的发展，世界上已广泛采用此技术作为油液清洁度的等级标准以及测定和表示方法。近年来，各国都采用国际标准ISO 4406或美国航天学会标准NAS 1638。而且，ISO 4406正在取代NAS 1638。我国在1993年修改采用ISO 4406-1987，起草了自己的油液清洁度标准GB/T 14039-1993，2002年修改采用ISO 4406-1999，将GB/T 14039-1993修订为GB/T 14039-2002。1.1 ISO标准4 ]1.1.1 ISO 4406-1987（两位数系统）ISO 4406-1987（两位数系统）清洁度等级标准采用两个颗粒尺寸即5 μm和15 μm作为检测清洁度的特征粒度。一般情况下液压油滤芯
，人们认为5 μm左右颗粒的浓度是引起流体系统淤积和堵塞故障的主要因素，而大于10 μm的颗粒浓度对设备零件的磨损起主导作用。在结果报告中，前面的数码代表每毫升油液中尺寸大于5 μm的颗粒数等级，后面的数码代表每毫升油液中尺寸大于10 μm的颗粒数等级，如ISO 16/13表示：每毫升油液中尺寸大于5 μm的颗粒数为320～640，定义等级为16；大于10 μm的颗粒数为40～80，定义等级为13。ISO 4406-1987是基于ISO 4402（以ACFTD(air cleaner fine test st)作为标定计数仪的标准颗粒）颗粒标定标准而制定的。它是以光学显微镜测量颗粒尺寸。