亿力柴油滤芯油上不满怎么回事

㈠ 柴油机油路不通怎么解决

你好题主，(1)柴油机油路堵塞的常见原因:
①柴油滤清器堵塞:柴油滤清器滤心脏污，没有及时更换或长期不清洗，会被燃料中的杂质堵塞，使油路堵塞而不能供油。
②油管碰偏或管路接头的滤网长期使用未经清洗，也会堵塞油路。
③油水分离器中结冰堵塞:冬季如果不能及时排除油水分离器中的污水，气温低于0℃就会使水在油水分离器中结冰，使油路堵塞。
④油箱盖堵塞:油箱盖上均装有活门，当其堵塞后，由于输油泵不断抽出油料，可使油箱形成真空，燃油无法吸出。
⑤气阻:发动机高温加热了靠近的柴油管路，使柴油汽化，产生如同前述管路进气一样症状，使燃料供给中断。另外，油管接头不紧密或衬垫损坏，油管中存油少时，输油泵从油箱中吸入空气，以及油管破损、空气渗入。

(2)低压油路的检查
当确认油路无损坏的情况下，用手抽动手油泵活塞，并拧松喷油泵上排气螺塞放气，通过泵油手感和观察放气出油情况，便可大致判断出故障的性质和部位。泵油时抽压手感轻松，排气螺塞无油排出，为吸油管和输油管与大气相通，则故障在输油泵至油箱一段。当泵油时感到抽起时吸力很大，且放松后活塞自动吸回，为输油泵吸油管堵塞，可拆下疏通。
若输油泵无故障，应拆下柴油滤清器出油管接头，用手动输油泵泵油，如无油或仅少量柴油流出，为柴油滤清器堵塞，应清洗或更换柴油滤清器滤芯。

(3)高压油路的检查
柴油机经常在冷却水温60℃以下工作，会促使缸内未燃烧完的柴油与进人燃烧室的机油氧化生成棕黑色的胶状物质，附在机件表面如喷油器等，极易使喷雾孔阻塞而影响正常工作(怠速时熄火，冒黑烟等)。遇此情况可将喷油器拆下分解后用煤油清洗擦干，按规范进行装配调整，合格后装上柴油机。

(4)排除空气
排除空气之前，先检查存油。油箱存油不足时，应加满后进行排气。由于油箱至输油泵这一段油路内柴油压力低于外界大气压力，故这段油路漏气检查应在发动机停熄后进行，以免空气被吸入燃料系。输油泵至喷油器这一段油路中空气的排除，可在发动机运转时进行，因这段油路内柴油压力高于外界大气压力。排除空气或向柴油箱内加注柴油时，必须注意柴油清洁。排除油路空气时，先将手油泵上下往复抽动，并旋松柴油滤清器上的放气螺塞，至放气螺塞处溢出的柴油内无气泡为止，再旋紧放气螺塞。接着将手油泵上下往复抽动，并旋松喷油泵油腔上的放气螺塞，至滋出的柴油中无泡沫为止，再旋紧螺塞。最后旋松高压油管接头，将供油齿条推在最大供油位置，利用启动机转动曲轴，至高压油管接头滥出柴油无泡沫为止，再拧紧管接头。

(5)柴油机油路堵塞故障预防
①定期清沽滤清器和滤网:柴油机的燃料系统是非常精密的机械装置，对柴油的洁净度要求非常高，不洁净的柴油会很快地磨损喷油泵、喷油嘴等总成中的精密藕件，导致发动机工况变坏，因此必须定期清洗和更换柴油滤清器及管路中的滤网。
②按规定间隔里程清洁油水分离器，排出积存的污水和沉淀物。
③定期维护油箱，检修油箱盖活门。
④排除气阻，检查管路固定情况，发现管路裂损变形予以修复，保证供油系统密封可靠。
⑤清洗维护高压油泵及喷油嘴，并按规范予以检修调整。请采纳谢谢！

㈡ 柴油滤芯只有半杯油怎么回事

柴油滤芯只有半杯来油是油路进自气，检查滤芯到油箱端街头和管路。柴油滤芯保证柴油发动机进油质量的重要元件之一。

高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分，并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。

大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达最佳。

(2)亿力柴油滤芯油上不满怎么回事扩展阅读

泛应用的新型机油过装置，具有安装简便、更换快捷、密封好、耐压高、过滤精度高等特点。其广泛应用 于油润滑螺杆压缩机、活塞式压缩机、发电机组、各种国产及进口重载汽车、装载机及工程机械设备等。

旋装机油滤清器总成配有高强度铝合金滤头，用于油润滑螺杆压缩机润滑油循环系统和工程液压系统作为过滤装置。并装有压差发讯器，当滤清器需要更换时，压差发讯器能及时发出指示信号。

㈢ 柴油车行车时滤杯坏了换上就不过油了是怎么回事

柴油发动机在更换了柴油滤芯之后，必须给油管放气，不放气的话，柴油就上不来。
必须拆开喷油泵上的排气螺丝，用手泵泵油，直到将空气放干净，只有柴油流出的时候，空气就放光了。

㈣ 柴油机机油滤清器里没机油是啥问题

1.机油牌号不对。因不同牌号的机油粘度不同造成对机油压力有影响，所以，

用户必须按照说明书要求选用机油。

2.油道被堵塞，机油无法进入主油道。

3.油底壳里的粗滤网由于油脏而被局部堵塞，使机油泵吸油量不足，造成机油压力不足。解决办法是清洗粗滤网。

4.油底壳中的机油吸油管螺母未拧紧而漏气，所以柴油机运转中由于吸入空气导致机油压力不足。拧紧螺母解决。

5.机油滤清器滤芯堵塞，且在滤芯阻塞时安全阀又失效，机油无法进入主油道。清洗或调换滤芯。

6.机油泵安全阀不能正常工作，调整或更换安全阀。

7.曲轴主轴承或凸轮轴轴承或惰齿轮轴承磨损间隙过大，机油泄漏增加，降低了主油道和机油压力。调整配合间隙。

8.道闷头螺塞，机油管路接头漏油严重，机油大量流失，降低了主油道的油压。调换或修复有关零件。

9.机油内渗有柴油，机油粘度降低，使油压降低。找出渗漏柴油的故障，并更换机油。

熟悉以上内容，再找维修工。预防对方蒙人。

单缸柴油机改的气泵 开机30分钟左右冒烟的话可能是气缸间隙过大、造成烧机油，冒蓝烟。

㈤ 柴油车加不上油是什么原因

一、柴油车加不上油的原因：

1、柴油滤清器脏了，需要注意的是柴油滤清器有三个。从油箱里接出来的油管那儿有一个。在油箱旁边，还有两个是在发动机上。也就是进油管上。

柴油车。

㈥ 柴油车有时感觉供不上油怎么回事

是车辆的燃油系统出现了故障。建议检查油泵、喷油嘴、滤清器等是否正常。

在汽车行驶中，有时由于汽车颠动会突然加不上油，拉阻风门也没有用处，最后直至发运机逐渐熄火。其故障原因往往是油箱的油管根部开焊裂缝，大量的空气就会进入油路，使混合气变得过稀，甚至吸不上油，才使得发动机熄火。这时最好用锡焊补焊该处或用胶粘剂（如哥俩好胶）粘补。

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注意事项：

1、柴油是一种复杂的烃类混合物，所以它比较难以点火，作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。所以对用户而言，最好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。

2、在使用过程中要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥作用。

3、柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转2分钟左右，待温度降低后再关机，避免热量积聚。

㈦ j6l柴油滤芯更换后油门加不上油是什么原因

你好
可能原因为:燃油系统空气未完全排除，引起供油不足;燃油滤芯品质问题，导致过滤阻力大;相关传感器插头未安装，引起失效保护，发动机动力受限制。