空气滤芯油耗高怎么办

『壹』 换完马勒空气滤芯动力变弱油耗高 怎么回事

摘要 如果说过滤效果好以后那个空气流动性肯定就会变差，变差了以后那个近期量就会不足，动力就可能会差

『贰』 汽车油耗高怎么办

汽车油耗高的第一个原因： 就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。 汽车油耗高的第二个原因： 汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。 汽车油耗高的第三个原因： 刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。 汽车油耗高的第四个原因： 汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。 汽车油耗高的第五个原因：: 空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。 汽车油耗高的第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。 汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。 汽车油耗高的第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。 汽车油耗高的第九个原因： 金属磨损。大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。 一般国产车跑五至十万公里后，金属磨擦表面逐步磨损，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30%。 要想使汽车油耗高恢复到新车标准，以往最有效的办法就是大修，镗缸换活塞、活塞环 。恢复原车机件的尺寸。但是费用高，时间长。最近有一项汽车行驶10万公里磨损量极低（近似为0），能提高动力，降低油耗的新技术已经推广使用。鑫霸金属陶瓷精磨合、金属自修复技术。鑫霸精磨合技术适用行驶2000公里磨合后新车，使用后气缸壁和活塞环的表面粗糙度变的更小可达到ra=0.02微米，与未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80%，解决机件因磨擦阻力高引起汽车油耗高也在情理之中。鑫霸金属自修复技术适用2-10万公里未烧机油的车辆，对因缸筒磨损缸压下降有自修复作用，最显注的作用是恢复动力，使汽车油耗高的车恢复到新车水平。

『叁』 车子油耗高了，主要需要去检查一下什么

查看油耗的办法一般有两种，一种就是看车上的表现油耗，这种方式一般误差比较大，被很多网友戏称为“欢乐表”，第二种办法就是每次加油时，把小计里程清零，下次加油再次加满，看一看加了多少油，除以里程就是油耗了。油耗一般情况下随着汽车行驶里程的增加，都会逐渐增大。如果油耗变大了，一般来说就是汽车存在了某些问题，常见的情况主要有以下几种。
气候影响油耗，这是正常现象。

到了夏天，开车时一般都会打开空调，由于发动机需要不断地给空调压缩机提供能量，所以油耗有所增加是正常现象。

到了冬天，油耗也会增大一些，甚至有些车型跟夏天油耗差不多。这是因为气温比较低，发动机升温的时间就比较长。由于发动机需要保持一个稳定的温度才能正常工作，这时候就需要消耗更多燃油使发动机快速升温，这也是无法避免的，另外很多车主喜欢在冬天原地热车，这样也会增加更多的油耗。
保养不及时油耗增加

如果机油和空气滤芯长时间没有更换，也会导致油耗增加。机油长时间不更换，就会导致润滑不良，从而使发动机各个零部件运动阻力增加，就需要克服更多阻力，油耗显然就会增加。空气滤芯如果太脏，就会导致进气不畅，首先发动机吸气时，就会消耗更多的能量；另外由于进气不足，也会导致燃烧不充分的现象，有部分汽油没有燃烧，或者形成积碳，这种情况也会使油耗增加。
火花塞导致油耗增加

火花塞一般比较容易忽视，有些人火花塞使用了十几万公里也没有更换过。如果火花塞超过了使用寿命，虽然也可以使用，但是有可能会因为能量不足导致点火延迟，错过了最佳的点火时间。最佳点火时间应该是活塞上升到最高点，开始向下运动时点火，但是由于点火延迟活塞向下运动了一定距离后才开始点火，那么就会导致发动机功率一部分白白浪费掉。同时也会导致燃烧不充分，进一步影响油耗。

『肆』 汽车油耗过高是怎么回事

油耗过高的原因有：1、车辆长时间未保养，机油和空气滤芯变脏了导致油耗增大。2、发动机火花塞老化、积碳多了从而影响点火效果,导致油耗过高。3、轮胎气压不足,轮胎气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，导致行驶阻力变大，油耗就会升高。
还有车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。

油耗过高的原因常见的有以下几种。
1.受气温的影响导致油耗波动。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。发动机要保持恒定的温度才能正常工作，散热多就需要燃烧更多的汽油产生热量，这部分汽油没有用来做功，变成热量浪费掉了，因此油耗会增大，这是无法避免的。其次冬季热车时间长，从刚启动到水温正常需要更长的时间和更多的汽油。
2.车辆长时间未保养，机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。空气滤芯脏了导致进气不畅，首先进气时需要消耗更多能量，其次进气不足导致燃烧不充分，少许汽油没有燃烧完全而被排出，行驶相同里程自然就需要更多的汽油。

『伍』 不按时更换汽车的空气滤芯，为什么会让油耗变高

使用时间短的空气过滤器可以用压缩空气清洗，可以继续使用。使用时间长的话，空气过滤器脏了就不能继续使用。使用压缩空气只能飞表面的灰尘，不能吹进过滤纤维内部的灰尘，所以空气过滤器需要定期更换。一般20000公里左右更换一次比较合适。空气过滤器一般与机油过滤器一起变化，如果当地空气质量好，风沙小，时间可以适当延长。但是用气枪吹，继续使用是不好的。用气枪吹灰尘会堵塞过滤器，吸入不畅，过滤器结构受损，影响过滤效果。过滤器本身价格不贵，灰尘多的地方推荐劳动交换。

空气过滤建议一年换一次，30 ~ 50元的东西不需要节约。空过滤的正确用法不能吹，只能敲。空白滤纸上的洞很小，堵塞的是固体灰尘，吹来的只是附会，吹来的话反而容易堵塞滤纸上的洞。所以不想换也不要用气枪吹。使用时间短的空气过滤器可以用压缩空气清洗，可以继续使用。使用时间长的话，空气过滤器脏了就不能继续使用。使用压缩空气只能飞表面的灰尘，不能吹进过滤纤维内部的灰尘，所以空气过滤器需要定期更换。

『陆』 更换空气滤清器后油耗高了,怎么回事

一般情况下更换空滤不会引起油耗增加建议加满油后从新计量一下计算前先确认一下油箱的准确容量！好些司机都觉得自己的车子费油结果却是计算的不正确

『柒』 换完马勒空气滤芯动力变弱油耗高 怎么回事

有两点原因 第一点是空气滤芯有堵塞的地方 第二点 有可能换的空气滤芯是含活性碳的专滤芯 这种滤属芯过滤空气中的细小灰尘效果更好，但是这样滤芯本身的滤网眼会更小，这样就导致进气量变小了，进气量小了油耗就增加了

『捌』 汽车油耗过高如何解决

相信很多车主，有了爱车后，最头疼的事就是汽车油耗高，现在的油价一直居高不下，谁都希望自己汽车油耗能够低一点。今天小编就来分析一下造成油耗高有哪些原因以及解决汽车油耗高的方法。
汽车油耗高的原因以及解决方法：
1、汽车油耗高原因一：轮胎。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。
2、汽车油耗高原因二：发动机。如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。
3、汽车油耗高原因三：氧传感器。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。

『玖』 车辆油耗突然增加，油耗接近原来的一倍，和空滤、汽滤有关系么

车辆油耗突然增加的跟空滤和汽滤是有一定关系的，但是不应该突然增加，应该逐渐的增加。下面我介绍一下车辆油耗突然增加有哪些因素造成的。
空气滤或汽油滤太久没换
它俩的清洁程度直接关系到发动机工况，从而影响油耗。
一般北方地区或空气质量不太好的地方空气滤芯建议每1年或10000公里更换一次，空滤如果长时间不更换，就会严重影响发动机的进气量，导致发动机动力不足油耗增加。
如果汽油滤芯长时间未换，它会给发动机控制单元提供错误信号，也会导致油耗的增加。建议各位车主要按期更换空滤和汽滤。
机油粘稠度高
不同季节、不同车型、不同车况适用的机油粘稠度不一样，就算使用所谓的四季通用机油，想必在油耗上也会存在一定的差距。比如公里数较少的车更适用粘稠度较低的机油（如5W-30），如果使用的是粘稠度较高的机油（如15W-40），必然会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，最终导致油耗的增加。有部分车主只在乎机油的品牌，而且不关注机油的粘稠度。一定要根据不同情况使用适合自己爱车的机油。
轮胎气压偏低
胎压值过低的话，就会增大轮胎和地面的接触面积，二者之间的摩擦力就会变大，这时候油耗肯定也会增多，时间长了还有“脱圈”的危险。
当然，也不要把胎压打得过高，那样不仅影响舒适性，也增加了夏季高温时爆胎的几率。让轮胎胎压保持在合理的数值就可以，如果不知道自己轮胎的正常胎压值，可以在车身上找找，一般在车门内侧或者B柱下方都有标注。
火花塞间隙过大
火花塞使用久了积炭增多、火花塞间隙也增大，可导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加。
发动机积炭过多
一般情况下，如果车子的油耗突然增多、动力也有一定下降，那很有可能就是进/排气、油路、喷油嘴、节气门等地方出现了严重的积炭。最根本的解决办法就是定期给爱车做一次全方位的发动机积炭清洗，清洗后多跑一跑高速。
氧传感器故障
这个部件最重要的作用就是监控发动机油气配比，说白了就是一个监工，用来监督发动机在工作中，是否按正确的比例混合汽油和空气。
一旦传感器发生了故障，发动机的油气比例也就乱了，可能出现故障之前喷油量和进气比是1∶14；坏了以后就变成了3∶14，油耗自然就增加了。
四轮定位数据不准
四轮定位数据不准，如前束、倾角数据偏差过大，就会使得轮胎与地面的摩擦加大，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。一般四轮定位数据不会无缘无故出现偏差，多数是底盘件故障导致，需要先检查底盘件是否存在故障，排除故障后再决定做四轮定位，不要盲目进行，减少日常车载重物

『拾』 铃木uu125更换空气滤芯油耗增加是怎么回事

一般情况下更换空滤不会引起油耗增加，建议加满油后重新计量一下，计算前先确认一下油箱的准确容量，好些司机都觉得自己的车子费油，结果却是计算的不正确。