㈠ 柴油滤清器和燃油滤清器有什么区别
燃油滤清器有:柴油滤清器、汽油滤清器,还有天然气滤清器。作用是阻止燃油中的颗版粒物、水及不洁物,保权证燃油系精密部件免受磨损及其他伤害。
柴油滤清器是燃油滤清器的一种。
柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。
汽油滤清器多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的。
由于汽油机与柴油机的燃烧方式不同,汽油滤清器整体要求不如柴油滤清器苛刻,因而价格便宜。
㈡ 柴油机柴油油棒滤芯在什么位置
柴油车上的柴油滤芯有两个:
一个在油箱附近或者大梁上,是粗滤;
另一个在柴油专机上油属泵附近,是精滤。
滤芯分离液体或者气体中固体颗粒,或者使不同的物质成分充分接触,加快反应时间,可保护设备的正常工作或者空气的洁净,当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后,其杂质被阻挡,而清洁的流物通过滤芯流出。
柴油滤清器的作用十分重要,国内柴油中的含硫量是很高的,如果没有了柴油滤清器的话,硫元素会直接跟水反应生成硫酸,从而腐蚀发动机的内部零件。所以,柴油滤清器是极为重要的。
(2)柴油滤芯是什么呀扩展阅读:
柴油车油水分离器的工作原理如下:
1,由污水泵将含油污水送入油水分离器,扩散喷嘴大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部。含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器,聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室。
2,含更小颗粒的油滴的污水过细滤器,出去水中杂质,进入纤维聚合器,使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。清洁水通过排除口排除,左右集油室中污油通过电磁阀自动排除,而在纤维聚合器分离出去的污油,则通过手动阀排除。
㈢ 柴油滤清器的作用是什么
柴油机的作用是过滤水分和油中的杂质杂质。
㈣ 柴油滤芯的材质是什么
柴油粗滤芯通常放在燃油泵的吸油端,由于吸油的压力较小从而要求低的阻力。粗滤芯的主要任务是保护输油泵和减轻细滤芯(如果安装的话)的负担。粗滤芯一般的额定过滤精度是10-30微米(microns)。
㈤ 柴油滤清是什么
柴油滤清器产品简介:
1、作用:柴油滤清器的作用是滤除燃油系统版中的有害杂质和水分,权保护发动机的正常工作,减少磨损,避免堵塞,提高发动机寿命。
2、材质:柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。汽油滤清器的 滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的。
3、结构:柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式
㈥ 柴油滤芯的介绍
柴油滤芯,是保证柴油发动机进油质量的重要元件之一。
㈦ 柴油粗滤芯和细滤芯有什么不同
一、定义来不同:
柴油粗滤芯通常源放在燃油泵的吸油端,由于吸油的压力较小从而要求低的阻力。
柴油细滤芯一般安放在输油泵和燃油泵(或喷油嘴)之间,细滤芯将给后面的燃油泵(喷油嘴)全面的保护。
二、作用不同:
柴油细滤芯放在输油泵后面,将承受较高的压力;
粗滤芯的主要任务是保护输油泵和减轻细滤芯(如果安装的话)的负担。
三、精度不同:
粗滤芯一般的额定过滤精度是10-30微米(microns)。
具有较高的过滤精度(额定过滤精度是2-10微米)。
(7)柴油滤芯是什么呀扩展阅读:
高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分,并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。
大大小小的油滴,大油滴通过油气分离器易于分离,而小油滴(悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时,滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合,效果可达最佳。
㈧ ZHP4柴油机柴油滤芯是什么
你好,
柴油滤芯
指的是过滤进入
柴油发动机
内柴油中的杂质,希望我的回答可以帮助到您,谢谢。
㈨ 请问柴油机的三滤是什么呀
所谓柴油机的“三滤”,也即:机油滤、柴油滤、空气滤,是确保柴油机正常运行的重要外围部件。它对柴油机的使用寿命、动力性能及工作稳定性都有明显的影响。
1、“三滤”的功用:
(1)空气滤:空气滤的功用主要是过滤空气中的杂质,保证进入气缸的空气清洁及满足发动机各缸进气量的要求;
(2)柴油滤:柴油滤的功用是过滤燃油中的杂质和水分,确保进入发动机高压系统的燃油清洁并满足供油量的要求;
(3)机油滤:机油滤的作用是过滤机油中的杂质和发动机运动件之间相互摩擦而产生的磨削及足够的通过量,以确保机油畅通,满足润滑要求。
2、“三滤”对发动机性能的影响
(1)空气滤:如果空气滤质量有问题或太脏,对发动机将造成下列不利影响:
a、如果空气滤太脏、滤芯部件采用了劣质原材料等导致空气通过量不足,发动机将产生:动力不足,带负荷作业时严重排黑烟,发动机燃油消耗量增加。但发动机空转时却基本正常。
b、如果空气滤芯过滤效果太差或破损,将导致发动机严重的早期磨损,这严重影响发动机活塞环、缸套等的使用寿寿命;活塞环和缸套严重磨损后,将使发动机产生动力不足、排气冒蓝烟、烧机油等故障。
(2)柴油滤:如果柴油滤芯的质量有问题,将使发动机可能出现下列故障:
a、如果滤芯部件的阻力太大,发动机表现为动力不足,工作时转速不稳定;
b、如果滤芯的过滤效果太差或滤芯破裂,可能导致高压油路系统中精密偶件(如:柱塞、出油阀、喷油嘴等)过渡磨损,同样导致发动机动力不足且转速不稳。
(3)机油滤:机油滤质量不好,可能引起发动机出现下列故障:
a、阻力太大,将使机油通过量减小,可能导致发动机润滑不良和机油温度过高或机油压力偏高;
b、滤芯破损,机油未经过滤即进入各个运动摩擦表面,机油中的杂质和磨削将加重各运动表面的磨损,长期运转可能是部分运动表面(主要是轴瓦)磨出沟槽,严重降低了发动机的使用寿命。
c、如果滤芯堵塞,将导致发动机产生抱轴或“拉缸”故障。
3、“三滤”的保养要求:
(1)选用优质的滤芯或总成,从源头上杜绝劣质滤芯的危害;
(2)定期按要求检查或更换滤芯;
a、每10个小时检查空气滤芯并清洁,注意排尘阀排尘;
b、定期清洗柴油粗滤并在油路中加装油水分离器;
c、更换机油时一并更换机油滤芯;
d、最多500小时,必须更换空气滤芯和柴油滤芯。
㈩ 路虎发现4柴油版柴油滤芯在什么地方啊
路虎发现4柴油版柴油滤芯位于汽车的发动机盖板下方,仔细观察汽车的发动机盖板下方即可看专到。
路虎发现4汽车属的柴油滤芯主要是将含在燃油中的固体杂质(氧化铁和粉尘等)过滤出来,从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用,不仅可以大幅度减少磨损,而且还能够避免出现堵塞的情况。
要知道国内柴油中的含硫量是很高的,如果没有了柴油滤清器的话,硫元素会直接跟水反应生成硫酸,从而腐蚀发动机的内部零件,所以柴油滤清器是极为重要的。
(10)柴油滤芯是什么呀扩展阅读:
路虎发现4的柴油滤清器的介绍如下:
如果柴油滤芯很脏的话,肯定是没有办法保证燃油在进入发动机缸内燃烧时的清洁,不仅汽车动力会严重下滑,甚至还会影响部分零件的使用寿命(硫元素和水反应成硫酸),到时候的维修成本可以说是相当之高的。
所以当发现柴油滤清器里面的滤芯颜色,已经有明显变黑的时候,就说明滤芯被有害物质污染得很严重了,需要及时将其更换。