博马拖拉机滤芯有水是什么原因

A. 柴油机机油箱有水是什么原因

机油箱中有水,主要有下列情况造成:
缸套阻水圈漏水.缸盖或机体有裂纹,水堵漏水.缸垫冲坏
在加满水的情况下,拆下油底壳,气门室盖,这样哪里漏水一目了然.

B. 为什么柴油滤清器里会有那么多的水

1. 柴油滤芯进水只有一种可能，外界进入，油箱内不可能凭空产生水。所以要回么就是柴油答的品质问题，要么就是油箱某处可以进入水分。

2. 如果柴油滤芯里面的水非常多的话，重点检查下油箱盖是否密封，油箱上部是否有漏孔等。

3. 也不一定有可能是进到油箱里的水蒸汽冷凝的积到了油地，但也不排除是油的质量问题。

4. 应该是加油的时候油里有水，或者是油箱盖有问题。
   

C. 大型拖拉机水箱不漏水,水从水箱盖下的出气管流出,什么原因

1. 水箱盖长时间使用老化 密封不好 建议更换可能是水箱里有气体没有排出去吧缸床垫冲掉了、汽缸垫烧了。
2. 气缸垫位于气缸盖与气缸体之间 又称气缸床. 其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙,保证结合面处有良好的密封性,进而保证燃烧室的密封 防止气缸漏气和水套漏水。
3. 随着内燃机的不断强化,热负荷和机械负荷均不断增加,气缸垫的密封性愈来愈重要.对结构和材料的要求是:在高温高压和高腐蚀的燃气作用条件下具有足够的强度,耐热;不少损或变质,耐腐蚀;具有一定的弹性,能补偿结合面的不平度,以保证密封;使用寿命长。

D. 机油里有水了是什么原因怎么处理

一，先放机油。细心看看机油是不 是严重变质。看看是不是有很多的铁销。是的话，那么很可能要大修了。
二，如果机油没有严重变质。只是变黑，且有水份。那么先拆下缸盖。换汽缸垫。一般就样处理就行了。不用大修。
三，如果你是一直不知水温高和没有水并一直开到发动机自动熄火，那么大修的机会会很大很大。

E. 空压机压缩的空气有水有油是什么原因

压缩的空气有水有油是因为过滤不良造成,解决的办法是更换过滤器的滤芯,或者根据实际情况增加过滤器来隔水隔油.

F. 什么原因引起机油里面有水

1，机油在运输、储藏、使用过程中会跟空气接触，空气里的水会进入机油里。 2，气缸垫冲坏，冷却水进入油底槽。 3，缸套水封损坏，冷却水进入油底槽。 4，缸套、缸盖上有砂眼，冷却水进入油底槽。机油里有水，会破坏润滑，腐蚀机件，对发动机产生危害。因此，平时应该注意排水，比如，扭松油底放油螺堵，扭松油水分离器的放水螺钉，进行排水。

G. 拖拉机机油里进水怎么办

想修复柴油机机油进水的问题，就需要逐一排查原因。如果发现损坏现象，只要更换一个新的上去就可以了。希望以下回答可以帮助到有需要的朋友。

想修复柴油机机油进水的问题，就需要逐一排查原因。如果发现损坏现象，只要更换一个新的上去就可以了。

1、缸套损坏

柴油机机油进水，可能是因为缸套出现裂缝，这时候冷却水就会通过缸壁的地方，直接渗入到汽车油底壳内。当然，也可能是因为缸套密封圈出现老化了，这时候就需要检查一下密封性了。

2、发动机水堵漏水

如果发动机水堵老化非常严重的话，肯定会出现漏水的情况。这时候冷却水就会直接掺杂到油底壳里面，所以平时检查一下水堵也是相当重要的。

3、散热器损坏

其次，机油散热器导管出现破损的话，也是会造成机油进水的情况。

4、缸垫损坏

造成机油进水的原因还有一种，就是缸垫出现损坏了。由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态，从而造成机油进水的现象。

发动机进水后的处理方法：

1、如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，这个时候问题不大，我们只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。

2、如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，我们需要更换机油和清理发动机相关的配件。

3、如果进水较多，发动机已近进水了，而不是混合的水较多，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，我们需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可，但是电路系统就不太安全了。

4、最后就是发动机进水较多，启动后无法行驶的状况，这个时候发动机的气缸、连杆、活塞等已经变形，可以认定发动机已经报废，我们只能更换新的发动机，或者直接报废汽车。

H. 发动机油底壳里面有水是什么原因

这个主要有几方面的原因于是汽缸垫冲了往发动机有点可怜漏水20缸盖有裂缝同样有往有d口里面漏水大多都应该是汽缸垫出了问题蜜蜂鼻炎所造成的

I. 柴油车滤杯内放出来水是什么原因

柴油滤芯进水只有一种可能，外界进入，油箱内不可能凭空产生水。所以要么就是柴油的品质问题，要么就是油箱某处可以进入水分。如果柴油滤芯里面的水非常多的话，重点检查下油箱盖是否密封，油箱上部是否有漏孔等。

解决办法：

①将油箱开关关闭，卸下油管后再行打开。使水流在容器内，待流出柴油时关闭开关，装好油管。对容器内流出物进行沉淀，待油水分离后，将上层柴油倒回油箱内。

②将滤清器下面的螺塞卸下，使柴油流入容器。待柴油流出后紧好螺塞。对容器内内的流出物按上述办法处理。

柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。

柴油滤清器又可以分为柴油水分离器，柴油精滤器。油水分离器的重要功能就是分离柴油中的水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。由于中国柴油中的含硫量较高，在燃烧发生时，甚至会和水反应生成硫酸腐蚀发动机部件。

传统的除水方式主要是沉淀，通过漏斗结构。国三以上排放的发动机对水分离提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的过滤介质。

J. 拖拉机机油进水怎么办

现象是：油底壳进水后润滑油变质为黏稠的白色粥状，润滑效能降低，极易造成拉缸、抱轴等重大故障； 原因是： （1）冲缸垫或缸套裂纹； （2）缸套密封圈老化，冷却水直接进入油底壳； （3）机油冷却器有故障。