如何清理汽车空气滤芯

⑴ 如何自己清洗汽车空气过滤器

空气滤芯一般有纸质和油式两种,也叫干式和湿式,通常我们很多车用的是干式的专,干式的在清洁属时,一般利用高压气枪吹,以压缩空气机或打气筒（气压不得超过0.2-0.3MPA，以防损坏滤纸）从滤芯内向外吹气，以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘.
湿式的一般用汽油和柴油直接清洗.

⑵ 如何清洗空气滤清器

1、用取卡扣的工具把卡扣取下里

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空气滤芯的作用：

空气滤芯的作用很简单，简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。

因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除，之后进入（进气道内或）气缸与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障。

空气滤芯进水了怎么办？

现这种情况时，建议车主先熄火，以免造成发动机进水顶缸！正常做法，推出车辆，打开空滤壳，将水清理干净（检查缸内是否进水），最好找个正规修理厂做简单清理，之后建议将进水的空滤换掉。

(2)如何清理汽车空气滤芯扩展阅读来源：

空气滤芯的作用，进水后怎么处理？——凤凰网

⑶ 汽车空气滤芯脏了怎么办

1.
打开汽车引擎盖，找到安装空气滤芯的位置；
2.
使用螺丝刀将空气滤芯保护罩打开；
3.
将旧空气滤芯取出，再将新的空气滤芯放置进去，注意空气滤芯放置的位置；
4.
新的空气滤芯放置完成之后，再将空气滤芯保护罩螺丝拧紧即可。

⑷ 汽车的空气和汽油滤清器以及火花塞应该怎么去检查保养呢

汽车想要正常的行驶，都离不开空气滤清器和汽油滤清器以及火花塞的正常工作，因此日常的检查保养就非常的有必要。本文小编简单给大家介绍一下它们的检查保养。

至于火花塞的检查，汽油发动机的工作除了需要高质量的油气混合体外， 还需要点火使得油气混合体产生爆燃而产生动力，火花塞就是产生火花的装置，它的好坏会直接影响到发动机的性能。因此，也要定期检查火花塞，检查时主要是观察其外表和火花的情况，正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有破裂漏电现象，火花塞放电时，火花呈较强的蓝色。若发现异常则需要调整火花塞间隙，调整后如果无效则需要更换火花塞。

以上就是小编的全部介绍了，希望可以帮助到大家。

⑸ 汽车空滤很脏可以怎么处理

汽车空调滤芯能够过虑空气中的尘土残渣，时间久了本身也会遭受环境污染，会阻塞，这时候必须及早的卸下来清理或拆换，那汽车空调滤芯怎么清洗呢？

汽车空调滤芯主要是由无防布层叠而成的，一些带有活性碳颗粒物。过滤层脏了，假如仅仅表面有杂质颗粒物，能够抖落或用高压气枪刮走，但不可以用清水清洗，即使表面被清理洁净了，实际上过滤芯内部也会存有许多尘土病菌，卸下来拆换才算是较好的挑选。那空调滤芯怎么拆呢？

不一样的车系空调滤芯部位各有不同，一些汽车的空调滤芯在车挡风玻璃下边，被引流不锈钢水槽遮住，而绝大多数车系的空调滤芯坐落于前座位前手套箱后边，一般在靠左边下边。下边是详细的流程详解：
引流罩下空调滤芯
1、开启发动机盖，空调滤芯在挨近前座的地区，被一块塑料板盖着；

2、把这方面塑料板上的螺钉扭开，随后撕掉一段前边的密封胶条，将塑料板拿出来就可以见到空调滤芯；

3、空调滤芯两侧各有一个锁扣，向外掀开锁扣，就可以把空调滤芯格抽离出来；
手套箱内空调滤芯
1、开启手套箱到最高部位，能够看见固定不动锁扣，将其取出，用两手将手套箱两侧向正中间压挤，手套箱就可以拆装出来；

2、开启中央空调空气滤芯后盖板，拉出中央空调空气滤芯活性炭纤维；

⑹ 汽车空气滤清器更换和保养需要注意什么注意事项

汽车空气滤清器，俗称空气滤芯，它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、砂粒等杂质过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样，让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。

如果汽车没有空气滤清器或者空气滤清器过滤效果不好会怎么样呢？大家知道，发动机是非常精密的机械产品，它的活塞、活塞环及气缸壁之间的间隙只有零点零几毫米，如果空气不经过滤清就被吸入发动机气缸中，空气中的灰尘和砂砾等杂质就会进入到这些间隙中，加速这些部位的磨损；如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。这样的发动机使用寿命是比较短的，很快就会出现严重烧机油、下排气大、动力不足等症状，一般需要大修发动机。拆解后会发现发动机内部是非常脏的，厚厚的油泥和积碳附着在零部件上，活塞环一般都会被积碳卡死，气缸磨损严重，并且呈现出典型的“中间大、两头小”的磨料磨损现象。

汽车上常用的空气滤清器一般有过滤式、惯性式和油浴式3种，根据不同的使用环境和作业条件，我们可以选择不同的空滤类型，也可以使用多级过滤。普通的家用车一般就是使用简单的单级过滤式空滤，卡车和各种工程机械由于使用环境恶劣，一般使用过滤效果更好的惯性式和油浴式空滤，并且大多使用多级过滤的方式。

过滤式空滤结构非常简单，就是一个壳体里面有一个金属或纸质的滤芯（纸质的滤芯使用较多），当空气流经它时会将杂质阻挡并粘附在滤芯上。它的优点是结构简单，维护保养方便，进气阻力小；缺点是过滤效果有限，如果空滤破损了灰尘就会直接进入发动机。

滤芯的大小和通过性都是经过精密计算的，保证发动机能够获取到足够多的清洁空气。如果空气滤芯过于致密，发动机进气阻力增大，充气效率下降，动力性会受到影响；如果滤芯过于松散，过滤效果不佳，又会导致发动机异常磨损。所以空气滤清器必须使用质量有保证的原厂或品牌产品，不建议使用质量没有保障的副厂产品。另外，还有一种KN油性空滤，它是在细密的钢丝网上喷涂了一层油脂，过滤效果比纸质的更好，但是它的通透性更高，会导致发动机低扭不足，并且需要经常清洗保养，不建议使用。

空气滤清器如果长时间不进行保养或更换，滤芯就会粘满空气中的灰尘和杂质，使其过滤能力下降，阻碍空气的流通，发动机进气不足进而导致混合气过浓，使发动机动力不足且油耗过高。因此，定期维护保养空气滤清器是至关重要的。在一般的使用环境中，在五千公里时用压缩空气吹一下，在一万公里时更换就可以了。如果使用环境特别恶劣，灰尘非常大，那么就要缩短保养和使用周期了，这就要看具体的使用情况了，两三千公里或者四五千公里都可以。

空气滤清器的保养与更换都是非常简单的，我们自己就可以完成。一般的空滤壳体都是用钢丝卡子固定的，我们只要用力扳开这些卡子就可以打开壳体取出滤芯了。在吹清空气滤清器时，压缩空气的压力不要太大，只要两三个压就可以了，并且一定要从反面往正面吹，千万不要吹反了，否则会导致它的过滤性能下降；另外空气滤清器最多只能吹三次，之后就必须更换了，否则它的过滤效果会变得很差。

除了空气滤清器之外，在汽车上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种，它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换；汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次 ，内置式一般可以使用到四万公里以上；空调滤清器与空气滤清器很相似，它的更换周期视当地的空气状况而定，一般一万公里更换一次即可。

⑺ 如何清洗汽车空气滤清器

1、用取卡扣的工具把卡扣取下里

(7)如何清理汽车空气滤芯扩展阅读：

一般根据使用的原材料的不同，滤芯的使用寿命也是不同的，但是随着使用时间的延长，水中的杂质会堵塞滤芯，所以一般来说PP滤芯三个月需要更换;活性炭滤芯六个月需要更换;而纤维滤芯由于不能清洗，一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用，不易造成堵塞;陶瓷滤芯通常可以使用9-12个月。

设备中的滤纸也是关键之一，优质过滤设备中的滤纸通常采用充满合成树脂的超细纤维纸，它能够做到有效过滤杂质并且蓄污能力强。根据相关的统计，一辆输出功率为180千瓦的客车在三万公里的行驶中，被过滤设备过滤掉的杂质约为1.5公斤。另外，设备对于滤纸的强度也有很大的要求，由于空气的流量大，滤纸的强度能对抗住强气流，保证过滤的效率，延长设备的使用寿命。

⑻ 汽车空气滤清器堵塞有什么后果，如何清洗

这个如果空气滤清器发生堵塞，这种情况有可能导致你机动车在行驶的过程中发生熄火的现象。因为你的进气通道有可能会发生堵塞。

⑼ 如何自己清理空气滤芯和空调滤芯

你说的应该抄是汽车吧：如下
空气袭滤芯-发动机的燃烧是需要氧气的、氧气就是取环境的，但考虑环境恶劣的因素（即空气中有尘埃）所以在进气道前安装个过滤的装置，名字就叫空气滤清器；
空调滤芯-是车内的空调进风分2种，内循环和外循环，但不管你是那种循环你都不希望空调吹出来的风里有灰尘吧，滤芯就是过滤进空调前的空气的。
2者都有相似的地方就是都是给空气除尘的。

⑽ 空气滤清器的清洗方法

方法一、自己清洗滤清器

打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝，有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了在安装的时候，也必须把装空气滤清时，也先将里面吹一下。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。

方法二、定期清洗空气滤清器或更换滤芯

汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。在一般道路情况下，汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在沙尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。

空气滤清器