奔驰a滤芯价格多少

『壹』 奔驰a保养和b保养价格分别是多少a

正常保养A保更换机油和机油滤芯的话一般都是在1300元左右，B保的话费用更高一些，一次要2500元左右。

1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。

2、检查润滑油液面的高度。

主要优势：

在因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加。

可能会给车辆添加防盗器，换装高档影音系统，改装或加装车灯以改进造型，还可能会添加若干车载电器等等。但由于不在专业的改装店改装，没有分析车辆的线路布置和具体的结构，没有进行线路功率复核。

『贰』 奔驰的空调滤芯多少钱

一般情况下是500块钱左右。

『叁』 15000公里的奔驰a级保养价格要多少

现在奔驰a级一万五千公里保养项目为更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯，并做一些基本检查。我之前就在4s店做过两次，每次都要1100元左右，也不咋样，觉得不太行就到外面去做了，现在加的机油就都是德国GT‏魔‏力‏红机油油很好，是四类PAO的基础油，抗衰退能力很好，保养里程长。

『肆』 奔驰GLS40O的空气滤芯多少钱

奔驰车的话，还是属于豪车这一类的，所以说它的供气滤芯肯定价格比普通车要高，起码也是一两百元。

『伍』 4s店做奔驰a保养多少钱

1008元，A保养就是车辆的基础保养，主要包括发动机机油和机油滤清器的保养，正常的奔驰A保发动机机油费用840，机油滤清器168元，合计1008元。

由于汽车使用过程中各部件之间相互磨损严重，汽车的保养是对车内零部件进行损坏前的预防，排查车辆各个系统的工作情况，其中包括发动机系统，变速箱系统，冷却系统，空调系统、燃油系统等，除了各大系统外，也对润滑、外观、清洁等细节进行补充和更新。

奔驰的保养分为A保养和B保养，保养的费用都是透明公开的了，还要按周保养周期去4S店进行保养，一般不会出现保养费用不一致的问题。

除了到达时间或者里程周期前往店内进行保养，在平常的使用过程中，驾驶员也要注意日常的保养。及时给汽车除霉、保持车内干净整洁、避免车漆暴晒、避免车辆浸泡水，这些细节的日常保养也很重要。

『陆』 奔驰e260的空气滤心和空调滤心多少钱一个.

空气滤453，空调滤芯878

『柒』 奔驰更换火花塞和空调滤网多少钱

奔驰车有很多款，价格都不等的，最常见的是4缸和六缸了，4缸的奔驰也分新老款回呀 ，就拿老款奔驰4缸 M271 1.8T的车子来说吧 火花塞 NGK的 专用的双铂金的要300一套，空调滤芯 曼牌的一套要240左右，合计540，加个工时费 总共640左右，新款奔驰四缸 M274 2.0T 的火花塞 要450左右一套 ，空调滤芯 内置 外置的一套要300左右 加上工时费 900左右，当然6缸的答 更贵了 火花塞要换6只 空调滤芯都是一对装的 材料和工时费就更贵了

『捌』 奔驰A保和B保一般需要做什么项目，多少钱啊

奔驰A保一般是更换机油和机油滤芯，1800左右；B保的话更换空气滤芯和空调滤芯，再加上A保的项目，2000多一点。这是4S店的价格。过了保修期的话，建议去好一点的修理厂，中南那边雷克塞斯旁边有个叫誉诚的，价格会优惠2到3成，性价比蛮高的。

介绍

奔驰保养周期为机油保养一年或一万公里，新车首保机油在半年或8000公里，制动液为2年，变速箱油及滤清器：5万公里/3年，火花塞：2万公里/3年。

空调滤清器：2万公里/1年，前制动摩擦片：3万-5万公里，前制动盘：6万-10万公里，后制动摩擦片：4万-6万公里，后制动盘：8万-12万公里，蓄电池：6万公里/4年。

『玖』 奔驰a保养和b保养价格分别是多少

新C级正常保养A保更换机油和机油滤芯的话一般都是在1300元左右，B保的话费用更高一些，一次要2500元左右，我是觉得在4s店保养有点不值，不便宜，用的东西也不是很好，现在已经出来保养了，换成了进口的德国GT机油，四类PAO的基础油，抗衰退能力很好，保养里程长，一次可以跑15000公里，加上有液态钼的添加级，抗磨保护能力很好，可以降低发动机的摩擦，降低动力损耗和发动机噪音，开车感觉比之前用原厂的时候好多了，在外面保养也划算，性价比要高很多的

『拾』 奔驰b200火花塞空调虑芯分别多少钱

B200w245-2011
火花塞(M266)
编号A0041593603
材料费115×4
工时费80
工加料540
（六万公里更换周期）

空调滤清器 编号A1698302403
材料费430 工时费80 工加料510
（两万公里保养周期）

奔驰B200w2462012-
火花塞(M270)
编号A0041596803
材料费102×4
工时费80
工加料480
（两万公里更换周期）

空调滤清器（单效） 编号A2468300018
材料费351 工时费80 工加料431
（两万公里保养周期）

CGI直喷发动机为什么要两万公里换一次火花塞？那是因为跟火花塞最有关的就是缸内直喷技术所涉及的高精度缸内直喷系统与MSI多重火花点火系统。其最大的特点是：可以在发动机的一个冲程内实现5次喷射，充分让燃油与空气进行混合，从而获得更好的燃油经济性；而MSI多重火花点火系统可以使火花塞在1毫秒内进行4次点火，使混合气得到更充分的燃烧。正是因为这两项技术的存在，使得这款涡轮增压发动机能够做到10.3的压缩比（通常涡轮增压发动机压缩比都在10以下），而无需担心爆震的情况。从某种角度来说，多重点火的火花塞相比传统的单次点火的火花塞寿命要相应短一些。即同样材质的铂金火花塞，单次点火的寿命假如是8-10万公里，那么对应的多重点火的火花塞寿命估计也就在2-2.5万公里之间。奔驰4S店给出的2万公里更换一次火花塞的说法是合理。