空压机滤芯e516什么意思

Ⅰ 压缩空气滤芯A-007E,C-007E,T-007E的意思是什么

这是压缩空气精密过滤器滤芯，该型号为台湾嘉美滤芯，CTA代表精度，分别为版5PPM,1PPM,0.01PPM。007E代表处理量为权13m³每分钟。具体可参考www.hzairman.com。

Ⅱ 空压机滤芯的原理

油气分离滤芯是决定喷油螺杆压缩机排出压缩空气质量的关键部件。在正确的安装使用和良好的维护下，可确保压缩空气的质量和滤芯的使用寿命。
从螺杆压缩机主机机头压缩出来的空气夹带着大小不一的油滴，大油滴通过油气分离罐体易于分离，而小油滴（悬浮状)则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤滤材进行过滤。正确选择玻纤直径及厚度是保证过滤效果的一个重要因素。油雾经过滤材的拦截，扩散和聚合后，小油滴很快聚合成大油滴，在气动和重力的作用下通过滤层，沉降在滤芯底部。这些油通过滤芯底部凹处的回油管进口，不断返回润滑系统，从而使压缩机排出比较纯净，高品质的压缩空气。

Ⅲ 空压机空气滤芯多长时间换一次

空压机的滤抄芯更换要看你的袭使用环境了。一般纺织厂有很多的废花比较脏，所

以好一点的空压机滤芯会在4个月到6个月更换，这样能够保护空压机的安全而

且还能省下许多的电。如果滤芯质量一般，建议三个月就更换。

在不通环境下空压机滤芯更换的频率也是不一样的。要结合环境因素而定。

Ⅳ 空压机的除尘过滤器是如何分级的

按照过滤后的PPM值的不同分为5级：E9分离过滤，E7主管路过滤，E5高效除油过滤，E3超高效除油过滤，E1除油除臭过滤

Ⅳ 空压机滤芯的种类您知道吗

空压抄机的主要滤芯油三类，进袭气口的空气滤芯，机油用的油滤芯，还有对压缩之后的空气进行分离的油气分离滤芯，另外还有配套的精密滤芯，汽水分离滤芯。
新乡市德沃特滤器有限公司专业生产各式空压机滤芯，欢迎来电垂询。

Ⅵ 空压机的故障及解决办法

空压机的故障检修

【空压机不打气】

故障现象：

空压机无压力空气排出。

故障原因：

1、空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂。

2、进、排气口积碳过多。

故障的判断与排除方法：

1、检查松压阀组件，清洗、更换失效件。

2、拆检缸盖，检查阀片，更换变形、断裂的阀片。

3、拆检缸盖，清理阀座板、阀片。

【空气压为不足】

故障现象：在发动机运转，空压机向储气罐充气的情况下，气压表指示气压达不到起步压力值。

故障原因：

1、气压表失灵。

2、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。

3、油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞。

4、空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。

5、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。

故障的判断与排除方法：

1、观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表。

2、如果上述试验无放气声或放气声很小，就检查空压机皮带是否过松，从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处。

3、如果空压机不向储气罐充气，检查油水分离器和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除污物。

4、经过上述检查，如果还找不到故障原因，则应进一步检查空压机的排气阀是否漏气，弹簧是否过软或折断，气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏，根据所查找的故障更换或修复损坏零件。

5、检查空压机缸套、活塞环是否过度磨损。

6、检查并调整卸荷阀的安装方向与标注(箭头)方向是否一致。

【空压机窜油】

故障现象：

1、在空气滤清器及排气口有机油溢出。

2、储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。

故障原因：

1、吸气受阻或进气过滤不好。

2、回油受阻。

3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。

4、空压机冷却不完全。

5、脏物没有经常从储气罐内排出。

6、空压机运行时间过长。

7、发动机曲柄箱的压力过高。

8、发动机油压过高。

9、润滑油变质。

10、空压机有缺陷。

故障的判断与排除方法：

1、检查空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件；检查空压机进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有最低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。

2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议最小回油管内径为(12毫米)。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。

3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。

4、针对空压机的空气冷却部分，要：清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换；检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。针对空压机的水冷却部分，要：检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的最小直径为9.5毫米)，检查空压机的冷却剂流通情况，在发动机调节速度时候，最低允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。

5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。

6、车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。

7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。

8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处)，并与额定压力相比较。

9、更换合格润滑油。

10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，才能更换或修理空压机。

【空压机异响】

故障现象：

1、金属撞击声：

2、均匀的敲击声；

3、摩擦啸叫声。

故障原因：

1、连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴磨损严重或损坏产生撞击声；

2、皮带过松，主、被动皮带槽型不符造成打滑产生啸叫；

3、空压机运行后没有立即供油，金属干摩擦产生啸叫；

4、固定螺栓松动；

5、紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生敲击声；

6、活塞顶有异物。

故障的判断与排除方法：

1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓(扭力标准35-40N.m)，用压缩空油孔对准空压机进油孔；气疏通主油道。重新装配时，应注意主轴轴承。

2、检查主、被动皮带轮槽型是否一致，不一致请更换，并调整皮带松紧度(用拇指压下皮带，压下皮带距离以10毫米为宜)。

3、检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即调整、清理、更换失效管路；检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应立即更换；检查空压机是否供油，若无供油应立即进行全面检查。

4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固。

5、齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况，螺母松动的拧紧螺母，配合有问题的应予更换。

6、清除异物。

【空压机烧瓦】

故障现象：

1、皮带传动的空压机主轴抱死。

2、齿轮传动的空压机轴瓦或连杆瓦异常松旷。

故障原因：

1、润滑油变质或杂质过多。

2、供油不足或无供油。

3、轴瓦移位使空压机内部油路阻断。

4、轴瓦与连杆瓦拉伤或配合间隙过小。

故障的判断及排除方法：

1、检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应立即更换。

2、检查空压机润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即调整、清理或更换失效管路。

3、检查轴瓦安装位置，轴瓦油孔与箱体油孔必须对齐。

4、检查轴瓦或连杆瓦是否烧损或拉伤，清理更换瓦片时检查曲轴径是否损伤或磨损，超标时应更换。

5、检查并调整轴瓦间隙。

【空压机漏油】

故障现象：空压机外表有润滑油溢出。

故障原因：

1、油封脱落或油封缺陷漏油。

2、主轴松旷导致油封漏油。

3、结合面渗漏，进、回油管接头松动。

4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。

5、铸造或加工缺陷。

故障的判断与排除方法：

1、油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换；检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。

2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。

3、检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫；检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。

4、检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。

5、检查箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体安装处回油孔是否畅通)，修复或更换缺陷件。

【空压机过热】

故障现象：

1、空压机排气温度过高。

2、运转部位发烫。

故障原因：

1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机无休息。

2、气制动系统泄露严重导致空压机无休息。

3、运转部位供油不足及拉缸。

故障的判断与排除方法：

1、进气卸荷时检查松压阀组件，有卡滞的清洗排除或更换失效件。排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件。

2、检查制动系统件和管路。更换故障件。

3、活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热，遇该情况应检查、修复或更换失效件。

或者再看看这里
http://www.machuser.com/wenxian/wuibao/200505/3714.html

Ⅶ 如何挑选空压机滤芯

空压机对于很多工业行业一定都不陌生，听名字就可以知道，这个肯定是把空气压缩的一个机器，那么空压机到底是什么东西呢？空压机的滤芯有什么用呢？空压机滤芯对空压机的影响到底有多大呢？接下来，小编带你们去看看。

空压机就是在工业行业里用空压机压缩空气给予气源的动力，也就是气动系统的核心机，简单点讲就是压缩空气装置。他的作用一个就是来增加压力和运输气体的机器；第二个就是用空气进行压缩，然后再把压缩气体作为机器或设备的动力等，因为空压机的种类不同，作用也是不一样的，比如说，一般用的最多的就是像发电机一样的。把某种物质转换成能量。

空压机滤芯作为空压机的核心来说，有什么作用？怎么挑选？已经成为了很多人的难题。因为想要看出一款空压机的好坏，就是要看它的滤芯。首先，空压机的滤芯作用就是保护空压机不被压缩空气时候的颗粒增加磨损和损坏。保证让空气够量的进入空压机。

那么空压机该如何选择呢？首先我们看看实际作用，要是排尘系统真的完善过好的话，就可以优先选择，第二，我们要选择一些自己维护起来很容易的，要不然太复杂，即浪费时间，也清理的不干净。第三，选择一些质量好一些的空压机滤芯。要不然既浪费钱，也很烦。这就是小编选择空压机时候注意的地方。

空压机滤芯对空压机的影响是十分的大的。因为空压机的好坏都决定于空压机的滤芯。一般滤芯的旁边都是一些过滤洞。然后前后都是用来安装上去的一个东西。也有的是铁。根据不同种类的空压机，滤芯也是不同的。我相信在以后，应该会有一款适用于各种机器的空压机滤芯。

空压机滤芯对于空压机固然重要。这点是母庸置疑的。要是我们在购买空压机的时候，选择空压机滤芯好的空压机。或许对于那些不良商家的假货就可以一眼识破了。我希望大家在购买空压机的同时，看看这个是不是全新的。要是，不是全新的。就很难保证这款空压机的质量。我相信你们看完小编我的空压机滤芯的介绍，一定都明白了许多。要想了解更多资讯请关注土巴兔。

Ⅷ 什么是滤芯

过滤用的。除去液体或者空气中少量固体颗粒的，可保护设备的正常工作或者专空气的洁净属，当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出。比如汽车上空气滤芯、燃油滤芯和机油滤芯，简称“三滤”。

Ⅸ 空压机干燥过滤滤芯E9和E5之间的区别是啥

E5为C级、E9为A级
一般过滤器分三级：C、T、A三级
滤芯也可以分三级：
1、C级也叫离心式油回水分离答器，可过滤3u或者更大的固态离子上游气体水分负载允许达25000PPM去除99%水分，40%油污。用于后部冷却器的分离，冷冻式干燥机的分离器，主管路的前置过滤器。
2、T级也叫主路管过滤器，可完全过滤1u或更大的固态离子上游气体水分负载允许达20000PPM去除100%水分，70%油污.用于气动工具、气动马达保护自动控制系统空气系统的主管路过滤器。
3、A级也叫微油露过滤器，微玻璃纤维经特殊设计的密度、直径及表面处理，可过滤0.01u的固态粒子，外部海绵层吸收并排除油雾，去除99.999%油雾。用于有油空压机配置C、T、A级过滤器代替无油空压机且更加便宜，维修方便代替氮气，用于喷漆，电子等行业。
供参考

Ⅹ 空压机滤芯的空压机滤芯种类

空压机滤芯包括空滤、油滤、油分、精密滤芯等。
空压机空气滤（右图）