机油滤芯老是烂什么原因

❶ 机油滤芯紧的很怎么办都拧烂了

最好用专用工具拧下来。更换新的
每一种车型的机油滤芯规格不尽相同，并且专装机油滤属芯的位置也很狭窄，所以在更换滤芯是一定要用专用工具。
已经烂了的机油滤芯，卸下来后，要小心地把残留的碎片取出来，因为滤芯上都是杂质和灰尘，避免掉进发动机内，并将安装口擦干净，再装新的机油滤芯。

❷ 机油滤芯老是漏油紧到底还漏怎么办

90%以上的漏油问来题都源是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。

❸ 汽车机油滤芯坏了，可以去哪里更换

序言：随着科学技术的发展，人们出行可选择的交通工具也越来越多。并且由于经济的不断发展，汽车已经成为了每一个家庭中必备的一个出行工具，同时，汽车也有很多零部件所组成的，那么汽车的机油滤芯如果发生故障的话，可以，在哪里进行更换呢？汽车的机油滤芯又有哪些作用呢？下面和小编一起来看看吧。

由于汽车在运行过程中会产生非常大的损耗，所以需要对汽车定期做保养工作，更换机油滤芯和机油就属小保养的范围之内，对汽车的大保养则是需要依据厂商所规定的时间，车主需要将汽车开到4S店，对汽车的各部件做全面的检查。定期的对汽车进行保养，不仅是为了汽车的外观总结，同时也有利于提高驾驶汽车的安全性。

❹ 汽车机油集滤清器损坏会造成什么现象

机油滤清器损坏会导致爆缸。原因如下：
1、伪劣机油滤清器的滤纸材质较差，长时间浸泡在机油中，在高温、高压的环境下滤纸本身过滤效果差，同时也产生大量的纸屑，导致发动机润滑系统油路堵塞或造成零部件异常磨损，严重时导致发动机不上机油，导致发动机严重损坏或报废。
2、伪劣机油滤清器的密封部件垫片，由于橡胶韧性差，高温易老化开裂，因此机油在机滤与缸体的结合面容易蹿出，造成机油渗漏、发动机散热不良等故障，严重时会导致爆缸。
机油滤清器多少公里需要更换：一般5000-7500公里换,恶劣气候或恶劣路况还要适当提前。
换机油滤清器注意的事项：
1、选用劣质机油或者选用高品质机油同时使用劣质机油滤清器都是不明智的选择。换机油必须换机油滤清器。
2、在换机油滤清器时要用机油把其灌满，有两个原因，一是发动机在刚着车时上部得不到充分的润滑，二是防止机油滤芯内产生气阻现象。

❺ 天冷打火车机油滤芯崩开漏油，换过很多次滤芯也不管用，是什么原因造成的，崩过好几次了，我都无奈了

机油滤清器漏油的原因是：可能是密封垫破裂和安装时没有拧紧，也可能拧的过紧，造成外壳破裂。机油滤清器又称机油格，有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油：分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。机油滤清器的原理是：发动机运行过程中，随着机油泵的运转，带有杂质的机油从机油滤清器底板总成上的进油口进入机油滤清器，经过止回阀到滤纸外侧等待过滤，在机油压力的作用下，机油不断通过滤纸进入中心管内，机油中的杂质留在滤纸上。
机油滤清器漏油的原因如下：
1、滤清器外壳破损；滤清器包边损坏漏气；
2、滤清器外密封圈破裂老化永久性变形；
3、滤清器底板或外壳耐压能力不达标，在要求压力内底板突起；
4、螺牙不适配，滤清器被冲脱；滤清器无旁通阀，使用时间过长或机油杂质多，未及时更换滤纸引发堵塞漏油；
5、汽车油路内堵塞引起压力超标，导致滤清器损坏；
6、低气温行驶前未温车，机油流动差，压力大，或使用劣质油，导致滤纸堵塞。如果驾驶证突然提速，会造成油路压力超标破坏滤清器；
7、油路上的限压阀设置过高，机油滤清器滤纸堵塞，并无安全阀设置时，导致油压超标，机油滤清器损坏。
本文内容为

❻ 机油滤芯的寿命受什么因素影响

机油滤芯的寿命受三方面因素决定：滤纸的材质、过滤面积、强度。滤纸材质越好，精度高且阻力小，过滤面积越大，强度越高，机油滤芯的寿命越长。当滤纸上的杂质太多，滤纸被堵了，导致机油流通不畅，或者它的空隙变大，清洁效果变差了，该滤芯的寿命就到了，就要更换滤芯了。

❼ 如果汽车的机油滤芯出了问题，汽车会受到什么影响

如果汽车的机油滤芯出了问题，那么机油中的杂质就会流入发动机，时间久了会造成发动机的损伤。 所以各位车主要多换滤芯，一定要选择质量好的，正规品牌的滤芯，伪劣滤芯对车的损害很大，伪劣机油滤芯产品质量差，很容易老化后开裂，可能会导致机油渗漏、无法过滤杂志，会造成发动机运转不良出现故障，严禁的话还会爆缸。

❽ 五菱之光机油滤芯老是坏怎么回事，求答案

您好，这个应该是机滤的盖子问题，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

❾ 机油滤芯漏油是什么原因

导致机油流光， 发动机没有机油润滑机械摩擦的温度急速上升 ，最后 ，活塞 曲轴 都会被高温所烧坏更严重的是 ，四配套直接被融化 ，活塞 曲轴直接抱死， 那时候 ，发动机都报废了。

发动机润滑系统是一个较复杂的动态系统，系统内的所有零部件出现问题都会导致系统发生异常。设计成熟的发动机对其润滑主油道所需润滑油的流量、压力和清洁度包括温度等都有明确的指标要求，它涉及到发动机结构、摩擦、润滑、清洁、冷却等，过多的涉及到流体力学范畴，不同型号发动机对这些指标要求都有不同。为了保障其可靠工作，对其系统中的零部件包括滑油供给（机油泵）、杂质过滤（滤清器）、压力控制（调压阀体、管道和截面）、安全保障（旁通阀体）、温度控制（冷却器）等都有明确的性能指标要求。其中的机油泵和各类控制阀体都有其液力特性曲线，涉及很强的专业性。
作为润滑系统的零部件，首先要保证满足主机厂提供的指标要求，在此前提下，如出现异常，要在系统中进行分析，找出出现异常的原因。
关于机油滤清器为什么漏油？是质量问题吗？我认为80%以上属于滤清器总成质量问题，这里所说的总成是包括滤清器座和安装在座子上的各类阀体，现在主机厂从集成化模块化设计和采购考虑，把这些东西都放在一起。中高端发动机，机油泵、各类阀体从选型到加工制造都比较可靠，如出现问题，主要在滤清器罐子上；中低端发动机，其机油泵、各类阀体设计加工制造水平都不高，都可能出现问题。
现在出现质量问题的大都发生在滤清器配件市场，不是原厂配套的滤清器配件对其主机所要求的指标大都不是很清楚，或者就是不清楚。调压压力到底多大、阀体的通过能力到底需要多大、滤清器罐子的流量阻力指标、最大破损压力到底多大，都不清楚。所以出现所谓的质量问题都是可以预见的。
我厂注重人才和技术改造的投入。现有高级工程师、高级管理人员多名。优秀的队伍，雄厚的技术力量和资金实力，保证了产品的研制、开发和生产。现已开发了空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯、液压油滤芯、压缩机进气除尘滤芯、油过滤芯、油气分离滤芯 适应机型如下: 英格索兰、阿特拉斯、复盛、康普艾、寿力、宝驹、天鹅、凯萨、神户制钢、丹佛、艾高、日立、昆西、向阳、富达、三井、田边油气分离滤芯、油水分离滤芯、不锈钢折叠滤芯、各种金属粉末烧结滤芯、滤片、滤网、滤管、烧结网滤芯、各种管道过滤器。

❿ 机油变质及机油滤芯不畅怎么办

每个人都有一颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也将随之消失。汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，尤其在季节变换，由于湿度较大，而且气温时高时低，容易对发动机造成损伤，因此，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。专家表示，车主们最爱犯的五大毛病是直接导致爱车产生“心脏病”的原因。

不按期保养发动机

通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据4S店的机修技师说，在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个说法。

提醒：不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。

机油变质及机油滤芯不畅

不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。

提醒：机油不要加少了，但也不要加多了，不是越贵的名牌合成机油就越好，适合你的爱车的机油才是最好的。

空气滤芯堵塞

发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过大，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

提醒：购买质量好的厂家原装提供的正厂件空气滤芯也很重要。

进气管道过脏

如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。

提醒：尽量少走灰尘多的区域，同时，空调格也要注意更换。

曲轴箱油泥过多

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。

少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。

提醒：要减少油泥产生，使用高质量的燃油是十分有必要的，所以建议车主加油时尽可能到正牌的加油站。此外，使用质量过关的润滑油以及按照厂商规定的保养周期对润滑油以及机油滤清器进行更换也是很关键的。另外，请经常检查自己爱车的机油油位，不足时应尽快补充。