❶ 常压渣油与减压渣油的区别
1. 原油在经过减压蒸馏后得到的残余油被称为减压渣油。
2. 而从常压蒸馏塔底得到的重油则被称为常压渣油。
3. 常压渣油与减压渣油的主要区别在于它们的沸点和加工用途。
4. 常压渣油的沸点一般高于350℃,包含了原油中较重的部分以及一些高沸点馏分,如裂化原料和润滑油馏分。
5. 减压渣油是在减压条件下蒸馏得到的,蒸馏温度通常不超过420℃,这有助于避免高沸点馏分的分解,从而提高产品质量。
6. 减压塔是在低于100kPa的负压下操作,这样即使是在较低的温度下也能使高沸点馏分汽化。
7. 减压蒸馏后剩余的最重组分,常温下可能是固态,这部分称为减压渣油VR,它的性质决定它可以用作焦化原料、催化原料等多种用途。
8. 如果蒸馏装置没有减压蒸馏步骤,剩余的重油就是常压渣油AR,它通常是液态或半固态,根据性质可作为催化原油或卖给其他炼厂深加工。
❷ 石油炼制的一次加工主要采用什么方法,得到的燃料油主要包括哪几种
一次加工有常压蒸馏和减压蒸馏,得到石脑油、煤油、轻柴油、重柴油。一次加工过程是将原油用蒸馏的方法分离成轻重不同馏分的过程,常称为原油蒸馏,它包括原油预处理、常压蒸馏和减压蒸馏。一次加工产品可以粗略地分为:
(1)轻质馏分油(见“轻质油”),指沸点在约370℃以下的馏出油,如粗汽油、粗煤油、粗柴油等;
(2)重质馏分油(见“重质油”),指沸点在370〜540℃左右的重质馏出油,如重柴油、各种润滑油馏分、裂化原料等;
(3)淹油(又称残油)。习惯上将原油经常压蒸馏所得的塔底油称为重油(也称常压渣油、半残油、拨头油等)。
石油加工过程中在汽油、煤油、柴油之后,从原油中分离出来的剩余产物,广泛用于船舶锅炉、加热炉、冶金炉和其它工业燃料。
近年来,由于重油催化裂化、渣油加氢等重油深度加工技术的发展,为燃料油深度加工、提高轻油收率提供了可能。燃料油深加工后可产生石脑油、聚丙烯、液化石油气、柴油、石油焦和硫磺等产品,市场前景很好。
❸ 石油分馏的产品有哪些他们各自的用途是什么
重油:20碳以上,经过减压蒸馏产物
1 沥青 2 燃料油(船或火力发电的燃料)3 石蜡(化工原料)4 柴油 5 润滑油
常压蒸馏:15碳-18碳柴油 11碳-16碳煤油、飞机燃料 5碳-11碳汽油发动机燃料 4碳以下液化石油气
另外,由于汽油、柴油、煤油需求量大且产量低,所以对重油裂解和裂化。裂解就是深度裂化。