除垢剂膨胀

㈠ 无机酸除垢剂，会溶解塑料和橡胶吗

无机酸除垢剂，会溶解塑料和橡胶
橡胶属于高分子有机化合物，按照相似专相溶的原理，橡胶不属溶于极性溶剂，可溶于非极性的有机溶剂。但是不同种类的橡胶的溶解性也不完全一样。比如常见的天然橡胶，可以溶于三氯甲烷、四氯化碳。人工合成的丁腈橡胶则具有很强的耐油性，常见的有机溶剂几乎都不能溶解。另外，需要特别说明，橡胶等高分子聚合物的溶解，和常见的溶质溶解是不一样的。由于高分子的长链分子量大， 所以当把高聚物浸入溶剂中时，高聚物不是马上溶解，其溶解过程一般分为两个阶段： 首先是分子量小、扩散速率快的溶剂分子向高聚物中渗透， 使高聚物体积膨胀， 即溶胀。然后才是高聚物分子向溶剂中扩散，溶解。这就是说，在高聚物的溶解过程中，要先经过溶胀阶段，然后才能溶解。

㈡ 家里的洗衣机冻住了怎么办

1、切断洗衣机电源。首先应该检查一下洗衣机的电源是否已经断开，以防止在解冻的过程中不小心触电。毕竟人身安全才是最重要的。

2、切断进水管，并同时打开出水管，将洗衣机内剩余的水排出。同时如果洗衣机内有碎冰，应该将其最出。

3、将洗衣机搬运到温度较高的地方，比如放在阳台或者比较温暖、光照较强的地方。如果不急用的话，可以将其放置较长时间，待其内部的冰自然融化。这种方法一般不会造成部件的损坏。

4、也可以采取快速解冻的方法，首先关闭出水阀，然后将开水倒入被冰冻的地方，使冰块快速的被融化。此方法虽然简单，但是一定要注意，倾倒开水时一定要慎重，避免大量的开水导致箱体因急剧膨胀而破裂。

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洗衣机清洗方法如下：

1、首先准备好除垢剂，将除垢剂按照1:2的比例配置，搅拌均匀。

2、将洗衣机排水管拿下，放在一个空桶上，关闭进水阀和舱门。

3、打开“洗涤剂添加盒”，把调好的除垢溶液从洗涤剂添加盒中倒入，注意不要溅到眼睛和皮肤上。

4、倒入之后按下洗衣机的开启，直接过洗衣服的程序，这时除垢剂会从排水管流入已准备好的桶内，等桶内的除垢液基本放完后，再将桶内除垢液从从洗涤剂添加盒中倒入。如此反复几次，直至程序运行完毕，打开过滤器清洗过滤网。

㈢ 军用康明斯起动机怎样清洁外表灰尘及油污

摘要 (1)油污清洗

㈣ 求教车水温高水箱冰冷是什么原因

1、检查车辆水温偏高的原因，首先要做的就是检查水箱内的冷却水是否充足，其次检查水箱外表面是否积聚了大量灰尘和杂物。特别是在北方地区，因为风沙大的缘故，大致水箱散热片的表面吸附了大量灰尘，此外对于长期在高速路况下行驶的车辆，大量的昆虫尸体同样会粘附在水箱散热片表面，两种情况是导致水箱散热不畅的常见问题。解决方法为，用高压水枪对表面进行冲洗，使之达到清洗散热片表面的目的。另外一点，水箱内部因长期密闭装有防冻液或水，出现的水垢也会影响散热效果，这时需要做的则是清晰散热器内部和发动机水套，具体方法可向内部加注适量的除垢剂。
2、接下来要检查水箱进、出口橡胶管有无凹陷、起层、堵塞等问题。橡胶管在长时间的使用时，因为内壁起层会影响冷却液的循环。
3、检查辅助水箱散热器的电子扇工作是否正常，着重检查电子扇本身是否会视工况负载情况，做高低速切换。此外还应观察电子扇的扇叶是否有变形问题，最后检查风扇胶带的松紧度，一般方法为用拇指施加30-50n的力按压胶带的中部，胶带的挠度应为10-15mm。
4、节温器是发动机大小循环的切换开关，为纯机械机构。一旦节温器出现了故障，会直接导致温度升高从而发生“开锅”的问题，这是因为它是一个纯机械的部件，利用石蜡受热膨胀的原理，在填满石蜡的容器中布置一根金属片，在温度超过一定数值时候石蜡膨胀，将金属片顶开，此时，切换到冷却的大循环状态，这个时候发动机中的高温冷却液开始由进水管进入散热器，热交换结束后又从出水管流回发动机水套内，进而实现降低水温的作用。根据它的结构我们能够判断，所谓的节温器故障也不外乎就是打不开或者不正常的经常打开。那么，当节温器打不开的时候，金属片始终将进水管封闭，冷却液也就始终处于小循环的状态，这样一来，温度逐渐升高的冷却液无法进行热交换，水冷系统的作用也就没有得到本质的发挥，发动机转速的不断提高，冷却液的温度也开始迅速升高。
5、水温传感器相当于体温计，车辆行驶中他可以时时的监控冷却液的工作温度，并将电压信号传递给ecu，从而由ecu发出指令修正调节发动机喷油量，如果水温器发生故障造成电压信号传递中断会直接影响ecu对车冷却液水温的监控。(转)

㈤ 冷凝器清洗与除垢的方法

一、机械除垢法：机械除垢是用软轴洗管器对钢制冷却管的冷凝器进行除垢的方法，特别适用立式壳管式冷凝器。
操作方法是：
1、将冷凝器中的制冷剂抽出。
2、关闭冷凝器与制冷系统连接的所有阀门。
3、冷凝器的冷却水正常供给。
4、用软轴洗管器联接的伞型齿轮状刮刀在冷凝器的立管内由上而下地进行旋转滚刮除垢，并借助循环冷却水来冷却刮刀与管壁磨擦产生的热量，同时将清除下来的水垢、铁锈等污物冲洗入水池。
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在除垢过程中根据冷凝器的结垢厚度和管壁的锈蚀程度及已使用的年限长短来确定所选用适当直径的滚刀，但在第一遍除垢所选用的滚刀直径比冷却管内径要适当小一些，以防损伤管壁，再选用与冷却管内径接近的滚刀进行第二遍除垢，这两遍除垢就能清除冷凝器95%以上的水垢和污锈。
这种机械除垢的方法是利用伞型齿轮状滚刀在冷却管内旋转进刀过程中的滚刀转动和震动，将冷凝器冷却管中的水垢和污锈等清除掉，待除垢结束后将冷凝水池中的水全部抽掉，从池底把清除下来的垢、锈等污物清理干净，并重新注水。
二、化学酸洗除垢法：用配制好的弱酸性除垢剂对冷凝器进行清洗，使水垢脱落，提高冷凝器的传热效率。
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操作方法是：
1、在酸洗槽内配制好除垢溶液，开动酸洗泵，使除垢剂溶液在冷凝器的冷凝管中循环流动24小时后，一般情况下24小时后水垢基本清除干净。
2、停止酸洗泵工作后，用圆形钢刷在冷凝管器的管壁内来回拉刷，并用清水将垢、锈冲洗干净。
3、再用清水反复清洗残留在管内的除垢剂溶液，直至彻底干净。化学酸洗除垢方法适用于立式和卧式壳管式冷凝器。
三、电子磁水除垢法：电子磁水器的工作原理是将流经冷凝器的冷却水中的钙、镁和其它盐类在常温下以正负离子状态溶解于水中。
当冷却水以一定的的速度流经磁水器的横向磁场时，溶解的钙、镁等离子获得感应电能，使其电荷状态发生变化，离子间的静电引力受到干扰和破坏，这样就改变了其结晶条件，使晶体的结构疏松，抗拉、抗压能力降低，不能形成粘结力强的坚硬水垢，成为松散的泥渣随冷却水的流动而排出。
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这种除垢方法既能有效地防止新水垢的产生，而且还能清除原有的水垢，因为使用电子磁水器后，离子失去了结垢能力，这就对原有水垢失去了保护作用。另外经过磁化了的冷却水具有了一定的感应电能，同时由于冷凝器中的钢管与水垢的膨胀系数不同，使原有水垢逐渐发生龟裂，磁化水又不间断地侵入其裂缝中，破坏了原有水垢的粘着力，使之逐渐疏松而自行脱落并不断地被循环冷却水带走。
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电子磁水器的除垢方法简便易行、劳动强度低，而且在不影响制冷系统正常运转的情况下进行除垢和预防结垢。

㈥ 热水器从ppr管出热水发白色什么原因

热水发白一般是水中的浮垢较多，这种情况多见于燃气热水器或快速式电热水器。

问题的原因在于自来水加热时，换热面温度很高，容易生成水垢，时间长了，热水器内部和热水管内部会沉积不少水垢，热水器使用较频繁时，过多的浮垢随水流流出，出现热水发白的现象。

建议及时清洗除垢解决，可以网购一套 快速热水器免拆除垢器, 用它给热水器注入除垢剂清洗一下热水器内部和热水管路内部, 操作简单方便, 用它以后定期清洗, 当可避免再度发生此问题.很多人都用过了, 真实有效.

㈦ 小车水箱除垢用食醋可以达到效果吗如何操作

不可以。用户可以使用水枪清洗。

常说的水箱清洗是对水箱散热器外部进行清专洗，在清属洗水箱散热器之前要去除其表面的树叶等杂物，之后再用水枪清洗。清洗的过程中一定要注意不要使用水枪直流直接冲洗，那样水枪的力度太大，而散热器一般都是铝制，很容易损坏，所以要用水枪的扇面对散热器进行冲洗。

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注意事项：

1、在打开膨胀水壶盖时，一定要确保冷却液温度已经完全冷却，否则由于冷却系统内热气压力的存在，冷却液会在膨胀水壶盖打开的瞬间喷溅而出，存在造成人生伤害的风险。

2、启动发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5-10分钟。

3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断。

4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。

㈧ 汽车开锅了怎么处理

第一步、找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行，不要熄火，因为熄火后冷却风扇和冷却
液循环都会停止，这会使发动机变得更热；

第二步、打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖上，拧开一档，等
内部水蒸气排出之后再打开；

第三步、不要马上添加冷却液，水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打
开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤；

第四步、查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，
可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；

第五步、面对发动机过热，普通人通常能做的就是检查和添加冷却液，至于其它像水泵、节温
器等故障引起的，还是请求救援吧。

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预防措施

其实，汽车“开锅”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意对爱车的保养维护，注意一些用车的小细节，完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。

首先，车主在换季时要及时做好换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前，以防万一，你也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。

其次，不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。

再次，长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。

另外，如果碰到堵车的情况，在天气未到炎热难耐的程度时，车主应尽量把空调关掉，这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅”

㈨ 除垢剂用了后杯子盖打不开了怎么办

其实杯子盖子打不开是有原因的。无论是塑料杯、玻璃杯、旅行杯还是保温杯的盖子打不开，这都是因为往杯子中灌热水后，里面的空气和水都是膨胀的，等过了一段时间水温降低，但是已经收缩了，这样就造成了杯子内外的一个压力差，所以就会拧不开。要打开杯盖关键是要克服压力差。以下为您介绍几种比较常见的办法： 图：台湾盐水烧浮雕十二生肖随身水杯 方法一：把杯子倒过来，猛拍杯底几下，再拧盖。若无效，则可以将杯子放在热水中泡，这样等不锈钢保温杯中水升温了，体积发生膨胀（即把杯内的压力增大），就很容易打开了。或者，可将杯子放进冰箱里，拿出来后用热水淋一下盖子即可轻松打开。 方法二：用金属薄片在杯口与杯盖之间的缝隙处轻轻撬下，空气进去后容易打开。 方法三：用橡皮榔头逐步敲打或者拿到卖热水瓶内胆的地方，他们有橡皮榔头和开启的技巧，象那些不锈钢外壳的热水瓶因螺纹异位等情况，他们都能处理。用橡皮榔头处理不会再造成损坏，它只是将螺纹正位。因为是橡皮的，所以敲打不会出现划伤凹痕。当然要注意敲打的力度和部位了。 方法四：将杯子(也可以是盖子上)钻个小孔，使之“漏气”，达到内外气压平衡。不过这招可以打开塑料杯子，但对保温杯不适用，以防保温杯的功能及外观都有损害。

㈩ 奥特朗热水器的问题

故障一：安全阀小孔有水珠滴出。这是最常见现象。原因：由于电史密斯热水器属于封闭型贮水式电史密斯热水器，在加热或保温过程中，史密斯热水器内胆的水压大于6Mpa，使单向安全阀溢压而滴出水珠。解决办法：关闭进水阀，将混水阀旋钮调到高温处即可避免单向安全阀的漏水现象，使水从花洒中滴出。如果未安装混水阀，可把出热水球阀打开一点，在此处泄压流水，也可避免单向安全阀的漏水现象。
故障二：漏电。这是一个很严重的故障要经常注意。原因分析：风压开关调节不适当。吸气嘴位置不恰当。硅胶管脱落或龟裂导致漏气失压不能推动风膜。风压开关失灵。脉冲器故障。解决办法：调节风压开关至适当位置。调节吸气嘴。插上或更换硅胶管。更换风压开关。更换脉冲器。
故障三：在使用过程中漏电保护插头自行断电(有规律的自动跳闸)，按下复位键，能复位恢复供电。原因分析：通常是由于插座接触不良，异常温升过高所致。闪电、雷击或相邻电器对地漏电等等都会让接地线瞬间出现电流触发漏电保护插头动作。解决方法：更换优质的插座(选插、拔力比较大，插头插进去后咬得比较紧的插座)。检查漏电保护插头的几只铜插脚，若已发黑，就用细砂纸把氧化层擦去，若插脚变形，应进行修正，三只铜脚应保持与底面垂直，不能弯曲。
故障四：进水或出水困难。原因分析：脏堵。主要是自来水水质不好，杂质超量，堵住进水口的逆止阀。设有进水滤网的电史密斯热水器是因为滤网孔被堵，汽堵，供水压力不正常，混水阀故障。解决方法：在确定水压正常后，清理管路，冲击脏物或清洗滤网，将调温器调到最小位置或切断电源，排出蒸汽，检修温控器及热水阀脏堵处，进行调整与清洗，待水压正常后，故障自行消失，维修或更换混水阀。