冷却循环水起水垢

㈠ 如何去除工业循环水垢

1、水垢控制方法比较多，常见的有离子交换树脂法，即钙离子、镁离子从水中置换出来并结合在树脂上，达到从水中除去钙离子和镁离子的目的。
用离子交换法软化补充水，成本较高。因此只有补充水量较小的循环冷却水系统间或采用。

2、循环水系统去除水垢的方法，还有石灰软化法、加酸法、加阻垢剂法等，这些都是循环水处理常用的方法之一。去除水垢的方法比较多，具体采用叧种方法，要根据系统的水质还预防。

循环水系统中的污垢去除，主要是降低水质的浊度。浊度高说明水质污垢多，浊度低说明水质良好。一般水质中的悬浮物超过20mg/L,就要进行补水处理或者加入阻垢剂、分散剂。在进行阻垢、防腐和杀菌灭藻处理时，投加一定量的分散剂，也是控制污垢的有效方法。
分散剂能将大的泥团分散成悬浮在水中细小微粒，随着水流的流动而不沉积在传热表面上，从而减少污垢对传热的影响，同时，部分的悬浮物还可以随排污水排出循环水系统。

㈡ 冷却水里水垢严重怎么办

常见的热水工程水处理的方法以及评价1、离子交换法：采用特定的阳离子交换树脂，以钠离子将水中的钙镁离子置换出来，由于钠盐的溶解度很高，所以就避免了随温度的升高而造成水垢生成的情况。主要优点是：效果稳定准确，工艺成熟，可以将硬度降低至0。采用这种方式的软化水设备一般也叫做“离子交换器”(由于采用的多为钠离子交换树脂，所以也多称为“钠离子交换器”)。其缺点为：（1）、会产生过量的再生废液，用于空气源热泵成本较高；（2）、耗盐量大，需经常还原；（3）、排出大量含盐废水易引起管道腐蚀，热水使用存在安全隐患。2、电磁法：采用在水中加上一定的电场或磁场来改变水分子的特性，从而改变碳酸钙(碳酸镁)沉积的速度及沉积时的物理特性来阻止水垢的形成。其特点是：设备投资小，安装方便，运行费用低；但是效果不够稳定，没有统一的衡量标准，因为通过磁场后的水分子将在半个小时左右时间恢复通磁前的状态，所以处理后对水的使用时间、距离都有一定局限。从方法上看只能应用于对循环水的处理，对磁力大小有硬性指标要求，磁场强度要在2000高斯以上，最主要的是现在磁化功能并没有得到相关的认证，对其可行性与实效性存在质疑。3、膜分离法：纳滤膜(NF)及反渗透膜(RO)均可以拦截水中的钙镁离子，从而从根本上降低水的硬度。这种方法的特点是，效果明显而稳定，处理后的水适用范围广；但是对进水压力有较高要求，设备投资、运行成本都较高。4、加药法：向水中加入专用的阻垢剂，可以使钙镁离子、碳酸根离子与药剂的分子形成络合物，增加其在高温水中的溶解度，从而使水垢不能析出、沉积。目前工业上可以使用的阻垢剂很多，在水处理中常用的阻垢剂有复磷酸盐、有机膦酸、膦羧酸、有机膦酸脂、聚羧酸等。这种方法的特点是：一次性投入较少，适应性广，阻垢、除垢能力强，尤其适合于储水式加热器，但因其需不断的投入药剂，从而系统较为复杂。 十一、SBOK前置过滤器过滤、阻垢原理1、德国独资世保康水务（南京）有限公司充分利用德国世保康公司在水处理产品设备制造和自动控制领域的先进技术，博釆全球众家之长，釆用进口原料，推出了集阻垢、除垢、防腐、过滤、自动排污为一身的专利产品—带投药器的液体过滤装置（专利号：ZL200820035910.3），即德国世保康阻垢型前置过滤器。2、世保康阻垢型前置过滤器主要采用不锈钢膜过滤和加药法，在结构上主要使用了两个滤芯，其中：（1）不锈钢滤芯：过滤精度分为5微米、50微米、100微米，能有效滤除水中的铁锈、泥砂等颗粒性杂质，使水质恢复到自来水出厂时的标准，保护水龙头、花洒等下游用水设备；（2）阻垢滤芯：在不锈钢滤芯内放置阻垢滤芯，阻垢滤芯中加入了食品级的缓释性复磷酸盐，可与水中的钙、镁离子起络合反应，防止钙、镁离子与碳酸根离子的结合，从而起到阻止水垢的作用，并能在储水箱内壁形成一层动态的纳米级保护膜，起防止和修补管道和容器内壁锈蚀的作用。德国世保康前置过滤器在设计上实现了免人工清洗的自动排污功能，只需在排污口装上程控继电器即可实现定时排污，将排污口与水龙头或是马桶连接，在水龙头出水或者使用马桶时就实现了自动冲洗。3、SBOK复磷酸盐阻垢原理（1）、SBOK复磷酸盐阻垢剂：是一种经济有效的防止供水系统结垢和腐蚀的高科技产品。作为一种食品添加剂类第三代高聚合磷酸盐系防腐阻垢剂，是在超高温（1200℃―1700℃）下中和熔融聚合的聚磷酸盐，无论是用于饮用还是用于食品加工、洗浴，都对人体无害。美国的“FDA”① 将无色、无味、无毒的复磷酸盐作为饮用水处理剂，编进 GRAS（General Recomgnized As Sate）目录，产品的安全性符合《北京生活饮用水卫生监督管理条例》及国家 GB1499-1988 标准。在美国及欧洲，复磷酸盐阻垢产品在冷热水工程水处理行业及生活领域已被广泛使用。其在我国热水工程水处理领域也必将发挥不可或缺的作用。（2）、阻垢作用：复磷酸盐的主要成分在水中有效地抑止和干扰了碳酸钙晶体的正常生长，控制了晶核形成的速度，使之不能沉积形成水垢；在此作用的同时，对已形成并附着管内壁上钙、镁、铁产生络合或螯合反应，然后借助布朗运动或水流作用，达到最终的分散效力。（3）防腐作用：微量的复磷酸盐中p—p成分，隔绝了水中溶解氧与金属离子的化学反应，阻止了氢氧化亚铁继续反应生成氢氧化铁，即钝化作用。在水管内壁生成一种能自动修复的保护膜，这层具有强亲水力的分子膜阻挡了水中溶解氧的腐蚀，从而抑制了水箱或管内壁的腐蚀.（4）复磷酸盐阻垢防腐原理：在水中磷酸盐系饮用水处理剂，浓度约3-5ppM时，形成可溶性络合物和难溶性纳米级膜来起阻垢和防腐作用，有效防止二次污染。水中含有的钙(Ga)、镁(Mg)、铁(Fe)等金属离子，容易在供水管道内壁形成碳酸钙、碳酸镁等不溶性物质，饮用水处理剂中的聚磷酸盐可以与上述金属离子反应形成可溶性络合物，抑制碳酸钙与碳酸镁生成，并分散到水中，与铁离子反应后，在管道内壁形成动态保护膜，以达到防腐蚀、防水垢的作用。 十二、SBOK前置过滤器适用范围：◆适用于太阳能热水器、热泵、电热水器、燃气热水器、电即热式热水器；◆适用于热水锅炉、热交换器、集中供热系统、冷却水系统、各种机器的冷却系统；◆广泛用于家庭、宾馆、饭店、住宅楼、医院、学校、洗浴桑拿中心以及工厂的热水或其它供水管道，能防止结垢、腐蚀现象，是“红水”“黑水”“黄水”和水垢的克星；◆电茶炉，电开水器等供热系统的防腐蚀和阻垢；◆农业灌溉（如微灌、滴灌系统的前置过滤）系统；◆中央空调冷却循环管线、工艺冷却循环管线和设备的防腐蚀、阻垢。 十三、SBOK前置安装维护方法1、安装方法：（1）关闭进水阀，切断水源； （2）拆下过滤器壳体，拆开阻垢滤芯的外包装塑料膜；（3）将阻垢滤芯放入不锈钢滤芯内，并将不锈钢滤芯沿过滤器下壳体轴向按压到位；（4）合上过滤器壳体，用手旋紧上下壳体；（5）在过滤器排污口，可专门连接一路水管到水龙头或抽水马桶，实现滤芯的自动冲洗；也可接一只铜球阀，当打开阀门时，即可排放污水；（6）将过滤器接入管路系统，打开进水阀，检查安装、连接部位有无漏水。2、维护方法：（1）、关闭进水阀，切断水源，打开过滤器的排污阀门释放压力；（2）、拆下过滤器壳体，取出不锈钢滤芯及阻垢滤芯；（3）、用清水冲洗壳体、不锈钢滤芯、阻垢滤芯，对难去除的污垢可用牙刷沾一点洗涤剂刷洗。禁止使用金属刷，否则会对不锈钢滤芯造成损害；（4）将阻垢滤芯放入不锈钢滤芯内，并将不锈钢滤芯沿过滤器下壳体轴向按压到位；（5）合上过滤器壳体，用手旋紧上下壳体；（6）将过滤器接入管路系统，关闭进水阀，检查安装、连接部位有无漏水。3、安装维护注意事项：：（1）安装过滤器时，请按过滤器壳体上标注的水流箭头方向安装进、出水管，不要接反，以免伤害滤芯；（2）当把过滤器安装到管道上时，建议使用活接头与之连接，以利于今后的维护保养；（3）建议在进出水口接口处使用泰氟龙或硅橡胶密封材料；（4）在过滤器之前安装一个截止阀，便于今后的维护保养。

㈢ 发动机冷却系统中的水垢来源于哪

水垢形成的原因 由于水箱内的水温一直保持在高温状态（65-90摄氏度），这样就会使水中的碳氢根与钙、镁等离子相结合，形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁，俗称水碱。然后随着水分的不断蒸发和浓缩，水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢。因此添加含有浓度较高的钙镁离子的纯净水反而会比加入普通自来水更容易形成水垢，因此给水箱添加这种纯净水对抑制水箱水垢的形成完全没有任何作用。相关阅读：汽车发动机冷却系统的保养指南 应对夏天汽车水箱开锅有三策 二．汽车循环水路内水垢的损害 大家都知道，水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，使局部区域因散热性变差而温度上升，会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速发动机系统的磨损；还堵塞散热管或冷却系统管路等，大大降低传热效率，使发动机过热直接损害驾驶人员的安全。 三．水垢清理方法 1、人工清理法：需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢；除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。 2、普通水垢清洗剂：需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。 3、专业汽车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟（视结垢程度可适当延长时间，一般不超过一小时）后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。

㈣ 如何清除冷却循环水管道水垢,专用冷却塔水垢清洗剂有哪些

由于冷却复塔暴露在阳光制和空气中，导致藻类以及生物粘泥的生成，它们的新陈代谢物和分泌物致使生一层生物粘泥垢；同时循环冷却水系统在运行过程中，不断蒸发浓缩，形成白色的水垢。要清除冷却塔中的白色水垢就要清除冷却塔中的藻类和生物黏泥，可以为冷却塔安装DCW次氯酸发生器，使次氯酸溶液投加到循环水中，从而清除冷却塔中的藻类和生物黏泥，并抑制其再生，解决白色水垢的形成问题。

㈤ 怎样清除冷却循环水管道中的水垢

冷却塔中喷淋水当中含有较多的碳酸氢钙和碳酸氢镁就会在高温当中迅速的分解，与空版气当中权的二氧化碳结合，形成碳酸钙。碳酸钙会附着在冷却盘管的表层，持续的积累，就会形成大量的白色水垢，水垢会在冷却盘管的表面越积累越多。冷却塔水垢会对冷却塔的制冷效率产生比较大的影响，表层有水垢，喷淋水无法直接接触到冷却盘管，只能吸收盘管传到给水垢的热量，这样就会大大的降低水的吸热量和热量传导。
创境合美介绍一款无需化学添加的新型生态环保除垢系统。
沃肯电脉冲阻垢（Vulcan)系统是一种生态环保的水处理系统，保护管道和器具，抑制水垢和锈迹的产生。此系统以沃肯脉冲技术为基础，应用过程中无需添加任何化学药剂和盐。
沃肯(Vulcan）系统利用特殊电容式电脉冲改变液体钙的结晶过程，使水垢失去附着力。
沃肯电脉冲阻垢系统（工业系列）优点：
水垢的减少带动了生产率的提高
大幅度节约机具清洗与维修费用
使冷却塔等其他工业生产设备使用寿命最大化
安装简易成本低，对生产工艺无干扰，后期无需维护
极易清洗，冷却塔中不添加任何酸性物质
提供更可靠的工业用水
减少化学成分的添加
延长清洁周期，提高能源利用率

㈥ 工业循环水冷却塔为什么会出现白色的水垢

由于冷却塔长期暴露在阳光和空气中，导致大量的藻类以及生物粘泥的生成，它们的新陈代谢物和分泌物致使生一层生物粘泥垢；同时循环冷却水系统在运行过程中，不断蒸发浓缩，盐类增高，在超过饱和值的情况下盐类析出结的水垢。

㈦ 冷却塔循环水除垢、防垢有什么好的办法

使用辽宁抄星力电化学除垢设备袭，该设备是引进以色列技术研发生产的。设备主要有阴极板和阳极板（专利）组成，安装在循环水管道的旁路上，其工作原理是利用电化学法氧化和还原循环水中的成垢物质，使其定向生成在电极板上，定期处理。在电解过程中阳极板主要生成次氯酸HCLO3等强氧化物质，氧化循环水中的有机物和无机物起到杀菌除藻的作用；阴极板主要生成氢氧根离子（OH-）碳酸根离子（CO3-）当循环水中的钙镁离子经过该区域时产生还原反应，生成碳酸钙，氢氧化镁，硅酸钙等附着在阴极板上，达到一定厚度即可清理，排除循环水体系外，从而达到很好的杀菌除藻，除垢防垢的效果。使用星力电化学定向除垢设备无需添加缓蚀剂，阻垢剂和杀菌剂，可以减少循环水的污水排放，同时也可以提高循环水的浓缩倍数，节约用水20%-40% 。

㈧ 汽车循环水路内水垢的危害有哪些

汽车循环冷却系统中的水垢一般为积聚在金属表面呈灰白色的碳酸钙、硫酸钙等物质。

水垢使冷却系金属内表面涂上一层隔热材料，导致散热条件恶化。

水垢过多易使冷却系管道通过面积减小，流水不畅，不易散热，使发动机温度升高，且机件局部过热往往导致发动机裂损事故的发生。

水垢引起的冷却水温度过高，将造成气缸和进气道温度过高，使进入气缸的混合气因受热而膨胀，减少充气量，使发动机功率降低，油耗增加，还会引起“自燃”或“爆燃”现象。

冷却系中的沉渣及水垢、铁锈过多将减少冷却水的容量，填塞冷却系统管道，阻碍水流，严重时胀裂散热器芯管而引起漏水。

发动机过热后，其各部机件润滑条件恶化，破坏了零件间的配合间隙，加剧磨损或因受热膨胀卡滞，损坏机件(如常见的活塞环拉缸等)。同时机油粘度下降，破坏了摩擦副之间的油膜，润滑不良，导致机油早期老化变质，因而也缩短了发动机的使用寿命。

㈨ 软化水设备怎样去除循环水系统的水垢

下面为您抄介绍一些去除循环水系统袭的水垢的方法，希望对您有帮助。
水中各种水垢的产生为阴阳离子共同产生的结果，所以处理方法的主要手段就是去除其中一种离子或同时去除形成水垢的离子，或使其稳定在水中。
(一)从补充冷却水中除去成垢的钙、镁离子
在补充水进入循环水系统之前进行软化处理，除去Ca2+、Mg2+，也就形不成水垢。目前常用的软化方法有三种：
1、是通过采用反渗透法(生成纯水)。
2、是离子交换法(生产去离子水)，该法适用于补充水量小循环水系统间或采用。
3、是石灰软化法，即投加石灰，使Ca(HCO3)2反应生成CaCO3沉淀提前析出。该方法成本低，适用于原水(尤其是暂时硬度大的结垢型原水)钙含量高，补充水量较大的循环冷却水系统。
(二)加酸或通入CO2气体，降低pH值，稳定重碳酸盐
在循环水中加酸(通常为硫酸)或通入CO2气体，降低pH值，使下列平衡左移，重碳酸盐处于稳定状态。Ca(HCO3)2=CaCO3+H2O+CO2

㈩ 循环水管道冷却系统需要清洗除垢吗

循环水管抄道冷却系统肯定袭是需要进行监测和污垢清除的。
在冷却循环系统中，冷却水含有大量的盐类物质、腐蚀产物和各种微生物，即使经过处理的水也不同程度的含有溶解固体、气体及各种悬浮物，这些物质的存在会引起诸如沉积、腐蚀、微生物（藻类、菌泥）繁殖等问题。
循环冷却水系统运行一段时间后水侧会结有大量的钙镁碳酸盐垢及微生物淤泥等，这些污垢牢固附着于铜管内表面，导致传热恶化、循环压力上升，影响机组的运行效率，造成较大的经济损失。
建议定期清洗循环水管道冷却系统，及时消除或减少结垢、腐蚀及生物粘泥的危害，以保证整个循环水系统的效率和使用年限。
sh 程淼（shchengmiao）