Ⅰ 电瓶加蒸馏水还是电解液
蒸馏水。
要是加入电解液，那么蓄电池内部的比重值就会升高，这样一来不仅会影响蓄电池的性能，还会影响极板的使用寿命，所以使用的水电瓶尽量要添加蒸馏水，不要添加电解液。蒸馏水它就是纯净度很高的普通饮用水，而电解液则不同它是硫酸和蒸馏水的混合物，如果后期使用的电瓶在不同的条件下，加入这两种液体就会有不同的反应。
大多数在带有传统式电瓶的车辆才会需要换电瓶水，因为换电瓶水有一点点麻烦，所以这一类型的电瓶现在很少车辆使用。
Ⅱ 电瓶里加电解液和蒸馏水的比例是多少
电瓶内加的是稀硫酸，浓度大概是千分之4左右。
Ⅲ 电动车电池在什么情况下加蒸馏水在什么情况下加电解液如果加电解液需要和蒸馏水配合加吗
电瓶车的电瓶为高酸电瓶，就是电瓶电解液浓度很高，通常因为充电和放电产生的热版量会损失里边的水分，新电权瓶在骑车6到7个月后需补充蒸馏水一次，当觉的电瓶充电时间超过10小时还没有转灯，就可以补充了，建议补充每隔5到10ML，以看到液体，充电时不往外溢出为最佳。
Ⅳ 电动车电瓶里能加蒸馏水和电解液吗
关于蓄电池的补水
（1） 准备工作。用纯水和分析纯硫酸配置硫酸溶液电解液，比例是：500ml纯水，加入0.5ml纯硫酸。准备标准的橡胶排气阀备用。工具：起子、吸管（可以用一次性针管代替），透明聚乙烯管，直径要适合吸管（针管）吸口，ABS胶。
（2） 顺着排气孔撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是 搭扣连接的。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这是可以看到6个排气阀的橡胶帽。
（3） 打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀是可以旋开的，一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物，注意保管填充物。
（4） 用滴管吸入配置好的电解液由排气孔注入电解液。电解液要恰好覆盖极板1mm.
（5） 把注好电解液的电池用偷情的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔，静置12-24小时，以便电解液充分渗透。再次观察排气孔内部的电解液，应该有流动的电解液（游离酸），否则要补充电解液。
（6） 在排气孔没有覆盖的条件下，进行16.2伏恒压限流充电。充电时最好把电池放在耐酸的容器内，防止溢出的电解液污染环境。在电池充电电流降到400~300毫安，或者电压达到16.2V三小时以上，认为电池初次充电充满。
（7） 初次充电结束以后，检查电池极板表面是否还有电解液，如果没有电解液，应该补充电解液后，再次进行恒压限流充电；如果6个格里边还有电解液，用吸管吸出多余的电解液。
（8） 采用14.8V恒压限流充电，一直到充电电流下降至300mA。
（9） 盖上排气阀以后，注意恢复填充物。盖上电池盖板，如果是胶接的，应该涂胶粘接。在电池盖板上压上重物，待胶完全凝固，再次进行4.8V恒压限流充电，一直到充电电流下降至300mA。
（10） 再次测试电池容量，判断电池容量是否恢复。电池维修后效果不理想的原因（容量上升不大，或者没有达到标称容量的70%以上）如下：
1、 电池正极板软化，其显著表现是：在上述第（7）步骤时，会发现吸出的多余电解液中有黑色杂质，如果黑色杂质比较多的时候，就是正极板软化排出的，这样的电池基本上无法修好，只能够报废。
2、 电池硫化，可充电后对电池进行电子脉冲修复24小时，再次测试。
3、 充电以后30min，测试电池电压，还低于12V，可能是电池内部断路，电池应该报废。
Ⅳ 电瓶里边儿的电解液不小心洒了能直接加蒸馏水吗
如果洒落的不多，可以添加蒸馏水，蒸馏水使用一段时间会蒸发，就得测量液体浓度，添加配制好的电解液。
Ⅵ 免维护电瓶用了一年还可以加电解液或则蒸馏水吗
免维护电瓶是不需要加蒸馏水，也不能加蒸馏水的，除非内部的电解液已经流失，打开看看，是不是液面很低了，如果很低了可以加，如果没有很低了直接报废。
Ⅶ 电瓶蒸馏水能与电解液混用吗比例是多少
1蓄电池的电解液是浓硫酸，如果液面降低了可以直接添加蒸馏水。
2.现在的蓄电池都是封闭的，不用添加蒸馏水了。
3.提醒一下，这种事情应该由专业人员负责，防止发生危险。
Ⅷ 摩托车电瓶里液体快没了，买了电解液但是不知道电瓶里是蒸馏水还是电解液，如果里面是蒸馏水电解液可以加
不可以加电解液，因为蒸发的都是水，酸没有跑掉。你加电解液后电瓶水的比重会增高很多。只能补充蒸馏水。没有的话可加雨水和雪水。这两种水是绝缘的，可长年使用。对电瓶无害。请采纳。
Ⅸ 电瓶里加的蒸馏水可以混用吗
电瓶是可维护的电瓶，就可以适当的添加一些蒸馏水，补充电解液。
是免维护的，是无法进行添加的页面过低就只有更换。