为何电动车电瓶加入蒸馏水还恢复不了电量

A. 电动车电瓶加入蒸馏液后，冲不进电，如何处理。谢谢

我觉得可以将电瓶的电极拆出清理干净。

B. 蓄电池加蒸馏水后充不进电是怎么回事

原因可能是：没加过水了，活性物质本已脱落，电池内部严重短路。

长期没加过水了，电池里的电解液已经很少了，但是电解液浓度还够。加完水后，把电解液的浓度稀释了，电瓶缺少可产生化学反应的酸液，自然就没有电了。而酸液因为长期缺水，已导致露出的极板产生硫化，失去了作用，电瓶就快废了。

建议拆开电池进行检查，清理干净之后再配浓度，然后慢慢充电，等到酸液基本溶解到水中后，测试一下电解液浓度，在适当添加一些电瓶原液，把电解液浓度调整合适，然后再充电试试看行不行。

(2)为何电动车电瓶加入蒸馏水还恢复不了电量扩展阅读

蓄电池保养

1、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

3、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

4、检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。

5、蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。

C. 电瓶加过蒸留水以后打开电动车显示有电为啥充不进去想怎么能充进电

电瓶加完蒸馏水不能用可能是内部自放电。
电动车一般都是免维护电池，那个一般不用加水，如果不是免维护，那么不能蓄电的原因如下：
1、蒸馏水不纯净，导致内部自放电
比如蒸馏水中有杂质，或者是用铁制器皿加水，如注射器针头等。
由于铁离子接触电解液后会分解到电瓶内部，就会造成极板之间自放电。
2、电瓶本身就达到了报废期限
一般铅酸电瓶的使用期限都是三年，如果超过了使用期限，就算再加蒸馏水也没用，因为电极板已经完全硫化了。
3、关于充电器指示灯忽明忽暗可能是线路接触不良的原因，可以重新加固电源线接头再充试试，如果不行只能更换电瓶。

D. 电瓶放的时间太久了蒸馏水干了，又加了蒸馏水怎么还没电呢

电瓶没水并不是加蒸馏水就可以的，电瓶加什么水需要根据具体情况确定内：
水电容瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：

1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

E. 电动车的电瓶不耐用到底能不能加蒸馏水

其实啊，只要理性认知，一听就知道是假的。

真正的铅酸蓄电池修复是使用专用的特殊设备修复的，并且也只是针对极少有特殊故障的电池，而且并不是什么故障的电池都能修复。比如一辆车骑了三四年了，电池不行了，这样的电池根本就不用修复了。因为一般的铅酸电池到了一定的时间就会正常老化，所以电池跑不远了是理所应当的。

一般来说，给电动车的铅酸电池加蒸馏水，如果你的电池正常，就是没有鼓包，确实是可以恢复电池60%的效果，但是这种理想的状态只能保持短暂的几个星期，甚至是几天，所以看似续航是增加了，但也就那么几天，可以说在根本上就没起什么用。

而且，最重要的是，加蒸馏水时如果加多或加少了，直接就会损坏电池，这时候别说续航了，一米你也别想跑了。

还有一点，如果你的电池已经充鼓包了，还去给你的电池加水，不但没有用，而且还有危险隐患。所以，市场上说加蒸馏水是无法从根本上修复电池的，只是个幌子。如果想要续航久，最好的办法就是换电池。

F. 为什么在电动车电瓶里面加完蒸馏水之后充满不了电怎么回事

1、电动车电瓶目前都是使用免维护电瓶，不能加液，
2、电瓶单元内部结构决定了电解液不能装满，否则，会使2极短路，
3、即使加液没有超过限制，电瓶电解液的比重也是有最佳值的，需要用比重计精确测定，不是随便添加的。
总之，你的做法已经超出了正常电瓶工作条件，无法存电了。

G. 电动车电瓶加蒸馏水 电瓶电量没有涨，反而降了，怎么回事

加蒸馏水后电解液暂时稀释比重降低，极板化学反应减弱导至电压下降，充电后会好-转。

H. 电动车电瓶加完蒸馏水后充电跑不远了

电动车使用的铅酸蓄电池在使用一年左右后，它的内部储存的电解液就会挥发出去一部分，虽然蓄电池是免维护蓄电池，但是在对电瓶充电放电的过程中，电瓶会产生热量，这些热量会使得电瓶内部的电解液挥发，久而久之就会造成蓄电池电解液减少，电解液不能够有效覆盖整个电瓶极板，蓄电能力下降。如果不经过处理继续使用，就会出现蓄电池充电时，一充就满，放电时，一用就很快没电，蓄电能力下降很多，造成电动车续航里程严重不足，这就是电瓶极板硫化现象。
出现这种问题后，可以打开蓄电池的盖子，如下橡胶塞子，用纯净的蒸馏水对每一个格子里面加注15---20毫升蒸馏水，静置三个小时，然后用电池容量是百分之一的电流充电，充电时间48小时，一般采用充电电流为200毫安左右的小电流充电，充电48小时后，再用车辆原配充电器把电瓶充满电，然后正常骑行使得电瓶放完电后，再用200毫安电流充电48小时后，再用车辆原配充电器把电瓶充满电，再正常骑行电动车，使得电瓶放完电，这样连续三到四次就可以有效的去处电瓶的极板硫化现象，恢复电瓶正常蓄电功能。

I. 我的电动车电瓶加了蒸馏水为什么还是老样子充电才半小时

加了蒸馏水以后还需要用修复仪去除一下硫化，才能增加电瓶的容量，如果不修复，只是加液，是没有多少效果的。

J. 电动车电瓶加水后反而存电量更少了是何原因

电动车电瓶严格来说是不允许私自加水的，现在的电瓶都是免维护。加水后反而存电量更少了是原因是水质纯度不够，液面偏高使得正负极在液面形成放电，加水后应使用专用的充电器对其进行充放电。

最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。

寿命原因

铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体。

这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就像滚雪球一样形成大的惰性结晶，结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化。这时电池容量会逐渐下降，直至无法使用。