怎么看车蜡有没有石油蒸馏

㈠ 龟牌全效蜡真假分辨

全效蜡属于龟牌的低端产品，效果不太好。本身龟牌全系产品都是含石油成分的车蜡，车蜡的选择上不要用石油类车蜡，含石油蒸馏物经常用腐蚀车漆，同时对人也不好！建议用液体镀膜车蜡比较好，试试霖羽高分子镀膜蜡，亮度和持久性都很好，不含石油蒸馏物，液体蜡无蜡屑，对人体和环境无害，真皮和仪表台也能用，秒杀市面上绝大多数产品，价格便宜，今年才上市的~1个月-1个半月左右打一次蜡。优酷网搜索：霖羽高分子镀膜蜡。可以找到使用视频

㈡ 美光车蜡怎么鉴定

汽车蜡分二种：固蜡和液蜡。固蜡像龟牌极限蜡 白金蜡 3m钻石蜡 水晶蜡。
液蜡分为单一功能蜡和多功能蜡。如冰蜡是单一功能。德国镀晶蜡是多功能蜡。
sonax蜡 德国镀晶蜡 美光蜡3m车蜡 龟牌蜡大家都是各自吹嘘。还有的说速特99蜡好。
我想说的是大家以什么标准说蜡好坏。有了标准这一切就迎刃而解车友就心知肚明。说他不好是为什么不好。说这个蜡好又好在什么地方。这个问题搞清楚了。答案就出来了。车友的荧惑就解决。大家爱车美容就有了方向。不至于糊里糊涂花钱美容后搞的假隆胸还带来无法喂养孩子的悲剧。这个是谁都不愿意看到的。毕竟车贵贱都是自己血汗钱购买的。
按照国际汽车美容标准公布是十四个：
第一是上光 2去污 3防水 4耐高温 5防静电 6防紫外线 7保固护色 8修护划痕防磨损 9防氧化 10护漆 11防晒
12防尘 13防酸雨 14无后续养护弊病
符合以上标准越多说明蜡质量越好。这里解释一下。无后续养护弊病是指喷漆补漆和不氧化漆面不磨削漆面不要造成养护难题。据国际汽车美容协会的公布标准衡量车蜡美容标准好坏就昭然天下。
显然龟牌3m固蜡硬蜡是对比标准是符合以上标准最少的。因为龟牌3m固蜡等蜡是丝毫没有保固漆面功能。特别是油脂蜡就没有任何耐高温和修护划痕防磨损功能。更没有防氧化功能。因为石油蒸馏物车蜡材料本身就易氧化漆面的弊病。
只有第一项光亮功能达到。所以这个秃子头上虱子一清二楚。那么美光和sonax都符合以上标准的吗？答案显而易见：只是符合部分标准。原因很简单 因为美光蜡和sonax蜡是单一功能蜡。就是一种蜡只有一个功能。sonax和美光蜡是单一功能的车蜡。在一种品牌的车腊中往往有许多系列产品以满足不同的使用目的和要求。这些单一功能车蜡都各自在不同美容项目效果上性能不错。以车蜡为例。如没有有车库停放汽车的车友打防晒防紫外线功能性能好的蜡，有阻隔紫外线成份以延缓由紫外线造成的损害。而有的蜡其主要作用在与上光以给人以愉悦的外像。有的蜡是多功能蜡各方面都兼顾，在去污光亮保固多功能同时完成对漆面美容养护。什么光亮物体都可以用如德国镀晶车蜡系列，包括不锈钢厨具 浴具之类的，属多功能蜡。但值得注意的是单一功能蜡对漆面在使用需要一定的限制条件。如打蜡人必须有相关美容技能。不是人人都可以用单一功能蜡打蜡。因为你没有相关知识导致漆面达不到美容养护的目的反而导致漆面毁容悲剧。例如冰蜡美光sonax不错但你自己DIY打蜡无法使用.但前提是他必须是漆面没有任何油污尾气锈渍酸雨痕。发丝划痕。那漆面就光亮照人。换句话说你打冰蜡sonax美光斋魔蜡swissns蜡和汉高蜡等必须提前使用他们一系列配套产品先处理漆面污垢如柏油沥青 树胶氧化黄斑 锈渍鸟粪酸雨痕。太阳纹发丝痕。这样才能达到最佳美容效果。如果没有处理漆面污垢划痕等这些问题你就打了单一功能蜡就导致盖在漆面里太阳一晒就开始氧化产生恼人的氧化层漆面开始发乌无光。值得注意的是一些辅助去污和去除划痕的蜡里面掺的研磨剂颗粒对于漆面去污和去除划痕同时也磨削氧化漆面的弊病已经是地球人都是知道毁容的副作用。
那么为什么被欧洲车友誉为第一DIY蜡镀晶蜡全部符合国际汽车美容标准十四个。因为镀晶蜡是多功能复合蜡。这个德国专利汽车美容蜡.稍微有点常识都知道按照以上标准只有镀晶蜡是全部符合标准。也就是说德国镀晶蜡是目前唯一全部符合最苛刻国际汽车美容十四个标准。
固蜡和液蜡都有漆面上光功能。
上光：上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。 固蜡上光是一种覆盖在漆面的表面油腻光亮。液蜡是漆面结合漆面共同透彻光亮。
防水功能：汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800～1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量问题及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。多功能液蜡车蜡是和原车漆面结合耐高温.可使水滴附着减少90%以上，这样，大大降低了车身遭受侵蚀的可能性，最大限度地保护漆面。 而固蜡比重轻油性没有防酸雨功能。
抗高温：车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使面漆或底色漆老化变色。 固蜡由于是油脂蜡材料即石油蜡和棕榈蜡材料所以丝毫没有耐高温特性。只有多功能液蜡才能有耐高温抗高温的特性。因为多功能蜡材料是无机硅等高分子聚合物材料.
防紫外线：其实，车蜡离紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光的较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度地降低。由于石油蜡材料是油脂对紫外线抵抗是丝毫没有作用。所以固蜡几乎无防紫外线性能反而由于是油脂特性导致漆面氧化变色。只有高分子聚合物材料蜡是防紫外线效果最佳。保证浅色漆面终身不氧化变色首选。
保固护色作用。天天沙石击打洗刷车造成漆面发丝划痕。固蜡龟牌3m蜡是油脂材料都丝毫没有保固漆面功能。也无法修复漆面发丝划痕.反而由于固蜡里面的研磨剂颗粒磨削漆面釉层光亮。对漆面是磨削破坏作用。只有多功能液蜡是因为高分子聚合物材料丝毫没有研磨剂。对漆面有保固作用和自动填充漆面划痕功能受到明智车友喜爱。
因为现在有了车友爱车心切也是因为很多店铺打蜡越打漆面越氧化无光的现实。迫于无奈自己DIY蜡。过去无法打。因为市场上都是单一功能车蜡。自己打蜡无法处理漆面的很多问题。像漆面的酸雨痕 树胶 柏油 氧化痕 发丝痕 锈渍等难题困扰车友
如果是自己打蜡新车美容只能使用多功能车蜡.如德国镀晶蜡.DIY多功能镀晶蜡网上已经销量火爆。抢先试用的车友无不啧啧称奇。我个人使用镀晶蜡是感觉不错。他在光亮漆面同时轻轻松松去除漆面所以污垢难题。漆面终身光亮变为现实。过去的市场上蜡都是石油材料棕榈蜡材料对漆面只是油亮功能丝毫没有保固漆面功能和保护功能。打完只能看漆面油亮而已。现在这种多功能液蜡不但光亮漆面而且还保固漆面保护漆面。几遍过后在漆面形成纳米镀晶层犹如爱车装在瓶中一样。所以自己打蜡比汽车美容店铺打蜡更光亮更保护
最主要是这个镀晶蜡是自动愈合漆面发丝划痕漆面持续使用漆面终身如镜.漆面就光亮持久保值和省钱.

㈢ 汽车蜡看着很油好不好

当然不好了，固体蜡99.9%都是石油蜡，含石油蒸馏物的，石油里面含有苯，会对人体的神经系统造成伤害，石油类车蜡容易在钣金缝隙种残留，打在橡胶件会发白，极难清除。还有淘宝上卖的十几块钱的车蜡基本都是地沟油车蜡，那个不是蜡是油，因为太油了打在车身永远也不会干。正常车蜡一般3-5分钟就干了。建议你试试霖羽高分子镀膜蜡，这款液体高分子镀膜蜡2014年取得美国硅谷专利技术认证，2015年上市。不含石油蒸馏物，对人体无任何伤害，用着一点不油腻~不含研磨剂经常用也不伤漆！高分子聚合车蜡很环保，没有蜡屑，亮度和持久度都不错~真皮和橡胶也能用。。用量超省~一瓶可以用20辆车。有兴趣可以试试，不管亮度还是持久度，都比你说的这个好用的多。。

㈣ 白色车用的车蜡含有硅油，硅树脂，石油溶剂的吗

固体蜡都含石油蒸馏物的，我用的是霖羽高分子镀膜蜡，不含石油蒸馏物和抛光剂，白车用妥妥的~我当时也是同事推荐的，定期打蜡用了1年多了，白车没有出现发黄的情况

㈤ 汽车蜡的成份是什么

车蜡是涂抹在车漆表面，用来保护汽车漆面，同时又起到美观用途的化学材料。

车蜡按使用车辆新旧可分为新车蜡、旧车蜡：

新车蜡不含任何研磨材料，用于漆面状况良好的新车，主要起增色、上光、保护作用。

旧车蜡可含有研磨材料，用于使用过一段时间（比如说一年）的汽车漆面，可以消除细微划痕、斑点、轻度氧化等，起到消划痕、去污、增色、上光、保护作用。

车蜡也可以分为抛光蜡、保护性上光蜡：

抛光蜡含有细微、柔和的研磨材料，在打蜡过程中可以去除轻度氧化和细微划痕，也可以去除车漆表面污迹，适合于旧车。

保护性上光蜡由高分子聚合物组成，不含研磨材料，涂抹车漆表面，可以在漆面上形成薄薄的保护膜，防止漆面的机械、化学损伤。

汽车蜡发展至今已有几十年的历史，从单纯打蜡上光发展到今天保护性上光，已发展了几代产品：
第一代蜡是固体石蜡；第二代蜡是膏状石蜡；第三代蜡是液体蜡；第四代蜡是单聚合物蜡；第五代蜡是多聚合物蜡。

前三代蜡都以石油蒸馏物为主制成，具有水溶、使用麻烦的缺点。打蜡后需彻底晒干才能抛光，不易保持，过水后会脱落。

第四代、第五代聚合物车蜡具有快干、不溶水、保持持久的优点，使用也很方便。在漆面上涂抹、晾干、抛光后，会在车漆表面形成一层薄薄的保护膜，这层保护膜不仅具有上光功能，而且具有保护功能，它不会遇水融化或脱落。特别是多聚合物组成的第五代车蜡，由于其多聚合物成分，漆面保护更加充分，也更美观，个别第五代车蜡最长可以提供12个月的光亮和漆面保护。

使用高分子聚合物车蜡打蜡有时候也称为镀膜、封釉。

因此，汽车蜡的选用，看似简单，但却包含很多学问，就如同化妆品，使用不当，反而会伤及皮肤：

新车应该使用适合新车使用的车蜡，旧车应该使用旧车适用的车蜡，选用不适当，或者会伤及新车漆面，或者无法治理旧车漆面的痼疾。

在国外，前三代车蜡因无保护功能，已不再使用。但在国内，由于其具有价格低廉的特点，很多洗车场都在使用，而一般消费者不明就里，也在比较多地使用。

请记住，在车蜡使用上，一分价钱一分货，切不可贪图便宜，应该慎重选用，选用保护功能完善、又有上光功能的第五代车蜡。

㈥ 汽车蜡是什么里面提炼出来的

这个很难解释。。不过可以告诉你，市面上绝大多数是石油类车蜡，含石油蒸馏物。还有一种是高分子聚合车蜡，霖羽高分子镀膜蜡属于这种。自己用的话就用这种，不油腻对人体无害。。

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开了20年店铺。说心里话千万不要用这个蜡。都是油性越打漆面氧化越厉害.打蜡是一门学问.
汽车美容蜡分二种。一种是液蜡高分子聚合物光亮蜡。像市面上的帕坦汀镀晶蜡 车泊蜡 sonx
一种是固蜡石油蒸馏物蜡。像龟牌极限蜡白金蜡 钻石蜡3m蜡99蜡 美光蜡。
石油蒸馏物材料的车蜡对车漆保养方法的不足是：
1、易氧化
石油蒸馏物车蜡蜡和封釉作为传统的漆面养护手段，虽然能够在一定时间内起到油亮漆面的作用，但存在着时间短、效果不持久的缺点。这主要是因为它们是以石油蜡作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化；车釉镀膜两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，非但不能长期保护车漆，反而会强烈腐蚀车漆。很多车友都深有体会：白色车用了石油蒸馏物材料蜡就氧化变色发黄。而且涂抹到橡塑条上立刻氧化斑白洗擦不掉。
2、易磨损漆面
石油蒸馏物材料蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。因为我们打蜡时的手法通常涂抹后接着抛光擦亮。由于石油蜡里面有研磨剂导致漆面发丝划痕累累。几次过后导致漆面无光亮。封釉镀膜基本上10个月左右开始脱落导致漆面剥离斑驳。

3、不耐高温
受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，像石油蒸馏物车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。镀膜车釉在高温的作用下也会加速氧化脱落。
4、不耐清洗
石油蒸馏物车蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于石油蒸馏物蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡一样不再提供任何保护作用。
5.没有去污功能。由于石油蜡是单一功能亮。没有去污功能导致很多车友涂抹后把污垢盖在蜡下面了。漆面被太阳紫外线一晒就开始氧化了。所以很多车友经常使用龟牌蜡3m蜡漆面反而无光漆面发乌产生氧化痕的原因。
综上所述.普通石油蒸馏物蜡是丝毫没有保护漆面光亮功能仅有油亮功能。漆面光亮保护功能蜡只有高分子聚合物材料蜡具备漆面保固修复划痕光亮等多功能作用

㈧ 车蜡的选择

龟牌基本都是石油蜡，含石油蒸馏物的，气味大用着很油，对人体的健康也不好，白色蜡屑容易污染环境，石油类车蜡容易在钣金缝隙种残留，打在橡胶件会发白，极难清除。建议你试试霖羽高分子镀膜蜡，这款液体高分子镀膜蜡2014年取得美国硅谷专利技术认证，2015年上市。不含石油蒸馏物，对人体无任何伤害，用着一点不油腻~不含研磨剂经常用也不伤漆！高分子聚合车蜡很环保，没有蜡屑，亮度和持久度都不错~真皮和橡胶也能用。。用量超省~一瓶可以用20辆车。有兴趣可以试试，不管亮度还是持久度，都比龟牌好用的多。。像你一年车，从来没打过蜡，第一次用之前记得先用洗车泥全车好好搓一遍。去除角质和氧化层，然后打蜡效果更好~

㈨ 我白色车用龟牌的含有石油蒸馏物的车蜡，现在车漆发黄了怎么办呢

用研磨剂擦掉发黄的部分；
改用不含石油蒸馏物的车蜡。
（对你所说版的“含有石油蒸馏物的权车蜡”，我表示怀疑。因为，龟牌曾经出产过含有石油蒸馏物的车蜡，比如：老款硬壳蜡。但是，那是在20年以前。除非你使用的是20年以前的存蜡，否则，你用的，应该是国产假货。）

㈩ 汽车蜡很久了很难看

用的固蜡3m蜡和龟牌蜡。这种蜡是石油蒸馏物车蜡。里面含导致漆面氧化变色的矽。多月后还看到漆面氧化的白色，这样就会导致汽车蜡很久了很难看的情况。