柴油蒸馏需要多少温度

㈠ 柴油蒸馏设备调到多少温度汽油调试到多少温度是一次调试，还是多次调试最好详细点

实验室可以减压，工厂就不建议降压了，减压的要求过高，对设备是负担，会导致设备成本的增加，且对于工业来说，300度也不算是太苛刻的条件

㈡ 柴油温度在多少之多少回蒸发

任何温度下都会蒸发的,我想你应该问的是馏程,柴油的馏程为205°-360°之间.
馏程的概念是在一定温度范围内该石油产品中可能蒸馏出来的油品数量和温度的标示.

㈢ 柴油在多少度的温度下会冻

不同牌号的柴油凝点不同。

正确的来说柴油上冻是叫结晶，柴油的牌号是用油品的凝固点命名的，0号柴油就是在0度的时候开始结晶，结晶的原因是柴油中含蜡，含蜡量越多越容易结晶凝固点就越高，反之含蜡量低凝固点低，凝固点就是液体油品失去流动性时的温度。

如：-10号柴油凝固点就是-10，-35柴油凝固点就是-35度，柴油失去流动性了。

(3)柴油蒸馏需要多少温度扩展阅读：

根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。

柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

㈣ 柴油的凝固点是多少度

根据情况而定。国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、-10＃柴油、-20＃柴油、-35＃柴油和-50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

我国的北方和南方部分地区不同季节应选用不同的柴油标号：

5#适用的最低气温为8℃以上；0#适用的最低气温为4℃以上；-10#适用的最低气温为-5℃以上；-20#适用的最低气温为-14℃以上；-35#适用的最低气温为-29℃以上；-50#适用的最低气温为-44℃以上。

(4)柴油蒸馏需要多少温度扩展阅读：

柴油为轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。

分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。

与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

㈤ 做柴油、汽油馏程分析时,水浴控制在多少度

依据GB/T4756-2010标准的要求，成品汽油为1组，柴油为4组！通过查表可知蒸馏汽油时水浴温度应该为0℃-1℃，柴油蒸馏的水浴为0℃-60℃。

不过一般实验室汽油设置成0℃，这样就算冷浴的压缩机失效也可以使用冰水混合物继续试验！柴油一般用40℃，即可以降低挥发损失，也可以防止有品种蜡凝结，使回收体积过少，测定结果偏高！

㈥ 柴油馏程怎么做

制作柴油馏程的方法：

一、主要仪器设备和材料

石油产品馏程测定器，温度计， 秒表，配有自耦变压器的电炉或喷灯，量筒：0～100mL，刻度1mL

二、实验方法、步骤及结果测试

试样先脱水。用在试油中加入无水氯化钙，摇动10～15min，静置后把澄清部分经过干燥滤纸过滤，即可。

蒸馏前，除去液体或空气中冷凝下来的水分。擦试方法是将金属丝上缠有布片的一端由冷凝管上端插入，当金属丝从冷凝管下端穿出时，将金属丝连同布片一起由下端拉出来。

为保证油蒸汽全部冷凝，冷凝器水槽中应装满冰块或雪，再加入冷水，使水面达到排水支管4的高度，蒸馏时水温必须保持在0～5℃，必要时可添加水雪。

在装试样前，蒸馏烧瓶必须洗净、干燥。积炭很厚，可用铬酸洗液或碱洗液洗涤除去，用过的蒸馏瓶先用轻汽油洗涤，再用空气吹干或烘干。

测定试样温度如不在20±3℃范围内，应将试样放在水浴中，使其温度为20±3℃。

用清洁干燥的的100mL量筒取20±3℃的试油100mL，体积按凹液面的下边缘计算，试样在注入蒸馏烧瓶时，拿蒸馏烧瓶时注意应使支管向上，以免试油从蒸馏烧瓶支管中流失。

向蒸馏烧瓶中放入数粒无釉碎瓷片或封口的玻璃毛细管，以免蒸馏时产生突沸， 在蒸馏烧瓶口上紧密的塞上插有干净温度计的软木塞，使温度计与蒸馏烧瓶的轴心线相重合，并使水银球的上边缘与支管焊接处的下边缘在同一水平面。

装有汽油的蒸馏瓶安装在30mm孔径的石棉垫上。

蒸馏瓶支管用软木塞与冷凝器上端相连接。

在软木塞连接处都用火棉胶封住，火棉胶涂得越薄越好，

量取试油的量筒不需经过干燥，就放在冷凝管下面，使冷凝管插入量筒不少25mm，也不低于100mL的标线。冷凝管下端不要接触量筒内壁，以便观察初馏的第一滴液体下落。量筒口都要用棉花或厚纸塞好。以减少轻组分的挥发和防止冷凝管上凝结的水珠落入量筒中。

检查仪器安装合乎标准后，先记录大气压力，接上电源，用自耦变压器调节电流，开始加热，同时开动秒表记录时间。调节电流大小使加热能满足下述要求：蒸馏汽油时，从开始热到落下第一滴馏出液的时间为5～10min，蒸馏航空汽油为7～8min，蒸馏喷气燃料、煤油、轻柴油为10～15min，蒸馏重柴油或其他重质油料为10～20min。

假如第一次未能掌握好这一时间，不应半途而废，继续进行蒸馏，并记录数据，以这次为练习，为下次试验打好基础。如中途停止，也未必能使下次试验完全做好。

第一滴馏出液从冷凝管滴入量筒时，记录此时的温度作为初馏点。

三、柴油馏程：油品在规定条件下蒸馏所得到的，以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围；

1、初馏点：油品在规定条件下进行馏程测定中，当第一滴冷凝液从冷凝器的末端落下的一瞬间所记录的温度，以℃表示；

2、终馏点油品在规定条件下进行馏程测定中，其最后阶段所记录的最高温度，以℃表示干点。

㈦ 蒸馏润滑油，需要的蒸馏温度为多少

蒸馏润滑油，需要的蒸馏温度为多少
A．因温度计测定的馏分的温度，则内蒸馏时，应使温度计容水银球靠近蒸馏烧瓶支管口，故A正确；B．因实验室制硝基苯要在50℃～60℃的水浴中进行，则温度计需要测定水的温度，故B正确；C.0.1 mol/L的NaOH溶液与0.5 mol/L的CuSO4溶液等体积混合时碱不足，检验醛基应在碱性条件下，故C错误；D．NaOH的腐蚀性强，则不慎将苯酚溶液沾到皮肤上，可用酒精清洗，故D错误；故选AB．

㈧ 柴油要到多少度才能燃烧

㈨ 柴油馏程怎么做

在规定的试验条件下，将100ml石油加热蒸馏，试油从冷凝器的末端馏出第一滴油时的温度为初馏点。在蒸馏的最后阶段，当全部液体蒸发后的最高温度为终馏点。试验时当量筒中回收到的蒸馏出的冷凝液为10ml、50ml、90ml的温度分别称为10%、50%、90%馏出温度。

馏程是评定液体燃料蒸发性的最重要的质量指标。既能说明液体燃料的沸点范围，又能判断油品组成中轻重组分的大体含量，对生产、使用、贮存等各方面都有着重要的意义。

(9)柴油蒸馏需要多少温度扩展阅读：

注意事项：

1、不同的油品使用不同孔径的石棉垫，以控制蒸馏瓶下面来自热源的加热面。

2、测定馏程要严格控制加热速度与大气压力，以避免其对测定结果的影响。

3、试验之前必须对试样进行脱水，以避免产生突沸冲油现象，防止引起着火和烫伤事故。油中含水也使测定结果产生误差。

4、蒸馏瓶要干净，不允许有积炭，否则会降低导热性，从而对结果产生较大的影响。

5、温度计杆的位置不正确，使测定结果发生错误。

6、蒸馏瓶、温度计与冷凝管相连接的地方都应涂上火棉胶，以防止组分的挥发，使馏出温度偏高。

7、冷凝管在试验之前必须擦拭干净，否则其中的残留液会影响初馏点及各馏出温度。