① 94CB400 96 97 99 差距是什麼 大約純水都什麼價格
CB400SF:SF是英文超級4縮寫!(SUPER FOUR)
1992年4月，CB400SF面世，型號為CB400SF.Project Bing 1，車架號的前4位是NC31
第一代CB400SF出廠
水冷沖程DOHC16氣門並列4缸；
最大馬力53PS/12000RPM；
最大扭距：3.7KGM/11000RPM；
凈重：172KG；座高770MM；
發動機是由CB-1 II改進而成的.輪胎:前110/80-17 後130/70-18，
車架號NC31－1000001～1034643發動機號NC23E-110****
這年進行的改動是更改了點火時間和活塞的形式,增加了壓縮比。
1992年主要特徵：離合器側蓋是鋁色的月型的電鍍層；表頭為雙表，沒有油量表；排氣為喇叭口的電鍍排氣；原裝後胎僅130毫米寬；
1993年同1992年一樣，外觀分不出來;
1994年，對活塞形狀和點火時間作了改進，但外觀和前期一樣;
94年CB400的小特徵，化油器由VP22A變更為VP22C，排氣管內徑由28MM變更為35MM
車架號NC31－1200001 ～發動機號NC23E-150****
R版
發動機改動：汽缸蓋加大，缸體也布置了散熱片。
儀表和側面的側板有變更，排氣管和94的一樣。離合器側面的月牙型的亮金屬色取消，變更為全黑色的，HONDA字在中央的位置。
1995年 ，發動機變動，離合器側蓋為黑色,中間凸出，HONDA的突出字體在正中；改為三表頭，用水溫燈代替水溫表，無駐車燈(打腳撐黃燈亮)，以速度警告燈代替；汽缸蓋加大，中間一行兩邊有斜坡；
中缸帶5片散熱片；
95年出現了以後CB400最大變化的95年的R版本，以後的CB400SF-S版全部都是按95R的技術標准來發展的。首先R版的發動機轉速提高了1000轉，轉速表的紅曲達到15000轉，普通版本的是14000轉。
化油器改為VP02，帶有油門開度感應裝置。同時氣門彈簧加粗。
排氣管由原來的不銹鋼喇叭式改為了鋼制前段後段鋁合金的運動款式，
其1～2缸 3～4缸連接有通氣管，排氣管由 4出1 變更為 4出2出1。
95年的CB400 SF的車架號碼和發動機號碼分別是 NC31-1300001～ NC23E-160****
R版的號碼為 NC31-1350001～ NC23E-165**** 96年又改回了圓燈,這就是以後出現的特別版。
座改小，油箱上貼了立體字，排氣管結構有變化，化油器的2，3缸進氣道加長，點火時間再度變更。
前剎車卡鉗也變更為黃色NISSN四活塞。同時剎車盤也和95型號有很大不一樣。
這是普通版的最後一期，普通版的普遍特徵是排氣管為電鍍喇叭型。
同年3月開始推出S版：
發動機為R版的改進型（火花塞帽也是紅的）
同年還出了一版CB400SF VR(即運動版)，帶導流罩，方燈，紅色的高壓線，極少見；
1996年，前剎車改為日清的金色對向4活塞卡鉗，化油器右邊加了一個黑色的塑料塊(點火提前角控制，一直沿用至現在的VTEC)，前後腳踏的固定架改進，SHOWA後避震改進調節裝置；
96年的S版本，同95的R版本變更不大，排氣管從此改為鋁合金可拆卸型,剎車系統改為BREMBO,把油箱上的立體字取消，除以上96的變更項目外基本沒有區別。
96年的CB400SF車架號 NC31-1400001～ 發動機號碼NC23E-170****
R版本的車架號是NC31-1450001～發動機號碼 NC23E-175****
12月車型是進排氣和點火時間變更，有普通版和S版，區別是排氣管和剎車系統。
《CB400 SF-V 1997年 NC31-1500001～ 》
《CB400 SF-S 1997年 NC31-1550001～ 》
《CB400 FOUR 1997年 NC36-1000001～ 》
CB400SF出現的S版本配置上有了比較大的提升，同時儀表變更為黑底紅字。
配置義大利BREMBO卡鉗，和可調整前減震，普通版本和96年沒有區別
1997年，CB400SF VERSION S版，前剎車由日清卡鉗改為義大利鮑魚卡鉗；尾部改為"鴨尾"設計；表盤為紅色字體；車坐墊有花紋；排氣前段1，2號缸和3，4號缸中間有連通；沒有大梯，只有單梯；油箱上字體改為本田的翅膀。排氣改為鋁合金可拆卸排氣管；
97年的CB400SF車架號 NC31-1500001發動機號NC23E-180****
S版本的車架號 NC31-1550001 發動機號碼NC23E-185****
1998年和1997年一樣，出了50周年紀念版，是紅白色的塗裝，側三角蓋有50周年標記
1998年
《CB400 SF-3W 1998年 NC31-1600001～》
最後一代NC31的登場，發表了限量的50周年版。
除了外觀其實和97的S版沒有區別，Brembo四活塞油壓對向卡鉗。
98年的CB400SF車架號NC31-1600001發動機號碼NC23E-190****
S版本的車架號NC31-1650001～ 發動機號碼NC23E-195****
1999年，發動機改為VTEC型，轉速低於6750RPM以下，每缸只有對角一對氣門開閉，轉速高於6750RPM時，4個氣門都工作；車架號前4位是NC39；外型上，油箱，側邊蓋，尾板全變了；剎車由鮑魚卡鉗改為金色NISSIN卡鉗；離合器蓋上缺個角，凸輪軸兩邊有電鍍的圓蓋；升級成為電子表；後胎由140的改為160毫米；
CB400 SF VTEC 1999年 NC39-1000001～1007220》
新一代的CB400的車架各部分都進行了強化設計，發動機改為VTEC型，低轉時每缸只有對角一對氣門工作，6750轉時全部工作。
腳踏部分後移，檔位連桿也相應延長了，外觀上座位下的側板由以前的三角型改為梯形。
原機械式油箱開關改為自動式，採用了全新的電子感應里程錶，液晶跳字里程錶帶有指示燈、燃油表。
前制動系統為一對直徑296mm浮動式鑽孔碟，改用日本製造的Nissin四活塞油壓對向卡鉗。
後制動系統同樣經過一定程度的強化，原來的雙活塞油壓卡鉗改用下置式設計。
後搖臂放棄原拉力管連桿，採用全新的主形斷面鋁合金材料。
2000年和1999年一樣，外觀分不出來；
1999到2001年為VTEC1代
2002年到2004年間為VTEC2代，由6750RPM改為6300RPM打開4氣門；改為雙電子表；防盜電子晶片鑰匙。
2005年到2007年為VTE3代,5檔前氣門全開是6750RPM 六檔為6300RPM ,車尾部改用典型燕尾.
2008年後為VTEC4代,CB開始由化油器時代進入電噴時代.
進入VTEC技術階段,每三年都在更新一代.價格97. 18800 96.16000
② 本田CB400現在多少錢能買到。
本田cb400
96款
9成新.
光車1.65萬.
本田cb400
97款
9成新.
光車1.75萬.
本田cb400
98款
9成新.
光車1.8萬.
本田cb400
00款vtec1
9成新.
光車2.3萬.
本田cb400
03款vtec2
9成新.
光車2.6萬.
本田cb400
05款vtec3
9成新.
光車3.1萬.
06
07款
3.1萬元以上
以上為純水貨價格，二手價低幾千不等
③ 本田CB400多少錢可以買到
本田CB400 96款 9成新. 光車1.58萬. 原裝純水貨 本田CB400 97款 9成新. 光車1.75萬. 原裝純水貨 本田CB400 98款 9成新. 光車1.85萬 原裝純水貨 本田CB400 00款 K版 9成新. 光車1.7萬. 原裝純水貨 本田CB400 00款VTEC1 9成新. 光車2.3萬. 原裝純水貨 本田CB400 03款VTEC2 95成新. 光車2.8萬. 原裝純水貨 本田CB400 05款VTEC3 98成新. 光車3.2萬. 原裝純水貨 本田小黃蜂250 99年款 9成新. 光車1.75萬. 原裝純水貨 本田小黃蜂250 02年款 9成新. 光車2.2萬. 原裝純水貨 本田小黃蜂250 04年款 95成新. 光車2.4萬. 原裝純水貨 本田小黃蜂250 06年款 95成新. 光車2.6萬. 原裝純水貨
④ 全新的本田cb400大貨多少錢
本田CB400 96款 9成新. 光車1.58萬. 原裝純水貨 本田CB400 97款 9成新. 光車1.75萬. 原裝純水貨 本田CB400 98款 9成新. 光車1.85萬 原裝純水貨 本田CB400 00款 K版 9成新. 光車1.7萬. 原裝純水貨 本田CB400 00款VTEC1 9成新. 光車2.3萬. 原裝純...
⑤ 一輛新本田CB400要多少錢
全新的么？香港82800港幣，折人民幣68000多，走小道入境加運費，穩超75000
⑥ 本田CB400 98—04款價格分別多少
朋友,全新的CB400估計你是很難買到了,如果說水貨或山貨,應該可以買到!塘沽和竭石那邊賣車的不少,但是你從四川過去好象都遠了點,不需要什麼熟人的,去那就買!如果說不方便過去就可以選擇網購,愛車族,邁風車行等都是做的不錯的!至於CB的價格,99年後的CB400都帶VTEC,而15000元只能買到95-96的純水貨,97-98的大概19000左右,99年的CB400VTEC-1大概在23000左右!往後的就更貴了!我跟你說的價格是塘沽的價,我是塘沽人.竭石的價格大概會比塘沽要少1000左右,但是運費可不便宜!個人推薦你最好當面去看好,不管是塘沽還是竭石賣車都可以幫你托運,當面去看好試好托運回來比直接在網上買要放心點!去買車的時候帶個懂車的朋友,這裡面的水挺深!呵呵
⑦ 現在CB400的多少錢詳細的
15000元只能買到95-96的純水貨,97-98的大概19000左右,99年的CB400VTEC-1大概在23000左右! 這價格有上下浮動 具體看車況而定 至於買車很多網上都有 但最好別網購 還有你多去問問你的朋友或叫他們去幫你問問 人多力量大 去實體店親自看車試車 不行的話帶個老手去
⑧ 97年的CB400大概需要多少錢
CB400 94年的車 13000多
96年的車 16000多
99年的車 18000多
往後的車你算算吧，94和96年的車差價多是因為95年CB400改款，配置上提高了不少，尤其是使用了電感化油器（不是點噴），比普通化油器更省油，油門感應更靈敏。
01年開始CB400加入了VTEC技術（可變氣門），VTEC1代現價22000多，加上運費得24000了。VTEC2代量很少，有的話27000左右就能買到。最新款的VTEC3代33000－38000元左右，具體看車況了。
另外：CB400現在在香港的銷售價格是6萬7千5百元人民幣。