Ⅰ 防凍液缺點兒，現在的季節可以加點軟水，那用純凈水替代軟水可以嗎
可以，但是你的防凍液入冬前就必須換掉了。
Ⅱ 汽車冬天用了防凍液，夏天換成水對汽車不好嗎
相反的車子盡量不要用水做散熱用，。因為防凍液具有耐腐蝕的特點，它可以保持你的發動機水道清潔，無水垢，缸體不銹蝕。呵呵，所以說你千萬不要換成水。千萬別為了省一錢而這樣做。希望可以幫助你。
Ⅲ 夏天，防凍液換成水會怎樣
冷卻水換成水後，用的時間長了可能會生銹，水質會產生銹跡的，冷卻水用的防凍液不但能防凍而且還能防銹的。
Ⅳ 防凍液換成硬水的危害
1.發動機散熱或者防寒不夠
水的冰點是0度，而沸點是100度，如果當地的環境並不是很冷，發動機能夠一直持續在正常溫度工作，那麼水的基本性能也是滿足的，但是如果不能保證這些情況，就可能出現問題。防凍液的冰點，有0度，-15度，-25度，-35度等等，這些不同的性能就是為了適應不同氣候環境的，而水根本無法做到。同時防凍液的沸點是105度以上，散熱功能會比水要更好，水無法滿足要求。
2.自來水容易產生水垢
車主在使用水來作為防凍液的時候，會直接使用自來水，而自來水屬於硬水，裡面含有鈣鎂離子的成分，使用以後會形成水垢，尤其是在被發動機加熱以後，水垢形成會非常明顯，而且隨著以後不斷的補充，水垢也會越來越多，不及時的清理可能還會導致堵塞。而防凍液本身是軟水和乙二醇做的，不存在產生水垢的情況。
3.水無法產生更多保護作用
防凍液主要是由乙二醇等有效成分與水按照一定比例混合而成的，同時防凍液中還加入了防腐劑，防銹劑，消泡劑，緩蝕劑等成分，這些成分都能夠單獨發揮更多的作用，而僅僅使用水在這些方面是遠遠不及的，而且使用自來水還是加速腐蝕和形成水垢堵塞的效果。
防凍液是不能直接用水代替的，因為水僅僅只是防凍液中的成分之一，不能滿足實際的需求，而且反而可能對發動機造成損害，除非是在萬不得已沒有防凍液的情況下，可以短期使用應急，後續還是要對水箱進行清潔和更換。
Ⅳ 汽車的防凍液可不可以換成水
這個事情取決於你所在的城市，和你的行車的范圍，分三方面說：
一是：所在的城市（地方地域）和行車的范圍內，常年氣溫均在零度以上，常年氣溫甚至沒下來過五度，可以換成水沒問題，比如南方熱帶城市，只是水的蒸發量略大於防凍液，想著長加點水，水箱里不要缺了水就是了，當然是達標的水。
二是：溫帶地域和行車范圍在溫帶地域范圍內，春夏秋季節，可以換成水，但是冬季要換成防凍液，根據常年氣溫的最低溫度標定，換成負十號的或者負二十號的，不過換來換去嫌麻煩，可以常年使用相應標號的防凍液。
三是：北方區域只有夏季不會低於零度，早春和秋末一早一晚都不敢保險是否低於零度，那還是使用防凍液較好，選擇對相應范圍標號的防凍液。
防凍液：常見標稱有負十號的（-10），負二十號的（-20），負三十號的（-30），負四十號的（-40）等等；所以根據所在的城市和行車范圍內的，氣溫的最低溫來標定，使用相應標號的防凍液。
另外：坊間有在水裡加酒精或者加酒的方法，不過這個比例不太好掌握，只能是經驗之談，不做推薦自行掌握；當然行駛在路上臨時措施加點水撐到修車店然後換上防凍液，還是可以的，短期內不會有太大的問題，僅做應急措施，屬於坡行回家的應急方法。
懶省事的方法是加相應標號的防凍液，一般情況下一個季度檢查一次做相應的添加就好，當然有特出情況及時檢查添加。
Ⅵ 汽車防凍液可以換成水嗎
不可以。水是不能替防凍液的作用的，防凍液的冰點和沸點標准都要明顯高於水的冰點和沸點，所以才可以保證發動機的正常工作，避免發動機因高溫或者結冰無法將防凍劑替換為水的原因是，防凍劑的沸點高於120攝氏度，而水的沸點為100攝氏度。 使用防凍劑可以防止汽車在夏天沸騰。 用水代替防凍劑容易產生水垢，需要經常更換，而使用防凍劑則無此後顧之憂。 水會在一定程度上腐蝕冷卻系統，防凍液中還包含防腐蝕和防銹添加劑。 因此，對於您最省油的家用車，夏天仍然需要使用防凍劑。 請勿使用自來水代替防凍劑。 一般防凍劑的冰點可以達到-40℃，優質防凍劑的冰點可以達到-60℃左右，水的冰點為0℃，顯然不能滿足冬季使用的需要。 防腐防銹性能也是極為重要的，因為長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴重的會逐漸穿蝕金屬板而導致滲漏，這直接關繫到汽車冷卻系統的使用壽命，大多數普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題，而高質量的防凍液已採用低耗點化學反應技術進行生產，含有穩定的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），並通過了嚴格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測試，它可控制硬水中沉澱物的數量，並給冷卻系統提供較好的抗腐蝕保護，它不同於現有市場上所銷售的乙二醇基型常規防凍液。可以說已經完全脫離了傳統防凍液的生產工藝，是一種全新的防凍技術，並達到了美國最新的6580標准。其優點是：防凝結、過熱、生銹和腐蝕，保護製冷系統的所有金屬表面，包括鋁制零件。不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，同時，還能防止產生過多的泡沫，防止由於水的硬度所引起的鈣鎂沉澱，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點。可用於重型柴油發動機並無需購買附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容，
當防凍液不足時，應更換或更換冷卻液，而不要用水來進行替換，避免造成不必要的麻煩。而損壞。
Ⅶ 夏天汽車水箱加軟化水會不會生銹或開鍋(我問的是軟化水不是防凍液)
汽車水箱生銹或開鍋是因為水質問題造成的。如加入軟化水後就不會有生銹或開鍋現象了，一般開鍋是水箱內水垢問題造成的，所以加軟化水的目的就是解決水箱的結垢問題…。。華粼水質
Ⅷ 輕卡夏天要把防凍液換成水嗎
哦，你提到的問題是非常必要的，很多車主認為，只有使用防凍液冬季而已，其實不是這樣的，防凍液的車輛必須使用貫穿全年，尤其是轎車無法添加更多的水，因為水的沸點和冰點是不夠的，所以會損壞車輛，而且會產生沸騰的水所造成的大規模的堵塞水後，所以不要加水啊，如果發現缺少冷卻液可適當添加相同型冷卻液。祝您有一個愉快的車~~
Ⅸ 夏季防凍液可以用水代替嗎
夏季不可以用水來代替防凍液。
1、防凍液的全稱叫防凍冷卻液，也叫冷卻液，最最重要的是：防凍並不是它的最主要作用，冷卻才是其首要功能。
發動機在工作狀態下會產生極高的溫度，而保證發動機內部潤滑的機油工作溫度是有范圍限制的，超過了這個范圍機油就無法保證對發動機進行很好的潤滑。這時候，就需要冷卻系統來保證發動機的溫度始終處於一個合理的范圍內，而充當冷卻主力軍的正是防凍液。
所以防凍冷卻液用於冬季防凍，夏季冷卻，以保證發動機溫度在合理范圍內。
2、防凍液除了防凍冷卻功能，還有另外幾項重要作用，那就是防腐、防垢、防銹。水垢對車的危害非常大。
在正常使用的汽車發動機的維修工作中，有 6% 是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕。有了水垢之後，冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，又促使水垢增加，形成惡性循環。水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故。
注意：在半路上遇到緊急情況，譬如水箱缺水導致開鍋、水管/水箱漏水等是可以暫時用水來救急的，但一定要盡快開到最近的維修店進行維修，事後更要重新更換防凍液。