edi與電子箱單費

⑴ 拼箱目的港收費 EDI FEE 是什麼費

電子數據交換費用 這個是正統的解釋 都是代理加的收費明細，就是起個名字而已

⑵ 跨境電子商務與edi的區別是什麼

按照交易渠道的不同,當前主要有EDI、互聯網兩種方式。

跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平台達成交易、進行支付結算，並通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。

EDI，全稱 Electronic Data
Interchange，譯名：電子數據交換。它是由國際標准化組織(ISO)推出使用的國際標准，它是指一種為商業或行政事務處理，按照一個公認的標准，形成結構化的事務處理或消息報文格式，從計算機到計算機的電子傳輸方法，也是計算機可識別的商業語言。例如，國際貿易中的采購訂單、裝箱單、提貨單等數據的交換。

在當今社會，網路使得世界各地聯系的更加緊密了，形成了全球化的趨勢。而產生於網路的跨境電子商務也具備了全球性的特點。相對於傳統交易來說，互聯網用戶不需要考慮跨國界將商品送到國外市場，網路的全球性使信息做到最大程度的共享，然而用戶則必須面臨因文化、政治和法律的不同而產生的風險。

只要具備一定的技術，任何人在任何時候、任何地方都可以讓信息進入網路，且相互聯系進行交。跨境電子商務不僅打破了國家間的屏障，使國際貿易走向無國界貿易，它還引起世界經濟貿易的巨大變革。

跨境電子商務還具有無形性，是由於網路的發展使數字化產品和服務的。而數字化傳輸是通過不同類型的媒介在全球化網路環境中集中進行的，這些媒介在網路中是以計算機數據代碼的形式出現的，因而是無形的。

⑶ 外貿術語中，EDI是什麼意思

EDI 是英文 Electronic Data Interchange 的縮寫，中文可譯為「電子數據交換」，港、澳及海外華人地區稱作「電子資料通」。

是指一種為商業或行政事務處理，按照一個公認的標准，形成結構化的事務處理或消息報文格式，從計算機到計算機的電子傳輸方法，也是計算機可識別的商業語言。例如，國際貿易中的采購訂單、裝箱單、提貨單等數據的交換。

EDI 商務是指將商業或行政事務按一個公認的標准，形成結構化的事務處理或文檔數據格式，從計算機到計算機的電子傳輸方法。

簡單地說，EDI 就是按照商定的協議，將商業文件標准化和格式化，並通過計算機網路，在貿易夥伴的計算機網路系統之間進行數據交換和自動處理。俗稱「無紙化貿易」。

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EDI的特點：

（1）EDI使用電子方法傳遞信息和處理數據的。

EDI一方面用電子傳輸的方式取代了以往紙單證的郵寄和遞送，從而提高了傳輸效率，另一方面通過計算機處理數據取代人工處理數據，從而減少了差錯和延誤。

（2）EDI是採用統一標准編制數據信息的。

這是EDI與電傳、傳真等其它傳遞方式的重要區別，電傳、傳真等並沒有統一格式標准，而EDI必須有統一的標准方能運作。

（3）EDI是計算機應用程序之間的連接

一般的電子通信手段是人與人之間的信息傳遞，傳輸的內容即使不完整、格式即使不規范，也能被人所理解。這些通信手段僅僅是人與人之間的信息傳遞工具，不能處理和返回信息。EDI實現的是計算機應用程序與計算機應用程序之間的信息傳遞與交換。

（4）EDI系統採用加密防偽手段

EDI系統有相應的保密措施，EDI傳輸信息的保密通常是採用密碼系統，各用戶掌握自己的密碼，可打開自己的「郵箱」取出信息，外人卻不能打開這個「郵箱」，有關部門和企業發給自己的電子信息均自動進入自己的「郵箱」。

⑷ 從寧波港發到德國鹿特丹，貨代開出的費用，明細表請有識之士給於評價下，貨代的費用那些開高了

你這價格都是美元吧？如果你這個都是人民幣價格，你從哪裡定的？介紹給我吧！
鹿特單是荷內蘭的容，德國是漢堡港，你客戶是去哪裡的？

假設你這些都是美元價，如果你選的路線是鹿特單上岸，再從內陸運到德國，那這個價格是還可以的。因為荷蘭的THC高，不過最多也就是收180美元左右，這個碼頭附加費一般也是包括了的。如果是從德國上岸，你找的接貨貨代是荷蘭的吧，這個報關費如果是本地的，一般德國的貨代會收80美金，除非是荷蘭的貨代給你報，因為跨國才會收120到150美金。提貨單的價格，如果550是人民幣，那差不多，這個一般就是50美金哦！

⑸ 你好！關於電子回箱單費的問題想請教你幫忙：一個是從電子回單箱遞延收入戶扣款的費用，借記財務費用

借記財務費用正確。

⑹ 什麼是箱單費

其實就是搬運份呀
貨物從車上在裝到船上,船上裝到車上

⑺ 對於整櫃而言，貨代對碼頭操作費，操作費，文件費，箱單費，ENS，訂艙費等費用是怎麼收費的

你說的這些統稱為港雜費，碼頭操作費、訂艙費是按整箱收取的，比如整箱的20尺櫃子和40尺櫃子價格不同，文件費是按票收取的。
每家船公司對港雜費收費標准都不一樣，你說的操作費和箱單費都是基本收取的費用。

ENS費是目的港強制收取的費用，出口到歐盟或者經過歐盟國家要提前提交的，還有日本的AFR、美國的AMS都一樣
對於拼箱來說現在大多數貨代對報關費、訂艙費、THC、電放費都不收取的

⑻ 貨代費用的電子箱單費是什麼意思

箱單費是貨物從車上裝到船上或船上裝到車上 ，按箱收取的裝卸費。商檢換單內一般是指出口的換證憑容單或憑條。

換證憑條和換證憑單都是出境貨物報檢的憑證，都是報檢地與出境地不同的情況下去出境地檢驗檢疫機構換取正本《通關單》的憑證。這個過程就是商檢換單。

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基本責任：

作為承運人完成貨物運輸並承擔責任（由其簽發貨運單據，用自己掌握的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並收取運費）。

作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發貨運單據，使用掌握的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委託他人完成貨物運輸，並不直接承擔責任）。

根據與委託方訂立的協議或合同規定，或根據委託方指示進行業務活動時，貨代應以通常的責任完成此項委託，尤其是在授權范圍之內。

如實匯報一切重要事項。在委託辦理業務中向委託方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委託方有權向貨運代理人追索並撤銷代理合同或協議。

負保密義務。貨運代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時，也不得將代理權轉讓與他人。

⑼ 我才進入國際貨代公司！很多專業費用術語不是很了解！碼頭安保費 開箱單費 電子裝箱費，簽提單文件費

CFS:集裝箱貨運站(CONTAINER FREIGHT STATION). import CFS就是進口地的集裝箱貨運站。

DOC：文件document的簡寫。

Handling fee：操作費

Local pick-up：當地提貨。

GATE CHARGES：閘口費

Declaration：申明。與Customs連用就是報關。

Custom Duty：關稅。
給你補充一下相關的知識：
A/W 全水路 All Water

ANER 亞洲北美東行運費協定 Asia NorthAmerica EastboundRate

B/L 海運提單 Bill of Lading

B/R 買價 Buying Rate

BAF 燃油附加費 Bunker AdjustmentFactor

C&F 成本加海運費 COST AND FREIGHT

C.C 運費到付 Collect

C.S.C 貨櫃服務費 Container Service Charge

C.Y. 貨櫃場 Container Yard

C/(CNEE) 收貨人 Consignee

C/O 產地證 Certificate of Origin

CAF 貨幣匯率附加費 Currency Adjustment Factor

CFS 散貨倉庫 Container Freight Station

CFS/CFS 散裝交貨（起點/終點）

CHB 報關行 Customs House Broker

CIF 成本，保險加海運費 COST，INSURANCE，FRIGHT

CIP 運費、保險費付至目的地 Carriage and Insurance Paid To

COMM 商品 Commodity

CPT 運費付至目的地 Carriage Paid To

CTNR 櫃子 Container

CY/CY 整櫃交貨（起點/終點）

D/A 承兌交單 Document Against Acceptance

D/O 到港通知 Delivery Order

D/P 付款交單 Document Against Payment

DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier

DDC 目的港碼頭費 Destination Delivery Charge

DDP 完稅後交貨 Delivered Duty Paid

DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid

DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay

DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship

Doc# 文件號碼 Document Number

EPS 設備位置附加費 Equipment Position Surcharges

Ex 工廠交貨 Work/ExFactory

F/F 貨運代理 Freight Forwarder

FAF 燃料附加費 Fuel AdjustmentFactor

FAK 各種貨品 Freight All Kind

FAS 裝運港船邊交貨 Free Alongside Ship

FCA 貨交承運人 Free Carrier

FCL 整櫃 Full Container Load

Feeder Vessel/Lighter 駁船航次

FEU 40『櫃型 Forty-Foot Equivalent Unit 40』

FMC 聯邦海事委員會 Federal Maritime Commission

FOB 船上交貨 Free On Board

GRI 全面漲價 General RateIncrease

H/C 代理費 Handling Charge

HBL 子提單 House B/L

I/S 內銷售 Inside Sales

IA 各別調價 Independent Action

L/C 信用證 Letter of Credit

Land Bridge 陸橋

LCL 拼櫃 Less Than Container Load

M/T 尺碼噸（即貨物收費以尺碼計費） Measurement Ton

MB/L 主提單 Master Bill Of Loading

MLB 小陸橋，自一港到另一港口 Minni Land Bridge

Mother Vessel 主線船

MTD 多式聯運單據 Multimodal Transport Document

N/F 通知人 Notify

NVOCC 無船承運人 Non Vessel OperatingCommon Carrier

O/F 海運費 Ocean Freight

OBL 海運提單 Ocean (or original )B/L

OCP 貨主自行安排運到內陸點 Overland Continental Point

OP 操作 Operation

ORC 本地收貨費用（廣東省收取） Origen Recevie Charges

P.P 預付 Prepaid

PCS 港口擁擠附加費 Port Congestion Surcharge

POD 目地港 Port Of Destination

POL 裝運港 Port Of Loading

PSS 旺季附加費 Peak Season Sucharges

S/(Shpr) 發貨人 Shipper

S/C 售貨合同 Sales Contract

S/O 裝貨指示書 Shipping Order

S/R 賣價 Selling Rate

S/S Spread Sheet Spread Sheet

SC 服務合同 Service Contract

SSL 船公司 Steam Ship Line

T.O.C 碼頭操作費 Terminal Operations Option

T.R.C 碼頭收櫃費 Terminal Receiving Charge

T/S 轉船，轉運 Trans-Ship

T/T 航程 Transit Time

TEU 20『櫃型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20』

THC 碼頭操作費（香港收取) Terminal Handling Charges

TTL 總共 Total

TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate

VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier

W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 Weight or Measurement ton

W/T 重量噸(即貨物收費以重量計費) Weight Ton

YAS 碼頭附加費 Yard Surcharges

Free demurrage days 免箱期

⑽ 關於EDI報關和進口(急！)

首先，來要知道貨物是否已經到港。一源般而言，貨物在沒有問題的情況下，到港後的3-5天足足可以放貨進廠。其次，你所謂的「進出口部門的人」是什麼人？你們公司的？還是貨代公司？如果是這兩者，你要對他們施加壓力的，要求他們3-5天必須進廠。這一點無論是否是EDI報關，都可以做到。