『壹』 液壓油怎麼清洗液壓油怎麼清洗
液壓油清洗的辦法是：動態清洗法。具體做法是：將液壓油系統啟動（運轉系統），在液壓油循環流動的過程中，從泵油口不斷泵出舊的液壓油，從液壓油壺不斷加入新的液壓油，直至舊的液壓油幾乎泵盡，液壓油干凈為止。
『貳』 吸油過濾器wu-160什麼意思
WU-160液壓箱吸油濾芯又叫液壓吸油過濾器，是採用螺紋尺寸接頭、不銹鋼金屬網材質版生產、用於安裝在油箱內權的配件。WU-160X180-J吸油濾芯一般安裝在液壓泵的吸油口處，用以保護液壓油泵避免吸入較大的機械雜質。新鄉海特濾器wu-160濾芯濾油器結構簡單、通油能力大、阻力小，並設有管式、法蘭式連接。
WU-160X180-J液壓箱吸油濾芯技術參數：
液壓油過濾器：WU-160X180-J
流量：160L/min
過濾精度：180um
濾材：金屬網
工作壓力：0.7Mpa
連接方式：管式
螺紋尺寸：M48*2
濾層結構：折疊式
『叄』 如何維護保養液壓油濾芯
液壓油濾芯保養方法如下：
1.換前先放掉原有液壓油，檢查回油濾芯，吸油濾芯，先導濾芯，看是否附有鐵屑銅屑或其他雜質，有的話可能有液壓元件故障，檢修排除後，清洗系統。
2.換液壓油時須同時更塌飢換所有液壓油濾芯(海特濾器回油濾芯，吸油濾芯，先導濾芯)，否則相當於沒換。
3.辨別液壓油標號，不同標號、不同品牌的液壓油不混用，可能會起反應變質產生絮狀物。推薦用該挖掘機指定用歷穗油團爛返。
4.加油前必須先裝上吸油濾芯，吸油濾芯罩著的管口直接通向主泵，進了雜質輕則加速主泵磨損，重則打泵。
5.加油至標准位置，液壓油箱上一般都有油位表，看液位表。新鄉海特濾器提醒注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、鏟斗完全伸出並落地。
6.加完油後注意主泵要排空氣，否則輕則暫時全車無動作，主泵異響(空氣音爆)，重則氣穴損壞主泵。排空氣方法是直接在主泵頂部松開管子接頭，直接加滿即可。
『肆』 過濾器一般安裝在液壓系統中什麼位置
吸油過濾器放置在泵的吸油口，用來過濾進入泵的液壓油，保護油泵；回油過濾器用來過濾即將流回油箱的液壓油；高壓過濾器用來過濾流向執行機構的液壓油，保護執行機構。
『伍』 液壓油濾芯更換步驟有哪些
【太平洋汽車網】液壓油濾芯更換，首先釋放液壓油箱內壓力，按住排氣閥直到沒有氣體排出，然後打開液壓油箱上蓋取出回油濾芯並更換。液壓濾芯應用在液壓系統中，用於濾除系統中的顆粒雜物及橡膠雜質，保證液壓系統的清潔度。
液壓油濾芯本來就屬於易耗品，平時堵塞後是需要立即更換的。注意系統油箱及管路沖洗干凈，加油時候通過帶過濾器的加油裝置，不要讓油箱內的油液直接與空氣接觸，新舊油不要混合，對於延長濾芯的使用壽命還是有幫助的。
液壓油濾芯保養方法如下：換前先放掉原有液壓油，檢查回油濾芯，吸油濾芯，先導濾芯，看是否附有鐵屑銅屑或其他雜質，有的話可能有液壓元件故障，檢修排除後，清洗系統；換液壓油時須同時更換所有液壓油濾芯(回油濾芯，吸油濾芯，先導濾芯)，否則相當於沒換；辨別液壓油標號，不同標號、不同品牌的液壓油不混用，可能會起反應變質產生絮狀物。推薦用該挖掘機指定用油。
加油前必須先裝上吸油濾芯，吸油濾芯罩著的管口直接通向主泵，進了雜質輕則加速主泵磨損，重則打泵；加油至標准位置，液壓油箱上一般都有油位表，看液位表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、鏟斗完全伸出並落地；加完油後注意主泵要排空氣，否則輕則暫時全車無動作，主泵異響(空氣音爆)，重則氣穴損壞主泵。排空氣方法是直接在主泵頂部松開管子接頭，直接加滿即可。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳妙玲）
『陸』 液壓系統如何選取吸油濾芯器
液壓系統中回油濾芯顧名思義是系統回油中用到的濾芯，在執行元件做工後，由於設備運轉的磨損等有可能產生顆粒雜質及橡膠雜質等，要想不把油中的雜質帶進油箱，只能在回油系統中用濾芯或者過濾器進行過濾。
液壓油濾芯回油過濾器濾芯吸油過濾器產品介紹：該系列液壓回油濾芯是安裝在液壓系統的油路中用於清除液壓系統中各元件磨損的金屬粉末及其它機械雜質使油路保持清潔，可延長液壓系統壽命；低壓系列濾芯還設有旁通閥。當濾芯未及時更換時，旁通閥能自動打開，保證系統正常運轉。目前頗爾PALL系列產品是美國，德國，英國、義大利等國同類產品的替代品。替代國外進口PALL（頗爾）濾芯、HYDAC(賀德克)濾芯、MAHLE（瑪勒）濾芯、PARKER（派克）濾芯、ARGO（雅格）濾芯、FILTREC（富卓）濾芯、STAUFF （西德福）濾芯、VICKERS（威格士）濾芯、EPPENSTEINER（EPE）濾芯、TAISEI KOGYO（大生）濾芯、INTERNORMEN（英德諾曼）濾芯、MANN（曼）濾芯、DONALDSON（唐納森）濾芯和MP-FILTRI（翡翠）濾芯等進口產品。此外，還有國標濾芯、過濾器和濾油機等產品。
濾芯特點：1）軸向剛度：濾芯在承受產業工藝文件標準的軸向負荷時，應不產生變形和損傷。
（2）壓扁剛度：濾芯在承受產業工藝文件標準的極限壓降時，應不產生變形和損傷。
（3）壓降流量特性：在產業工藝文件中應標准濾芯的壓降流量特性曲線。
（4）流動疲勞特性：在標準的流量和壓降條件下。一次性使用濾芯的流動疲勞循環次數不低於10000次，可重復清洗使用濾芯的流動疲勞循環次數不低於20000次。
『柒』 液壓系統過濾器應該如何選擇
液壓系統過濾器的選擇：
液壓系統過濾器的污染是液壓系統產生故障的主要原因，液壓系統的故障80%以上是由油液污染引起的，控制油液污染可以延長液壓元件和液壓油的使用壽命，保證系統連續可靠運轉。因此，對於各行液壓系統，特種工程機械，必須有特殊的液壓系統污染控制措施。對液壓系統油液的污染控制主要有兩種措施:一是防止污染物侵入系統，二是液壓系統油液的過濾凈化。
下面主要針對液壓系統污染控制的固體顆粒如何選擇過濾器作下分析：
一、防止污染物侵入系統
有句俗語：病從口入，所以要從根源杜絕。設計密封良好的油箱，選用過濾性能良好空氣濾清器，安裝系統時注意清除元件及管路雜質，油缸採用良好防塵密封，注入系統的新油經過嚴格過濾，以上就是防止污染物侵入系統的措施。
二、液壓系統油液的過濾凈化
吸油過濾器，管路過濾器和回油過濾器完成油液過濾凈化，選用過濾器要注意以下幾點：
1、吸油過濾器用於阻擋大顆粒污染物進入液壓泵，安裝在油泵的吸油口處，防止懸浮於油液的氣泡進入系統，用以保護油泵及其他液壓元件。吸油口過濾器應該選用過濾精度粗，通流能力大的過濾器，流通能力差的吸油過濾器容易造成空穴。
2、管路過濾器一般安裝在比較重要的元件上游，液壓系統的壓力管路上，過濾精度要高於元件摩擦副配合間隙，伺服系統管路過濾器不要用旁路單向閥，濾芯耐壓力要高，精度更是要求嚴格。
3、回油過濾器耐壓低，安裝在液壓系統的回油管路處，在活塞桿較粗的系統，流過過濾器的流量要大於泵流量，選用過濾器流量要注意，過濾器流量要大於泵流量與油缸活塞前後腔面積比的乘積。
4、過濾器流量的選擇：適當加大過濾器流量會延長過濾器壽命。
5、過濾器精度的選擇：在選擇系統的主要過濾器，例如管路過濾器精度時，過濾器應該能夠清除液壓元件運動副動態油膜厚度的顆粒，因為這種尺寸的顆粒一旦進入到運動副的間隙內，將引起元件表面磨損，並使間隙增大，從而使尺寸較大的顆粒進入間隙，引趣進一步的磨損，造成嚴重磨損的「鏈式反應」，「鏈式反應」有點像傳銷一樣，能快速導致元件的失效。
以上就是我的回答，希望可以幫到您。