汽車冷凝器上的過濾器需要換么

A. 汽車內的空調濾芯需要定期更換，不更換會有什麼後果

4車只到3年左右就要洗蒸發箱了這時候由於時間久了冷凝器表面就會產生油泥和黴菌不光製冷效果差而且容易引起呼吸道疾病常規就是用蒸發箱清洗劑多洗幾遍，如果開空調車內那種帶著和風道的環境溫度非常容易滋生黴菌，而車內乘員最直觀的就是感到空調製冷不好，有異味。這些煙灰、細菌病毒對於人體有害，嚴重的會導致疾病發生，所以一定要定期清洗。因為它陰冷潮濕，容易滋生黴菌。因此，空調清洗指的往往就是蒸發箱清洗，現在一般都可以做可視化清洗，含清洗、沖洗、抑菌三道工序。

B. 空調濾芯臟了，就必須要更換新的嗎

首先要明確空調過濾器最大的作用是什麼。空調過濾器實際上是車內空調系統的口罩，也是車內空氣質量的重要門戶。車開空調時，不管是內部循環還是外部循環，所有空氣都要先通過空調過濾器吸入。吸入後再從排氣口吹出來。在這個過程中，包括車上的灰塵、車外的灰塵，臟東西只能被吸進去晾乾。如果長時間不更換空調過濾器，空調過濾器可能會堵塞或故障。

不少朋友說，在冷熱節氣區間更換空調過濾器，防止裡面吸附的臟東西在冷熱節氣後再次釋放，有助於自己的健康，我的空調過濾器不會太臟。那麼，用更節約的方法拿出空調過濾器，用高壓氣槍吹乾凈臟的東西，繼續使用有可能嗎？喵哥個人不太推薦。第一，東西本身並不貴。第二，高壓氣槍吹起來，裡面的洞會更大，運行效果會更差。因此，喵哥哥建議這兩個小時拔掉空調過濾器。這就是用小錢做大事的方法。對車子也好，對你也好。

C. 空調濾芯臟了，就必須得更換新的嗎

最先要確立空調過濾器較大的功效是啥。空調過濾器事實上是車內空調系統軟體的防護口罩，也是車里空氣指數的主要門戶網。車吹空調時，無論是內部循環系統或是外界循環系統，全部氣體都需要先根據空調過濾器吸進。吸進後再從出氣口吹出。在這個環節中，包含車里的灰塵，車窗外的灰塵，臟東西只有被吸進晾曬。假如較長時間不拆換空調過濾器，空調過濾器很有可能會阻塞或常見故障。

許多好朋友說，在熱冷節令區段拆換空調過濾器，避免里邊吸咐的臟東西在熱冷節令後再度釋放出來，有利於自身的身心健康，我的空調過濾器不容易很臟。那麼，用更節省的方式取出空調過濾器，用高壓氣槍吹整潔臟的東西，再次應用有可能嗎？喵哥本人不太強烈推薦。第一，東西自身並便宜。第二，高壓氣槍吹起，里邊的洞會更高，運作實際效果會更差。因而，喵哥哥提議這兩個小時拔出空調過濾器。這就是用一點錢做大事兒的方式。對車輛也罷，對你也罷。

D. 汽車空調濾清器多久更換一次

汽車空氣過濾器按照一般汽車維修手冊來說，一般是半年或者一萬公里就進行一次更換的。但個人覺得主要還是根據自己車輛使用的實際環境來調整空調濾清器的更換周期。

E. 汽車空氣過濾器有沒有必要更換，不換車子動力會不會受到影響

我們在為車輛進行保養的時候，除了必須更換的機油、機濾外，會被建議更換一下空濾。

空濾是一種過濾器，主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。

從功能上來說，空氣濾芯可以簡單理解為是汽車發電機的一個「口罩」，如果「口罩」臟了，不僅無法起到過濾空氣，保護發動機的作用，反而還會增大發動機進氣阻力，降低發動機運轉效率，影響動力輸出。

從更換周期上來說，同樣一個濾芯，在一輛長時間行駛於高速公路的車輛上，它能夠使用2年或3萬公里乃至更長才需要更換，但若一輛車總在工地、沙塵侵襲的地區行駛，很可能3個月內或8000公里就要更換了。對於我們一般在城市駕駛使用的車輛來說，建議每1年或每2萬公里更換一次空氣濾芯，沒必要每次小保養都更換。

可能沒有空氣濾芯，汽車也一樣可以開，但是空氣中的那些浮塵、飛蟲等如果進入高速運轉的發動機內，必然會對發動機造成一些不可逆的損傷。尤其是在那些空氣質量不好的地區，空氣濾芯的存在更是為了能保護發動機可以吸入干凈的空氣，以便輸出更出色的動力。而且空氣濾芯更換非常方便，我們完全可以自己動手。