華勤愛科柴油車尾氣過濾器

㈠ 柴油車dpf是什麼東西它對車子來講很重要嗎

柴油車DPF是落後的技術，並且對車不好，堵塞，費油，降低動力，它對車子來講不是很重要，因為國家再大力支持新能源車。

㈡ 柴油顆粒過濾器是什麼東西

柴油顆粒過濾器是很多汽車都有的，顆粒過濾器可以是汽車過濾後的染料，將空氣中的灰塵排除趕緊，以免污染柴油，是很重要的存在，但由於顆粒過濾器總是堵塞，讓很多車主都不太滿意。

1、柴油顆粒過濾器是什麼東西

在專用車輛中，發動機被視為車輛的「心臟」部分，因此柴油濾清器是車輛的「腎臟」部分，人體的腎臟在過濾血液中發揮作用，專用車輛的柴油濾清器是過濾後的燃料。 由於沉積在燃油系統中的雜質和懸浮在空氣中的灰塵會污染柴油，再加上柴油本身的質量，因此專用車輛上的柴油濾清器是必不可少的。

2、國六顆粒捕捉器能拆么

不得拆除。

當前的國六汽油車基本都裝有顆粒捕集器，有時從國五和國六排放廢氣的車輛只有一個顆粒捕集器，如果您拆卸顆粒捕集器，那麼去年的審核中尾氣會不合格，這樣會很劃不來。盡管顆粒捕集器會稍微減少車輛的輸出功率，但總體影響並不大，我們不需要拆卸它。對於柴油車輛，顆粒捕集器可能不一定要拆卸，因為顆粒捕集器對柴油車輛的排放有很大的影響。

3、顆粒捕捉器工作原理

GPF捕獲煙塵顆粒後在排氣溫度高時燃燒該顆粒，通過控制進氣和發動機缸內噴油輔助提高顆粒捕集器內的溫度，使碳顆粒與氧氣反應燃燒，從而使煙塵顆粒可以通過高溫完全燃燒而再生循環。如果沒有GPF這些顆粒物會直接排放到大氣中，對空氣造成污染。

㈢ p2463柴油機微粒過濾器堵塞是什麼原因

故障碼P2463是柴油機微粒過濾器阻塞、灰燼積累的故障碼適用於所有汽車製造商。柴油機微粒過濾器的相關介紹如下：1、介紹一：柴油機微粒過濾器的作用是除掉柴油機尾氣中的顆粒污染物和煙塵。2、介紹二：柴油機微粒過濾器一般分為可再生和不可再生兩種可再生微粒過濾器一般通過高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來再生過濾器。3、介紹三：排除故障之後還需要清除故障碼清除代碼的時嚴格按照特定車型所規定的故障代碼清除方法來進行不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。

㈣ 柴油車尾氣凈化裝置有幾種

柴油車尾氣凈化裝置有機內凈化和機外凈化兩種。柴油車排氣後處理技術主要包括：三元催化技術、選擇性催化還原nox技術等離子催化還原技術和使用尿素的 sc r法。

燃燒柴油所產生的廢氣中主要含有氮氧化物、硫氧化合物、一氧化碳、二氧化碳、醛類和不完全燃燒時的大量黑煙。黑煙中有未經燃燒的油霧、部分烴類熱分解而產生的游離碳粒、和一些高沸點的雜環及芳烴物質，並含有某些致癌物如苯並芘等有害成分。hc、co、so2和醛類是有毒氣體，過多吸入會導致人死亡，而nox會直接導致光化學煙霧的發生。

汽車尾氣處理裝置主要有兩大類，分別為尾氣前處理技術和尾氣後處理技術。首先介紹一下前者吧，尾氣前處理技術主要有氫氧減排技術和水助動機技術，運用車載電能將水電解成氫氣和氧氣注入發動機的進氣道，與混合氣同時燃燒，使柴油可以充分燃燒，從而減少積碳的生成。至於尾氣後處理技術，最常見的是顆粒物捕集裝置（dpf），主要加裝在車輛的排氣系統中，可以有效地將未燃燒的有害碳顆粒收集起來。

柴油機dpf尾氣凈化器它是安裝在排放系統中的一種過濾器，它能在微粒排放物質進入大氣之前把它抓住過濾掉。這個過濾器呈現蜂窩狀的結構，捕集幾何面積大，排氣被壓小，捕集效果好，擁有良好的機械耐久性及耐熱性，是 現代 國際上主流的凈化器。（圖/文/攝： 陳妙玲） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

㈤ 柴油車尾氣超標檢測不合格怎麼辦

1.修理廠修理，這種方法就是把所有該換的該整理的零件都換好，再去檢查尾氣；
2.清理尾部，首先要處理噴油嘴。
3.噴油嘴不行的話，就需要換三元催化。
4.燃油中添加清洗劑；潤滑油中加入修復劑。 適當調整噴油泵。 在燃油中添加減排劑，最好在進氣系安裝車船節能凈化晶片裝置，如有部件損壞應更換。
5.其它的小辦法，換掉火花塞，把排氣管用水沖一下，可以在短時間讓尾氣改變。
柴油車尾氣是否達標的重要指標是煙度值，而煙度的高低取決於發動機內柴油的燃燒完全程度，目前大部分柴油車的柴油在發動機內利用效率並不高，燃燒並不充分，未完全燃燒的柴油以碳顆粒物的形式從排氣筒排出，所以導致柴油車尾氣檢測不合格大多都是由於尾氣黑煙值排放過高。
如果柴油車的排放值超標的話：

第一種辦法為檢查更換車輛的空氣濾芯，以便加進氣量，增加燃燒，使發動機燃燒充分，煙度值就會有改善。
第二種辦法為清洗燃油系統中的噴油嘴，油泵等，因為使用柴油純凈度不夠，噴油嘴會有不同程度堵塞，導致霧化不好，燃燒不充分。如果油路長時間不清理，也會導致積碳嚴重，排放中的煙度值增加。
第三種辦法是使用質量好的柴油尾氣凈化劑，可以有效的預防和治理柴油車輛的尾氣超標。

㈥ 我柴油車尾氣不合格怎麼辦

1、清理空氣濾清器：清理空氣過濾器和噴油嘴。空氣過濾器主要的作用就是防止車內的污染顆粒通過汽車的冷風系統進入到汽車內部結構，從而影響零部件的正常工作。及時清理過濾器，能夠有效預防車內灰塵進入車內零部件，避免影響其他汽車性能的發揮。

2、調整點火時間：延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點至關重要，務必請切記。由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。

柴油車使用注意事項

對於排放是合格而輪邊功率不達標的，解決方法：可以嘗試將噴油量適當調節高一點，同時使用清洗劑添加在燃油中，減少煙度值的大幅度提高。

輪邊功率達標，但是排放值不符合標準的，這種情況相對比較容易解決，解決方法：可以嘗試添加清洗劑例如消煙靈，添加修復劑在潤滑油中。

使用柴油車的車主也要注意不要使用了一些油品比較劣質的汽油，對於車輛上的三元催化器也要注意是否有出現損壞的狀況，這樣就能很好解決排放的問題了。

以上內容參考人民網-柴油車尾氣治理有新招