① 路虎攬勝柴油版更換三元催化器器後過不了多久又報排氣過濾器已滿
題主想問的是路虎攬勝柴油版更換三元催化器器後過不了多久又報排氣過濾器已滿怎麼解決嗎?路虎排氣過濾器已滿的解決方法:
1、駕駛汽車以勻速的方式行駛一段時間清理過濾器。
2、更換排氣過濾器。這樣路虎攬勝柴油版更換三元催化器器後過不了多久又報排氣過濾器已滿就可以解決了。
② 路虎排氣過濾器已滿怎麼辦;路虎哪些車型被國產了
路虎排氣過濾器已滿怎麼辦 路虎排氣過濾器已滿會在儀表盤上顯示相應的警示燈,如果想要清理過濾器,可以駕駛汽車以勻速的方式行駛一段時間,故障就會自動清除,如果在儀表盤上顯示的是紅色警示燈,那麼就需要及時更換排氣過濾器。
通常來講,汽車上的排氣過濾器就是三元催化器,三元催化器產生的主要作用就是凈化尾氣,降低汽車尾氣的排放,起到減少環境污染的作用。
三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置,這個裝置可以將汽車排出的有害氣體通過氧化還原的作用轉變成無害的二氧化碳、水和氮氣。
通常來講,三元催化器在使用的過程中一般不會出現損壞的現象,三元催化器性能穩定高,使用周期較長,三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料,這個裝置安裝在特製的排氣管中,主要起到凈化空氣的作用。
經過研究表明,三元催化器是減少汽車排放物最有效的方式,在駕駛汽車的過程中,如果三元催化器出現問題,一定要及時維修。
路虎哪些車型被國產了
被國產的路虎車型只有兩款,一款是攬勝極光,另一款是 發現神行 ( 查成交價 | 車型詳解 )。
路虎是一家來自英國的汽車製造廠商,路虎是專門製造豪華全地形suv的。
路虎的極光和發現神行被國產之後價格是很便宜的,這讓更多喜歡路虎的消費者可以擁有一台路虎。
發現神行是受到不少消費者歡迎的車型,發現神行一共搭載了兩款發動機,一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機,另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。
低功率發動機的最大功率為147kw,最大扭矩為320牛米,最大功率轉速為5500轉每分鍾,最大扭矩轉速為1200到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是9速手自一體變速箱。
高功率版發動機最大功率為177kw,最大扭矩為340牛米,最大功率轉速為5500轉每分鍾,最大扭矩轉速為1250到4500轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是9速手自一體變速箱。
發現神行的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架,後懸架使用了多連桿獨立懸架。 (圖/文/攝: 問答叫獸) @2019
③ 路虎儀表盤顯示排氣過濾器已滿美規
當儀表上顯示排氣過濾器幾乎已滿的時候,並伴隨著琥珀色的警告燈,表示過濾器版需要再生權循環,以便進行自我清理。
解決方案:
勻速60-110KM/H 跑20分鍾,故障自動清除(或者不用理會,繼續跑,過兩天就會自動消除),如果未成功執行再生過程,琥珀色警告燈將會被紅色警告燈取代。
排氣排污過濾器不需要關閉系統、不需要拆卸即可實現對過濾器的清洗。在整個清洗過程中仍保持連續運行,極大的提高了過濾器清洗再生的方便性和系統的工作效率。該過濾器配裝了自動排氣閥,使管線中的氣體在過濾器處得以自動排出。
從而提高了自動化程度,減輕了工人勞動強度,節約了消氣過濾器的開支費用等。
④ 路虎攬勝排氣過濾器已滿還能不能繼續開
當儀表上顯示排氣過濾器幾乎已滿的時候,並伴隨著琥珀色的警告燈,表示過濾器需要再生循環,以便進行自我清理。
⑤ 15款路虎攬勝柴油歐規排氣過濾器已滿怎麼處理
您好。這個直接更換 派排氣過濾器已滿沒辦法進行清洗,只能更換過濾器。 可以更換一個新的過濾器 @2019
⑥ 15款路虎攬勝柴油歐規排氣過濾器已滿怎麼處理
摘要 親,這個問題由我來回答,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!
⑦ 15款路虎攬勝柴油歐規排氣過濾器已滿怎麼處理
你好車主!檢查三元催化是否失效!我的回答希望可以幫到你【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
⑧ 15款路虎攬勝柴油歐規排氣過濾器已滿怎麼處理
當儀抄表上顯示排氣過襲濾器幾乎已滿的時候,並伴隨著琥珀色的警告燈,表示過濾器需要再生循環,以便進行自我清理。
1、解決方案是勻速60-110KM/H跑20分鍾,故障自動清除。(或者不用理會,繼續跑,過兩天就會自動消除)。
柴油濾清器的作用
柴油濾清器的作用是濾除燃油系統中的有害雜質和水分,保護發動機的正常工作,減少磨損,避免堵塞,提高發動機壽命。
濾清器使用及更換注意事項如下
1)加用正規加油站的燃油,以保證油品清潔度,保證濾清器部件(濾芯)的正常使用壽命。
2)油水分離器水位指示燈亮時,應及時進行放水,觀察放水閥有燃油溢出時,關閉放水閥,完成放水。
3)濾清器在車輛行駛12000Km~15000Km或250h~300h時更換濾清器部件(濾芯)。
⑨ 柴油路虎顆粒過濾器熱量從哪來
柴油路虎顆粒過濾器熱量從哪來:發動機排出的熱量
柴油顆粒過濾器(DPF)是安裝在柴油車排氣系統中,通過過濾來降低排氣中顆粒物(PM)的裝置。DPF通過表面和內部混合的過濾裝置捕捉顆粒,例如擴散沉澱、慣性沉澱或者線性攔截,能夠有效地凈化排氣中70%~90%的顆粒,是凈化柴油機顆粒物最有效、最直接的方法之一,已在國際上實現了商品化。
柴油顆粒過濾器(DPF)主要有顆粒過濾器空、顆粒過濾器滿和顆粒過濾器還原等3個工作過程。在顆粒過濾器空的工作狀態下,由於DPF內部沒有任何存量的顆粒堵塞,廢氣流動阻力非常低,不會影響發動機的正常工作(如油耗、動力)等。