1. 請問汽車修理師傅：富康機油蓋旁邊接了一根管子、請問是什麼管子 應該是加裝的吧它一頭接著發動機機
廢氣管和空濾
2. 廢氣管有用嗎
個人感覺廢氣管可有可無,特別是在南方夏季氣溫高曲軸箱里的油氣比較大,很多車子都是把它直通又或者加個過濾壺等...防止過多的油氣進入...
3. 1.4富康車的冷卻液壺在水箱旁邊。溢流壺在哪裡啊是不是沒有啊
富康沒有那個溢流壺的，溢出的水或者冷卻液會直接通過溢流管排出車外。因此，要經常檢查水箱水位，並且在駕駛過程中注意觀察水溫表是否異常。發現水位過低或者水溫過高，應及時補充冷卻水。
4. 富康車進氣感應塞下面那個小白壺
你好，那個是助力油壺，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
5. 富康廢氣大,換活塞環管用嗎
要看你的車原來用的怎麼樣，如果是車用了有一段時間了，而且沒什麼問題，只是最近才發現的話，還是有用的，因為活塞環會磨損嘛。
如果是剛買的新車就有這問題，那得拆了看看是不是對口，如果不是對口那換了也沒用。
6. 富康16氣門改廢氣渦輪增壓
不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。
1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝發動機的行為，原則上不被允許。
2、技術角度：對於發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一並更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要復雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車性能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。
7. 雪鐵龍富康汽車8v把曲軸箱廢氣改直排好嗎
你好，有幾個問題第一可能會在您開外循環的時候或者開窗戶的時候會有廢氣的味道，第二如果是冬天的話你改的直排管可能會結冰後堵塞造成氣門室內壓力過高可能會爆開的危險，曾經我們店遇到很多此案例，希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
8. 汽車加裝二次進氣透氣壺有什麼作用啊
作用：復
1、二次進氣可以制增加汽缸內的含氧量之說，二次進氣卻在岔氣管增加氧氣，這個進氣量是不受監控的，隨便增加氧氣量的直接結果就是破壞混合氣比例，結果就是廢氣中殘氧過高。
2、除了常規的從空氣濾清器吸入空氣外，另外再利用進氣歧管的真空壓力差，從引擎PCV閥（曲軸箱強制通風）管路外接一個進氣裝置，導入適量的新鮮空氣來達到提高容積效率的目的。
3、二次進氣裝置最重要的就是要維持適量的進氣，於控制導入空氣的進氣量的方法不同。若進氣的量太少，則效果不佳，太多則會降低真空度，影響煞車真空動力輔助器的輔助力，使煞車所需力道變得較重。
9. 富康發動機有廢氣慮心嗎
摘要 廢氣大不燒機油說明是活塞氣環磨損造成的，現在你馬上給車做維修，只需要更換掉活塞環就可以了，活塞都不用換。如果繼續拖下去就需要換活塞了。
10. 機油透氣壺有用嗎
機油透氣壺宣稱的用處如下：
「可以把曲軸箱排到進氣管的機油蒸汽冷凝，降低對節氣門的污染，並且進一步減少積碳形成。」
那麼我們來看一下曲軸箱，曲軸箱為什麼要排氣呢，本來燃燒室裡面燃燒後的氣體應該通過排氣門排出，但是事實上，在活塞做功行程的時候多少會有一些氣體竄到曲軸箱內，因為活塞和氣缸是靠活塞環接觸的，這金屬碰金屬，雖然機油也能夠起到一定的密封作用，但畢竟活塞做功的時候氣體壓力很大，多少還是會有一些氣體進入曲軸箱。這樣一來曲軸箱里就有好多廢氣了，怎麼辦啊，就給他接根管子，學名就叫曲軸箱通風裝置，俗名也叫下排氣。但是因為這部分廢氣沒有經過任何的處理，污染很大，所以又不能讓他直接排到大氣中，那往哪接阿，最後一想，得了，接到進氣那讓他接著燒吧。就把下排氣這根管子又順到進氣那裡去了！
曲軸箱通風裝置排出曲軸箱內的氣體，這些氣體不僅僅是機油蒸汽，還有很大一部分的未燃燒混和氣還有廢氣。機油蒸汽只是很少很少很少很少很少（中間省略100多個很少）一部分。對發動機損害最大的其實不是機油蒸汽，機油蒸汽就算全回到燃燒室了也不過就是多點積碳而已。損害最大的是混和氣還有廢氣。
首先說可燃混和氣多可怕，可燃混和氣就是汽油蒸汽還有空氣，曲軸箱內的溫度肯定比燃燒室低的多，那麼沒有燃燒的混和氣中的汽油蒸汽到了曲軸箱就凝結了，凝結完了人家老先生就變成汽油了，就進了油底殼了，就把機油搞稀了。就是說機油里混和了汽油了。性能肯定就下降了。
再看廢氣，廢氣內主要是水蒸氣還有二氧化硫，水蒸氣在曲軸箱內凝結然後遇到機油一混和就成了泡沫了，而二氧化硫遇到水生成的是亞硫酸，亞硫酸遇到可燃混和氣中的空氣又生成了硫酸，硫酸多可怕咱都知道吧，不僅讓機油變質了，零件也受磨損。
最後如果沒有曲軸箱通風管，曲軸箱內壓力就會過高，曲軸油封就會滲機油。還有就是污染大氣。
綜上，曲軸箱通風裝置是把機油蒸汽+可燃混合氣（汽油蒸汽,空氣）+廢氣接到進氣在燃燒室裡面繼續燃燒用的。一來可以保護發動機，二來可以減少污染，三來可以節約能源。
上面我們說了曲軸箱通風裝置的用處。那麼再來看機油透氣壺。
機油透氣壺到底有什麼用呢。是為了冷凝蒸汽，我的理解冷凝下來的主要是汽油蒸汽而非機油蒸汽，熱的汽油蒸汽，機油蒸汽，經過機油透氣壺就被冷凝下來，混合著冷凝的空氣及產生的水汽，就變成了大家放水時看到的混合液體。在派朗這種民用車上，這個混合液體我敢說絕大部分是汽油和水的混合物，而非機油。
機油透氣壺，在賽車或者那些改裝車上用是有用的。因為賽車和改裝車追求的是速度，所以他們的發動機會長期在高轉速運轉，甚至超過10000轉的發動機轉速，這時候曲軸由於和瓦劇烈摩擦溫度非常高，產生的機油蒸汽才會多。但是又強調發動機的性能，不能讓這些機油蒸汽還有廢氣回到燃燒室影響燃燒效率，所以裝這么一個東西把有害氣體中的液體分離出來，以避免影響燃燒！
機油透氣壺對高轉速的賽車是很有用的，通過分離油氣，把廢機油收集起來，分離出來的空氣送入進氣歧管，保護賽車引擎，保持節氣門清潔，降低油耗都有很大作用！
咱們私家用車，裝上應該有一定的作用的。不過一定要用質量好些的，如果裝上管路堵塞，或是密封不嚴，就會出現其它問題。
以上回答，希望 對你有用。