⑴ 深圳港口有哪些
深圳港位於廣東省珠江三角洲南部,擁有蛇口、赤灣、媽灣、東角頭、鹽田、福永機場、沙魚涌、內河8個港區。
1、蛇口港
蛇口港是中國最大的轉運中心之一,位於廣東省深圳市蛇口半島南端,是華南地區重要的集散中心和中轉口岸。
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深圳港位於廣東省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋東岸,毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名,全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。
西部港區位於珠江入海口伶仃洋東岸,水深港闊,天然屏障良好,南距香港20海里,北至廣州60海里,經珠江水系可與珠江三角洲水網地區各市、縣相連,經香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。
東部港區位於大鵬灣內,灣內水深—12至—14米,海面開闊,風平浪靜,是華南地區優良的天然港灣。
深圳港口的直接腹地為深圳市、惠州市、東莞市和珠江三角洲的部分地區,轉運腹地范圍包括京廣鐵路和京九鐵路沿線的湖北、湖南、江西、粵北、粵東、粵西和廣西的西江兩岸。
貨物以集裝箱為主,兼營化肥、糧食、飼料、糖、鋼材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、礦石等。
1999 年深圳外貿進出口總額突破 500 億美元大關,達 504 . 34 億美元:其中外貿出口 282 . 11 億美元,同比增長 6 . 9% 。深圳外貿出口額、進口額和進出口總額三項指標已連續七年位居全國大中城市之首。[1]
2003 年貨物吞吐量為 11220 萬噸,比 2002 年增長 28% ;集裝箱
吞吐量完成 1065 萬標准箱,同比增長 39 . 8% 。
深圳市港務局 1 月 5 日 公布的統計顯示, 2004 年深圳港貨物吞吐量達 1 . 35 億噸,增長 20 . 33% ,集裝箱吞吐量 1365 萬標准箱,增幅為 28 . 22% ,較上年凈增 300 萬標准箱,在世界港口中繼續位居第四。
至 2005 年,深圳港將建成 10 個集裝箱專用泊位,並開發建設銅鼓航道;至 2010 年,再規劃建設 10 個集裝箱專用泊位,同時開發建設大鏟灣集裝箱專用港區。
隨著深圳港的快速發展,深圳港不僅成為名副其實的華南地區集裝箱樞紐港,而且將通過與香港港口的優勢互補、互相促進,聯手構築亞太地區國際航運中心。
一、一般分類
(1)基本港(Base Port):
是運價表限定班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數為位於中心的較大口岸,港口設備條件比較好,貨載多而穩定。規定為基本港口就不再限制貨量。
運往基本港口的貨物一般均為直達運輸,無需中途轉船。但有時也因貨量太少,船方決定中途轉運,由船方自行安排,承擔轉船費用。按基本港口運費率向貨方收取運費,不得加收轉船附加費或直航附加費。並應簽發直達提單。
(2)非基本港(Non-Base Port):
凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費外,還需另外加收轉船附加費。達到一定貨量時則改為加收直航附加費。
例如新幾內亞航線的侯尼阿臘港(HONIARA),便是索羅門群島的基本港口;而基埃塔港(KIETA),則是非基本港口。運往基埃塔港口的貨物運費率要在侯尼阿臘運費率的基礎上增加轉船附加費43.00美元(USD)/FT。
二、按位置分類
按所在位置可分為海岸港、河口港和內河港,海岸港和河口港統稱為海港。
(1)河口港
位於河流入海口或受潮汐影響的河口段內,可兼為海船和河船服務。一般有大城市作依託,水陸交通便利,內河水道往往深入內地廣闊的經濟腹地,承擔大量的貨流量,故世界上許多大港都建在河口附近,如鹿特丹港、倫敦港、紐約港、列寧格勒港、上海港等。
河口港的特點是,碼頭設施沿河岸布置,離海不遠而又不需建防波堤,如岸線長度不夠,可增設挖入式港池。
(2)海港
位於海岸、海灣或潟湖內,也有離開海岸建在深水海面上的。位於開敞海面岸邊或天然掩護不足的海灣內的港口,通常須修建相當規模的防波堤,如大連港、青島港、連雲港、基隆港、義大利的熱那亞港等。
供巨型油輪或礦石船靠泊的單點或多點系泊碼頭和島式碼頭屬於無掩護的外海海港,如利比亞的卜拉加港、黎巴嫩的西頓港等。瀉湖被天然沙嘴完全或部分隔開,開挖運河或拓寬、浚深航道後,可在潟湖岸邊建港,如廣西北海港。
也有完全靠天然掩護的大型海港,如東京港、香港港、澳大利亞的悉尼港等。
(3)河港
位於天然河流或人工運河上的港口,包括湖泊港和水庫港。湖泊港和水庫港水面寬闊,有時風浪較大,因此同海港有許多相似處,如往往需修建防波堤等。蘇聯古比雪夫、齊姆良斯克等大型水庫上的港口和中國洪澤湖上的小型港口均屬此類。
三、按地位分類
(1)國際性港
靠泊來自世界各國港口的船舶的港口稱為國際性港。如中國的上海港和大連港等、國外的鹿特丹和倫敦港等均屬於此類。
(2)國家性港
主要靠舶往來於國內港口的船舶的港口稱為國家性港。
(3)地區性港
主要靠泊往來於國內某一地區港口的船舶的港口稱為地區性港口
三、功能
港口歷來在一國的經濟發展中扮演著重要的角色。運輸將全世界連成一片,而港口是運輸中的重要環節。世界上的發達國家一般都具有自己的海岸線和功能較為完善的港口。港口的功能可歸納為以下四個方面:
1.物流服務功能。港口首先應該為船舶、汽車、火車、飛機、貨物、集裝箱提供中轉、裝卸和倉儲等綜合物流服務,尤其是提高多式聯運和流通加工的物流服務。
2.信息服務功能。現代港口不但應該為用戶提供市場決策的信息及其咨詢,而且還要建成電子數據交換(EDI)系統的增值服務網路,為客戶提供訂單管理、供應鏈控制等物流服務。
3.商業功能。港口的存在既是商品交流和內外貿存在的前提,又促進了它們的發展。現代港口應該為用戶提供方便的運輸、商貿和金融服務,如代理、保險、融資、貨代、船代、通關等。
4.產業功能。建立現代物流需要具有整合生產力要素功能的平台,港口作為國內市場與國際市場的接軌點,已經實現從傳統貨流到人流、貨流、商流、資金流、技術流、信息流的全面大流通,是貨物、資金、技術、人才、信息的聚集點。
⑵ 電子商務中國電子商務網站最早出現在多少年
我國電子商務的發展始於20世紀90年代初,近兩年我國電子商務獲得了迅速發展,從以下數據即可看出:1996年中國互聯網用戶為10萬,1999年互聯網用戶為400萬,增長了40倍,2000年達到2225萬,增長了200多倍。
截止到2001年1月,我國電子商務網站數量已達1500餘家,其中網上零售商600餘家,拍賣類網站100家左右,遠程教育網站180家,遠程醫療網站 20家。網上中文站點1.5萬個。ISP620家,ICP1000餘家。B2C網站有667家,B2B網站370家。2000年互聯網服務市場總體規模為 53億元人民幣,其中接入市場48.9億元人民幣,撥號接入市場為28.4億元人民幣,專線接入市場為9.8億元人民幣;虛擬主機市場3.2億元人民幣;主機託管市場為6.56億元人民幣;域名注冊市場為0.97億元人民幣。撥號及專線接入占接入市場總規模的近80%,主機託管收入隨著上網企業的增加,銷售額在迅速提升。
電子商務交易總額為771.6億元人民幣,其中B2C電子商務交易額為3.9億元人民幣,B2B電子商務交易額為767.7億元人民幣。
經權威機構調查,我國信息產業總規模已超過14000億元人民幣,電信業務年均增長率為33%,信息產品製造業年均增長率已大於30%。中國電子商務正由起步邁入繁榮階段
就中國來說,其實早在1995年現任阿里巴巴集團董事局主席的馬雲就創辦了一家電子商務公司中國黃頁,可惜最後以失敗告終!後來中國出現了很多電子商務公司,像8688,易趣等!但屬成功的是1999年阿里巴巴的誕生(並在2002年宣布盈利,2007年上市)以及2003年淘寶的誕生!
⑶ 蝴蝶的種類我國特有的,罕見的有哪些
中國的特有品種主要有:金斑喙鳳蝶、中華虎鳳蝶、二尾褐鳳蝶,其它品種有些雖然也在國家保護動物的名錄中,但是東南亞等鄰國也有,不算中國特有蝴蝶。
1、金斑喙鳳蝶
——中國一級保護動物
拉丁學名:Teinopalpus
aureus
類屬:昆蟲綱→有翅亞綱→鱗翅目→鳳蝶科→喙鳳蝶屬
地位:我國最稀有的蝴蝶
主要分布:金斑喙鳳蝶是中國的特有物種,極為罕見,僅分布於海南、廣東、福建、廣西等少數地區。
2、中華虎鳳蝶——中國二級保護動物
拉丁學名:Luehdorfia
chinensis
類屬:昆蟲綱→有翅亞綱→鱗翅目→鳳蝶科→虎鳳蝶屬
地位:中華虎鳳蝶是我國陝西華山特產,著名的珍貴蝴蝶,其中華山亞種十分稀少。中華虎鳳蝶是中國昆蟲學會蝴蝶分會的會徽圖案。
得名原因:翅的基色黃,前翅外緣有寬的黑帶,翅面有很多黑色短紋,猶如虎皮,故名。後翅外緣波形,尾突短,外緣黑帶上鑲有彎月形黃斑,黑帶的中間嵌有藍色斑點,最裡面一列彎月形紅斑。
主要分布:河南、山西、陝西、湖北、江蘇、浙江等省,是中國的特有種。
3、二尾褐鳳蝶(雙尾褐鳳蝶)——中國二級保護動物
拉丁文學名:Bhutanitis
mansfiedi
類屬:昆蟲綱→有翅亞綱→鱗翅目→鳳蝶科→尾鳳蝶屬
地位:中國特產,瀕危、珍稀品種。
形態特徵:翅展65~70毫米。翅表淡黃色,有8條黑色並伸至後翅翅表的橫帶,外緣寬頻闊;後翅長,外緣扇形,臀角處有一深的切刻,尾突兩個,其中最外側的一個較長,呈錘狀。翅表斑點如下:一靠近翅尖的黑色寬頻,一伸至尾緣的大且明亮的紅色斑,兩個藍色眼點及四個淡黃色亞緣新月形斑,前後翅里與翅表的色斑稍有不同:盤域區內的一斑點為紅色,前二尾突間的亞緣新月形斑橙色,臀斑中紅色部分明顯,雄性較雌性艷麗。該種有一奇,其復眼上生有睫毛。
生活習性:一年一代,成蟲於每年4月間出現,幼蟲寄主植物為絨毛馬兜鈴,幼蟲有群集性,有取食脫皮的現象。
多棲息於海拔2000米左右,氣候溫和,冬季乾旱晴朗,夏季較為潮濕的高山林中。
分布區域:四川、雲南,為中國特有種
。
⑷ 《暮光之城》詳細介紹
劇情介紹
這是被譽為《哈利·波特》之後最受歐美青少年歡迎的暢銷小說《暮光之城》改編的第一部電影,於2008年2月17日在美國西北海岸俄勒岡州的波特蘭開機。該片女主角貝拉由被媒體推選的好萊塢10大明日之星之一的克里斯汀·斯圖爾特擔任,男主角愛德華由曾經飾演《哈里·波特與火焰杯》中美少男塞德里克的羅伯特·帕丁森出演。
貝拉是一個與眾不同的女孩,她不熱愛虛榮,不會像其他女孩一樣追求時髦,也不願偽裝自己刻意去和合不來的同學搞好關系。因為母親再婚的緣故,貝拉搬去和父親同住。
在新學校里,貝拉遇到了一個名叫愛德華的男孩,他跟貝拉遇見過的所有人都不一樣,不僅英俊、聰明、幽默,而且跟貝拉非常有共同點——同樣孤獨。兩人很快就陷入了愛河。然而愛德華的真實身份其實是一個吸血鬼,自從1918年後他就沒有變老過,他可以空手制止一輛飛馳的汽車,跑起來快過獅子,但和其他吸血鬼不一樣的是,愛德華本人和他的家族選擇了一種獨特的生活方式,他們並不喝人血,只吃活著的動物的血——被稱為素食者(因為動物血可以提供營養,但是不會讓他們吃飽)。所以隨著交往的深入,愛德華因為貝拉與自己的過分接近,必須強力控制自己嗜血的本能,同時,愛德華家族的死敵也前來挑戰,面臨種種困難,愛德華和貝拉能有情人終成眷屬嗎?
貝拉·斯旺從繁華的鳳凰城搬到偏僻且終年陰雨不斷的福克斯,她原本認為往後的日子恐怕會很無聊,但當神秘又迷人的愛德華·卡倫出現,不僅生活變得有趣,而且她的心也深深受到吸引。金發帥氣的愛德華事實上是秉持素食主義的吸血鬼,為了不讓伊莎貝拉發現,他辛苦壓抑對伊莎貝拉的愛。互相傾心的兩人,在愛情與危險間擺盪,新鮮又刺激的每一天,就像久違的陽光,灑落在浪漫的暮光之城。 在美國西雅圖一個名叫福克斯的地方,住著一位英俊帥氣的男青年愛德華。他出沒神秘,與世無爭,沒有人知道他的來歷和家世,更重要的是……他是一隻永遠不會衰老,更不會死亡的吸血鬼。
愛德華本來將死於1918年的西班牙流感,但是卡萊爾(他的吸血鬼養父)發現了他,並救了他(某種吸血鬼的方式),他便再也沒有衰老,永遠保持著年輕俊朗的外形。時光飛梭,過了近百年後,他已經不再靠吸人血為生,因為愛德華喜歡生活在人群聚集的城市中。為了避免吸食人血帶來的命案干擾到他的生活,他現在只是偶爾在郊區追捕動物,維持著他永駐的青春。
十七歲的少女伊莎貝拉從小與母親相依為命,因為父母的感情破裂,母親帶著她去了另一個城市。但當她長大的時候,母親卻決定再婚。貝拉不想母親因為陪著她而無法陪著經常出差的繼父而不開心,因此決定回到父親查理的身邊。貝拉回到了她的家鄉福克斯,在學校里,她結識了愛德華,很快她便被愛德華的魅力所吸引,漸漸喜歡上了他。
不過,愛德華雖然也喜歡貝拉,可是他卻深知,一隻吸血鬼是沒有辦法和人類正常生活在一起的。但他又無法忘卻 劇照貝拉,也不忍心遠走高飛,與貝拉斷絕音信。更嚴重的是,每當和人類走得太近,愛德華就無法抑制自己吸血的本能,所以每次貝拉對他的親昵舉動,愛德華也只能強忍內心吸血的生物慾望。而這時候,同為吸血鬼卻愛好捕殺人類的愛德華家族的其他同門找上門來,在知道貝拉的存在後,妄圖獵殺貝拉。深愛這貝拉的愛德華會讓貝拉受到傷害嗎?會剋制不住自己的本性傷害到貝拉嗎?愛德華究竟與貝拉的感情會走到什麼地步,家族的危機又如何去解決呢?