摩托車油箱過濾器里油只有一點

『壹』 摩托車機油箱也不漏為啥換新機油時老機油只有一點

為什麼每次換機油總會「剩一些」？剩下的機油還能用嗎
每次換機油的時候，汽車都會用舉升機舉起，以便更換機油。不過在加機油時車主可能會發現，每次加機油時瓶裝的機油總會整下一點……當然不同的車型，需要添加機油的量不同，所以剩下的機油也不同。這時候很多車主就會懷疑，是不是發動機內的舊機油沒放干凈呢？

關於這個問題可以有兩種理解：

第一種，正常現象

機油是靠重力自然的從發動機內流出，而發動機的油底殼設計和發動機內部油道的設計，可能會造成一部分機油流不出來導致放不幹凈，或者是放機油的時間比較短，舊機油不能馬上放出來（機油的有粘度），也會導致機油放不幹凈。如果是這種原因導致機油放不幹凈都還能理解，因為大部分的舊機油都能放出，有些殘留舊機油屬於正常現象。

這時你在加機油時，需要加機油的量大概跟發動機標注的機油量差不多，舉例子說，某款發動機做一次機油保養需要加4.2L，如果機油放的不是特別干凈，只需要添加4L新機油就到上限了，這種情況對發動機的保養來說是幾乎沒有影響。

第二種，個人原因

為什麼說是個人原因呢？因為這涉及到維修師傅的職業道德問題，當然大部分維修師傅都是沒問題的，無奈總有那麼一小撮，讓人厭惡。

有些維修師傅在換機油時，故意把機油放不幹凈，具體怎麼操作可能會引起車主憤怒。在每次換機油時，故意放一大半機油之後馬上擰緊油底，這樣在加機油時，就可以少加很多機油。如果每次都能剩那麼半升，那有幾次就能湊成一桶，這樣在下次保養時就會有一桶新機油了，後面的就不用多說了吧。當然，這么做的技師畢竟是少數，大部分技師都是負責任的。

機油放不幹凈會不會對發動機損傷？

看了上面說的，作為車主肯定很是擔心，機油放不幹凈會不會對發動機有危害。其實大家也不用過於擔心，下面簡單給大家解釋一下。

機油的作用不再贅述，一般發動機內部磨損所產生的金屬碎屑會根據機油的循環濾除到油底殼里（或者機油濾芯內），當機油在一次向上泵油時，機油會通過機油濾芯濾出，經過過濾的機油進入油道潤滑，並不會對發動機內部造成損傷。

還有機油在發動機工作中受到燃料燃燒溫度的影響，會使機油逐漸變質老化，產生油泥等對發動機不利的物質，這些物質除了沉澱在油底之外，就是堆積在機油濾芯上，所以在保養時一定要更換機油濾芯。

關於剩餘機油該如何保存？

首先你要清楚機油為什麼變質：

一般正常情況下，機油中的含水量在0.03%以下，當含水量超過0.1%時，機油中的添加劑就會失效，加速機油的氧化過程；機油氧化並不難理解，「氧」也是影響的機油中的各類添加劑主要因素，尤其是在陽光照射或者高溫的情況下，空氣中的氧氣與機油的反應更快；雜質，雜質主要影響機油的清潔度，機油中混入雜質後會影響機油的潤滑效果，甚至導致發動機異常磨損，進而影響其密封性能，甚至燒機油。

Ps：如果車主將變質機油加註到車輛中，那麼發動機內需要潤滑及冷卻的部件將得不到足夠的保護，發動機的負荷及磨損就會加劇，最終造成發動機磨損加劇，大修也不是不可能。

機油的保存方法：

1、用一層塑料膜罩在機油的瓶口，然後把機油瓶蓋擰上。注意保持瓶口密封性，選用較厚的塑料膜，如果可能可以滴蠟密封，這樣能更好的隔絕空氣。

2、把密封好的機油放在陰涼乾燥的地方，這樣可以避免機油發生氧化反應變質，例如牆角。當然有些汽車的發動機燒機油，只能將機油放到後備箱，估計也用不上特別的密封。

3、對於放置時間較長的機油，不建議車主繼續使用，如果是救急用，記住在使用前不要搖晃，加註時一定要留一部分，因為瓶底可能會有少量的水分和雜質。

『貳』 摩托車油箱里剩一點油了,老熄火,這與油少有關系嗎

有關系，沒必要把油燒幹了再去加。

『叄』 踏板摩托車供不上油～汽油過濾器沒有油，油箱才加滿的，三通（負壓開關）不出油，打不著火

用嘴直接用力吸負壓開關負壓管看是不是流油正常。如果不流就是真空油開關壞了。有其他問題可以繼續追問我。

『肆』 摩托車空氣濾清器有油是什麼原因

這是化油器里未燃盡的油關系不大，時間久了換個濾芯就好！

『伍』 摩托越野車油箱能搖響但是沒有油是什麼原因

越野摩托車在搖晃油箱時，能聽見油箱裡面有汽油晃動的聲音，但從油箱開關和油管卻放不出汽油來，這種情況一般是油箱裡面的汽油太少，低於油箱開關的出油口，或者是油箱開關損壞或堵塞，油箱開關的主、副油箱功能使用不正確，以及油管或者是汽油過濾器堵塞等原因造成的，需要檢查後根據具體故障情況進行檢修。

另外，有時油箱蓋的通氣孔堵塞，或者是油箱的通氣管堵塞，使油箱里形成真空，也有可能會導致汽油流不出來。

『陸』 摩托車汽油過濾器裡面不存汽油了是什麼原因引起的呢

摩托車的汽油過濾器作用就是過濾汽油中可能存在的雜質，只要它能正常的通暢供油，和過濾汽油中的雜質就夠了，至是否裡面可以「存」油並沒有什麼意義。一般情況下，汽油過濾器里會有一半或一少半的油，沒有了也沒事，不影響使用就行，至於是什麼原因引起的一點油都沒有，恐怕要實地看看車才能確定了。

『柒』 摩托三輪車汽油濾芯裡面的油沒滿，是正常還是不正常。

摩托車，包括三輪摩托車汽油濾芯里的油沒滿，是因為濾芯里有空氣造成的，這種現象是不會影響使用的，你只要把油管拔一下，放掉空氣後再插上，問題就解決了，

『捌』 摩托車油箱加滿了油為什麼油表顯示只有一半

摩托車油箱加滿了油為什麼油表顯示只有一半的情況，可以首先將摩托車熄火，切斷整車電源，讓所有電子系統復位，然後再給整車上電點火，查看油箱油表的顯示是否恢復正常。如果仍然不能恢復正常，可以判斷為燃油檢測系統出現故障。
油箱里的浮標連接了一個可變電阻器上，電阻越大，通過的電流越小。在油箱中，可變電阻器連接到燃油表的滑臂沿著電阻材料片滑動，從而將電流從燃油表傳導到電阻器。如果滑臂接近電阻片的接地端，那麼電流通過的電阻材料就減少，因此電阻變小。如果滑臂位於電阻片的另一端，那麼電流通過的電阻材料就增多，因此電阻變大。油表顯示只有一半必然是浮標故障、檢測電路故障或油表故障，具體可以用萬用表測量檢測電路的輸出信號，若信號輸出正常可判斷儀表故障，信號不正常則可把問題定位在感測和檢測部分。建議到專業檢修店維修處理。‍

『玖』 新買的摩托車裡面只有一丁點機油，能騎嗎已經騎一百公里了～～

一丁點機油當然不能騎了。既然騎行了百公里說明裡面「不缺」機油，但還是應該按規定加夠機油，否則磨損了內部機件或燒了發動機就麻煩啦。

『拾』 摩托車汽油濾芯里沒有汽油但是能正常行駛

汽油過濾器不起什麼做用，還增加了故障點。濾環里看不見油是正常情況。油己經順著油懷的邊緣進入了化油器。慢慢的濾杯里邊就可以看見汽油了。請採納。