液壓過濾技術及抗磨理論簡介

『壹』 濾芯的過濾效率指什麼

過濾效率反映了過濾器濾除油液中的污染顆粒的能力。過濾效率的方程式為：
Ec=(Nu-Nd)/Nu=1-Nu/Nd=1-1/β
（上面的小版寫字母均為權下標）。
參考賈瑞清老師的《液壓過濾技術及抗磨理論》第100頁。具體計算方法參考136頁。

『貳』 徐州中液過濾技術有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：江蘇省注冊資本：200萬元人民幣法定代表：鄒繼衍企業類型：有限責任公司登記狀態：在業登記機關：徐州市銅山工商行政管理局注冊地址：徐州高新技術產業開發區第四工業園北京路198號
法定代表人：鄒繼衍
成立時間：2007-05-17
注冊資本：200萬人民幣
工商注冊號：320323000028078
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：徐州高新技術產業開發區第四工業園北京路198號

『叄』 液壓技術的發展趨勢

液壓技術發展趨勢
現代液壓技術與微電子技術、計算機控制技術、感測技術等為代表的新技術緊密 結合，形成並發展成為一種包括傳動、控制、檢測在內的自動化技術。當前，液壓技術在實現高壓、高速、大功率、經久耐用、高度集成化等各項要求方面都取得了重大的進展；在完善發展比例控制、伺服控制、開發控制技術上也有許多新的成績。同時，液壓元件和液壓系統的計算機輔助設計（CAD）和測試（CAT）、微機控制、機電液一體化（Hydromechatronics）、液電一體化（Fluitronics）、可靠性、污染控制、能耗控制等方面也是液壓技術發展和研究的方向。

1. 計算機輔助設計（CAD）和測試（CAT） 充分利用現有的液壓CAD設計軟體，進行二次開發，建立知識庫信息系統，它將構成設計-製造-銷售-使用-設計的閉環系統。將計算機模擬及適時控制結合起來，在試制樣機前，便可用軟體修改其特性參數，以達到最佳設計效果。並把CAD/CAM/CAPP/CAT，以及現代管理系統集成在一起建立集成計算機製造系統（CIMS），使液壓設計與製造技術有一個突破性的進展。 開展液壓系統的故障預測，實現主動維護技術。必須使液壓系統故障診斷現代化，加強專家系統的開發研究，建立完整的、具有學習功能的專家知識庫，並利用計算機和知識庫中的知識，推算出引起故障的原因，提出維修方案和預防措施。要進一步開發液壓系統故障診斷專家系統通用工具軟體，開發液壓系統自補償系統，包括自調整、自校正，在故障發生之前進行補償，這是液壓行業努力的方向。

2.機電一體化 機電一體化可實現液壓系統柔性化、智能化，充分發揮液壓傳動出力大、慣性小、響應快等優點，其主要發展動向是：液壓系統將由過去的電液開發系統和開環比例控制系統轉向閉環比例伺服控制系統，同時對壓力、溫度、速度等感測器實現標准化；提高液壓元件性能，在性能、可靠性、智能化等方面更能適應機電一體化需要，發展與計算機直接介面的高頻，低功耗的電磁電控元件；液壓系統的流量、壓力、溫度、油污染度等數值將實現自動控制測量和診斷；電子直接控制元件將得到廣泛的採用，如電控液壓泵，可實現液壓泵的各種調節方式，實現軟啟動、合理分配功率、自動保護等；藉助現場匯流排，實現高水平信息系統，簡化液壓系統的調節、爭端和維護。

3. 可靠性和性能穩定性逐漸提高 可靠性和性能穩定性是涉及面最廣的綜合指標，它包括元、 器、 輔、附件的可靠性，系統的可靠性設計、製造以及可靠性維護三大方面。隨著諸如工程塑料、復合材料、高強度輕合金等新材料的應用，新工藝新結構的出現，元、器件性能的可靠性得以大大增加。系統可靠性設計理論的成熟與普及，使合理地進行元器件的選配有了理論依據。此外，過濾技術的完善和精度的提高（過濾器精度可達1一3 μm ，而典型現代液壓元件的動態間隙為0 ,5一5 μm ) ，除了能徹底清除固體雜質外，還能分離油中的氣體和水分。在線實時油污檢測器和電子報警邏輯系統的應用，使得液壓系統的維護從過去的簡單拆修發展到主動維護，對可預見的諸因素進行全面分析，最大限度地提前消除誘發故障的潛在因素。

4. 污染控制 污染控制過去，液壓界主要致力於控制固體顆粒的污染，而對水、空氣等的污染控制往往不夠重視。今後應重視解決：嚴格控制產品生產過程中的污染，發展封閉式系統，防止外部污染物侵入系統；應改進元件和系統設計，使之具有更大的耐污染能力。同時開發耐污染能力強的高效濾材和過濾器。研究對污染的在線測量；開發油水分離凈化裝置和排濕元件，以及開發能清除油中的氣體、水分、化學物質和微生物的過濾元江及檢測裝置。

5. 減少損耗，充分利用能量 液壓技術在將機械能轉換成壓力能及反轉換過程中，總存在能量損耗。為減少能量的損失，必須解決下面幾個問題：減少元件和系統的內部壓力損失，以減少功率損失；減少或消除系統的節流損失，盡量減少非安全需要的溢流量；採用靜壓技術和新型密封材料，減少摩擦損失；改善液壓系統性能，採用負荷感測系統、二次調節系統和採用蓄能器迴路。 泄漏控制泄漏控制包括：防止液體泄漏到外部造成環境污染和外部環境對系統的侵害兩個方面。今後，將發展無泄漏元件和系統，如發展集成化和復合化的元件和系統，實現無管連接，研製新型密封和無泄漏管接頭，電機油泵組合裝置等。無泄漏將是世界液壓界今後努力的重要方向之一。

6．增強對環境的適應性、拓寬應用范圍 液壓傳動雖然具有很多優點，但由於存在著發熱、雜訊、工作介質污染等不盡人意的地方，使其應用受到某種程度上的制約。面對環保意識越來越強的未來，應採取相應措施逐步解決和改善以上問題

『肆』 抗磨液壓油清潔度一般是多少

用NAS1638標準是8-10級，抗磨液壓油清潔度等級標准有幾個，我知道「GYKLD-B油液清潔度檢測儀」內置六種測試標准，分別是：1.NAS1638 2.ISO4406 3.GJB420A 4.GJB420B 5.SAE749D 6.SAE4059E。用戶可以根據不同的油品，選擇不同的標准進行測試。最常用的標准主要有NAS1638，簡單介紹一下NAS1638標准：NAS1638是分段計數的，有5個尺寸段。由於實際油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被測油樣的污染度按其中的最高等級來定。這會引起一個問題。例如，測出的5~15μm的污染度可能是4級，15~25μm顆粒的污染度可能是6級，25~50μm可能是5級，而50~100μm顆粒的污染度可能是8級，這時數據就很難處理，往往使得概念不清。如果保守的話，就會按照規定判定為8級，認為系統很臟。而事實上，新的磨損理論表明只有尺寸與部件運動間隙相當的顆粒才會引起嚴重的磨損，也就是說5~15μm的顆粒危害最大，而50~100μm由於無法進入運動間隙，對磨損的影響卻不大。所以要靈活運用NAS1638標准。

『伍』 什麼是過濾技術

本人就是從事過濾行業的，現在是一名設計人員。過濾設備分油水分離過濾器，油氣分離過濾器，水過濾器，空氣過濾器等，以及相關的濾芯。
液壓油，就是提供動力的油。其中可以有相關固體顆粒雜質（不必要知道雜質少什麼的）以及膠體雜質。過濾的目的就是要把液壓油中的這些雜質濾除，從而凈化油液，為動力裝置提供潔凈的油液，避免油液中的雜質造成後續機械裝置的磨損或者破壞。
我想這些對你就應經很有用了，這行業東西也很多，一句兩句說明書不那麼容易的。以後待續吧，下班了！

『陸』 賀德克濾芯的濾芯介紹

賀德克濾芯產自德國，國際濾芯行業領先品牌，型號繁多，總結一專下賀德克濾芯型號的含義，屬下面以賀德克濾芯0030D010BN4HC為說明：
0030[1]D[2]010[3]BN[4]4HC[5]
型號說明：
[1]、流量（單位L/min）
0060、0110、0140、0160等
[2]、旁通閥類型
D：吸油無旁通閥
R：回油有旁通閥
[3]、過濾精度（單位：um）
010、020、003、005、050等
[4]、濾材
BN低壓玻纖
BH高壓玻纖
W不銹鋼網
[5]、外骨架類型
4HC/3HC:有菱形外骨架
HC：無菱形外骨架
附：過濾材質含義
P：紙質類
W：金屬編織網
G：不銹鋼
V：金屬燒結氈
HC：有機高分子復合玻纖
U：濾紙

『柒』 抗磨液壓油的介紹

特性抗磨液壓油比重00閃點240（℃）40℃運動粘度45.88（cSt）粘度指數108傾點-15（℃）L-HM46抗磨液壓油型號規格：200L/170KG桶 18L/16KG桶 4L/3.5KG聽性能特點：傑出的抗磨損性能，通過多種液壓泵試驗，在Vickers V－104C葉片泵試驗中磨損量僅為15mg，僅相當於一般產品的三分之一，有效延長泵及系統的運輸壽命良好的水分離性，使油水迅速分離，避免油品乳化極好的過慮性，尤其在有水及鈣離子等污染物的情況下，可最大限度地減少過濾器堵塞被全球多家液壓泵廠認可推薦技術規格：產品符合以下規格GB 11118.1(L-HM)ISO 6743/4(L-HM)DIN 51524第二部分丹尼森Denison HF-0 力士樂LisherMannesmann威克斯Vickers辛辛那提P68、P70、P69典型數據： ISO粘度等級 46運動粘度(40℃)m㎡/s 45.88粘度指數 103閃點（開口） ℃ 240傾點℃ -15應用范圍：可廣泛用於工業、航運和移動式的液壓及傳動系統中，也適用於普通負載的齒輪傳動裝置、軸承及其他工業機械的潤滑可用於高壓柱塞泵系統