『壹』 新做的乳膠漆牆面有小顆粒,該怎麼清理
產生顆粒的原因:牆面上的浮塵和環境的里的灰塵及噴塗時所產生的霧氣,還有油漆里的殘渣都是導致噴出來後有顆粒的原因。
解決的方法:噴最後一遍漆時之前把牆面打磨一下,把顆粒都磨掉後再噴,建議600#或400#的砂紙打磨一遍再噴,可以解決牆面顆粒的問題。
如果油漆有殘渣,噴漆時需要用油漆過濾網再把油漆過濾下。
『貳』 空調的過濾網被我用刷子刷壞了,有什麼危害沒然後那個空調
有一定的危害,因為都是通過空調過濾網再到房間的,如果是家裡的還好點,如果是車上的空調那麼建議盡快更換新的過濾網,因為汽車尾氣太多,PM2.5也太臟。人呼吸多了對肺不好。
養成正確的空調清洗習慣刻不容緩
每次多做1步
僅清潔過濾網是不夠的 散熱片清潔消毒是關鍵
目前仍然有大多數家庭對空調的清洗通常只停留在過濾網層面,事實上這樣做並不能夠完全清除空調帶來的污染。因為過濾網只過濾了一部分的灰塵,仍會有部分灰塵通過過濾網累積在散熱片上,並累積了大量的病菌。
了解空調污染的真正的原因後,我們可以在清潔空調每次多做1步,清潔過濾網的同時對空調散熱片也進行清洗及消毒,這樣才能有效抑制散熱片細菌滋生給室內空氣帶來污染。
每月消毒1次
每月清潔消毒空調散熱片 空調真正潔凈
除了養成每次清潔消毒空調多1步的習慣之外,定期對空調散熱片進行清潔消毒也是必要的。
每年在換季的時節空調首次開機前都應該進行徹底的清潔與消毒,但是在空調使用頻繁月份如夏季,由於人們可能會長時間待在空調房內,室內空氣質量直接影響著我們的健康,所以需要定期對空調進行清潔。簡單的方法便是對空調每月消毒1次。
空調散熱片不可拆卸,而且由於其機構的特殊性,僅靠濕布擦拭、刷子清潔等手段是沒有用的,而且還容易損壞散熱片。對此,消毒空調散熱片應使用正規空調消毒劑,自己動手就可以輕松完成。同時,選用產品需具備「國家衛生部消毒產品證號」,這樣殺菌消毒效果才有保證。另外由於散熱片上的污垢和病菌被清除,空調製冷效果也會更好,實在不失為一箭雙雕之舉。
當然除了解決空調污染的源頭之外,空調使用期間,空調房要經常開窗通風,保持空氣流通,以減少室內空氣污染。
『叄』 調配油漆時用什麼去過濾油漆中的雜質顆粒
有過濾油漆專用紙漏斗,是用來過濾油漆的
『肆』 噴塗油漆為什麼需要過濾以及怎麼選擇合適的過濾網布
因為油漆在配置過程中會加入到一些配套的樹脂連接劑輔助劑,有些材質生產加工過程中本身都是含有顆粒以及雜質的,另外就是在加入配套溶劑開油時有時候也會產生溶解不徹底的情況,也會產生顆粒結團等問題。可想而知如果不對油漆進行過濾,就會造成噴塗後產品表面顆粒 斑點異常多。造成產品大面積噴塗不良,無形中又增加了生產的成本。
所以選擇合適的過濾網布來過濾油漆也是至關重要的,如何選擇合適的過濾布呢?下面我們就從幾個方面來講下,一般行業裡面都用的是白色的尼龍網紗單位以目為准,一般分為100、150、200、250、300、350、400、450、500目等至於目數如何來選就需要針對每種不同的油漆進行篩選了。
首先我們先看下帶粉狀的油漆,就是油漆內含有像閃光一樣的 銀粉 珠光粉 熒光粉 橡膠粉等 這類油漆一般使用300目以下,100目以上。如果前期不知道用多少的合適可以做一些測試選用200目二層看過濾的速度,如果過濾速度非常快則可以選用稍微再密些的250目或300目。如果過濾非常慢就需要選用目數小些的如150目或100目,讓油漆可以自然的像下容器內流動,一般試2分鍾左右過濾完一桶13公斤的油漆未參照。如果是不帶粉的比如一些實色或透明顏色漆就需要用300目以上450目以下的過濾布方法參照上述。要是一些面漆光油類的建議直接選用450目到500目濾網過濾。好啦今天就只說這些多了,趕快去試試吧!
『伍』 請問一般油漆用多少目的過濾網
看你的是什麼油漆。底漆無所謂。面漆800的沒問題了
『陸』 油漆中幾大常見問題
一。發白
發白:塗料在乾燥過程中或乾燥後漆膜呈現出乳白色、或木紋、底材、底色不清晰的現象。
產生原因:
1、 環境原因:施工濕度大,溫度高
2、 底材原因:
A、底材含水率過高,未作封閉。
B、被施工底材或容器含有水分。
3、施工原因:
A、施工中空氣壓縮機或空所含有水分。
B、低溫厚塗
C、手汗粘污工件,水磨未乾。
D、水性膩子未乾。
E、打磨後放置時間過長,被塗物表面吸潮。
4、產品原因:
A、稀釋劑沸點太低,揮發過快,或混入水分。
B、稀釋劑溶解力不夠,使油漆的樹脂析出變白。
C、塗料或稀料中含有水分。
D、深色底材使用了含粉量較高的底漆或膩子。
解決辦法:
1、 環境原因:避免在高濕時施工,或適量使用慢干水。發現發白現象立即停止施工。
2、 底材原因:
A、木材要乾燥到一定的含水率(一般在8-15之間),對底材進行有效封閉。
B、被施工底材與油漆避免混入水分。
3、施工原因:
A、加裝油水分離器,並定時放水。
B、採用「薄塗多次」的施工方法。
C、避免水分進入塗層。
D、水性膩子必需干透。
E、避免打磨後放置時間過長。
4、產品原因:
A、油漆稀釋劑避免於露天存放會侵入濕氣。
B、使用配套的稀釋劑稀釋油漆。
C、塗料和稀釋劑避免露天存放,侵入濕氣。
D、選用合適的產品。
二、 開裂:
開裂:在塗膜表面生成線狀、多角狀或不定狀的裂縫。
產生原因:
1、 環境原因:施工環境溫度太低。
2、 底材原因:
A、木材含水率過高,致使底材收縮。
B、因底材結構開裂,導致油漆開裂。
C、基材疏鬆。
3、施工原因:
A、施工時一次過度的厚塗,塗層與塗層之間乾燥不完全,就施工下一道。
B、在已有裂痕的舊漆膜上,再施工新的漆膜。
C、下層與上層使用不同種類的油漆。
D、使用了疏鬆的膩子。
E、底層膩子刮塗過厚未乾透打凈。
4、產品原因:
A、固化劑添加過量,或使用錯誤的固化劑。
B、使用品質不良的稀釋劑,或隨意添加添加劑顏料。
C、塗料過期,顏料與樹脂分層,攪攔不均。
解決辦法:
1、 環境原因:在環境溫度大於10。C以上時進行施工。
2、 底材原因:
A、木材含水率乾燥至於12%以下。
B、選用合格板材。
C、進行封閉處理。
3、施工原因:
A、多次施工時,底層完全乾燥後後才能施工下一道。
B、已經有裂痕的漆膜需打磨平整才可再進行施工,不可勉強使用。
C、正確了解不同種類塗料的搭配,慎重選擇、判別。
D、膩子要有一定粘接強度。
E、干透後將底層多餘的膩子打磨干凈。
4、產品原因:
A、按規定正確調漆。
B、使用適當指定稀釋劑,非專業人員不要另添加其它添加劑、顏料等物質。
C、使用時注意查看生產日期。
三、 黃變:
黃變:淺色或白色塗膜經一段時間或受熱後漆膜呈現帶黃現象。
產生原因:
1、 環境原因:
A、環境因素、空氣、水等。
B、陽光直射,漆膜老化分解。
2、 底材原因:
A、底材上有酸性物或鹼性物未清理干凈。
B、底材是漂白處理過的,表面殘留的過氧化物等,易使油漆變黃。
3、產品原因:
A、使用非耐黃變油漆。
B、白漆上罩普通清漆。
解決辦法:
1、 環境原因:
A、對漆膜應勤保養,經常打蠟保護。
B、晝不要直接日照,黃變乃是自然現象,選用耐黃變油漆可減低黃變現象。
2、 底材原因:
A、對底材進行適當處理。
B、對底材進行適當處理。
3、產品原因:
A、慎選油漆,對淺色木材請選用耐黃變的油漆。
B、避免在白漆上罩普通清漆。
四、 咬底:
咬底:上層漆膜施工時,油漆中溶劑對底層產生嚴重的溶脹而起皺的現象。
產生原因:
1、施工原因:
A、底層沒干透就施工下一道。
B、固化劑加量較少,沒有實干。
C、底層過厚沒有干透。
D、底漆與面漆不配套,如硝基漆上塗PU面漆。
E、硝基膩子刮塗過厚後上塗PU漆。
F、稀釋劑溶解力太中或揮發太慢。
2、產品原因:
A、面層稀釋劑溶解力太強。
B、底層選用不易揮發的稀料,而導致底層不幹。
解決辦法:
1、施工原因:
A、底層完全乾燥後才施工下一道。
B、按配比施工。
C、一次性干膜不能超過30um。
D、使用配套的底、面漆(禁止NC硝基底、PU聚酯漆面)。
E、嚴禁該工藝。
F、選擇合格的塗料。
2、產品原因:
A、選擇合適的稀釋劑。
B、選擇合適的稀釋劑。
五、 附著力不良:
附著力不良:漆膜附著力不良,經少許外力或甚至未經外力,即呈現塗膜脫落現象。
產生原因:
1、 底材原因:
A、木材中含水率太高。
B、木材封閉效果不夠好,空氣濕度大,吸濕太多。
C、底材過於疏鬆。
D、底材表面不沾,附著油、水、灰塵、臘、手汗、清潔液等。
E、底材與塗層之間過於光滑,塗層附著不牢。
2、施工原因:
A、下層與上層使用不同種類的油漆。
B、未經打磨或打磨不徹底就施工上塗。
C、底擦色粉料或殘留太多或修色粘度太低塗層過薄。
3、產品原因:
A、油漆性質不良,容易收縮,油漆攪拌不均,使用不良稀釋劑。
B、使用過期的油漆或固化劑。
解決辦法:
2、 底材原因:
A、木材進行乾燥處理,木材含水率與當地平均含水率相當。
B、對木材進行有效封閉處理。
C、對木材進行有效封閉處理。
D、被施工底材應不要污染,被施工底材表面保持乾爽潔凈。
E、施工前將被施工底層打磨干凈,使其增加粗糙度,增加附著力。
2、施工原因:
A、正確了不同種類油漆的搭配,慎重選擇、判別。
B、徹底打磨底層並處理干凈。
C、控制底擦色的粉料殘留,調整好施工粘度。
3、產品原因:
A、慎選油漆,並在施工前充分攪拌。
B、使用前檢查油漆的生產日期是否過期。
六、 跑油:
跑油:在塗膜表面上出現局部收縮,斑斑點點露出底層呈圓型凹陷不能流平的現象。
產生原因:
1、 環境原因:環境被嚴重污染。
2、 底材原因:底材表面有油、蠟、皂類、酸、鹼等。
3、施工原因:
A、空氣壓力太大,噴槍與工件距離太近。
B、塗料的粘度過高或過低。
4、產品原因:塗料或稀釋劑中混入不相容的油分等。
解決辦法:
1、 環境原因:切斷污染源。
2、 底材原因:被施工底材表面保持乾爽潔凈。
3、施工原因:
A、調整空氣壓力,以及噴槍與工件之間的距離。
B、調配好塗料的粘度。
4、產品原因:處理好油水分離器。
七、 起粒:
起粒:漆膜乾燥後,其整個局部表面分布著不規則形狀的凸起顆粒。
產生原因:
1、 環境原因:
A、作業環境粉塵太多。
B、排塵不好,氣霧污染。
C、作業環境溫度高乾燥過快或溫度過低乾燥太慢。
2、施工原因:
A、使用不配套稀釋劑,固化劑加入過多或攪拌不均。
B、塗料未經過過濾即使用。
C、塗料不規范,氣壓過大,噴嘴太小,距離太遠。
D、配好的油漆放置時間過長。
3、產品原因:
A、油漆儲存在高溫高濕的環境中時間太長,導致油漆中啞粉返粗。
B、使用過期的油漆或固化劑。
解決辦法:
1、 環境原因:
A、保持環境清潔。
B、改善排塵系統。
C、在適宜的溫度條件下使用。
2、施工原因:
A、配套使用,按要求配比,充分攪拌均勻。
B、面漆應過200目過濾網後使用。
C、調整好噴塗霧化效果。
D、在活化期內使用完油漆(一般< 4小時)。
3、產品原因:
A、避免在高溫高濕的環境中儲存。
B、使用前檢查油漆的生產日期是否過期。
八、 光澤不均勻:
光澤不均勻:塗面的光澤不均勻。
產生原因:
1、環境原因:溫度低,濕度大,造成塗料慢干。
2、底材原因:
A、被施工底層多孔粗糙,或漆膜不足而產生失陷,或附有油、水等污染物。
B、底材封閉不良。
3、施工原因:
A、噴槍被堵或受損,出油出氣不均。
B、走槍、噴幅重疊不均。
C、塗料攪拌不均勻。
D、塗料調配後超過活化期。
4、產品原因:稀釋劑的品質不良,或稀釋劑的沸點低,干速過快。
解決辦法:
1、環境原因:要有良好的溫、濕度施工環境。
2、底材原因:
A、被施工底材打磨平坦細膩,並清除底層表面污染物。
B、對底材進行有效封閉。
3、施工原因:
A、調整及檢查噴槍,清洗噴槍,平時作好保養。
B、提高技術,正確操作。
C、塗料使用前攪拌均勻。
D、塗料調配後在活化期內使用。
4、產品原因:按照環境溫度選擇冬用與夏用的稀釋劑。
九、 刷痕:
刷痕:漆膜乾燥後出現刷子刷過的痕跡。
產生原因:
1、施工原因:
A、刷子毛太粗或太硬。
B、施工技術不熟練,操作不當。
2、產品原因:
A、油漆太稠,流平性差。
B、稀釋劑溶解力差,油漆未完全溶解開,使漆刷不開。
解決辦法:
1、施工原因:
A、選擇軟硬適度的漆刷,用完立即洗干凈不使其發硬。
B、提高施工人員的操作技能。
2、產品原因:
A、適量加入慢干溶劑以改善流平性。
B、使用配套的稀釋劑稀釋油漆。
十、 針孔:
針孔:漆膜出現如針狀大小的孔狀態,類似皮革毛孔,孔徑約100微米。
產生原因:
1、環境原因:施工環境溫度過高,或相對濕度過高。
2、底材原因:
A、底材表面起毛,填充困難。
B、木材含水率過高。
C、被塗物表面有水分。
D、塗料與被塗物之溫度差異過大。
3、施工原因:
A、塗層與塗層之間乾燥不完全,就施工下一道。
B、一次厚塗,表面乾燥底層溶劑仍繼續揮發而凸起。
4、產品原因:
A、不按施工配比,添加過量固化劑,或錯用固化劑。
B、使用過期固化劑。
解決辦法:
1、環境原因:改善施工環境,控制溫度,濕度在適當的條件或適量添加慢干水。
2、底材原因:
A、底材打磨要達到要求。
B、木材要乾燥到一定的含水率(一般在8-15%之間)。
C、被塗物表面處理干凈後施工。
D、塗料與被塗物的溫度保持一致。
3、施工原因:
A、多次施工時,底層完全乾燥後才能施工下一道。
B、避免一次性過厚施工,及調整適當的施工粘度,底層與表面乾燥一致。
4、產品原因:按指定的調漆比例正確調漆,並且充分攪拌均勻。
十一、 氣泡:
氣泡:漆膜乾燥過程中,滯留於漆膜的氣泡強行突破漆膜逸出時留下的泡孔,未破面使漆膜隆起的稱之氣泡。
產生原因:
1、環境原因:施工環境溫度過高,或相對濕度過高。
2、底材原因:
A、底材表面木眼深,填充困難,施工時產生氣泡。
B、底材表面有油分、灰塵、汗水等。
C、木材含水率過高。
3、施工原因:
A、使用過高粘度的塗料。
B、刷塗用力過大。
C、一次性厚塗。
4、產品原因:
A、添加過量的固化劑,或錯用固化劑。
B、稀釋劑選用不合理,揮發太快。
解決辦法:
1、環境原因:改善施工環境,控制溫度,濕度在適當的條件,或適量添加慢干水。
2、底材原因:
A、在施工前,對底材表面深木眼處作充分填充。
B、被施工底材表面保持乾爽潔凈。
C、木材要乾燥到一定的含水率(一般在8-15%之間)。
3、施工原因:
A、適當調整適合的塗料粘度。
B、刷塗時注意用力均勻。
C、不宜過厚,一次干膜厚度不超過30um。
4、產品原因:
A、按規定調漆比例正確調漆,並且充分攪拌均勻。
B、使用配套的產品,或添加適量的慢干水,調整揮發速度。
十二、 砂紙痕:
砂紙痕:底層及舊漆膜打磨的砂紙痕,因上塗油漆的溶劑滲透,在漆膜上顯現現來的現象。
產生原因:
1、施工原因:
A、底材打磨,逆木紋打磨而逆砂痕。
B、使用過粗的砂紙打磨,或打磨方法錯誤。
C、漆膜未乾燥即加以打磨,尤其PU聚酯油漆施工,較明顯。
D、上層施工漆膜太薄,及粘度過低。
2、產品原因:使用太慢干溶劑,致使漆膜無法在一定時間乾燥。
解決辦法:
1、施工原因:
A、打磨時按木紋理方向順木紋打磨。
B、應選取最合適的砂紙型號進行打磨。
C、等漆膜乾燥後打磨,並除去灰塵漆粉。
D、油漆粘度應適當調配,漆膜應足夠覆蓋砂痕。
2、產品原因:使用在設定時間能使漆膜乾燥打磨的稀釋劑。
十三、 流掛:
流掛:因塗膜不均或一次性厚塗而引起的漆膜表面局部產生流動的現象,嚴重者似冰柱狀,一般立面施工較易發生流掛。
產生原因:
1、底材原因:被施工的底材表面過於光滑。
2、環境原因:濕度高、溫度低,乾燥速度遲緩的場合。
3、施工原因:
A、一次性厚塗,重塗時間太短。
B、噴槍距離太近,噴槍移動速度太慢,噴塗角度重疊不當。
C、噴槍口徑太大,噴塗空氣壓力不均。
D、加入過多的稀釋劑,使塗料的粘度過低。
4、產品原因:用過高的沸點的溶劑及稀釋劑,因而干速過慢。
解決辦法:
1、底材原因:應保證被施工的底材表面適當的粗糙度,各塗層之間應仔細打磨。
2、環境原因:室內溫、濕度充分考慮。
3、施工原因:
A、避免一次厚塗,塗層厚度一次不能超過30um,應分兩次或多次施工,處長乾燥時間。
B、噴塗距離為150-300mm,並控制適當的噴槍移動速度,調整好噴塗角度。
C、選用適當口徑的噴槍,一般為1.5-2mm,施工中保持穩定的空氣壓力。
D、調整適當的粘度,立面施工粘度稍可以增加。
4、產品原因:使用配套的稀釋劑稀釋油漆。
十四、 不幹、慢干:
不幹、慢干:塗膜經過一段時間後,仍未乾或乾燥完全
產生原因:
1、環境原因:空氣濕度太大,溫度太低。
2、底材原因:被塗物表面含有水分、油脂類等雜質。
3、施工原因:
A、固化劑加量不夠,有剩餘樹脂未參加反應。
B、慢干水過量(NC)。
C、一次性厚塗。
4、產品原因:
A、塗料中混入水分、油分等。
B、酸、鹼性顏料,染料混合使用。
解決辦法:
1、環境原因:在正常的溫、濕度條件下施工。
2、底材原因:保持被塗面乾爽潔凈。
3、施工原因:
A、嚴格要求配比的准確性,避免隨意加減油漆或固化劑。
B、嚴格控制慢干水的加入量。
C、控制施工厚度。
4、產品原因:
A、避免塗料中混入水分,油分。
B、顏料,染料的選擇要恰當。
十五、 滲色:
滲色:來自下層的有色物質,進入並透過上層漆膜,顯現不同的顏色或變色。
產生原因:
1、施工原因:
A、底層未乾即塗面層塗料。
B、有色硝基底上塗聚酯漆。
2、產品原因:
A、產品使用不配套,塗料這間的相容性不好。
B、塗料中的有機顏料耐溶劑差,未封閉處理。
解決辦法:
1、施工原因:
A、低層充分乾燥後再塗面層。
B、嚴禁在硝基底上塗聚酯漆。
2、產品原因:
A、注意配套使用。
B、最好選用無機顏料,或先進行封閉處理,再塗其表面層。
十六、 露底:
露底:塗於底面上的色漆,乾燥後仍露出底面顏色的現象。
產生原因:
1、施工原因:
A、塗料攪拌不均,顏料沒有攪拌起來。
B、塗料粘度低,塗層太薄。
C、操作中產生漏塗。
D、打磨過度,打穿漆膜。
2、產品原因:
A、塗料中樹酯多,顏料含量少,遮蓋力下降。
B、底塗層顏色深,面塗層顏色淺。
解決辦法:
1、施工原因:
A、施工前攪拌均勻。
B、調配塗料粘度,塗層厚度要適當。
C、按順序操作,避免漏塗。
D、打磨時避免磨穿。
2、產品原因:
A、加大顏料量,加強遮蓋力。
B、底層,面層塗料顏色不宜相差太大。
十七、 桔皮:
桔皮:塗膜表面不平滑,如桔子、柚子的果皮,呈現凹凸的狀態。
產生原因:
1、環境原因:溫度太高,作業環境有風,且風速過大。
2、底材原因:被塗物表面不平整,影響塗料流平性。
3、施工原因:
A、噴塗距離太遠,空氣壓力不足,塗料霧化不好。
B、噴槍口徑小,塗料粘度高。
C、空氣壓力過大,噴塗距離太近。
D、底面漆不配套,固化劑加入過多。
E、噴塗量不夠。
4、產品原因:稀釋劑揮發快。
解決辦法:
1、環境原因:不宜在高溫、風速過大的環境中施工。
2、底材原因:保證被塗物表面平整。
3、施工原因:
A、調整好噴塗距離,空氣壓力及霧化效果適宜。
B、選擇合適口徑的噴槍,調配好塗料粘度。
C、調整好噴塗距離,空氣壓力。
D、選擇配套底面漆,正確配比。
E、控制噴塗量。
4、產品原因:合理選用稀釋劑。
十八、 失光:
失光:漆膜成霧狀,不能達到預期的光澤。
產生原因:
1、環境原因:
A、現場環境濕度大,大於85%,塗層極易發白失光。
B、現場溫度太低,乾燥太慢,水聚在表面造成失光。
2、底材原因:
A、被塗物表面潮濕或有酸、鹼、鹽等物質。
B、被塗物表面過於粗糙,對塗料吸收量大,塗層太薄。
3、施工原因:
A、空壓機中的水分清除不凈,混入塗層中。
B、施工粘度太低,塗膜太薄。
C、配錯固化劑或固化劑加入太少。
D、塗料過了活化期還繼續施工。
E、噴塗壓力過大,採用干噴。
4、產品原因:
A、稀釋劑揮發快。
B、塗料和稀釋劑中混有水分。
解決辦法:
1、環境原因:
A、濕度過高停止施工。
B、施工環境溫度一般在10。C。
2、底材原因:
A、處理好被塗物表面的雜質。
B、注意打磨砂紙的粗細,保證塗物表面平整。
3、施工原因:
A、清除空壓機氣體中的水分,保養油水分離器。
B、調整施工粘度,塗膜厚度要適當。
C、嚴格、准確按配比施工。
D、保證在活化期內施工。
E、用正確的方法噴塗。
4、產品原因:
A、合理選用稀釋劑。
B、妥善保管好塗料,防止混入水分。
『柒』 粘有油漆的漆霧過濾器屬於危廢還是固廢
最近,總有客戶在了解了岱創DPA漆霧過濾器的大容塵量,低初阻,高效捕捉等性能後,會問到,你們的產品屬於危廢還是固廢?如何處理,你們回收嗎?
固廢與危廢,一字之差,區別卻很大。
所以吸附了油漆漆霧的DPA產品屬於危廢。
對於一般固廢,企業在向當地環保部門提供相關資料的基礎上,可以依法自行貯存、運輸、處置;一旦被確定為危廢,企業必須將其交給具有相關處理資質的機構進行無害化處理。產廢企業不能私自處置危廢,否則違法。
『捌』 油漆過濾網什麼店裡有買
你去當地的建材市場,專門賣油漆的商家都會有過濾網賣的。
『玖』 油漆過濾網一般用多少目的
油漆過濾網一般用兩種材質。
1 PP/PE無紡布材質,這種 材質用於高效過濾,精度通常用25-50微米。
2 尼龍、不銹鋼。這兩種材質為網狀材質,用於油漆的粗過濾,通常用150-500目。
『拾』 油漆堵過濾網怎樣回事
這個比較簡單,就跟我們平常使用過濾網進行過濾雜物的原理是一樣的。油漆也是一種混合物,裡面還會存在有一些廢物雜質,需要過濾掉,油漆塗刷效果才會是最佳狀態。希望我的回復對你有幫助!!!!
希望採納