㈠ 進油過濾器和出油過濾器的區別是什麼
1.回油過濾器與吸油過濾器的所處的位置是不同。其中吸油過濾器是放置在油箱的專上部屬分，而且是安裝在油泵吸油口處，而不能夠把其設置在其他的地方。而回油過濾器則是放置在系統的回油管路上。
2.吸回油過濾器兩個部件所起的作用各不相同。吸油過濾器的作用是通過避免吸入一般的雜質，從而有效地控制液壓系統的污染情況，提高液壓系統的清潔度;甚至是在意外的情況下，防止了較大顆粒的雜質進入到油泵內從而引起的故障，最終達到了保護油泵以及其他的液墳元件的作用。回油過濾器的作用是把油泵內部所產生的雜質在返回到油泵時進行一個捕捉，從而起到了控制油泵污染度的高低。由此看來，這兩者都是一個能夠控制油泵污染度的高低，但是吸油過濾器主要是針對於外界的雜質，回油過濾器主要針對的是來自於油泵內部的雜質。
3.吸油過濾器與回油過濾器的過濾精度不同。吸回油過濾器兩個部件的過濾精度相比，當然是回油過濾器的精度要高於吸油過濾器的精度。吸油過濾器是起到一種粗過濾，相對來說，回油過濾器則是屬於精過濾。
4.兩種過濾器選用的流量原則是不同的。吸油過濾器的流量選擇是按照最大流量去選取的。而回油過濾器的選擇則是要根據回油峰值流量，再乘以2~4倍。
㈡ 液壓系統中的過濾器有哪些類型各起什麼作用
（1）過濾器分類：
按過濾器的精度分為：粗過濾器、普通過濾器、精回過濾器、特精過濾器；答
按濾芯型式分為：網式過濾器、線隙式過濾器、紙芯式過濾器、燒結式過濾器、磁性式過濾器；
按濾材類型分為：表面型、縱深型。
（2）過濾器的安裝位置：
①過濾器安裝在液壓泵的吸油管道上，這種安裝方式要求過濾器有較大通油能力和較小的阻力，所以一般採用過濾精度較低的粗過濾器，其目的是保護液壓泵。
②過濾器安裝在回油管道上，這種安裝方式可經常地清除油液中的雜質。為防備過濾器堵塞時，油液仍然能順利流回油箱，應並聯一個安全閥。由於回油管壓力低，可用強度較低的過濾器。
③安裝在液壓泵的輸油管道上，這種安裝方式可保護除液壓泵和溢流閥以外的其他元件。一般採用精過濾器。由於過濾器在高壓下工作，濾芯和殼體應能承受系統的工作壓力與沖擊壓力。為了防止過濾器堵塞時引起泵過載或使濾芯損壞，可在壓力油路上設置一堵塞指示裝置或並聯一安全閥。
④安裝在重要元件之前，在重要元件的前面，根據需要可安裝單獨的精過濾器，以保證這些元件正常的工作。
㈢ 吸油過濾器wu-160什麼意思
WU-160液壓箱吸油濾芯又叫液壓吸油過濾器，是採用螺紋尺寸接頭、不銹鋼金屬網材質版生產、用於安裝在油箱內權的配件。WU-160X180-J吸油濾芯一般安裝在液壓泵的吸油口處，用以保護液壓油泵避免吸入較大的機械雜質。新鄉海特濾器wu-160濾芯濾油器結構簡單、通油能力大、阻力小，並設有管式、法蘭式連接。
WU-160X180-J液壓箱吸油濾芯技術參數：
液壓油過濾器：WU-160X180-J
流量：160L/min
過濾精度：180um
濾材：金屬網
工作壓力：0.7Mpa
連接方式：管式
螺紋尺寸：M48*2
濾層結構：折疊式
㈣ 液壓泵吸油口常用什麼過濾器"
根據不一樣的泵，決定是否需要設置吸油口的過濾器，因為吸油壓力很低，所以用低壓的過濾器就可以了。但要注意是過濾器的進出口壓降不能太大，所以一般選取過流量大一點的，過濾精度低一點的過濾器
㈤ 液壓系統過濾器應該如何選擇
液壓系統過濾器的選擇：
液壓系統過濾器的污染是液壓系統產生故障的主要原因，液壓系統的故障80%以上是由油液污染引起的，控制油液污染可以延長液壓元件和液壓油的使用壽命，保證系統連續可靠運轉。因此，對於各行液壓系統，特種工程機械，必須有特殊的液壓系統污染控制措施。對液壓系統油液的污染控制主要有兩種措施:一是防止污染物侵入系統，二是液壓系統油液的過濾凈化。
下面主要針對液壓系統污染控制的固體顆粒如何選擇過濾器作下分析：
一、防止污染物侵入系統
有句俗語：病從口入，所以要從根源杜絕。設計密封良好的油箱，選用過濾性能良好空氣濾清器，安裝系統時注意清除元件及管路雜質，油缸採用良好防塵密封，注入系統的新油經過嚴格過濾，以上就是防止污染物侵入系統的措施。
二、液壓系統油液的過濾凈化
吸油過濾器，管路過濾器和回油過濾器完成油液過濾凈化，選用過濾器要注意以下幾點：
1、吸油過濾器用於阻擋大顆粒污染物進入液壓泵，安裝在油泵的吸油口處，防止懸浮於油液的氣泡進入系統，用以保護油泵及其他液壓元件。吸油口過濾器應該選用過濾精度粗，通流能力大的過濾器，流通能力差的吸油過濾器容易造成空穴。
2、管路過濾器一般安裝在比較重要的元件上游，液壓系統的壓力管路上，過濾精度要高於元件摩擦副配合間隙，伺服系統管路過濾器不要用旁路單向閥，濾芯耐壓力要高，精度更是要求嚴格。
3、回油過濾器耐壓低，安裝在液壓系統的回油管路處，在活塞桿較粗的系統，流過過濾器的流量要大於泵流量，選用過濾器流量要注意，過濾器流量要大於泵流量與油缸活塞前後腔面積比的乘積。
4、過濾器流量的選擇：適當加大過濾器流量會延長過濾器壽命。
5、過濾器精度的選擇：在選擇系統的主要過濾器，例如管路過濾器精度時，過濾器應該能夠清除液壓元件運動副動態油膜厚度的顆粒，因為這種尺寸的顆粒一旦進入到運動副的間隙內，將引起元件表面磨損，並使間隙增大，從而使尺寸較大的顆粒進入間隙，引趣進一步的磨損，造成嚴重磨損的「鏈式反應」，「鏈式反應」有點像傳銷一樣，能快速導致元件的失效。
以上就是我的回答，希望可以幫到您。
㈥ 液壓系統對過濾器有什麼要求
這要根據用途不同而有所區別：
1、吸油過濾器用於保護系統液壓元件，使其免受污染顆粒的損壞。但是它同時也增大了泵的吸油阻力，故要選用流通能力大、過濾效率高、納垢容量大、較小的壓力損失。如網式和線隙式的過濾器。過濾精度和效率是一對矛盾，過濾器的精度一般選擇80-200μm，滿足需要就行。如果是柱塞泵甚至可以考慮不適用過濾器。
2、壓力油路過濾器，其用途是保護泵以外其他的液壓件，由於安裝位置壓力較高，應首先考慮耐高壓。要是用於保護抗污染能力較差元件（如伺服閥），需要考慮過濾精度和通流能力，推薦選用帶殼體的高壓濾油器，如國產的ZU-H63X3。
3、回油管路過濾器，其用途就是將系統油液回油箱之前，將系統中的污物過濾掉，保證油箱內的油液清潔。過濾精度一般在10-50μm。在該過濾方式中，過濾器有可能會被堵塞，進而堵塞系統液壓元件。建議選用帶旁通閥的回油過濾器。另外在高壓下突然接通回油時會產生沖擊，所以要選用大流量的過濾器。如果被壓過大，則應加背壓閥，保護過濾器。
4 、旁路過濾器，該過濾器是有過濾器和小泵組成的獨立於液壓系統之外的過濾裝置，不受系統的影響。對變數泵的主系統，使用使用此過濾方法可以彌補低流量下過濾能力的降低。旁路過濾器一般選擇其過濾流量為主系統泵流量（max）的20%左右，同時過濾器精度要高。
㈦ 液壓系統如何選取吸油濾芯器
液壓系統中回油濾芯顧名思義是系統回油中用到的濾芯，在執行元件做工後，由於設備運轉的磨損等有可能產生顆粒雜質及橡膠雜質等，要想不把油中的雜質帶進油箱，只能在回油系統中用濾芯或者過濾器進行過濾。
液壓油濾芯回油過濾器濾芯吸油過濾器產品介紹：該系列液壓回油濾芯[1]是安裝在液壓系統的油路中用於清除液壓系統中各元件磨損的金屬粉末及其它機械雜質使油路保持清潔，可延長液壓系統壽命；低壓系列濾芯還設有旁通閥。當濾芯未及時更換時，旁通閥能自動打開，保證系統正常運轉。目前頗爾PALL系列產品是美國，德國，英國、義大利等國同類產品的替代品。替代國外進口PALL（頗爾）濾芯、HYDAC(賀德克)濾芯、MAHLE（瑪勒）濾芯、PARKER（派克）濾芯、ARGO（雅格）濾芯、FILTREC（富卓）濾芯、STAUFF （西德福）濾芯、VICKERS（威格士）濾芯、EPPENSTEINER（EPE）濾芯、TAISEI KOGYO（大生）濾芯、INTERNORMEN（英德諾曼）濾芯、MANN（曼）濾芯、DONALDSON（唐納森）濾芯和MP-FILTRI（翡翠）濾芯等進口產品。此外，還有國標濾芯、過濾器和濾油機等產品。
濾芯特點：1）軸向剛度：濾芯在承受產業工藝文件標準的軸向負荷時，應不產生變形和損傷。
（2）壓扁剛度：濾芯在承受產業工藝文件標準的極限壓降時，應不產生變形和損傷。
（3）壓降流量特性：在產業工藝文件中應標准濾芯的壓降流量特性曲線。
（4）流動疲勞特性：在標準的流量和壓降條件下。一次性使用濾芯的流動疲勞循環次數不低於10000次，可重復清洗使用濾芯的流動疲勞循環次數不低於20000次。
㈧ 液壓系統什麼時候加吸油過濾器齒輪泵、葉片泵、柱塞泵都哪個需要不懂啊！！！
吸油濾芯 必須必須要安裝
吸油濾濾芯設在泵的吸入管路上，濾除油箱中殘留物及通過空氣版入口進入油箱的污權物。起到保護泵的作用。為避免油泵產生空穴現象，要保證濾芯阻力要小，一般使用100—200目或再細一些的金屬絲編織網或凹口金屬絲材料纏繞濾芯，在系統中它不起控制微顆粒污染作用
㈨ 液壓回油過濾器型號都有哪些
回油過濾器的型號有蠻多的，你主要是針對什麼地方用的呢，可以在具內體說一下。容一般比較常見的是：國海濾器 WU-A、XU-A系列回油過濾器、國海QYL系列回油過濾器、國海RFA系列直回式回油過濾器等還有磁性過濾器、雙聯過濾器、精密過濾器等。過濾器的用途和型號太多，國海濾器，你可以到他網站看看。
㈩ 什麼是吸油過濾器
該過濾器設在泵的吸入管路上，濾除油箱內的殘留污染物質的通過空氣孔進入的污染物，有保護泵的作用，榛銳機電