雨污水檢查井有哪些質量問題

Ⅰ 雨水檢查井問題

02S515_排水檢查井圖集 編號：GJBT-567

Ⅱ 雨水口，檢查井易造成傷害主要原因有哪些

摘要 一：井口過高，阻礙別人。

Ⅲ 雨水口，檢查井易造成傷害，主要原因有哪些

一、檢查井病害成因分析
1、 檢查井自身工藝
鑄鐵井蓋、井座在城市中使用率是比較高的，根據國家《給水排水標准圖集》s1可知，其標準的灰鑄鐵件應為HT150。實際情況中有的井蓋、井座抗拉強度偏小，小於150N／mm ；有的井蓋、井座灰鐵中碳(C)元素含量過大，則鐵件較脆，抗拉強度相應降低；有的井蓋、井座相對厚度較薄，根據s1圖集可知，其井蓋厚度為17mm(重型)、7mm(輕型)，可是，實際上有的井蓋小於上述厚度。正是由於厚度減小，使得灰鑄鐵的抗拉強度相對降低。井蓋、井座上面的荷載超過設計荷載的壓力。根據s1圖集，其鑄鐵井蓋設計荷載為汽――15重。可是，城市中行使的大噸位車輛載重往往大於設計噸位，在經過井蓋後，往往使其遭受破壞。
2、 檢查井自身施工工藝
檢查井與路面順接不平順的主要原因在於施工工藝，施工方面原因有以下幾點：
(1)井周回填質量不好，檢查井井室周圍回填、碾壓的質量也會直接影響到檢查井及其周圍道路的使用情況。在城市道路施工中，對土質要求是相當嚴格的。施工中若遇到松軟地基、流沙等特殊地質變化時，要與設計、監理單位現場確定處理措施，換填成好土或2：8灰土。有的施工單位質量意識不強，受利益的驅動，該換土的不換土，使土體形成空洞和空隙，當受到地面荷載作用時就會引起地面下沉。

Ⅳ 雨污水檢查進井施工時有哪些注意事項

在生活中，人們對雨污水檢查井的認知程度可謂是既熟悉又非常陌生。這是因為，大家對這個名詞概念的界定不甚了解，但是它卻真真切切地存在於人們的生活中，並且起到非常巨大的作用。因為，這些檢查井其實是城市排水系統的一部分，主要為排水系統的工程的維修人員提供一個檢查和清理管道的通道，而且更好地進行管內通風，防止廢氣物堆積。那在雨污水檢查井施工時有哪些注意事項？

在雨污水檢查井的施工過程中，施工隊伍首先要保障施工路面的交通通暢原則。因為許多檢查井通暢設置在路面上，並且不少位於馬路、公路等交通路況比較復雜的地段。因此，施工團隊必須要進行施工工作的同時更要保證路面通車。如果路面過於復雜或者狹窄，必須要提前進行車流量分流、部分路段進行限速或限時封閉等措施，以防出現施工意外或者交通事故。

在進行雨污水檢查井施工的第二個注意事項便是做好施工區域的安全措施，確保施工區域的安全。第一個需要做的就是在路面安全距離之外設立警示標志，防止車輛或其他人員在不知情的情況下無辜闖進施工區域並造成不必要的人生財產損失。在夜間施工的過程中還須設立警示燈以及反光警示板，在雨霧等惡劣天氣更加需要安派人員進行站崗值班。

在對雨污水檢查井的施工進行完畢後，必須要對井邊周圍以及井內的混凝土結構進行精心的保養呵護。這是因為混凝土在澆築過程中並沒完全具備承受壓力的能力，這個時候混凝土結構最容易遭到破壞。因此，必須在施工完畢後至少呵護灌澆7天方可。

一個合格完善的排水系統才能給一個城市帶來穩定繁榮的發展。但是一個完善的排水系統往往需要一個個高質量的雨污水檢查井才能形成。因此，雨污水檢查井對城市的發展起到無法比擬的作用。施工團隊在施工過程中更應該要注意上述事項，在不影響群眾生活的情況下做好施工工作。

Ⅳ 污水檢查井如果出現了故障 要怎麼來解決這個問題

污水檢查井在使用的過程中有的時候會出現故障，我們要積極的採取措施來解決問題。一般情況下，污水井排水系統出現故障，給水泵故障影響供水時，把出現故障的給水泵打到「停止」位置，將備用水泵投入「自動」狀態運行。 而且如果供水管網以及供水閥影響到供水的時候，要立即組織搶修，盡快的恢復供水。如果是雨水雨水管堵塞，先用沙包攔截，防止溢水流入電房和電梯井等，組織疏通排水管並用吸水機吸水，或直接排到室外。 另外，如果你發現是排水管故障，先將該區域的供水管網關閉，用沙包攔截溢水區域，防止溢水流入電房和電梯井等，組織疏通排水管並用吸水機吸水。 塑料檢查井在我們的生活中的作用越來越大，污水檢查井的功能也是體現的淋漓盡致，在這個寒冷的冬天，雪花飛舞，雪水需要及時的清理，才能不給交通造成壓力，所以，污泥檢查井更應該在這個時候不出現故障。

Ⅵ 雨水檢查井和污水檢查井有什麼區別啊

雨水，污來水，或是給水都源可以存在有的，雨水叫雨水檢查井，污水叫污水檢查井，給水叫給水檢查井！ 雨水井：除了雨水檢查井外可有雨水口，雨水箅子，雨水方井． 污水井：除了雨水檢查井外可有雨水口，污水方井．一般檢查井上寫字的，一般為鑄鐵蓋板．

Ⅶ 雨水檢查井和污水檢查井有什麼區別呢

雨水，污水，或是給水都可以存在有的，雨水叫雨水檢查井，污水叫污水檢查井，給水叫版給水檢查井！
雨水權井：除了雨水檢查井外可有雨水口，雨水箅子，雨水方井．
污水井：除了雨水檢查井外可有雨水口，污水方井．
一般檢查井上寫字的，一般為鑄鐵蓋板． 具體閱正林建材官網

Ⅷ 雨水口,檢查井易造成傷害,主要原因有哪些

一、檢查井病害成因分析
1、 檢查井自身工藝
鑄鐵井蓋、井座在城市中使用率是比較高的，根據國家《給水排水標准圖集》s1可知，其標準的灰鑄鐵件應為HT150。實際情況中有的井蓋、井座抗拉強度偏小，小於150N／mm ；有的井蓋、井座灰鐵中碳(C)元素含量過大，則鐵件較脆，抗拉強度相應降低；有的井蓋、井座相對厚度較薄，根據s1圖集可知，其井蓋厚度為17mm(重型)、7mm(輕型)，可是，實際上有的井蓋小於上述厚度。正是由於厚度減小，使得灰鑄鐵的抗拉強度相對降低。井蓋、井座上面的荷載超過設計荷載的壓力。根據s1圖集，其鑄鐵井蓋設計荷載為汽――15重。可是，城市中行使的大噸位車輛載重往往大於設計噸位，在經過井蓋後，往往使其遭受破壞。
2、 檢查井自身施工工藝
檢查井與路面順接不平順的主要原因在於施工工藝，施工方面原因有以下幾點：
(1)井周回填質量不好，檢查井井室周圍回填、碾壓的質量也會直接影響到檢查井及其周圍道路的使用情況。在城市道路施工中，對土質要求是相當嚴格的。施工中若遇到松軟地基、流沙等特殊地質變化時，要與設計、監理單位現場確定處理措施，換填成好土或2：8灰土。有的施工單位質量意識不強，受利益的驅動，該換土的不換土，使土體形成空洞和空隙，當受到地面荷載作用時就會引起地面下沉。有的施工單位在冬季施工時回填凍土塊，由於冬季土體受凍後體積增大，在天氣變暖土體解凍以後，水分流失使土體產生孔隙，當受到地面荷載作用後引起地面下沉。
(2)檢查井基座的砼底板和灰土基礎沒有施工好，檢查井基座的砼必須符合設計要求，最低砼強度等級不得低於Cl 5，素砼井基礎的最小厚度不得小於1 5cm，澆注完後要給砼一定的養護時間，當砼強度達到設計強度的70％時，方可進行下道工序。
(3)檢查井井圈缺乏足夠的水泥砂漿和水泥混凝土固結牢固，經車輛碾壓後活動移位，致使井圈路面結構破裂。
(4)施工工藝不當，隨著機械化施工程度的提高，道路基層的施工全部採用機械攤鋪。為了保證機械攤鋪的順利進行，使得檢查井的砌築高度不能一次到位，而是先做到與路基平，然後臨時覆蓋，再進行道路基層材料的攤鋪、碾壓。在碾壓或基層全部做完後，再將掩埋的檢查井挖出抬升至要求的標高。這樣，在升起部分井桶周圍的回填材料的密實度就出現了問題，在回填部位的周圍都是碾壓密實的路基，由於壓實路基的支撐作用，檢查井周圍的回填材料很難達到要求的壓實度，人工夯實也無法滿足要求。

Ⅸ 雨水口，檢查井易造成傷害主要原因有哪些

近年來，各種管線的檢查井都是道路施工的薄弱環節，檢査井周邊路面開裂、破損及檢査井井蓋下沉、隆起、破損，井圏破裂等是目前市政道路普遍存在的質量通病。該通病給輕則導致跳車和路面不平整，給行人及機動車帶來不便，影響使用舒適性，重則導致交通事故的發生，同時也增加道路維護難度，增加了維修費用。

井蓋及周邊道路質量通病外在表現

1、井蓋破損、下沉，周邊路面破損

2、路面破損范圍

根據調查顯示，井蓋周邊路面破損范圍主要集中在10-30cm范圍內，可見井蓋安裝影響的路面范圍與路面破損范圍是基本一致的。

檢査井井蓋及周邊路面各類通病產生的主要原因

1、剛柔相接不協調引起:檢査井的井身砌築材質一般為混凝土、燒結磚或者磚混結構，井蓋為鑄鐵、樹脂材料或者復合材料，而井身周圍回填則一般採用普通回填土、灰土。兩者材質決定了兩者的變形及壓縮特性等都不同。正是因為井身和路基在結構上的這種差異，決定了它們在受到動荷載作用時產生的位移、變形等響應也必然不同。在動荷載作用下，柔性路基和剛性井身必然會產生不均勻變形，剛性井身產生的變形要遠遠小於路基的變形，進而引發沉降差。因此過渡段的剛柔銜接是影響線路運營的薄弱環節，需要進行嚴格的控制，但是因為檢査井本身結構較小，其影響一般也較容易忽視。汽車在經過檢査井時會對井身產生較大的沖擊作用力，這種沖擊作用力導致井四周產生瀝青路面隆起、路基下沉變形。久而久之便造成整個檢查井塌陷及路面嚴重破壞。

2、井蓋設計及安裝不合理:現在市政工程主要使用的檢查井球墨鑄鐵井蓋、混凝土井蓋或者樹脂復合材料井蓋。這些井蓋往往在設計時就提出了對井蓋的承載能力做了規定，並且現在井蓋無論是鑄鐵還是復合材料，其塑性、韌性和機械性能，都得到了提高，符合要求的井蓋有著比碳鋼還高的強度，所以井蓋本身材質不存在任何問題，因此分析現有井蓋的安裝方法，存在以下重大缺陷。

1):井蓋座座漿不飽滿，不密實，支墊隨意，井蓋座下有較大或大的空隙，造成座漿層承載能力不足。

缺陷2：井蓋座座漿材料強度不足

缺陷3：安裝槽內填充材料隨意，未使用砼或未全部使用砼

Ⅹ 混凝土污水檢查井問題

1、標准試件應在混凝土澆築地點隨機取樣，用鋼模製作成邊長150mm的立方體試件。每組內3個試件應在同一容盤混凝土中取樣製作。製作的試件應在標准條件下養護28天後進行試壓。
2、井巷支護施工中預留混凝土標准試件的數量應符合表E.0.1的規定。
3、雨水井施工時抹三角灰是為了使板縫填充密實，防止蓋板在外力作用或震動時錯位，防止雨水灌進。
4、座漿法施工：座漿法簡單地說就是在墊鐵和基礎之間座入混凝土砂漿，以達到墊鐵安裝的目的，提高墊鐵的安裝質量。