吊車尾氣凈化器怎麼選

Ⅰ 如何選購空氣凈化器

由於現在人們生活水平的不斷提高，越來越多的私家車進入各個家庭，那麼尾氣的排放量可以說是直線的上升，在加上隨著工業的發展，雖然會對廢氣的產生做了管理，但是還是會有一部份飛到了空中，造成現在很多城市存在嚴重的空氣質量下降的問題，產生了霧霾，給人們的生活帶來了極大的困擾。面對這樣的情況，很多家庭選擇用空氣凈化器來改變家庭的空氣狀況，以保證可以在清新的空氣中學習、工作和生活。那麼在選擇購買空氣凈化器時，有哪些需要注意的事項呢？今天小編就來給大家做一個簡單的介紹。

• 品牌的選擇

在我們選擇購買空氣凈化器的時候，一定要注意選擇大一點的品牌，以保證產品的質量和售後服務有保障。

以上就是小編介紹的關於購買空氣凈化器需要注意的事項，希望可以幫助到需要的朋友。

Ⅱ 汽車尾氣凈化排放裝置到底是一個什麼樣的裝置

技術簡介：PCH型汽車尾氣凈化器是由催化劑、消聲組件和殼體組成的催化凈化裝置。它能使汽車尾氣中的CO、HC、NO和煙霧得到凈化。結構合理，安裝方便，運行功率正常，不影響車輛原有性能。催化劑具有良好活性，適於在用汽車尾氣凈化。催化劑起燃溫度180℃左右，耐溫＞800℃，抗壓強度＞100N／粒，按GB／T3845－93標准檢測，汽油車雙怠速污染物測定平均凈化率：CO＞70％，HC＞70％，裝置使用壽命3萬公里以上。投資50萬元，年產成品5000套，純利50萬元。可轉讓專利技術，也可專供催化劑。

發明人簡介：王金泉，男，1938年12月出生。中專，工企電器裝備專業。曾任天津二輕局包裝公司五廠科長，現任天津北海實業公司九環分公司總經理。先後主持開發車用空氣凈化器（獲國家級新產品證書）、汽車尾氣凈化器，專家鑒定：「達到國內先進水平」。
地址：（300132）天津市紅橋區西於庄增產大街107號 天津市紅橋區北海實業公司九環分公司
電話：022－26375997，24158645 傳真： E-mail：

Ⅲ 柴油車尾氣凈化裝置有幾種

柴油車尾氣凈化裝置有機內凈化和機外凈化兩種。柴油車排氣後處理技術主要包括：三元催化技術、選擇性催化還原nox技術等離子催化還原技術和使用尿素的 sc r法。

燃燒柴油所產生的廢氣中主要含有氮氧化物、硫氧化合物、一氧化碳、二氧化碳、醛類和不完全燃燒時的大量黑煙。黑煙中有未經燃燒的油霧、部分烴類熱分解而產生的游離碳粒、和一些高沸點的雜環及芳烴物質，並含有某些致癌物如苯並芘等有害成分。hc、co、so2和醛類是有毒氣體，過多吸入會導致人死亡，而nox會直接導致光化學煙霧的發生。

汽車尾氣處理裝置主要有兩大類，分別為尾氣前處理技術和尾氣後處理技術。首先介紹一下前者吧，尾氣前處理技術主要有氫氧減排技術和水助動機技術，運用車載電能將水電解成氫氣和氧氣注入發動機的進氣道，與混合氣同時燃燒，使柴油可以充分燃燒，從而減少積碳的生成。至於尾氣後處理技術，最常見的是顆粒物捕集裝置（dpf），主要加裝在車輛的排氣系統中，可以有效地將未燃燒的有害碳顆粒收集起來。

柴油機dpf尾氣凈化器它是安裝在排放系統中的一種過濾器，它能在微粒排放物質進入大氣之前把它抓住過濾掉。這個過濾器呈現蜂窩狀的結構，捕集幾何面積大，排氣被壓小，捕集效果好，擁有良好的機械耐久性及耐熱性，是 現代 國際上主流的凈化器。（圖/文/攝： 陳妙玲） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

Ⅳ 國三三一弔車尾氣氮氧過高怎麼辦

1、首先檢查發動機是否正常
簡單檢查可做到，發動機是汽車的心臟，檢查發動機是否正常，可取下火花塞看有無機油、很乾凈說明點火正常，發動機沒有串油，加大油門時觀察，運轉是否平穩有力，如果以上檢查沒問題即正常。
2、車輛三大系統過臟
這種情況一般情況下出現在車輛還比較新，但是檢測結果卻超標，或者超標並不嚴重只超了百分之幾或零點幾，這種情況說明我們的車輛的尾氣處理系統即三元催化器和氧感測並沒有出現大的問題，造成尾氣超標的原因大都因為車輛三大系統（進氣系統，排氣系統，燃油系統）過臟。
解決方法
換加高號油、拉高速（輕微超標可以不換油或加燃油添加劑並拉高速，而最妥當的方法是換加高號汽油後並加添加劑後拉高速）高速對清洗發動機的油路和氣缸有相當大的作用。原因是發動機高速運轉時，供油量加大，燃油的流速也加大，有助於把油路中污垢和雜質沖刷出去，達到清洗的效果。
3、三元催化器中毒
三元催化器中毒是汽車尾氣超標的最主要原因，三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由於這種催化器可同時將廢氣中的工種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。
解決方法
一旦發生三元催化器中毒，只要三元催化器活性未喪失，沒有完全堵塞，對三元催化器進行清洗，就可恢復三元催化器的活性，而最徹底的解決方案就是更換新的三元催化器。
但原裝新的三元催化器由於裡面含有貴金屬造價昂貴，當然價格也就不菲，但目前市場上的三元催化器產品大都出於副廠，雖然價格相比原裝略便宜，但製造工藝品質均無法保障，往往只是舊的回收翻新或達不到生產要求的，所以購買新的三元催化器還是建議車友選擇原裝。
4、氧感測器損壞
尾氣超標不一定就是三元催化器中毒，氧感測損壞也是一個重要的且容易被忽視的原因，在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。
由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空氣燃燒比例，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
解決方法
一般氧感測損壞就直接更換，其價格也不是十分昂貴，一般的在小幾百塊左右，但一些冷門車或高檔車，由於比較難定到，價格就比較貴了，

Ⅳ 請簡述汽車常用的尾氣處理裝置有哪些,並說明各自的作用

汽車尾氣解決裝置關鍵有兩類，各自為尾氣前解決技術和尾氣後處理工藝技術。最先介紹一下前面一種吧，尾氣前解決技術關鍵有氫氣節能減排技術和水助動因技術，應用車截電磁能將水電解成氡氣和O2灌入汽車發動機的進氣系統，與混合氣體一起點燃，使柴油機能夠完全點燃，進而降低積炭的轉化成。對於尾氣後處理工藝技術，最普遍的是細顆粒物收集裝置（DPF），關鍵安裝在機動車輛的排氣系統中，能夠高效地將未點燃的危害碳顆粒物搜集起來，跟咱們平常帶口罩是一個原理的。

汽車尾氣凈化器價錢

汽車尾氣凈化器的價錢，一般在5000-15000元的范疇范圍內，關鍵也是需看車系和牌子來決策。但要留意的是，大家盡量便是到專業的方式完成選購尾氣凈化器，終究目前流動的假冒偽劣商品也是有很多的，不但品質層面都沒有有效的一個確保，並且吸咐有害物質的效果也不是很明顯，乃至還可能會危害汽車的驅動力。

Ⅵ 汽車尾氣過濾器簡介

汽車尾氣處理用陶瓷觸媒轉化器 為了控制汽車的廢氣污染，降低一氧化碳、黑煙及其他內有毒氣體的排放，容觸媒轉化器從70年代末開始被使用在汽車上。汽車尾氣凈化就是採取種種有效措施，減少污染物的排放和使排放廢氣中的CO、HC、NOx分別被氧化或還原，生成無毒的CO2、H2O、NOx：。
中文名稱：汽車尾氣凈化器
外文名稱：Automobile exhaust purifier
核心：催化劑
作用：減少了對環境的污染

Ⅶ 汽車尾氣凈化器的原理是什麼

當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；

HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。

觸媒轉化器的化學反應中，貴金屬原子產生各種不同的過渡反應，使整體反應活化能降低，進而提高廢氣轉化成一般無害氣體的反應機率，而觸媒本身在化學反應後仍然保持原來的狀態，這是觸媒轉化器和傳統排煙過濾器的最大差異。觸媒轉化器不僅有良好的使用壽命，也避免了長期使用後被阻塞的可能性。

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注意事項

1、不能使用有鉛汽油，鉛會毒化轉換器中的鉑、銠、鈀，使其失去轉化功能而永久損壞。

2、不可擅加來源不明的汽油添加劑或機油添加劑，以免其中不明化學物質對轉換器造成損壞。

3、車輛行駛中若發現發動機故障警告燈點亮，表示發動機的燃油或點火系統出現故障，請盡快到修理廠維修，否則大量未燃混合氣會造成轉換器工作溫度太高，使內部金屬產生燒結現象，造成轉換器永久損壞。

4、發動機運轉時，用化油器清洗劑清洗進氣道不可時間過長，不然造成三元催化器紅熱燒結。

5、拆卸排氣系統時，要小心，以防磕壞三元催化器。

6、不可將車輛停在易燃物上，如乾草堆、樹葉、紙張，以避免轉換器的高溫引起火災。

7、車輛行駛一段時間後停車熄火若聽到底盤傳出異響，乃是排氣管路因熱脹冷縮所造成，為正常現象。車輛行駛於積水路面，若觸媒轉換器接觸積水，會因急速冷卻而發出異響，為正常現象。

Ⅷ 空氣凈化器究竟有沒有用怎麼判別它好不好

看你的具體需求了吧一般家庭使用的，整體效果都有限，畢竟你的窗戶不是完全密封的，室內還有各種布藝粉塵什麼的是一直會存在的，凈化器可以過濾一部分下去。如果要去除室內污染物，建議還是凈化器，活性炭，綠植加開窗通風同步進行吧，單靠哪一種效果都是一般。我現在新房子，白天開窗，把活性炭放在窗口曬著，櫃子門都敞開，晚上回去之後關窗，活性炭放到櫃子裡面，櫃門關上，凈化器打開。

Ⅸ 車載空氣凈化器管用嗎車載空氣凈化器的好處有哪些

車載空氣凈化器能有效凈化車內空氣，讓車內空氣時刻保持清新，改善我們的車內環境，為我們提供一個真正舒適愉悅的車內空間，更能享受乘坐的樂趣。

車載空氣凈化器管用嗎？

車載空氣凈化器可以凈化空氣，但是效果不明顯。從絕對凈化的效果來看，還是有一定效果的。它的濾網可以過濾和降低PM2.5的濃度但是，在使用的過程中，你必須先上車，才能打開空氣凈化器。此時車內空氣質量還沒有達標，車載空氣凈化器功率比較低，凈化速度很慢。可能你開到最後還是沒有完全凈化，所以作用不大，只起到凈化空氣的作用。

3.功能。新功能滿足需求嗎？隨著消費者對車載空氣凈化器的使用越來越多，人們對車內空氣質量的要求也越來越高。車載空氣凈化器還需要增加加濕、除煙等新功能。

4.出現。外觀是否符合汽車的裝飾風格，選購車載空氣凈化器時外觀的選擇要與車內裝飾和汽車整體設計相協調。

Ⅹ 汽車排放系統凈化裝置有哪些

汽車尾氣處理裝置主要有兩大類，分別為尾氣前處理技術和尾氣後處理技術。首先介紹一下前者吧，尾氣前處理技術主要有氫氧減排技術和水助動機技術，運用車載電能將水電解成氫氣和氧氣注入發動機的進氣道，與混合氣同時燃燒，使柴油可以充分燃燒，從而減少積碳的生成。

至於尾氣後處理技術，最常見的是顆粒物捕集裝置（DPF），主要加裝在車輛的排氣系統中，可以有效地將未燃燒的有害碳顆粒收集起來，跟平時戴口罩是一個道理的。

汽車排放系統保養意義：

雖然排氣管不是汽車內部的精密部件，而且裸露在外，許多人就覺得它一定是個耐用的部件。因此即便上面布滿污垢也會被認為是正常。

但很重要的一點便是排氣管能夠將外界物質與汽車內部相連接，其主要作用是將汽車內部廢氣排出。但如果駕駛不當則會使那些對汽車內部有害的物質通過排氣管進入到車內。因此，對於排氣管的保養從種種意義上來說便是對汽車內部的保養。