怎麼清洗汽車尾氣凈化器

⑴ 亞都空氣凈化器清洗小常識

不知道各位朋友平時使不使用空氣凈化器，反正小兔生活在大霧都——北京，如果不使用空氣凈化器就真的不知道該怎樣呼吸了。特別是在吸了一天的霧霾以後，回到家以後就更需要享受一下新鮮的空氣了。而使用之餘，大家也應該考慮一個問題，那就是空氣凈化器應該如何清洗，因為如果不清洗那樣空氣凈化器就會產生一些不好的物質來危險身體，所以小兔今天就來教大家亞都空氣凈化器清洗的方法。

空氣凈化器是用來凈化室內空氣的小型家電產品，主要解決由於裝修或者其他原因導致的室內空氣污染問題。由於室內空氣中污染物的釋放有持久性和不確定性的特點，因此使用空氣凈化器凈化室內空氣是國際公認的改善室內空氣質量的方法。

好的空氣凈化器能夠有效的去除空氣中我們肉眼看不到的塵埃、寵物皮屑等顆粒物，也可以祛除空氣中的甲醛、苯、二手煙等有害氣體以及空氣中的細菌、病毒等微生物，負離子的空氣凈化器還能主動釋放負離子，促進人體新陳代謝，有益身體健康。可以說護理我們的呼吸空氣功能齊全。然而，空氣凈化器的過濾式空氣凈化決定了空氣凈化器的過濾網是需要經常清洗的。

前置濾網

使用的時間長了，前置濾網會聚集一些灰塵，從而影響進風，影響空氣凈化的效果。所以，需要用吸塵機把灰塵清走，或者用抹布清理，甚至水洗。

過濾網

部分過濾網是需要定期拿到太陽底下曬一曬的，這樣凈化效率才能較好地保持。

例如活性炭過濾網，半年拿到太陽光下暴曬24小時以上，即可恢復活性碳自身的活性。

HEPA：可以用吸塵器吸表面的灰塵。

除臭濾網

少數品牌的空氣凈化器的除臭濾網，已達到可水洗的技術層面，可以通過水洗保持凈化效率，縮短換濾網的周期。

風機、電極上積塵較多時，要進行清除，一般每半年保養一次。可用長毛刷刷除各電極及風葉片上的灰塵。空氣凈化器不使用時，應清潔後裝進包裝盒內，存放在通風、乾燥處。平時應注意防潮，以免因受潮而降低使用效率或損壞。

離子發生器

一般是內置的，不需要清潔，較好的離子發生器工作效率都較高。

優點

1、符合空氣凈化器新國標，首先通過新國標檢測。

2、雙面三合一濾芯，容塵量是亞都原有同等尺寸濾芯的四倍，使用壽命是原有同等條件下的四倍。

3、UFCO甲醛高效、長效分解模塊，亞都獨有的專利技術。在室溫條件下不藉助外加能量直接將空氣中甲醛催化氧化為無害的水和二氧化碳，具有高效、安全、長壽命的技術優勢，克服了現有的吸附、光催化和等離子體技術不能徹底清除甲醛的缺陷。

4、室內空氣環境自動監測及數字顯示，四色背景燈分段顯示。

5、雙進風空氣動力學設計，360度進風;粗過濾網，可濾除頭發、寵物毛發等較大顆粒。

6、智能WiFi遠程式控制制、風量滑動式無級調節。

7、一鍵睡眠功能、一鍵高效颶風功能。

工作原理

1、雙面俠凈化器搭載Nano-Ag納米銀高效殺菌技術和催化椰殼活性炭技術的復合濾材。360度進風，整合了粗過濾、三合一濾芯於一體，有效除塵、除煙、抗菌、除異味、除甲醛等。另外還採用雙進風空氣動力學設計，配置直流電機，在大幅提高室內空氣凈化效率的同時，大大降低了產品的功耗。

2、UFCO甲醛高效、長效分解模塊。在室溫條件下不藉助外加能量直接將空氣中甲醛催化氧化為無害的水和二氧化碳，具有高效、安全、長壽命的技術優勢，克服了現有的吸附、光催化和等離子體技術不能徹底清除甲醛的缺陷。該技術獲得2012年度國家技術發明二等獎;

生活在如今社會下，我們經歷著汽車尾氣，工廠廢棄排放等一系列空氣污染造成的霧霾，呼吸不到新鮮的天然空氣，就只能呼吸一些人造的新鮮空氣了。這樣就更顯出空氣凈化器的重要來了。就此而論，那清洗空氣凈化器那就是重中之重了。那麼以上就是小兔為大家整理的關於亞都空氣凈化器清洗的相關知識了，希望對大家能夠有所幫助。

⑵ 三元催化如何清洗

三元催化器清洗方法：

一、往油箱內添加清洗劑

這個方法最大的優點就是價格便宜操作簡單，只需要將該類型的清洗劑直接加到油箱內即可，不過這種產品能對三元催化器起到的清洗效果真是微乎其微；因為這種產品在經過在燃燒室燃燒後，到達三元催化器時已經燒之殆盡，幾乎沒有任何的清洗效果而言。

二、掛吊瓶清洗

掛吊瓶清洗又叫免拆清洗，這種清洗三元催化的方法，最大的優點就是不用拆卸三元催化器，缺點是購買清洗器材的費用貴，並且清洗效果也不佳。

這種掛吊瓶清洗均是通過進氣真空吸力，將清洗劑吸入到燃燒室內燃燒後，在三元催化器內部建立一個高溫氧化的環境。

進而通過氧化還原反應將三元催化器上的硫、磷化學物和汽油未燃燒完全殘留的產物，轉變成二氧化碳、二氧化硫等氣體排出排氣管外，從而達到恢復三元催化器上稀有金屬的活性目的。

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三元催化器工作原理

增強氣體活性

三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應。

其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

催化噴塗載體

三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板製成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。

載體一般由三氧化二鋁製成，其形狀有球形、多棱體形和網狀隔板等。凈化劑實際上是起催化作用的，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴塗在載體上，就構成了凈化劑。

⑶ 汽車尾氣被空調吸收是不是不好有什麼辦法解決尾氣嗎

我車燒機油後是用GT魔力紅改善，PAO全合成的用起來積碳油泥少，發動機維護得還挺好的，上次年檢測了尾氣沒怎麼超標，用得挺放心的▪⋅

⑷ 歐藍德環保凈化器怎麼清洗

環保凈化器的清洗步驟，主要有以下三步。

1、配置清洗液：在清洗容器中，要按比例配製清洗液，除此之外，還應准備好軟刷和吹風機。

2、清洗集塵極板：先開閉總開關，切斷電源。再刷子仔細清洗，避免用硬物劃傷，之後再用清水沖洗干凈。

3、吹乾並將集塵極板歸位：在將集塵極板裝入機體之前一定要晾乾，或者用電吹風吹乾。全乾的集成極板，應按拆卸順序重新歸位，並打開電源檢查空氣凈化器是否運行良好。

⑸ 三元催化器怎麼清洗

汽車三元催化器可以用鹽酸清洗。免拆清洗，即通過「打吊瓶」或往燃油箱加入清洗劑，打「吊瓶」的具體方法：

1、啟動發動機，待水溫正常後熄滅引擎， 將本品倒入專用設備內，將設備輸出接頭與真空管連接。

2、啟動發動機，將轉速控制在2000轉左右，打開流量控制閥，將本品緩慢滴入進氣道，時間約30分鍾；

3、清洗完畢後保持發動機轉速3-5分鍾，以排出殘液。

4、拆解清洗是一件十分費事費力的方法，需要將三元催化器從車輛上完全拆卸下來，之後用清洗劑（草酸、潔廁靈）浸泡上一段時間後，在用清水沖洗下即可，這樣清洗三元催化器方法是最有效的。

注意事項：

1、三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板製成筒形，在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。

2、清洗劑沖完後打開噴槍壺裝滿水連續噴三瓶以上，最好用洗車高壓噴槍對著格柵清洗，以確保三元格柵之間縫隙之間的泥漿能徹底流出。

⑹ 怎麼清潔汽車的排氣系統

1、排氣系統是指排氣光三元催化，在排氣管的後邊。

2、症狀：排氣系統長期不做保養，汽油不好，容易造成排氣管阻塞，尤其超過8萬公里，高速提速不行，尾氣超標。

3、清潔方法：

（1）、打開油箱蓋。

（2）、將三元催化清洗劑加入油箱中。

（3）、怠速下，轉速維持在2000-3000轉之間，保持20分鍾以上。

二、噴油系統

1、噴油系統包括噴油嘴和汽油箱。

2、症狀：噴油系統臟了容易導致車輛油耗高、怠速抖，尾氣超標、氣味大。

3、清潔方法：

（1）、拆下進油管。

（2）、接上噴油系統專用工具。

（3）、加入免拆洗燃油清潔添加劑。

（4）、調好壓力。

（5）、怠速下，轉速維持在1200轉左右，保持20分鍾。

特別提醒：噴油系統太臟，就需要拆下來使用超聲波清洗，清潔得更徹底。但如果行駛里程超過10萬公里，建議不要使用超聲波清洗，容易把噴油嘴洗壞。清洗噴油系統，還需注意防火，因為拆下進油管時，會有汽油流出，切忌注意明火。

三、進氣系統

1、進氣系統主要是指節氣門、進氣道。進氣門的位置在進氣支管的前面、空氣濾芯的後邊。車型不同，位置有遠有近。

2、症狀：進氣系統臟的話，容易導致車輛費油、踩油門不往前走或者有卡的感覺，如果再踩車會往前竄。

3、節氣門的清潔方法：

（1）、拆下進氣門的固定螺絲。

（2）、使用節氣門清潔劑沖洗（是專業防灰塵清洗劑，防止吸附灰塵臟得快）。

（3）、過一會兒後，再用專用軟布將其擦拭乾凈（如果臟的很，一定要多次沖洗，直至干凈為止）。

4、進氣道的清潔方法：

（1）、拆下節氣門。

（2）、將免拆進氣系統清洗劑固定在前機蓋上方。

（3）、將清洗劑灌入。

（4）、在車輛怠速的情況下，轉速維持在1500轉左右，保持10-15分鍾。

（5）、清潔劑會經發動機燃燒後從排氣管排出。

⑺ 卡車尾氣凈化器使用多久清理一次最好

1.車輛每行駛1萬公里必須清洗三元。

2.感覺到車輛廢油，動力下降，也必須清洗三元。

3.車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元。

4.車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護的同時必須清洗三元。

5.三元凈化器的使用壽命平均只有3－5萬公里。每行駛1萬公里清洗一次三元，可將三元凈化器使用壽命延長至10－20萬公里。

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檢測判斷三元催化系統的堵塞方法：

三元催化轉換器受本身的工作環境十分惡劣以及其轉化性能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產生。例如，由於三元催化轉換器堵塞造成的發動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現象，很可能幹擾我們的故障判斷。

1.檢查三元催化器的前後氧感測器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了。

2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。

3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門。看時候從空濾處往外冒黑煙。

4.感溫三元催化器的前後溫差來判斷是否堵塞。

5.試車時達不到最高車速，加速不良。

為什麼必須清洗三元催化器？

1.汽車使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧感測器和三元催化器表面形成化學絡合物。

2.城市道路擁擠，開開停停的狀況會使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面。

3.車輛在做清洗噴油嘴、節氣門、進氣道養護時積碳、顆粒物會污染三元催化器

希望能幫到你：

⑻ 車子尾氣該如何凈化有簡單一點的方法嗎

很多車主不知道如何凈化發動機外部尾氣，現在教車主兩種方法。
一是採用催化劑：將CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被還原成為N2等。採用的催化劑有氧化錳、一氧化銅;氧化鉻、一氧化鎳、一氧化銅等金屬氧化物和白金屬(鉑)等貴金屬。它們都可以凈化CO、HC。催化反應器設置在排氣系統中排氣歧管與消音器之間。
二是水洗：通過水箱，使汽車尾氣中的碳煙粒子經過水洗和過濾及蒸氣的淋浴，可將粘在碳粒上的有毒物質給予去除。

⑼ 汽車三元催化器應該怎麼清洗

汽車三元催化器可以用鹽酸清洗。免拆清洗，即通過「打吊瓶」或往燃油箱加入清洗劑，打「吊瓶」的具體方法：

1、啟動發動機，待水溫正常後熄滅引擎， 將本品倒入專用設備內，將設備輸出接頭與真空管連接。

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三元催化器清洗方法就是，第一種拆下來清洗；第二種就是採用化學產品溶解清除；第三就是直接更換。主要是由非常多稀有金屬組合而成的蜂窩狀物質，最主要的作用就是凈化空氣。三元催化器是發動機的一個凈化裝置，它的正常工作決定了發動機的油耗、動力、排放等工作狀態。

如果它發生堵塞或故障，那麼首當其沖的就是的尾氣排放會超標。此外，還會影響到發動機的性能，常表現為油耗增加、加速無力、排氣管異響、排氣怪味難聞等。