Ⅰ 洛瑪斯特釀佳麗釀紅葡萄酒 多少錢
90以內。
朋友，能解決你的問題，是我最大的快樂 --杯酒小黑
Ⅱ 【大連】哪有賣 【自動炒菜機】 最好是我愛發明 劉建軍 發明的那種 多少錢
現在好像還沒有賣哦。可以看看
全自動炒菜機，是現在科技產品，由河南瑪絲特電器（鄭州）農業科學研究院多位教授和國外多名專家歷時五年時間，經過數千次實驗，成功研製出新一代微電腦操控智能烹飪設備，設備主要是方便，簡單的操作，無油煙。
Ⅲ 捷安特普通的自行車多少錢
建議：捷安特 歐野2.0，價格1200，非常好騎。
Ⅳ 我有輛捷安特瑪斯特想改裝成山地車，怎麼改大約需要多少錢
休閑車。。
硬改可以改，但不推薦
原因1 ：你的車頭管25.4，運動車頭管28.6，所以你換不了避震前叉，即使找到25.4的前叉也沒什麼意義，因為性能太差
原因2：休閑車車架強度太低，或者是鋼架，太重，搞成山地也沒意義
如果你要改成山地，什麼也用不少，估計就剎車能用用吧。。
所以想弄山地，還是把這個賣了，添錢買個山地合適，捷安特660或680就行了
Ⅳ 一般的捷安特的自行車多少錢
車 名
型 號
顏 色
價格(元/輛)
99黛安娜
26X16L
淺檳黃
370
2000艾麗斯
26X16L
銀粉紅
395
2000艾麗斯24
24X15L
荷橙
395
2001追逐者
24X16M
亮銀蘭
798
2001喜美—M
26X18M
亮黑/珍珠藍
316
2001丘比特—M
26X17M
亮藍/亮銀
998
2001丘比特—L
26X15.5L
淺蘭/亮銀
998
2001柯洛克
26X19M
亮黑/棕紅/美芒黃
1998
2001柯洛克—1
26X19M
亮黑/水晶綠/珍珠鈦白
2998
艾麗斯26—鋁
26X16L
法國蘭
698
艾麗斯24—鋁
26X15L
法國蘭
698
ATX680
26X16.5M
麗面蘭/亮黑
1198
ATX660
26X13M
淺蘭/珍珠鈦白
998
ATX660
26X16.5M
鑽石綠/珍珠鈦白
998
2001赤色火焰
26X18M
鋁合金拋光/亮蘭
998
ATX240
24X16M
亮蘭/亮水銀
998
ATX740
26X19M
千喜紅/亮黑
1598
ATX740
26X19M
閃銀深綠/亮黑
1498
邁克威
20X14M
星蘭
698
協力車
26X16L
海棠紅/翡翠藍/鈦
898
ATX680
26X19.5M
麗面蘭/亮黑
1198
艾麗斯24—鋁
24X15L
香檳玉
698
2000雅典娜26
26X16L
思波紅
364
2001哈里
26X17M
消光翡翠藍
698
2001莎莉
26X15.5L
消光青蓮
698
斯彼得—LX
700X510
亮黑/大紅
898
森普
26X18M
藍灰/亮黑
998
2000艾麗斯
26X16L
珠粉蘭
395
巴頓
26X18M
深綠/藍綠
408
2000巴頓
26X18M
亮黑/珍珠藍
560
2000巴頓
26X18M
鏡面亮蘭
398
2002雅典娜24
24X15L
亮光銀
379
2002雅典娜24
24X15L
消光灰(金油)
371
2002雅典娜26
26X16L
亮光銀
379
2002雅典娜26
26X16L
消光灰(金油)
371
雅典娜26—EX
26X16L
亮銀紫/夜光淺紫紅
460
雅典娜26—123
26X16L
變色灰
554
2002瑪斯特26
26X18M
月光寶藍/透明鉛灰
379
2002瑪斯特26
26X18M
消光寶藍
371
奈依加—LX
26X16L
淺檳黃
698
奈依加26—EX
26X18M
消光銀
460
奈依加26—123
26X18M
酷銀黑/翡翠藍
554
奈依加
26X16L
深紅/細散銀
548
奈依加
26X16L
消光深寶藍
538
2000』牛仔
26X13M
桔黃/亮黑
1198
Ⅵ 急急急！有哪位大蝦知道這輛捷安特自行車值多少錢全新的
二手貨500差不多，樣子和10款捷安特火焰差不多。二手這個價還是稍微有點貴，包郵湊合還能考慮。新車淘寶售價733運費100
Ⅶ 關於捷安特 瑪斯特123 騎過的進
來回20KM....要是用馬斯特123，估計一個月下來至少能減10斤...
這車也就是比普通車再輕快點的菜車，那麼遠的路程不適合用它。
內三變速效果肯定不如外變6,7..那麼明顯，上下坡加速還是有點感覺的，短途代步還是不錯的。
內三易養護，也不容易壞（不過一旦壞了基本就是直接換，一般都不修，300多也不便宜）
可以加點錢買個實用點的漢特2.0,21速，配泥除貨架。
像樓上說的ATX690當然騎乘效果更好了，就看自己用途喜好再做選擇了
Ⅷ 威爾馬斯特電動汽車前檔玻璃多少錢
你好，這款車換件前擋風玻璃的話，價格一般在7000元左右。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
Ⅸ 智能建築信息化投入每平米多少錢
一 關於智能建築 智能建築的概念，在本世紀末誕生於美國。第一幢智能大廈於1984年在美國哈特福德 （Hartford）市建成。我國於90年代才起步，但迅猛發展勢頭令世人矚目。 智能建築是信息時代的必然產物，建築物智能化程度隨科學技術的發展而逐步提高。當今世界科學技術發展的主要標志是4C技術（即Computer計算機技術、Control控制技術、Communication通信技術、CRT圖形顯示技術）。將4C技術綜合應用於建築物之中，在建築物內建立一個計算機綜合網路，使建築物智能化。4C技術僅僅是智能建築的結構化和系統化。 智能建築應當是： 「通過對建築物的4個基本要素，即結構、系統、服務和管理，以及它們之間的內在聯系，以最優化的設計， 提供一個投資合理又擁有高效率的幽雅舒適、便利快捷、高度安全的環境空間。智能建築物能夠幫助大廈的主人，財產的管理者和擁有者等意識到，他們在諸如費用開支、生活舒適、商務活動和人身安全等方面得到最大利益的回報。」 建築智能化結構是由三大系統組成：樓宇自動化系統(BAS)、辦公自動化系統(OAS)和通信自動化系統(CAS) 二 智能建築產生的背景 1 智能建築產生的技術背景 進入二十世紀八十年代，信息技術飛速發展，極大地促進了社會生產力的變革，人們的生產、生活方式也隨之發生了日新月異的變化。全球出現信息革命的高潮，知識經濟、可持續發展已引起廣泛關注，最近又有人豪邁地提出"數字地球"。智能建築就是在這樣的技術背景下產生的。 表現在:(1)電子商業的出現,包括網上信息服務、電子購物、電子銀行和金融服務、網上攻讀學位;(2)管理工作的變化;(3)製造業和經濟活動全球化。有了internet,一個新設備可以在美國設計,中國印刷,俄羅斯製造。 2 智能建築產生的社會背景 20世紀科學技術的飛速發展,導致產業結構的深刻變化。據日本對各職業的分類,就業人口從事第三產業的職業人數,1955年100萬人,占就業總勞動人數的26%;1985年2800萬人,占就業總勞動人數的47%。這表明一個從工業社會中脫胎而出的、新型的信息化時代的到來。信息資源成為社會生產的一種主要資源,成為人類生存和社會進步的重要因素。信息產業的產值成為國民生產總值的主要部分,因而它是一個國家產業,甚至是全球性產業,帶有明顯的獨立和交融特性。 三 智能建築的現狀 由於北京是我國政治，經濟、文化中心，其智能建築的數量和水平位於全國之首，具有很強代表性，通過調查看出我國智能建築有如下特點： 1．智能化建築熱潮悄然掀起，智能化水平逐步提高。 目前，國內樓宇建設中流行一股「智能化」熱潮，冠以「3A智能建築」「5A智能大廈」 的廣告屢見不鮮，而建築物智能化水平也在逐步提高，智能化建築的發展可以分成三個階段：六、七年前的智能建築只有一些智能功能如消防自控，其它方面的設備根本沒有自控。四、五年以前的智能建築基本具有樓宇、消防、保安等自控功能，計算機為主控機，多採用集中控制方式和DOS操作系統，監視和控制多為簡單模式，軟體水平較低。近一、二年落成的智能建築很多都具有較完善的建築設備自動化(BA)、通訊自動化(CA)和辦公自動化(OA)系統簡稱3A系統。這些系統多以計算機網路為基礎，採用集散式甚至分布式控制，監視和控制可以採用精確方式，且有較先進的Windows、OS／2操作系統及中文圖形方式界面，軟體編程方便，面向對象。可見近年來建築的智能化水平有長足的發展。 2．智能建築市場洋貨充斥，國貨難於立足。 除了消防、保安等系統的設備有部分國產名牌外，樓宇自控設備則完全被外國產品壟斷。調查中用戶普遍反映國外產品質量較好，售後服務較完善。經調查，認為進口消防自控產品運行狀況「好」的和「一般」的各佔用戶的50％，沒有認為差的。而對國內產品缺乏信任感，認為產品可靠性差，誤報動作較多，維修率高。尤其一些用戶對消防、保安產品被有關部門指令性購買的做法意見很大，XX大廈被有關部門強迫購買的鄉鎮企業產品，其質量十分低劣。在調查的大廈中，消防自控系統多採用美國西伯樂斯、愛德華，日本的能美，日探，樓宇自控產品主要採用美國霍尼維爾、江森、安德沃等。 3．智能建築工程技術人員缺乏，管理水平低下。 智能建築是一門綜合了當代多學科高新技術發展的邊緣技術領域，隨著智能建築技術的不斷發展，建築物內部安裝的各種現代化先進設備其功能不斷完善。然而目前面臨的一個重要問題是許多進口設備從引進到安裝、操作、培訓直至保養修理都要花費大量外匯請國外公司來承擔，缺乏我國自己從事智能建築設計、施工、管理、維修的技術人員。如北京XX飯店西伯樂斯牌消防系統每三年維修一次，一次費用6萬美元。據北京市旅遊局對所屬23家飯店工程部門1700餘名技術人員的專業素質調查表明，大部分工程技術人員為經驗型或由其它行業改行而來。其中有相應技術職稱的僅佔7％，中級技術職稱以上為3％，一些管理人員對設備一般性使用都缺乏了解，甚至主管工程的工程技術人員對調查的內容都缺乏理解。由於各級技術人員的缺乏，管理水平的低下，加之維修費用高，部分設備老化，缺乏必要的維護，使一些設備運行達不到預定的設計目標。比如，多數單位不敢使用聯機消防設備，據有的工作人員介紹，當接到火災報警後，先使用3次復位，如仍然報警才認為真有火警。有的飯店已將聯機警鈴拆除。 四 我國智能建築存在的問題 1．智能建築在我國剛剛起步，與國外相比智能化水平普遍不高。大多數建築單位並不了解何為智能大廈，只是抓住這個時耀的詞彙套用在自己的建築物上，致使我國真正意義上的智能化建築甚少。比如綜合布線系統是智能建築連接3A系統各種控制信號必備的基礎設施，但調查中只有少數單位考慮了綜合布線。大多數建築樓宇、消防、保安自控等系統相互獨立，自成體系分散布線，互聯性差，沒有實現真正意義上的計算機網路管理，使資源、設備重復設置，造成極大浪費。一座建築物一經建成，其主要結構及外形不會發生變化，但隨著社會、技術、經濟發展及用戶日益增長的需求，建築物智能程度也應不斷地提高，如不具有適應情況變化的能力就算不上智能建築。 2．智能化技術和產品過分依賴進口。隨著社會進步，中國的智能建築市場十分巨大，但智能建築技術及產品都由外國公司控制，工程也由外國公司把持，如：霍尼維爾、江森、瑪斯特公司等。我國現今還沒有一家自己的智能建築技術工程公司來承擔國內大型智能化工程任務，使大量外匯流失。而且很多設備往往由不同的國外廠家提供，產品兼容性差，以致單個產品性能不錯，但組成系統後效果較差。加上系統建成後的後期維護和系統升級也缺乏一個國內的隊伍予以支持和配合，使整個系統運行效果往往不佳。 3．智能建築市場缺乏政府部門的統一管理，智能建築設計沒有可依據的設計規范和標准。現在我國智能建築技術的發展處於一種分割管理無序的狀態，牽制了我國智能技術的發展。比如消防設備是消防部門管理，供配電由供電部門管理，保安部分由安全部門管理，樓宇部分由建設部門管理，郵電、電子等部門也都欲把「智能建築」納入自己的行業管理中。各個部門分管一塊，沒有一個統一的部門加以協調管理，智能建築各個系統集成時，就很難達到智能建築的水平。另外，缺乏智能建築的設計規范和等級評價標准，也是智能建築市場混亂的重要原因，使一些只有部分智能功能的建築也都冠以「智能大廈」。 五 我國智能建築發展的對策及建議 1．各有關部門要加強協調統一管理，使智能建築行業有一個明確的主管部門，以實施對智能建築市場的政策導向及管理。加強智能建築專業施工隊伍的歸口管理並建立相應的資質審查、招投標、監理制度，維護國家及投資方的利益，促進智能化建築在我國健康、有序的發展。 2．盡快制定「智能建築」設計、施工的國家規范、標准。 3．應大力提倡支持引進、消化、吸收國外的先進技術和產品，走上國產化的道路，逐步縮小我國智能建築技術與國際先進水平的差距，並扶植我國自己的專業化智能工程設計及施工隊伍。 4．加強各類院校「智能建築」學科的建設。目前，上海交通大學，哈爾濱建築大學和北京建築工程學院計劃招收「智能建築」方向研究生，南京建築工程學院已開設了「建築物智能化工程」本科專業，培養大量各種層次的技術人員和管理人員，以適應工程建設發展的需要。 5．以主管部門牽頭和相關行業部門聯合組織「智能建築學會」或「智能建築協會」，以加強相關行業專家學者聯系，共同開展技術研究和學術交流，吸收國際先進技術，帶動相關產業的發展。 6．推廣「智能建築」技術到民用建築中，以提高居民生活質量。比如實現小區物業管理自動化，實施抄表出戶，計量收費、防火防盜，門禁、電梯、路燈等計算機管理和控制。 五 智能建築未來的發展 住宅建築的智能化目前,國外智能化建築的范圍已從辦公樓擴大到公寓、醫院、商場、體育館,特別是住宅。另外,智能建築也由單體向區域規劃發展,像"智能廣場"、"智能住宅小區"等新概念。在我國,國家科委、建設部也把"智能化住宅"作為支撐"小康住宅工程"的關鍵技術,表明了政府和建築行業對智能化住宅建築發展的高度重視。
Ⅹ 莫曼頓瑪斯特要多少錢
屬於公路通勤車， 非專業山地及公路架構，價格在650~700之間，滿足城市通勤條件。望採納。