機器設備換油過濾

A. 空壓機換油步驟圖片，怎樣換油

空壓機換油步驟如下：

一、首先，從空氣壓縮機附件上拆下進氣閥和排氣閥。清除閥門、可接近空氣通道、內部冷凝器和分離器上的積碳和積碳，但管道讀數通道中可能仍有積碳和積碳，這些積碳和積碳將逐漸溶解。因此，在新油運行初期，必須對空壓機進行定期檢查。

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空壓機水垢清洗清洗步驟：

1、系統打壓，確保設備無滲漏現象。

2、工具准備：塑料連接管道、清洗泵、清洗桶、連接管道、與管道相通的閥門等。對於碳酸鹽含量超過70％的水垢，應在清洗管道上方增加排氣閥，隨時清除產生的二氧化碳氣體。

3、准備清洗：記錄清洗前設備的溫道度、壓力、電耗。拆卸設備原管路，把水和介質放干凈。連接已准備好的管路閥門和清洗管路，做好清洗准備。

4、循環清洗：先加入原fostec清洗劑溶液循環5分鍾，再加入適量清水循環。每隔30分鍾測量一次pH值並做好記錄。循環1小時後，關閉回水閥和進水閥，浸泡30分鍾。

然後打開清洗泵循環。並連續測試pH值，若大於3，應加入一定量的fostec洗滌劑；若連續兩次pH值在2左右，則證明已清洗干凈。此時，停止循環，拆開一根管道，看清洗效果。

5、反沖洗：為了防止大塊垢質被剝離後堵塞管路，將管路反連接容，進行反沖洗，再次側PH，如果連續兩次PH值在2左右，證明已經清洗干凈。

6、沖洗、安裝設備：用清洗沖洗干凈管路，拆卸清洗管路，連接換熱器管路，確保連接完整。然後開機運行。記錄清洗後的設備的溫度、壓力和電耗數值，與先前做對比。

B. 設備的清洗換油如何進行進行及廢油回收制度有哪些規定

答：潤滑油在使用過程中，由於受到內部和外界各種因素的影響，會發生物理和化學變化而變質。如繼續使用會造成設備機件的腐蝕或磨損。因此，要及時更換不合格的潤滑油。1.定期換油方式按設備潤滑圖標所要求的周期換油叫定期換油。定期換油一般以實際運行時間規定換油周期，各種車輛是以行駛里程確定換油周期。定期換油方便，但無疑會把一些尚能使用的潤滑油提前換掉。定期換油方式一般用在設備開動率高的、油池容量25KG以下的小型設備。2.按質換油方式鑒定設備油質狀態後進行換油叫做按質換油。按質換油一般針對100L以上的大型油池。首先對潤滑油定期取樣檢驗，根據實際狀態確定立即換油或延期使用。（10)取樣周期 一般按設備制定的換油周期提前50-100h安排取樣。（2)油質檢驗1)常規潤滑油質量指標檢驗，應檢、項目是潤滑油的粘度、水分、酸值、機械雜質和水溶性酸或鹼。2)使用油質快速分析儀器。（3)換油標准（4）延期使用 潤滑油延期使用時間一般為300-500h。延長適用期的潤滑油，再取樣時間要適當提前。3.設備換油的分工潤滑集中管理的企業的設備換油由潤滑站負責。一般是按計劃送油到機台，在設備操作工人配合下對設備進行清洗、換油。潤滑分級管理的企業的設備換油，一般由設備部門編制換油計劃，潤滑分站負責准備新油和回收廢油容器，設備操作工人配合對設備進行清洗換油。大型油池由潤滑站人員負責按計劃進行取樣檢驗，潤滑主管工程師根據油質狀態決定換油或延期使用。設備清洗換油完工，由潤滑分站負責填報「換油作業完工驗收單」，一式兩份，單位自存一份，報設備管理部門一份。4.設備清洗換油的工藝設備清洗換油的工藝分一般設備清洗換油的工藝、特大型換油工藝。（1）一般設備清洗換油的工藝1）關斷電源。2）油池放油。3）清洗油池底部殘油污垢和雜質，用棉布或海綿擦拭油池各部。4)擦拭油窗、油標，清洗濾油器、過濾網。5）用潔凈煤油沖洗油池。6）從加油孔按規定品種、數量加入新油至油位。7)送電開動潤滑系統，如油池油位不下降、補油至正常部位。8）檢查驗收，填寫設備清洗換油完工驗收單，管理部門填寫換油記錄卡片或輸入計算機管理。（2)特大型油池換油工藝 特大型油池一般指容量2000L以上的潤滑或液壓油箱。需要在車間機械師的統一指揮下，由潤滑工、操作工、維修工共同參加來完成。1)施工前的准備 按油品的品種准備好好新油，使用代用油，要進行匹配試驗，確認對設備無不良影響（對泵的元件應無腐蝕性，對密封件要一小件進行試驗，浸泡15天後，觀察應無變形，體積膨大，增重等）。2）編制清洗換油工藝，經設備主管人批准後執行。5.設備清洗換油規程1)分廠機械師要按換油計劃組織好設備清洗換油工作。2)潤滑分站應提前准備好清洗用油、廢油回收容器和合格的潤滑油。3）操作工人要認真清洗設備油池、濾網和濾油器。4）潤滑分站人員負責檢查油池清潔程度，確認合格後加註新油。5）重點設備和復雜的潤滑和液壓系統換油要有維修鉗工配合。6)換油後，由操作工人負責試車檢查，確認潤滑和液壓系統工作正常後方可正式使用。7）由潤滑分站人員負責填寫換油完工單或記入設備換油卡片。另外，潤滑材料以石油產品為主，是安全防火的重點。應特別注意：1.油脂庫要保持通風、避光。露天存放油品要有防雨、防曬措施；2.庫內照明和電氣開關應使用防爆型結構；3.要備齊消防器械；4.油脂庫內嚴禁煙火庫內動用明火要按章辦理手續，採取妥善措施；5.油脂庫內不得存放汽油、煤油等輕質油和其他易燃易爆材料。6.廢油回收制度1）潤滑站負責廢油的回收工作。2）對廢油回收要使用專用容器。廢油要分等分牌號存放，避免與新油混雜。3）潤滑站主要做好廢油回收的統計。4）做好廢油再生利用。如不進行再生，應及時將廢油交售油脂再生廠。

C. 機泵潤滑要做到「五定」，三級過濾」是指什麼

五定是指定點、定時抄、定質、定量、定人；三級過濾是指從領油大桶到崗位儲油桶，崗位儲油桶到油壺，油壺到加油點。

《煤礦設備維護保養制度》搞好設備潤滑，嚴格執行石油化工設備潤滑管理制度，堅持「五定「、」「三級過濾」（五定：定點、定時、定質、定量、定人；三級過濾：從領油大桶到崗位儲油桶，崗位儲油桶到油壺，油壺到加油點）。同時對潤滑部位和油箱等定期進行清洗換油。

(3)機器設備換油過濾擴展閱讀：

按照《中石化設備管理大綱》中規定，在對動設備加潤滑油時必須做到五定三過濾的過濾器設備有潤滑油三級過濾器。

特點介紹：

RHY潤滑油三級過濾器系列現用全不銹鋼材料製作，標准、美觀、實用。使潤滑油乾乾凈凈加入設備中。

過濾器中所用的過濾裝置是可脫卸、沖洗，更換方便，過濾精度可以任選。

參考資料來源：網路——煤礦設備維護保養制度

D. 挖掘機液壓系統保養如何過濾凈化處理

挖掘機液壓系統保養，過濾凈化處理是關鍵：
1、液壓系統的主要顆粒狀雜質，來源於液壓系統正常機械磨損，油箱吸空氣也會帶進粉塵。液壓系統大修的「拆裝污染」「液壓大泵粉碎的小於液壓油濾芯過濾精度10微米以下的鐵屑雜質就都存在油中了」。
2、液壓油在使用2000小時過程中，油也會在流動中夾帶少許微細空氣泡的加入，從此油品會發生氧化，液壓油氧化後產生的酸性，物質會改變油的顏色，或紅或黑，增加對金屬的腐蝕性。腐銹後產生的油泥沉澱物會堵塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細小各油路閥門縫隙。
另因各地早晚溫差和機械工作的自然冷熱,液壓油箱內的熱空氣冷卻後變成水滴,所以液壓油不可避免地要接觸水分,水分和空氣以及氧化後產生的酸性物質都會對金屬生銹和腐蝕，影響液壓系統的正常工作。
3、在液壓油箱里，混入油中的氣泡隨油循環，會使系統的壓力降低，潤滑條件變壞還會產生異常的噪音、液壓活塞桿變黑，機械的速度變慢,動作不連貫，俗稱「機械腦血栓」。
沉澱物在堵塞液壓油散熱器的同時，液壓油就會高溫，達到70度以上，在高溫下液壓油就失去了抗磨潤滑功能，液壓油如長期在高溫下，即加大了機械磨損和振動，此外氣泡也還增加了油與空氣接觸的面積，加速了油的氧化，由於液壓油散熱器在發動機水箱散熱器的外側，因而液壓油散熱器在高溫下被發動機風扇吸風的作用下，也會增加裡面的防凍液溫度使其發動機散熱不正常也會高溫，從而車速也會變慢很多，液壓油在高溫下還會來油管路爆裂、油封破裂、活塞桿變黑等,給車主造成嚴重的經濟損失。
換液壓油時更要注意：
據統計：大部分挖掘機液壓油箱所裝的液壓油，正好是整機液壓系統全部用油的1/2,餘下的液壓油就都存儲在液壓泵,馬達,多路閥,液壓油缸和各部的管路中。在換油時。如果只更換油箱內的液壓油,而不是將整車液壓系統中的液壓油全部更換,這種方法只是舊油勾兌新油。
所以要從根本上解決液壓系統清潔問題，光靠換液壓油箱內的油是解決不了的，因為即使抽光液壓系統油箱的油，但仍然有很多的舊油存在液壓系統中，當新油注入後，必然受到系統里殘留舊油的污染，從而大大降低了液壓油的清潔度，因此這種換油方法是解決不了油質清潔度的問題，只有在液壓系統操作的同時進行循環真空過濾系統內的舊油，才能從根本上提高液壓油的清潔度。
以上結論得出挖掘機液壓油高溫和平時保養換油有直接關系，經常換濾芯也解決不了什麼大問題！！
1、根據工程機械的用油標准,一般液壓油的污染度要控制在NAS≤8級,新液壓油在油站桶灌裝時，要求過濾精度為1至3微米。
2、按工程機械液壓油迴路的油壓設計標准，液壓油濾芯過濾精度只能限制最低做到≥10微米,甚至有些裝載機的濾芯過濾精度會更大。如果小於了10微米會影響回油流量和車的工作速度,甚至濾芯憋壞！
工程機械最常用對液壓油濾芯的選擇：是過濾精度為10μm50%,壓力范圍為1，4～3，5MPa，額定流量為40～400L/min。推薦更換時間為1000h。
3、液壓油的使用壽命通常為4000-5000h，大約為兩年左右的時間。
在每年的春秋晝夜溫差大，工作一天的挖掘機晚上停止工作後，液壓油箱內部的油液是高溫的，油箱外部空氣是低溫的，在油箱內的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇接觸，就會在油箱內的頂部冷凝聚成水滴下落在液壓油中，久而久之，液壓油中就會混入水。繼而演變成酸性物質腐蝕金屬表面。在機械運轉和管道壓力沖擊的雙重作用下，金屬表面脫落下來的金屬顆粒將混合在液壓油中，此時如果液壓油不做凈化處理大的金屬顆粒被濾芯過濾掉，而小於10μm的顆粒液壓濾芯就不能過濾掉，過濾不掉的磨損顆粒混合在液壓油中又會加重金屬表面的再次磨損，所以專家建議液壓油過濾凈化時間為2000－2500小時或1年凈化一次,在換新油時也要凈化一次。讓系統內老油凈化後變新油，再加註新油，這樣殘留的舊油就不會污染新油。
最佳的處理辦法，就量定期將油箱及油路系統的油定期用液壓油專用真空濾油機進行過濾凈化處理，處理掉油中多餘的水分和機械雜質，並使油液壓的清潔度常期保持在清潔度NAS6-8級，水分在國標范圍以內，控制油品不易老化，這樣挖掘設備才不易損壞，油液才經久耐用，才能避免更多損耗和浪費！

E. 更換機油濾芯時是否應該注滿機油

不確定機油 濾清器 濾芯在安裝前是否應該注油。但是對於這個問題每個人都有自己的看法，在實際更換中，維修人員根據不同的情況有不同的操作。可以說，如果在車型條件允許的情況下可以提前加裝和重裝，條件不允許的直接更換不會有太大影響。

比如有的機型，機器過濾器是垂直向上安裝的，有條件先安裝再安裝；有些機型的機濾如果是水平、向下甚至垂直向下安裝，沒有條件先加再裝，但有些師傅會盡可能適當加一些；如果機器過濾器直接與油泵連接，大多數情況下會導致機器過濾器的位置不適合提前滿油安裝，而只是在濾芯墊片的邊緣塗上一層油膜密封，然後直接安裝。

機油濾清器

機油濾清器是發動機 潤滑系統 中非常重要的部件。其布局包括串聯和並聯。由於結構簡單、過濾效果明顯、易於維護，集成式全流式機油濾清器現在得到了廣泛的應用。它的結構是與主油路中的油泵串聯，與前面的油泵和後面的輸出主油路連接，所以可以算是發動機供油路上的「守門員」，所有想循環到發動機各個部位的機油都必須經過機器濾清器過濾。

由於發動機機體內的機油在回收過程中會混入機械磨損碎屑、灰塵、碳化顆粒以及因高溫而變質的機油，如果沒有過濾系統，這些雜質在不斷回收的過程中會對發動機的精密零件造成損傷，也會大大降低發動機的性能和壽命。機器過濾器可以確保機油循環中的雜質被「攔截」並吸附在濾紙上，以確保每次供應給發動機的機油盡可能幹凈。

機器濾清器一般和機油一起更換，只換機油不換機油或只換機油不換機油會降低其有效性。當您只更換機器濾清器而不更換機油時，由於機油本來就很臟，含有許多雜質，機器濾清器很快就會堵塞，大大降低了機器濾清器的使用壽命。只換油不換機濾時，機濾的過濾性大大降低，不僅達不到很好的過濾效果，還增加了油的通過阻力。在一定壓力下，旁通閥的打開將允許未過濾的機油流入發動機結構。比如你的車5000公里，是時候換機濾和機油了。你認為你的油更好。只需更換機器過濾器。原壽命5000公里的機器濾清器，不到3000公里就可能堵塞嚴重。但是，當你只換油不換機濾時，原來的機濾在使用壽命結束時沒有過濾效果，如果達不到過濾效果，也會增加油循環阻力。

裝前加機油和不加機油有何區別

濾清器位於機油泵和發動機之間的主油路中，對機油的循環和過濾性起著非常重要的作用。由於空氣體會殘留在新安裝的機器過濾器中，提前加油可以消除濾芯中的空氣體，提高液體流動性。此外，油還可以減少阻力，提前降低濾紙的壓力。所以提前給機器濾清器加滿油就相當於提前預防，對於一些通過油管連接機油泵和機器濾清器的車型來說確實可能更好。但是，大多數家用車都是直接連接機器濾清器和機油泵的。這種結構設計原本減少了泵油的流動距離，因此可以大大降低油流阻力和空氣體壓力。泵油一旦啟動，就能迅速充滿機器濾清器使其正常工作，即使部分空氣體最終會在曲軸通風下進入排氣循環。即使這種結構的濾清器沒有提前加滿油，也不用擔心由於泵油的真空差導致發動機潤滑不足，因為發動機所有潤滑部位的殘油和油膜不會在換油的短時間內完全流走，但如果結構允許，一般會加一些油。

就好像饅頭米飯都可以吃，沒有饅頭也可以吃，只是味道不一樣。雖然消化的時間不同，但是不會讓你餓或者吃不好。

過濾器本身是關鍵。

因此，可以說，如果不是特殊情況，就不需要加滿再裝。到底加不加，加多少，一般維修人員會針對不同的車型、不同的結構採用不同的方法。機器過濾器的更換是最常見也是最基本的維護。一般來說，只要密封件在更換過程中保持良好，就不會有問題。它最大的影響因素是它的質量和可靠性。其實機器濾清器質量的重要性不亞於機油。好濾芯和壞濾芯的差距非常明顯，使用壽命和過濾效果也有很大的不同。除了過濾效果和使用壽命，止回閥和旁通閥的可靠性也非常重要:止回閥可以有效防止停機時機油迴流，保證機器濾清器的濕度和壓力，旁通閥可以在特殊情況下打開油路，防止機器濾清器堵塞供油不足。濾清器是便宜又容易更換的配件，所以在選擇上不要試圖便宜，可能會導致發動機損壞。

提示:機器濾芯的更換看似簡單，但需要專用工具，需要一定的緊固。在更換的過程中，也有燙傷的危險以及清潔度和密封性的要求。因此，需要避免沒有更換經驗和條件的自行操作。

F. 發動機深度換油清洗過濾器，是什麼來的，作用在哪裡

進一步清洗發動機內部的異物，和機濾的作用類似，不過過濾效果高於機油濾芯【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】