水穩檢測設備

㈠ 水泥穩定碎石基層壓實度的檢測可以用灌砂法嗎要是三級路壓實度要達到多少才算是合格的

碎石基層壓實度的檢測可以用灌砂法。

路壓實度檢測的公式為：

路基壓實度=試樣干密度/最大幹密度（100%）。

路壓實度檢測標准如下：

水泥穩定路基壓實度是填土工程的質量控制指標。先取壓實前的土樣送試驗室測定其最佳含水量時的干密度，此為試樣最大幹密度。

再取由壓實後的試樣測定其實際干密度，用實際干密度除以最大幹密度即是土的實際壓實度。此數與標准規定的壓實度比較，即可知道土的壓實程度是否達到了質量標准。

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以國內現在普遍採用的機械配套來講，一個正規的大型公路工程施工單位承擔的路面工程項目，應能達到其主要工序施工平行流水作業的能力，實現施工生產的優化組合配套，最少需配備混合料攤鋪機2台～3台(ABG、福格勒等)。

混合料拌合機至少2套(400 t／h、500 t／h或更大)，運料車15 t以上自卸車20輛～30輛，碾壓設備配備CA25、CA30振動壓道機4台～6台，3Y18／21光輪靜碾壓道機2台～3台。

碾壓注意事項：

一次碾壓長度在50—80m，碾壓完成後用灌砂法檢測壓實度。壓路機停車要錯開，相隔間距不小於3m，應停在已碾壓好的路段上。

㈡ 水穩層七天無側限怎麼取樣

基層7天無側限抗壓強度是通過現場鑽芯取樣，經過試驗檢測，測量其抗壓強度值。7天無側限抗壓強度是根據28天抗壓強度齡期的推算，實際上是用不著7天強度的，它只是作為28天的參考。

岩石的介紹

岩石的最大抗壓強度的量測，通常是在固定的實驗室中進行，並利用功率為十至一百噸以上的特殊水壓機來把測試樣本壓碎。為測試岩石的抗壓強度，其樣品需製成立方體或圓柱體的形狀，同時其尺寸還得視岩石的不同而異。

原狀土試樣制備按三軸壓縮試驗步驟進行。試樣直徑為39mm，高度為80mm。將試樣兩端抹一薄層凡士林，在氣候乾燥時，試樣周圍亦需抹一薄層凡士林，防止水分蒸發。將樣放在底座上，轉動手輪，使底座緩慢上升，試驗與加壓板剛好接觸，將測力計讀數調整為零。

轉動手柄，使升降設備上升進行試驗，軸向應變小於3時，每隔0.5應變讀數一次軸向應變等於、大於3時，每隔1應變讀數一次。試驗宜在8至10min內完成。

當測力計讀數出現峰值時，繼續進行3至5的應變後停止試驗；當讀書無峰值時，試驗應進行到應變達20為止。試驗結束，取下試樣，描述試樣破壞後的形狀。

㈢ 誰知道EDTA滴定法測定水穩料中水泥劑量的試驗步驟

水泥穩定類基層混合料中水泥劑量EDTA滴定法試驗步驟摘 要：在試驗室分別做出集料過2.5mm和9.5mm篩孔的EDTA標准滴定曲線，將預先計算好的五種劑量的水泥加入到集料中充分攪拌，分別過2.5mm和9.5mm篩孔後取有代表性的試樣進行水泥劑量檢測；比較兩種滴定結果的差異性，結果顯示：兩種滴定曲線測出的試驗結果基本吻合，因此，在工期較緊且施工較快的情況下，可以考慮採用將混合料過9.5mm篩孔的滴定方法。0 引言對於水泥穩定類基層或底基層的混合料來說，水泥劑量的控制是設計配合比和施工中的關鍵，水泥劑量的檢測已成為工程施工中不可缺少的重要環節。目前工程中普遍採用《無機結合料穩定材料試驗規程》中的EDTA滴定法來檢測水泥劑量，但是其標准滴定曲線的確定以及現場檢測時都需要將集料過2.5mm的篩孔，然而，施工中的混合料帶有一定的含水量不易通過2.5mm的篩孔，特別在含水量較大的情況下更是困難，而且在施工較快的情況下，此方法往往難以保證檢測的頻繁。為此本文將2.5mm的篩孔增加到了9.5mm，然後做EDTA滴定曲線，並進行取樣檢測，將兩種方法進行對比分析，結果顯示，通過兩種篩孔的檢測結果基本吻合。1 級配的採用本文採用如圖1所示級配曲線來確定兩種方式的EDTA標准滴定曲線。 圖1水泥穩定碎石基層級配曲線2 兩種方式EDTA滴定標准曲線的確定採用上述水泥穩定碎石基層級配曲線，拌制五份混合料，每份中的含水量為擊實試驗所確定的最佳含水量，分別按劑量：0%、2%、4%、6%、8%加入水泥，充分拌勻後分別過2.5mm和9.5mm的篩孔。取過篩後的每份試樣300g，按照《公路無機結合料穩定材料試驗規程》（JTJ057-94）中的規定進行試驗。試驗結果如表1、表2、圖2、圖3所示.表1 過2.5mm篩孔的EDTA消耗量 水泥劑量（%）02468EDTA消耗量（ml）0.711.218.624.629.80.711.618.324.430.10.611.418.824.329.7EDTA消耗量平均值0.711.418.624.429.9 圖2 過2.5mm篩孔的EDTA標准滴定曲線表2 過9.5mm篩孔的EDTA消耗量 水泥劑量（%）02468EDTA消耗量（ml）0.710.917.123.427.70.710.617.323.227.50.810.517.423.127.6EDTA消耗量平均值0.710.717.323.227.6 圖3 過9.5mm篩孔的EDTA標准滴定曲線3 採用兩種標准滴定曲線試驗的結果將預先設計好的水泥劑量4%、4.5%、5%分別加入到配製好的三份混合料中，攪拌均勻後分別過2.5mm和9.5mm篩孔，取過篩後的試樣300g，採用EDTA方法進行滴定，其試驗結果如表3所示。表3 EDTA滴定結果計算表 預加水泥劑量（%）44.55過2.5mm篩孔EDTA實際消耗量（ml）18.219.821.518.119.921.318.319.821.7過2.5mm篩孔EDTA實際消耗量平均值18.219.821.5過9.5mm篩孔EDTA實際消耗量（ml）16.918.520.51718.420.916.918.720.6過9.5mm篩孔EDTA實際消耗量平均值16.918.520.7根據上述EDTA實際的消耗量並結合圖2 過2.5mm篩孔的EDTA標准滴定曲線和圖3 過9.5mm篩孔的EDTA標准滴定曲線得到實際的水泥劑量如圖4、圖5所示。 圖4過2.5mm篩孔的計算圖 圖5 過9.5mm篩孔的計算圖依據圖4和圖5的計算示意圖可以得出過2.5mm篩孔和9.5mm篩孔EDTA滴定的實際水泥劑量分別為：3.9%、4.4%、5%和3.9、4.4%、5.1%。從滴定的結果中不難看出，兩種滴定曲線所測得的實際水泥劑量基本是一致的。4 結論（1）EDTA標准滴定曲線確定時，過9.5mm篩孔混合料實際消耗EDTA的量要比過2.5mm篩孔消耗EDTA的量要小。這可能與混合料偏粗有一定關系。 （2）兩種滴定曲線的規律是一致的，且過2.5mm和過9.5mm篩孔實際水泥劑量滴定的結果也是基本吻合的。 （3）含水量的變化對混合料過篩的難易程度影響較大，但由於通過9.5mm篩孔的混合料容易獲得，而且料的均勻性也可以保證。因此，在施工較快、檢測頻率較大時，可以考慮採用此方法進行水泥劑量的滴定。 參考文獻[1]JTJ057-94，公路無機結合料穩定材料試驗規程［S］[2]JTJ034-2000，公路路面施工技術規范［S］[3]華南理工大學.分析化學［M］.北京：高等教育出版社，1998[4]沈衛國等.水泥劑量的EDTA滴定方法的探討［J］.國外科技，2004，（4）[5]李偉杭.水泥穩定砂礫中水泥劑量的EDTA滴定法的改進建議［J］.中外公路，2007，（）[6]寧新華.關於EDTA滴定法檢測水泥穩定土中水泥劑量的探討［J］.黑龍江交通科技，2007，（）

㈣ 市政道路水穩應該多少米做一個檢驗批

需要按具體施工時間劃分，也就是同一時間段施工的樁號段的做一檢驗批報驗，抽檢的數量根據水穩長短定，檢驗批做法根據CJJ 1-2008 城鎮道路工程施工與質量驗收規范。

水穩層是水泥穩定碎石層的簡稱，即採用水泥固結級配碎石，通過壓實，養護完成。水穩的配合比應事先在實驗室內進行配合比試配，以確定水泥摻量和粗細集料比例，同時確定最大幹密度。量大可採用水穩攪拌站拌合。

根據交通部《公路路面基層施工技術規范》規定，道路中採用的水泥穩定碎石均屬中粒土，由於水穩中含有水泥等膠凝材料，因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，並且一次達到質量標准，否則不易修整。因而施工中要求加強施工組織設計和計劃管理，增加現場施工人員的緊迫感和責任感，加快施工進度，加大機械化施工程度，提高機械效率。水穩的施工方法也符合現代化大規模機械化發展的方向，因而水穩在公路工程中的應用會得到很快推廣。

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水穩施工方法簡介

施工中注意的問題:

1、廠拌設備的選型。拌和設備的質量直接影響混合料拌和的質量，而拌和設備的好壞的關鍵就要看其骨料、粉料、水等各種物料的配合比精度是否能夠得到保證，本標段選用WBC300型穩定土廠拌設備。該設備採用電磁調速控制系統，能較好的保證各種物料的配合比，且拌和均勻，性能穩定。

2、嚴格控制水泥劑量。水泥劑量太小，不能保證水泥穩定土的施工質量;而劑量太大，既不經濟，還會使基層的裂縫增多、增寬，從而引起瀝青面層的相對應的反射裂縫。所以，必須嚴格控制水泥用量，做到經濟合理，精益求精，以確保工程質量。

3、混合料的含水量控制。廠拌混合料現場，每天由後場專職試驗人員在早上、中午、下午分別測定各種集料的含水量，根據施工配合比設計的最佳含水量指標，結合當天的氣溫、濕度、運距情況確定混合料拌和時的用水量。

在前場負責檢測壓實度的專職試驗人員，在混合料攤鋪整型過程中亦及時測定混合料的含水量，及時指揮壓路機碾壓，力求在最佳含水量條件下碾壓，盡量避免由於含水量過大出現「彈軟」、「波浪」等現象，影響混合料不能達到密度和強度，增大混合料的干縮性，使結構層容易產生干縮裂縫;或由於含水量偏小使混合料容易鬆散，不易碾壓成型，也會影響混合料可能達到的密度和強度。所以只有嚴格按規范施工，加強每一施工環節的質量控制，才能保證施工質量。

4、混合料的運輸應避免車輛的顛簸，以減少混合料的離析。在氣溫較高、運距較遠時要加蓋氈布，以防止水分過分損失。攤鋪、碾壓時，攤鋪系數1.3∽1.5之間(正常速度下英格索蘭攤鋪機為1.3、徐工攤鋪機為1.5、且攤鋪系數與攤鋪機的行駛速度也有關)，施工中必須貫徹「寧高勿低、寧刮勿補」的原則， 全部施工工程力爭在水泥終凝時間前完成。碾壓完畢立即做密實度試驗，若試驗結果達不到標准重新進行碾壓。

5、混合料攤鋪接縫的處理。接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種，當攤鋪機寬度足夠時，整幅攤鋪時不存在縱縫接縫問題。當攤鋪機的攤鋪寬度不足時，採用2台攤鋪機一前一後同步向前攤鋪混合料，並一起進行碾壓，這樣也可以避免縱向接縫。

由於本標段結構物較多，一般情況下都以兩結構物間為一施工段落，避免了橫向接縫，如有特殊，需設置橫向接縫，其處理方法是將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除，將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面，攤鋪機返回到壓實層的端部，用木墊板墊至虛鋪高度，再攤鋪新的混合料，繼續下一步施工。

㈤ 土建基礎用水穩料回填還需作檢測嗎

水泥穩定粒料也稱為水泥穩定級配集料，可簡稱為水泥粒料或水泥穩定級配碎石。所謂集料，就是由碎石（或礫石）、砂粒和粉料（有時還可能有粘粒）組成的，並以碎石（或礫石）和沙粒為主的礦料混合料，統稱為集料。平常所稱集料是指混合料中不含粘性土的級配碎石或級配礫石。目前基層使用的水泥穩定粒料是由最大粒徑為20mm的級配碎石摻入適量石粉，加入水泥和水經拌和壓實養生而得到符合強度要求的材料叫做水泥穩定粒料。2.2影響水泥穩定粒料質量的因素①粒料的強度（水泥穩定粒料中的碎石的抗壓能力）和級配對強度的影響；②水泥性質和延遲時間對水泥穩定粒料強度和壓實度的影響；③養生條件和養生溫度影響。2.3水泥穩定粒料的施工①機械設備宜採用強制性拌和機或其他拌和機械，設備性能應與攤鋪和碾壓匹配，紡織路的拌和機械採用2台JS50強制式攪拌機。②在拌和中，嚴格控制水泥穩定粒料的含水量和水泥用量，每盤的重量配比有詳細的記錄，出現偏差時，立即對電子磅進行校準，以達到配比的准確。③由於紡織路的施工是夏季，考慮氣候條件、運輸距離、攤鋪碾壓時間等因素造成的水分的蒸發，所以在拌和時適當增加用水量；為保證水穩料的攤鋪，用10台自卸汽車轉運到現場，保證水穩料在攤鋪碾壓時的含水量達到最佳含水量規定的要求。2.4水泥穩定粒料的攤鋪①水泥穩定粒料的攤鋪採用攤鋪機進行攤鋪。②松鋪厚度，應根據鋪築層的設計和要求達到的干密度，通過試壓確定壓實系數和松鋪厚度，松鋪系數為1.35。③對老路面改造工程，宜採取先行將下承層用水穩料將低窪處找平碾壓後再正式施工水泥穩定層（可分段找補），以便掌握和控制水穩層設計高程和平整度。④攤鋪時應注意防止水穩料離析而造成粗骨料集中而形成「窩」或「帶」，當出現「窩」或「帶」時應及時鏟除，並用新拌均勻的水穩料填補，在機械攤鋪作業面不夠時，採用人工掛線攤鋪。2.5水泥穩定粒料的整型①人工攤鋪時的整型，攤鋪時應邊鋪邊整，用路拱板或拉線進行初步整型；②機械攤鋪時，應用平地機進行整型；③攤鋪後應立即在初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整。對於局部低窪處應用齒耙將表面5cm以上深度耙松，並用新拌的混合料進行找補平整，同時再檢查是否有粗骨料「窩」「帶」，並按上述方法進行鏟除，填補。2.6水穩穩定粒料碾壓①根據路寬，壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數盡量相同，路面的兩側應多壓2~3遍。②整形後，當水穩料的含水量為最佳含水量（+1%~+2%）時，應立即用輕型壓路機在結構層全寬內進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓；應重疊1/2輪寬，後輪必須超過兩段的接縫處，後輪壓完路面全寬時，即為1遍，用輕型壓路機碾壓2遍後，採用重型壓路機進行復壓。一般需碾壓6~8遍，壓路機的碾壓速度，開始2遍以採用1.5km/h~1.7km/h為宜，以後宜採用2.0km/h~2.5km/h。③嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證水穩層表面不受破壞。④碾壓過程中，水泥穩定層的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。⑤碾壓過程中，如有「彈簧」、鬆散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達到質量要求。⑥經過拌和，整形的水泥穩定層，宜在水泥初凝前並應在實驗確定的延遲時間內完成碾壓，達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。⑦在碾壓結束之前，用平地機再終平1次，使其縱向順適，路拱和標高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除並掃出路外；對於局部低窪之處，不再進行找補，可留待鋪築瀝青面層或混凝土面層時處理。2.7水泥穩定粒料橫向接縫處理和縱縫的處理①攤鋪水穩料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫。②人工將未端含水量合適的水穩料弄整齊，緊靠水穩料放2根方木，方木的高度應與水穩料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的水穩料（也可以用鋼模代替方木）。③方木（或鋼模）的另一側用砂或碎石回填，回填3m長，其高度應高出方木（鋼模）幾公分。④將水穩料碾壓密實。⑤在重新開始攤鋪水穩料之前，將砂或碎石和方木（鋼模）除去，並將下層頂清掃干凈，然後重新開始攤鋪碾壓。⑥如果攤鋪中斷後，未按上述方法進行處理橫向接縫，而中斷時間超過2h，則應將已壓實且高程符合要求的未端挖成與路中心線垂直的並向下垂直的斷面，然後再鋪攤新的水穩料。⑦縱的處理橫在前一幅施工時，在靠中央的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩層的壓實厚度相同。⑧養生結束後，在鋪築另一幅之前，拆除支撐木（或板）。

㈥ 水穩層拌合站需要提供給施工單位什麼資料

沙.石檢測報告.水泥復檢報告.水穩配合報告.7天無側限抗壓報告

㈦ 永升建設集團有限公司的企業相關

1、化工石油、房屋建築、市政公用、公路、水利水電、通信、消防、防腐保溫、裝飾裝修、園林綠化等工程施工；
2、房地產開發；
3、砼構件、建材與高低壓開關設備生產及工業自控系統研發；
4、工程材料測試和產品檢驗技術服務，油田技術服務；
5、現代農業開發；
6、物流、運輸、廣告業務、果酒飲品研發；
7、進出口業務等。 01、化工石油工程、房屋建築工程、市政公用工程、公路工程施工總承包一級；
02、鋼結構工程、消防設施工程、公路路基工程、公路路面工程、建築裝修裝飾工程專業承包一級；
03、房地產開發一級資質；
04、水利水電工程及通信工程施工總承包二級；
05、砼預制構件、化工石油設備管道安裝、機電設備安裝、電子工程、園林綠化、起重設備安裝工程專業承包二級；
06、建築幕牆、金屬門窗專業承包三級；
07、鐵路工程施工總承包三級；
08、特種工程專業承包資質；
09、建築行業建築工程乙級；城市規劃編制單位丙級；市政行業（風景園林、熱力、給水、排水、道路、送電、變電工程）丙級；
10、壓力管道安裝資格許可證GA2+GB類+GC1級；
11、通過建築、公路、水利、無損檢測計量合格認證；
12、塑鋼門窗、鋁合金門窗生產許可證；
13、環形鋼筋電桿生產許可證；
14、危險化學品經營許可證；
15、對外承包工程經營資格證；
16、海關進出口貨物報關注冊登記證。 自1998年起公司先後獲得並保持中國船級社質量認證公司頒發的ISO9001：2000國際質量管理體系證書和ISO14001：2004環境管理體系證書及中油環境認證中心頒發的HSE/OSH健康安全環境/職業安全健康管理體系證書。
五、技術裝備
公司現有各類大中型機械設備700多台（套），主要檢測設備420台（套），技術裝備率3.5萬元/人。其中包括免燒制磚機，液壓免燒磚機，灰沙磚機，大型免燒磚機,加氣混凝土設備,塔機、砼攪拌機、砼攪拌運輸車、砼輸送泵等建築施工設備；瀝青及水穩攪拌站、寶馬壓路機、ABG福格勒攤鋪機、推土機、平地機等道路施工設備；卡特、現代、神鋼挖掘機，小松裝載機、重型自卸車等土方設備；林肯、米勒、新大華拖拉焊和工程焊接車等大型管道施工設備；制磚、防腐保溫材料、防水卷材、玻璃鋼等大型生產線；壓力機、張拉機、彎沉儀、硬度儀、分貝儀、GPS全站儀、火花檢測儀、四合一氣體報警儀等測量檢測儀器。 近年來，永升集團先後獨立總承包完成了一大批大中型化工石油工程、房屋建築工程、公路工程、水利工程和市政公用工程。竣工工程合格率100%，優良品率超過80%，在施工實踐中創造了「現澆混凝土結構後澆帶施工工法」等8項自治區級工法，7項國家實用新型專利；還有多項工程榮獲省部級及以上優質工程獎，其中「中國建築工程魯班獎」1項，「中國市政金杯示範工程獎」2項，省部級優質工程獎15項，以優良的工程業績打造了永升品牌。
1、化工石油代表工程主要有：
採油一廠35×104t/a稀油處理站工程（2002年度新疆建築工程天山獎）、100×104m3/d石西天然氣處理站、採油一廠40×104t/a紅淺原油處理站、盆五氣田輕烴深加工裝置、彩南燃氣電站、沙南消防站、新港公司地面建設等工程以及煉化工程、污水處理工程。
2、房屋建築代表工程主要有：
克拉瑪依市四星級酒店正天華廈大酒店、新疆鴻福准噶爾大飯店，五星級的烏魯木齊沙漠綠洲水療中心，烏魯木齊市明園高層商住樓、新疆農科院專家公寓樓、紅星商業街、北辰大廈、通運大廈、友聯大廈、准噶爾大廈、國稅大廈、電信大廈、獨山子十二小學教學樓工程、獨山子西寧路街道辦事處工程、克拉瑪依市煙草專賣局工程、陽光世紀中學四區教學樓工程（2006年度新疆建築工程天山獎）、克拉瑪依市第二小學教學樓工程（2008年度新疆建築工程天山獎）、油田技術信息樓工程（2008年度全國AAA級文明標准化誠信工地）、世紀大廈A座工程（榮獲「全國建築安全生產之最」和「全國建築新技術應用示範工程」，新技術應用整體水平達到國內領先水平，國家優質工程－「魯班獎」）以及正在建設的奎北鐵路克拉瑪依站站房工程（總建築面積1.6萬平方米）、克拉瑪依市科技博物展覽館工程（總建築面積6.1萬平方米）等高層建築。
3、市政公用代表工程主要有：
克拉瑪依市人民廣場（2003年度自治區市政優質工程），克拉瑪依文化一條街（2004年度中國市政金杯示範工程），克拉瑪依市民用機場遷建—航站區景觀園林工程（2006年度新疆市政優質工程獎）、阿山路（2005年度新疆市政優質工程）、獨山子區長春路（2007年度新疆市政優質工程）、克拉瑪依市迎賓路（2009年度新疆市政優質工程）、西環路系統工程、獨山子生活垃圾處理站、准噶爾路、幸福路、緯四路、勝利路、塔河路等諸多市政道路改造工程，克拉瑪依小區80%以上的環境改造工程，以及造價均超億元的克拉瑪依市新行政區配套工程、世紀公園（2009年度全國市政金杯示範工程）和克拉瑪依河改造工程等。
4、公路代表工程主要有：
哈巴河縣城公路、G217國道第九合同段、烏爾禾段，S215第三合同段(麥蓋提－巴楚)，S315第三合同段(尼勒克－喬爾瑪)，S222塔城至裕民，察布查爾—昭蘇公路改建第一合同段、伊犁2004年農村公路改建第八合同段、克拉瑪依烏爾禾－大峽谷農村公路等公路工程，以及石西——彩南公路、石西——陸南公路、准東阜彩路等油田公路和沙漠公路。
5、水利代表工程主要有：
庫容1200×104m3的紅淺污水蒸發水庫；國家大型水利工程——引水工程全長1/9計46km渠道和附屬建築物（其中420m長的3#渡槽工程為全渠最大建築物），本工程榮獲中國石油天然氣集團公司優質工程金質獎。 集團公司通過重組改制，建立了產權清晰、責權明確、高效運轉、適應市場經濟要求的運行體制，建立健全了法人治理結構和集團化的現代企業管理制度，形成了生產經營與資本經營相結合的經營模式和「一業為主，多元發展」的產業格局，在集中優勢資源發展主業的前提下，注重發展房地產、建材、電氣產品、物流等產業，構建上下游一體化產業鏈。市場范圍不斷擴展，逐步由本市走向全疆、內地乃至國際市場。
1、進入高新技術領域，集團屬下的永升電氣自動化分公司生產的高、低壓成配電箱、配電櫃、變頻箱、箱式變電站等電氣產品通過了國家3C強制性認證，2002年低壓配電櫃等產品首次出口到哈薩克。自主研發的工業自控系統主要有油田高壓注汽鍋爐自動控制系統、供熱站全站自控系統、集中軟化水站自控系統、計量站上位監控系統、注水站自控系統、油田計量站數據採集集中監控系統和智能配電系統，其中「油田計量站數據採集集中監控系統」等7項專利技術獲國家實用新型技術專利。
2、依託建築主業，成立了建材生產銷售公司（廠），研製、生產和銷售塑鋼及鋁合金門窗、SBS復合防水材料、鋼制及鋁合金制復合散熱器、新型環保塗料和防火塗料、節能環保型爐渣燒結內燃磚等建築新產品以及預拌混凝土和預制砼構件，公司生產的新型散熱器、玻璃鋼產品等走出國門，出口到哈薩克。
3、進入技術服務領域，成立了永元檢測技術有限責任公司，通過自治區計量認證，並持有建築二級和公路、水利乙級試驗室，可承擔高速公路及以下各類等級公路檢測試驗項目。目前能承擔建築、水利、公路工程施工中鋼材、水泥、水泥製品及各類磚性能測試和產品檢驗，砂石、集料、土工材料、無機結合料、瀝青、瀝青混合料、防水卷材性能測試及評定，水質分析、相關化學分析以及公路工程現場試驗工作。
4、進入房地產業領域，先後成立了克拉瑪依永升房地產和長沙永升房地產有限公司，開發建設了市大農業開發區「庭院經濟別墅」區和11萬㎡的永升花苑、36萬㎡的克拉瑪依雅典娜花園、11萬㎡獨山子錦綉花園、13萬㎡的長沙瑪依拉山莊高層住宅小區及正在建設總建築面積15.2萬㎡的雅典娜商業廣場工程等住宅小區，以及正天華廈、城投大廈、利升商住樓、18.55萬㎡的南湖花苑、5萬㎡的風華北住宅小區、黎明新村商住樓、天池北村經濟適用房工程等項目。
5、進入現代農業開發領域，建設生態農業開發基地。基地面積6000畝，先後完成國家農業綜合開發2個項目——1000畝種苗基地和2000畝節水灌溉設施，生產銷售「穗穗康」鮮食玉米和多種無公害蔬菜，建設了佔地100畝的休閑度假村，集開發、科研、觀光等功用為一體，被克拉瑪依市定為旅遊觀光點。
6、進入地方特產、食品加工領域。研製開發出「娜西汗」系列哈密瓜酒和 「嘉軒」系列葡萄酒，被評為新疆農業名牌產品，「嘉軒」品牌的糕點、月餅、肉製品為油城廣大消費者所認可。食品廠連續9年被質量監督部門抽查為「質量合格單位」，成為我市第一家通過食品質量安全QS認證的食品加工企業。
八、精神文明和企業文化
公司於2002年成立黨委，統一領導精神文明和企業文化建設，集成艱苦創業和創新發展歷程中形成的優良傳統，融合現代觀念和時代精神，經過提煉，確立了公司「誠信、拼搏、超越、創新、奉獻」的企業精神和以「服務顧客，成就員工，奉獻社會」為核心價值觀的企業文化，並以思想道德建設為重點，實施「核心工程」、「德育工程」、「人才工程」、「文化工程」、「和諧工程」、「品牌工程」六大工程，持續開展了精神文明建設和「文明單位」創建活動，形成了黨組織堅強有力、員工道德風尚良好、學習型創新型人才大批涌現、文體活動豐富多彩、內外關系和諧穩定、品牌價值不斷提升的局面。 集團公司1994年進入全國城鎮集體建築企業綜合經濟效益500強行列，並成為中國鐵路、公路、隧道、橋梁建築業行業100家最佳經濟效益和新疆最大50家建築安裝企業之一；1995年以來先後榮膺「全國全面質量管理金屋獎」、「全國優秀施工企業」、「全國建築業先進企業」、「全國工程建設質量管理優秀企業」、「全國用戶滿意施工企業」、「全國守合同重信用企業」、「全國建設系統先進集體」、「全國建築安全生產先進集體」、「全國建設科技創新示範單位」、「全國精神文明建設工作先進單位」、建設部首屆「百家建設行業誠信企業」、「全國建築業科技進步與技術創新先進企業」、「全國文明單位」、「中華慈善突出貢獻單位（企業）」、「自治區最佳文明單位」、連續兩屆被評為克拉瑪依市「地方財政突出貢獻企業」和「地方重點企業」等上百項自治區、市級榮譽、獎勵。
集團公司法人代表，董事長、總經理、黨委書記張元清被評為「全國優秀施工企業家」、「全國建築業優秀企業家」、「全國優秀民營企業創業家」、「中國優秀女企業家」、「全國十五大傑出創業女性」、「全國雙擁工作先進個人」，榮獲「二OO四中國女性創業年度風雲人物獎」、第三、四屆「中國十大女傑」提名獎、「2004?中華之魂年度十大傑出人物」、「中國十大傑出經理人」、「自治區勞動模範」、「自治區首屆道德模範——誠實守信」、「2006·感動克拉瑪依十大人物」等百餘項榮譽稱號。現為中國建築業協會理事、自治區女企業家協會副會長、自治區市政工程協會副會長、自治區建築業協會副會長、克拉瑪依市人大常委會委員、克拉瑪依市工商聯副會長。
面對未來，集團公司堅持以人為本、科學發展的理念和市場化、資本化、品牌化、集約化、國際化的發展方向，深入貫徹以效益為中心的經營方針和「品牌發展」、「科技興企」、「管理創新」、「人才強企」、「文化塑企」五大戰略，促進企業又好又快發展，逐步把公司建設成為主業突出、產業結構合理、組織結構優化、技術先進、管理科學、人才輩出、文化獨特、內外和諧的具有強大競爭力的企業集團。

㈧ 瀝青路面工程需要哪些試驗和檢測儀器設備（市政，包括水穩碎石底基層和基層）

你還是去查一下書吧。網路一下「公路瀝青路面」就有很多相關的書了，如「內公路瀝青路面施工技容術規范及質量檢驗檢測標准實施手冊」。平時看見修瀝青路的都是先用激光測量儀先測量了，然後才用壓路機碾壓石料，後面才用瀝青車澆上瀝青。所以激光測量儀是肯定要的了

㈨ 高速公路檢測設備有哪些

高速公路試驗檢測分橋梁、路基路面、機電設施、交通設施這幾類。每一類別都有很多個子項目，我這里只列舉幾個。

橋梁：承載能力檢測、河床沖刷檢測、鋼筋銹蝕情況檢測——
路基路面：彎沉檢測、平整度檢測、摩擦系數檢測——
機電設施：通訊設備檢測（電磁兼容、防雷等）——
交通設施：標志反光度檢測、防撞設施強度檢測、信號燈檢測——
至於檢測設備，無法用語言表達，當你了解若干個子項目後也許你就知道有多少設備了

㈩ 水穩層施工要注意什麼

1、廠拌設備的選型。拌和設備的質量直接影響混合料拌和的質量，而拌和設備的好壞的關鍵就要看其骨料、粉料、水等各種物料的配合比精度是否能夠得到保證，本標段選用WBC300型穩定土廠拌設備。該設備採用電磁調速控制系統，能較好的保證各種物料的配合比，且拌和均勻，性能穩定。

2、嚴格控制水泥劑量。水泥劑量太小，不能保證水泥穩定土的施工質量;而劑量太大，既不經濟，還會使基層的裂縫增多、增寬，從而引起瀝青面層的相對應的反射裂縫。所以，必須嚴格控制水泥用量，做到經濟合理，精益求精，以確保工程質量。

3、混合料的含水量控制。廠拌混合料現場，每天由後場專職試驗人員在早上、中午、下午分別測定各種集料的含水量，根據施工配合比設計的最佳含水量指標，結合當天的氣溫、濕度、運距情況確定混合料拌和時的用水量。

在前場負責檢測壓實度的專職試驗人員，在混合料攤鋪整型過程中亦及時測定混合料的含水量，及時指揮壓路機碾壓，力求在最佳含水量條件下碾壓，盡量避免由於含水量過大出現「彈軟」、「波浪」等現象。

影響混合料不能達到密度和強度，增大混合料的干縮性，使結構層容易產生干縮裂縫;或由於含水量偏小使混合料容易鬆散，不易碾壓成型，也會影響混合料可能達到的密度和強度。所以只有嚴格按規范施工，加強每一施工環節的質量控制，才能保證施工質量。

4、混合料的運輸應避免車輛的顛簸，以減少混合料的離析。在氣溫較高、運距較遠時要加蓋氈布，以防止水分過分損失。攤鋪、碾壓時，攤鋪系數1.3∽1.5之間(正常速度下英格索蘭攤鋪機為1.3、徐工攤鋪機為1.5、且攤鋪系數與攤鋪機的行駛速度也有關)。

施工中必須貫徹「寧高勿低、寧刮勿補」的原則， 全部施工工程力爭在水泥終凝時間前完成。碾壓完畢立即做密實度試驗，若試驗結果達不到標准重新進行碾壓。

5、混合料攤鋪接縫的處理。接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種，當攤鋪機寬度足夠時，整幅攤鋪時不存在縱縫接縫問題。當攤鋪機的攤鋪寬度不足時，採用2台攤鋪機一前一後同步向前攤鋪混合料，並一起進行碾壓，這樣也可以避免縱向接縫。

由於本標段結構物較多，一般情況下都以兩結構物間為一施工段落，避免了橫向接縫，如有特殊，需設置橫向接縫。

其處理方法是將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除，將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直向下的斷面，攤鋪機返回到壓實層的端部，用木墊板墊至虛鋪高度，再攤鋪新的混合料，繼續下一步施工。

(10)水穩檢測設備擴展閱讀

水穩層施工方法：

1、根據配合比，將各種級配材料運至現場，按比例堆放，用大型裝載車進行攪拌均勻，並注意水泥、石料的級配含水率，隨時進行調整，以保證材料拌制均勻。

2、材料拌制好後馬上進行攤鋪，用12t壓路機碾壓密實，輔助人工修整，去高補低、碾壓不少於三遍。每一層的穩定層施工完成事均應適量灑水保養。

3、碾壓完成並經壓實度檢查合格後，應及時養生，灑水養生期不宜小於7天。水泥碎石基層在保養期間大型裝載車不能壓過，以免壓壞路基。