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柴油提水設備

發布時間:2022-02-17 11:57:59

A. 地溝油提煉柴油設備

在等飛機 正好沒事我就跟你說說吧,生物柴油的投資可能很多人都想知道 ,因為你沒有定出產量所以我回答也不是很具體!給你舉個例子例如你日產10噸生物柴油為例子,
他的工藝為 預處理、酯化、酯交換、收醇、 蒸餾、成品。最後收率為 生物柴油85%,植物理清10%最後還有5%的請組分。
預處理
預處理的主要目的是為了去除地溝油中的水分與雜質 比如說剩飯,剩菜還有多餘的泥土等 著一步非常重要他會影響你後續的加工 這里的投資需要8萬多。
酯化
生物柴油的核心部分,能不能將油脂變成柴油全看這一步了,酯化主要的目的就是將地溝油中的脂肪酸轉化成脂肪酸甲酯也就是(生物柴油)。比如說100個酸價的地溝油。那麼這一步就等於有50%的地溝油變成了生物柴油了。還以50%就要進入下一步處理了,這一步的投資在25萬左右
酯交換
跟酯化一樣也是很重要的一步,他主要就是將中性油變成脂肪酸甲酯,也就是我上面說的另外50%的地溝油變成脂肪酸甲酯。這一步也很重要也是生物柴油的核心的部分 具體鹼添加量到目前為止也沒有太多人熟練的掌握,這一步的設備投資在10萬左右
收醇
在酯化和酯交換的過程中都需要過量的甲醇,那麼這一步就是要把這些甲醇回收回來進行提純然後達到循環使用的目的,在這一步就是一個甲醇塔的錢估計在20萬左右
蒸餾
上面的工作都做完了 那麼你的生物柴油粗酯就出來了也就說成功了60%了,這一步要對這些粗甲酯進行脫臭、蒸餾,兩個主要設備 脫臭塔 蒸餾塔 還有配套的真空設施, 導熱油爐等等 這些估計要50萬左右 如果不用脫臭塔也行 只是味道稍微大些可以用閃蒸來代替那麼投資在35萬左右吧
在有就是要說的公用工程了,比如說 污油池,隔油池、循環水池、化油池、變壓器、還有廠房鋼結構,管道,發門、儀表、罐區、 配電 動力泵等等 估計這些投資要在追加80萬!
這些是實實在在花出的錢我建設了很多工廠這些都是必備的 如果有人敢說他幾萬或者十幾萬在或者幾十萬弄個生物柴油廠 我認為那是不靠譜的作坊!目前國家對地溝油的打擊力度很大如果你要建設工廠希望你先辦好手續,好好的做個企業,如果生物柴油連續生產利潤還是可觀的,就怕產產停停。最後您自己在核算一下 祝君好運!
請採納答案,支持我一下。

B. 提煉生物柴油需要什麼樣的設備

生物柴油的生產方法: 利用油脂原料合成生物柴油的方法;用動物油製取的生物柴油及製取方法;生物柴油和生物燃料油的添加劑;廢動植物油脂生產的輕柴油乳化劑及其應用;低成本無污染的生物質液化工藝及裝置;低能耗生物質熱裂解的工藝及裝置;利用微藻快速熱解制備生物柴油的方法;用廢塑料、廢油、廢植物油腳提取汽、柴油用的解聚釜,生物質氣化制備燃料氣的方法及氣化反應裝置;以植物油腳中提取石油製品的工藝方法;用等離子體熱解氣化生物質製取合成氣的方法,用澱粉酶解培養異養藻制備生物柴油的方法;用生物質生產液體燃料的方法;用植物油下腳料生產燃油的工藝方法,由生物質水解殘渣制備生物油的方法,植物油腳提取汽油柴油的生產方法;廢油再生燃料油的裝置和方法;脫除催化裂化柴油中膠質的方法;廢橡膠(廢塑料、廢機油)提煉燃料油的環保型新工藝,脫除柴油中氧化總不溶物及膠質的化學精製方法;阻止柴油、汽油變色和膠凝的助劑;廢潤滑油的絮凝分離處理方法。
簡單工藝流程:
生物柴油是由從植物油或動物脂的脂肪酸烷基單酯組成的一種可替代柴油燃料。目前,大多數生物柴油是由大豆油、甲醇和一種鹼性催化劑生產而成的。然而還有大多數的不易被人體消化的廉價油脂能夠轉化為生物柴油。
工藝流程簡介:
(1)物理精煉:首先將油脂水化或磷酸處理,除去其中的磷脂,膠質等物質)。再將油脂預熱、脫水、脫氣進入脫酸塔,維持殘壓,通入過量蒸汽,在蒸汽溫度下,游離酸與蒸汽共同蒸出,經冷凝析出,除去游離脂肪酸以外的凈損失,油脂中的游離酸可降到極低量,色素也能被分解,使顏色變淺。各種廢動植物油在自主研發的DYD催化劑作用下,採用酯化、醇解同時反應工藝生成粗脂肪酸甲酯。 (2)甲醇預酯化:首先將油脂水化脫膠,用離心機除去磷脂和膠等水化時形成的絮狀物,然後將油脂脫水。原料油脂加入過量甲醇,在酸性催化劑存在下,進行預酯化,使游離酸轉變成甲酯。蒸出甲醇水,經分餾後,無游離酸的分出C12-16棕櫚酸甲酯和C18油酸甲酯。
(3)酯交換反應:經預處理的油脂與甲醇一起,加入少量NaOH做催化劑,在一定溫度與常壓下進行酯交換反應,即能生成甲酯,採用二步反應,通過一個特殊設計的分離器連續地除去初反應中生成的甘油,使酯交換反應繼續進行。
(4)重力沉澱、水洗與分層。
(5)甘油的分離與粗製甲酯的獲得。
(6)水份的脫出、甲醇的釋出、催化劑的脫出與精製生物柴油的獲得。
整個工藝流程實現閉路循環,原料全部綜合利用,實現清潔生產。大致描述如下:原料預處理(脫水、脫臭、凈化)------反應釜(加醇+催化劑+70℃)------攪拌反應1小時-------沉澱分離排雜-------回收醇------過濾--------成品
■生物柴油的化學法生產
生物柴油的化學法生產是採用生物油脂與甲醇或乙醇等低碳醇,並使用氫氧化鈉 (占油脂重量的1%) 或甲醇鈉 (Sodium methoxide) 做為觸媒,在酸性或者鹼性催化劑和高溫(230~250℃)下發生酯交換反應(transesterification),生成相應的脂肪酸甲酯或乙酯,再經洗滌乾燥即得生物柴油。甲醇或乙醇在生產過程中可循環使用,生產設備與一般制油設備相同,生產過程中產生10%左右的副產品甘油。
但化學法合成生物柴油有以下缺點:反應溫度較高、工藝復雜;反應過程中使用過量的甲醇,後續工藝必須有相應的醇回收裝置,處理過程繁復、能耗高;油脂原料中的水和游離脂肪酸會嚴重影響生物柴油得率及質量;產品純化復雜,酯化產物難於回收;反應生成的副產物難於去除,而且使用酸鹼催化劑產生大量的廢水,廢鹼(酸)液排放容易對環境造成二次污染等。
化學法生產還有一個不容忽視的成本問題:生產過程中使用鹼性催化劑要求原料必須是毛油,比如未經提煉的菜籽油和豆油,原料成本就占總成本的75%。因此採用廉價原料及提高轉化從而降低成本是生物柴油能否實用化的關鍵,因此美國己開始通過基因工程方法研究高油含量的植物(見下文「工程微藻」法),日本採用工業廢油和廢煎炸油,歐洲是在不適合種植糧食的土地上種植富油脂的農作物。
■生物柴油的「工程微藻」法
「工程微藻」生產柴油,為柴油生產開辟了一條新的技術途徑。美國國家可更新實驗室(NREL)通過現代生物技術建成「工程微藻」,即硅藻類的一種「工程小環藻」。在實驗室條件下可使「工程微藻」中脂質含量增加到60%以上,戶外生產也可增加到40%以上,而一般自然狀態下微藻的脂質含量為5%-20%。「工程微藻」中脂質含量的提高主要由於乙醯輔酶A羧化酶(ACC)基因在微藻細胞中的高效表達,在控制脂質積累水平方面起到了重要作用。目前,正在研究選擇合適的分子載體,使ACC基因在細菌、酵母和植物中充分表達,還進一步將修飾的ACC基因引入微藻中以獲得更高效表達。利用「工程微藻」生產柴油具有重要經濟意義和生態意義,其優越性在於:微藻生產能力高、用海水作為天然培養基可節約農業資源;比陸生植物單產油脂高出幾十倍;生產的生物柴油不含硫,燃燒時不排放有毒害氣體,排入環境中也可被微生物降解,不污染環境,發展富含油質的微藻或者「工程微藻」是生產生物柴油的一大趨勢。

C. 廢機油提煉柴油設備的工藝流程

將需要深加工的粗油通過油泵將預熱粗油,抽入再沸器,在常壓的狀態下催化加熱,餾出油蒸汽,油氣通過塔進入冷凝器,可液化部分,冷凝為成品油,不可液化部分通過燃氣系統送入加熱系統燒掉。

水汽從輪胎油中揮發出來通過緩沖罐經冷凝進入餾分罐中;油氣揮發出來經冷凝系統進入其他餾分罐,同時不可冷凝的尾氣通過尾氣燃燒器燃燒給輪胎油二次精煉的小型設備蒸餾釜加熱。

廢機油注意:

廢機油被非法回收後,處理方式與正規途徑回收的廢機油完全不同,造成的安全隱患和環境污染達到了難以想像的程度。

造成這種狀況的根本原因是,在維修車間、收油者和非法煉油廠之間,存在一條黑色利益鏈,這條利益鏈將各方緊緊捆綁。

D. 小型柴油機抽水型打井設備哪裡有賣的我是長春的希望能和長春最近的地方購買.謝謝

天津薊縣有賣的、還有河北唐山有。就是離你那遠點

E. 整套提煉廢機油、廢柴油的小型設備(新一代)至少需要多少錢一天能至少提煉多少油又怎麼提煉

廢機油還原成品機油及提煉汽、柴油成套系列設備售價為:

XLT–2型2.88萬元/台(月產90—100噸)
XLT–3型3.6萬元/台(月產150—160噸)
XLT–4型5.8萬元/台(月產180—220噸)(該機型為通用型設備:廢塑料、廢機油均可作為原料提煉成品汽、柴油)
XLT–5型8.8萬元/台(月產260—300噸)
XLT–6型18.8萬元/台(月產450—500噸)

詳情參見:武漢鑫隆泰燃料技術開發公司

F. 想通過油水分離技術,將柴油裡面的水除去,不知道用什麼設備好

量大不大?你想要的這個設備現在是沒有的,市面上的油水分離設備效果並不好,煉油貌似用的是蒸餾設備,考慮一下!!

G. 求購廚房泔水處理設備及泔水油提煉生物柴油設備

我朋友有設備要處理,

H. 怎樣自製小型廢機油提煉柴油的蒸餾器

機油其實提煉不出來柴油的,提煉出來的其實是一種可燃液體,況且現在環保要求比較嚴格,提版煉過權程中會產生廢氣、廢渣,很難行得通,村子邊上有一個人搞這個,設備安裝上冒了一會煙,環保局就來了,然後,收攤,幹不成。但,廢機油一般都用在建築脫模上,把廢機油 廢機油乳化劑OE-100 水,攪拌均勻,即可做成混凝土脫模劑。

I. 廢機油提煉柴油的設備多少錢

這個您說的還不詳細 。

因為這中間關繫到你需要的生產量是多少 ?

是否使用環保型 ? 而且還有附帶的油罐儲存區、

還有提醒您下 廢油煉出的柴油各項指標都是不達標的 。

我們行內稱之為非標柴油。

如果你想弄個小點的 其實很便宜的 。一個燃燒釜,都可以了 。廢氣排放這些您如果要做帶價就太高了給你找了個廠家的價格

一、太發煉油卧式設備主要組成部分:
1、卧式旋轉處理器
2、全自動密封排渣系統
3、保溫外殼
4、分氣包(油氣分離器)
5、冷凝系統
6、輕油罐
7、重油罐
8、水封罐(安全系統)
9、引風機總成
10、減速機總成
11、脫硫除塵系統
12、廢氣回收燃燒系統
13、鼓風機
14、電控櫃
15、壓力報警器
16、水泵
17、防爆油泵
18、一次成型設試--可直接把塑料煉成柴油
二、太發機械對生產過程中三廢的處理。
1.廢氣。

太發機械專業技術通過兩道安全裝置水封和燃氣噴嘴充分燃燒,既消除了廢氣污染,又節約了大量的燃料;煙塵排放方面均採用水沖擊噴淋式脫硫除塵器,煙塵排放可達到GB13271—2001鍋爐大氣污染物排放標准。

2.廢液。

油品在處理過程中,會產生一些有弱酸性的廢水(每生產1噸油會產生大約50公斤廢水,量小,易處理)。通過加入弱鹼液中和後,把中性廢水經過三級過濾,達到無害化後,排到專用的蒸發處理器(其熱源採用主體處理器的煙道余熱)蒸發。

3.廢固體物。

廢塑料通過催化熱裂解後,會有一些固體殘渣,約占廢塑料重量的5%到10%左右。其主要組分是粗碳黑。可以作為生產工業碳黑的原料,也可以和以煤為原料的火力發電廠產生的粉煤灰混合,作為製造粉煤灰磚(一種環保型建築材料)的原料。
三、售後服務和保障:
1、收到設備預付款之日太發機械一周內安排技術人員到現場指導做地基。
2、收到預付款之日起15-20天交貨,發貨當天或三天內派太發機械技術人員到現場免費指導、安裝、調試和培訓,交鑰匙工程(免費提供催化劑配方),確保機器正常運轉後方可返回。
3、設備保修期一年,終身維護。
4、太發機械設備在運轉過程出現問題,買方可電話通知我廠,經過電話溝通如不能解決,廠家會在最短的時間內(1-2天)安排技術人員到現場維修。如果需要更換配件,我廠以購買成本價發貨給買方。
價格表:
卧式旋轉爐
備注:
1.設備產油量跟所用原料有關,以再生紙廠塑料為例如用建築安全網,出油量要乘以2還多
2.設備燒一爐時間!跟塑料帶水份多少有關,煉油時先出水,後出油,水多時間就長,乾料最快可12小時一爐,
3. 設備生產,一台不省工,兩台不費工
4. 太發機械卧式設備可以做到一次成型,塑料直接分解成柴油
5.卧式轉爐還有其他規格~詳情電話聯系13653802141

序號

主機尺寸

厚度

每爐產量

時間

出廠價格

1

直徑2.2長5.5米

14毫米/16毫米

3噸油

0.8天1爐

6.5-8.5萬

2

直徑2.2長4.5米

14毫米/16毫米

2.5噸

0.8天1爐

5.8-6.8萬

3

直徑2.4長5.5米

14毫米/16毫米

3.5噸

0.8天1爐

8.5-9.6萬

4

直徑1.9長4.5米

14毫米/16毫米

1.5噸

0.8天1爐

3.8-4.5萬

5

直徑2.6長8米

14毫米/16毫米

5噸

0.8天1爐

12-18萬

1

價格表:
立式煉油設備--立式爐

備注:

1.設備產油量跟所用原料有關,以再生紙廠塑料為例如用建築安全網,出油量要乘以2還多
2.設備燒一爐時間!跟塑料帶水份多少有關,煉油時先出水,後出油,水多時間就長,乾料最快可12小時一爐,

3. 設備生產,一台不省工,兩台不費工

序號

主機尺寸

厚度

每爐產量

時間

出廠價格

1

直徑1.6高2.4米

12毫米/14毫米

0.7噸油

0.8天1爐

1.7-1.9萬

2

直徑1.6高3米米

12毫米/14毫米

0.9噸油

0.8天1爐

2.3-2.7萬

3

直徑1.8高2.4米

12毫米/14毫米

1噸油

0.8天1爐

2.2-2.8萬

4

直徑1.8高3米

12毫米/14毫米

1.3噸

0.8天1爐

2.8-3.5萬

5

價格表:
1. 二遍精煉柴油設備----毛油提煉非標柴油
2.洗油設備+洗油技術+洗油化學配方-國標柴油

用料

主機

出油率

每爐處理量

備注

出廠價格

塑料毛油

二次精煉柴油

93%

5-10噸

設備大小不同產量不同

4.5-6.5萬

柴油

洗油設備

97%

5-30噸

設備+洗油技術

3-5萬

其他配套產品有:
進料機多種:1.液壓進料機2.減速機動力進料機
3螺旋式進料機4.皮帶傳送式進料機

甩干機: 高速塑料甩干機(高速高效一小時可甩干4-6噸料)

J. 柴油抽水機與水泵有什麼區別

原理和作用是一樣的,只是動力提供的區別,一個是柴油發電機提供,一個是電動機提供

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