中國機械設備方彥水

1. 中國飼料機械企業排名

廣東恆興飼料實業股份有限公司
中糧飼料有限公司
北京大偉嘉生物技術股份有限公司
中牧實業股份有限公司
四川特驅投資集團有限公司
廣東粵海飼料集團股份有限公司
湖南九鼎科技(集團)有限公司
一、飼料機械主機主要由喂料、攪拌、制粒、傳動及潤滑系統等組成。其工作過程是要求含水量不大於15%的配合粉料，從料斗進入喂料絞龍，通過調節無級調速電機轉速，獲得合適的物料流量，然後進入攪拌器，通過攪拌桿攪動與蒸汽混合進行調質，如果需要添加糖蜜或油脂，也從攪拌筒加入與蒸汽一起調質。
二、油脂添加量一般不超過3%，否則難於成形，經調質後配合粉料溫度可達64～85℃，濕度達14～l6%。然後再通過斜槽經過可選擇的吸鐵裝置除去混在粉料中鐵雜質，最後進入壓制室進行制粒。
三、20世紀70年代末，我國飼料機械工業隨著飼料加工工業的興起而建立，經過30多年的發展，不論產品品種、生產能力，還是配套技術都有了長足的發展。我國飼料機械工業已具備一定的規模和水平，飼料機械製造企業已發展到90多萬家，其中骨幹企業600多家。
四、飼料加工機械按重量用途可分為:飼料粉碎機械攪拌機顆粒機冷卻機乾燥機分級篩提升機飼料機組顆粒機組預混機組等。粉碎機、混合機、分配器、脈沖除塵設備、篩選設備。
五、喂料器
喂料器由調速電機、減速器、絞龍筒體和絞龍軸等組成。調速電機是由三相非同步交流電機、渦流離合器和測速發電機組成，它與JZT控制器配合使用，通過JDIA型電磁調速電動機控制器即可改變其輸出轉速。
六、在制粒過程中，由於水分、溫度和壓力的綜合作用，使飼料發生一些理化反應，使澱粉糊化，酶的活性增強，能使被喂飼動物更有效地消化飼料，轉化為體重的增加。用顆粒飼料喂養禽類和豬，與粉料相比，可提高飼料轉化率（即報酬率）10%-12%。用顆粒飼料喂育肥豬，平均日增重4%，料肉比降低6%；喂肉雞，料肉比可降低3%-10%。

2. 全國有哪些重工集團，能否詳細點

重工業指為國民經濟各部門提供物質技術基礎的主要生產資料的工業。一個國家重工業的發展規模和技術水平，是體現其國力的重要標志。屬於重工業的工業部門有鋼鐵工業、有色冶金工業、金屬材料工業。


中國重工（601989）
中國重工全稱為：中國船舶重工股份有限公司（China Shipbuilding Instry Company Limited），成立於1999年7月1日，是在原中國船舶工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主體，由中央管理。
中國船舶（600150）
中國船舶工業股份有限公司 成立於1998年，是經由滬東造船廠下屬的柴油機事業部和上海船廠下屬的造機事業部重組和改制設立的。其股票中國船舶（代碼600150）於1998年5月20日上市。

*ST鋼構 600072：
北京寶都鋼結構工程有限公司（簡稱：寶都鋼構）成立於2001年1月，公司以集團化管理模式運作，公司成立之初，即全面實行全新的ISO9001：2000質量管理體系，經過全方位的運行，不僅控制了質量而且控制了企業管理的各個系統。在以現代化管理為保證，接納、培養高素質的員工隊伍，生產零缺陷產品，努力成為鋼結構建築行業最具競爭力的企業管理目標指導下，目前形成了集設計、銷售、施工、安裝全程一體化服務的並具備獨立進出口權的多元化鋼結構經營體系。

亞星錨鏈 （601890）
江蘇亞星鋼材銷售有限公司
經營范圍：公司為亞星錨鏈分公司，是重鋼、淮鋼、南鋼、等鋼廠設庫銷售單位。主要經營優質碳圓、碳線、型材、角鋼、板材、鍛圓、軸承鋼、齒輪鋼等優質金屬材料。
舜天船舶（002608）
公司是國內領先的支線船舶出口商。截止2011年1月底，公司手持支線集裝箱船訂單量在國內船企中列第二名。公司的遠洋支線機動船舶產品包括700TEU-2,000TEU系列集裝箱船、30,000DWT以下多用途船和重吊船等；非機動船舶產品包括歐洲內河船、大型海洋運輸駁船、海洋工程輔助平台和駁船等。公司船舶產品全部外銷，主要銷往歐洲、美洲、非洲、東南亞等地區。 造船行業正處周期底部，未來有望逐漸回升。造船工業具有明顯的周期性特徵。2008年度金融危機使全球造船行業受到較大沖擊。全球船市自2009年下半年以來有了較明顯的復甦，2010年世界新接訂單同比增長185.8%。2010年底手持訂單量與2009年基本持平，也表明了企穩的跡象。世界經濟的增長和國際化分工的不斷加深，使得造船工業長期向好。 產品分化和集裝箱化是海運行業的重要趨勢。
三一重工（600031）
三一重工股份有限公司由三一集團創建於1994年，通過打破國人傳統的「技術恐懼症」堅持自主創新迅速崛起。2003年7月3日，三一重工在A股上市；2011年7月，三一重工以215.84億美元的市值榮登英國《金融時報》全球市值500強，是迄今唯一上榜的中國機械企業；2012年1月，三一重工收購「世界混凝土第一品牌」德國普茨邁斯特（Putzmeister），一舉改變全球行業競爭格局。

3. 中國還有哪個城市是做機械工業的大城市

我國主要機械工業城市

據近幾年我國機械工業產值的統計，全國有18個機械工業集中城市，其機械工業產值均在所在城市工業總產值中居首位，這18個城市的機械工業產值之和占同年全國機械工業總產值的一半左右。其中產值位於前8的是：

（一）上海

上海是我國最大機械工業基地。雖然1949年前有一定歷史基礎，但其主要製造能力和設備，是40多年來改、擴、新建起來的。如今，上海機械工業在研究、規劃、設計、製造、引進消化吸收創新、協作配套等方面都堪稱全國之首。上海機械產品不僅行銷全國各地，而且部分產品在國際市場也有一定競爭能力。機械工業門類齊全，許多行業都擁有領頭企業和拳頭產品。主要代表性行業有工業設備、電器、電子、交通運輸設備等製造業。依託上海優勢區位，上海機械工業在我國四化建設中佔有特殊地位。

（二）北京

北京機械工業僅次於上海，位居全國第二位。目前，北京機械工業以工業設備、交通運輸機械和電子等產品的製造為主要行業，基本上形成了具有首都特色的技術密集型機械工業體系。但是，區位優勢仍然發揮不夠，結構調整任務還很大。北京作為全國首都，社會和經濟地位非同尋常，信息發達，科技力量雄厚，高技術工業已有一定基礎。因此，今後應堅持高、精、尖、新的發展方向。總之，要突出科技含量高的產業和行業，爭取在國內外佔有一席之地。

表6—5 中國機械工業集中城市

（三）天津

天津機械工業門類也比較齊全，主要部門是工業設備和農業機械、電器、電子等，已形成較強的綜合性機械工業基地。機械工業產值僅次上海，北京居全國第三位。天津是我國北方特別是華北的重要經濟中心，機械工業面向地域較廣，服務范圍較寬，應進一步強化綜合性基地作用，提高產品競爭能力，佔領國內和國際市場。

（四）沈陽

沈陽機械工業在全國居第四位，尤其機械工業產值在該城市全部工業總產值中則佔一半，比重較高，是名副其實的機械工業城市。東北是全國的重工業基地，沈陽機械工業充分反映了這一特色和優勢。主要部門是冶金礦山、機床等工礦設備、送變電和電力輔機設備以及交通運輸機械等。要加快技術改造，提高水平。

（五）廣州

1949年以來特別是近10多年來，廣州機械工業發展很快，尤其是輕型機械如日用機電產品發展更快，已打入國際市場，並有較好的信譽。同時，在引進消化吸收先進技術裝備方面起著重要的窗口作用。廣州毗鄰港澳，具有進一步擴大出口和引進的雙向優勢。

（六）重慶

重慶是我國內地主要是西南地區的重要機械工業基地。部門行業比較綜合齊全，主要行業是工業設備、交通運輸機械和電器等，儀錶行業比重在全國也是比較高的。隨著長江航運等條件的不斷改善，重慶機械工業基地建設環境將會更大改觀，未來在推進大西南的開發過程中，重慶機械工業擔負重要使命。

（七）南京

南京機械工業部門的行業結構雖也比較綜合，但是最突出的專業化部門是電子工業，除了新興城市深圳由於其特殊區位，電子工業的絕對產值和相對比重（指在該市全部工業比重）均居全國首位外，南京電子工業絕對產值和相對比重均僅次於深圳，而列居第二位，著名的熊貓集團蜚聲國內外。

（八）長春

長春是以汽車工業為主的機械工業城市，機械工業產值佔全市工業產值的60％。長春的汽車工業完全是在1949年後建設和發展起來的，是我國汽車工業的搖籃和基地。尤其是近年轎車工業的迅速開發，使長春這個機械工業基地地位日益趨前。汽車城是長春機械工業基地專業化的根本標志，也是長春市工業興旺發達的生命力所在。

4. 中國機械工業企業百強名單及地址電話

2007中國機械工業百強企業名單----汽車30強名單
附件一：
2007年中國機械工業主營業務收入百強企業名單
序號 企業名稱 省市 主要產品 主營業 務收入 （萬元）

1 上海電氣（集團）總公司 上海市 內燃機,汽輪發電機,電站鍋爐,電梯 6896391
2 濰柴控股集團有限公司 山東省 內燃機,內燃機配件,汽車及零部件 4087686
3 中國東方電氣集團公司 四川省 發電設備 3097265
4 哈爾濱電站設備集團公司 黑龍江 發電設備（水電、火電）,電站鍋爐,電站汽輪機 3010488
5 徐州工程機械集團有限公司 江蘇省 汽車起重機,裝載機,壓路機,平地機 2337267
6 上海振華港口機械（集團）股份有限公司 上海市 集裝箱起重機械設備 2090000
7 山東時風(集團)有限責任公司 山東省 三輪汽車,低速貨車,拖拉機 1682907
8 北京京城機電控股有限責任公司 北京市 汽輪發電機、電站汽輪機,電站鍋爐，數控機床，印刷機械，鋼質無縫氣瓶 1542394
9 長沙建設機械研究院有限責任公司 湖南省 建築工程用機械,起重運輸機械 1459571
10 遠東控股集團有限公司 江蘇省 電線電纜,復合材料 1320106
11 三一集團有限公司 湖南省 混凝土輸送泵車,混凝土拖泵,旋挖鑽機,履帶起重機 1305247
12 大連冰山集團有限公司 遼寧省 製冷空調設備,食品冷藏設備,化工設備,電氣控制設備 1252429
13 佛山普立華科技有限公司 廣東省 相機、攝像頭、投影機 1216984
14 中國一拖集團有限公司 河南省 大中小型拖拉機,柴油機,壓路機 1202702
15 廣西柳工集團有限公司 廣西區 裝載機,挖掘機,壓路機,叉車 1172320
16 大連機床集團公司 遼寧省 普通機床,數控車床，加工中心,組合機床 1109000
17 西安電力機械製造公司 陝西省 變壓器,全封閉組合電器,高壓斷路器,高壓隔離開關 1068086
18 常林工程機械集團 江蘇省 挖掘機,裝載機,平地機,壓路機 1034599
19 沈陽機床（集團）有限責任公司 遼寧省 金屬切削機床 1011258
20 廣州市白雲電氣集團有限公司 廣東省 電容器,變壓器,絕緣子,真空開關管 1007564
21 山東工程機械集團有限公司 山東省 推土機,挖掘機,壓路機 1003566
22 福田雷沃國際重工股份有限公司 山東省 收獲機械,大中小型拖拉機,工程機械,農用三輪車 930693
23 華立集團股份有限公司 浙江省 電能表,銅箔板,醫葯產品 927439
24 寶勝集團有限公司 江蘇省 電線電纜 898948
25 特變電工股份有限公司 新疆區 變壓器,電線電纜 893122
26 大連重工·起重集團有限公司 遼寧省 冶金設備,裝卸機械,起重機械,電站設備 862618
27 正泰集團股份有限公司 浙江省 低壓電器,高壓電氣,建築電器,儀器儀表 838828
28 北方重工集團有限公司 遼寧省 礦山設備,裝卸運輸設備,水泥設備,金屬軋制設備 789718
29 春蘭(集團)公司 江蘇省 空調器,汽車,壓縮機 761889
30 德力西集團有限公司 浙江省 配電開關控制設備製造,電工儀器儀表,其他輸配電及控制設備製造 723490
31 山東五徵集團 山東省 三輪汽車,低速貨車,拖拉機,汽車配件 719579
32 太原重型機械集團有限公司 山西省 起重設備,礦山設備,軋鋼設備,液壓機械產品 710547
33 中國第一重型機械集團公司 黑龍江 金屬軋制設備，煉油化工設備 706731
34 天津塑力線纜集團有限公司 天津市 電線電纜 ,電纜軸,電纜材料,銅材、鋁材 652002
35 盾安控股集團有限公司 浙江省 製冷配件，中央空調，水暖閥門 650393
36 許繼集團有限公司 河南省 變電站自動化系統,乾式變壓器,繼電器及裝置 615978
37 中信重工機械股份有限公司 河南省 礦山設備,建材水泥設備,冶金設備,有色設備 608837
38 江蘇上上電纜集團 江蘇省 交聯電力電纜,船用電纜,控制電纜,礦用電纜 590662
39 浙江富春江通信集團有限公司 浙江省 電纜,光纜,導線 586977
40 中國第二重型機械集團公司 四川省 金屬軋制設備,煉油化工設備,鍛壓設備,通用機械配件,電工電器配件 573110
41 江蘇常發集團 江蘇省 發動機,農用機械,製冷器材 559362
42 寧波海天集團股份有限公司 浙江省 塑料注射成型機、數控機床 547130
43 中國龍工控股有限公司 上海市 裝載機,壓路機,叉車,挖掘機 538472
44 成都神鋼工程機械(集團)有限公司 四川省 挖掘機,裝載機 523687
45 天津機電工業控股集團公司 天津市 發電設備,起重設備,金切機床,鍛壓設備 514720
46 廈門工程機械股份有限公司 福建省 裝載機,挖掘機,叉車 513491
47 青島泰發集團股份有限公司 山東省 手推車，輪胎，塑料製品 511350
48 沈陽鼓風機集團有限公司 遼寧省 透平壓縮機,往復式壓縮機,大型水泵,透平鼓風機 507880
49 江蘇林海動力機械集團 江蘇省 通用機械,摩托車及特種車，園林機械,營林機械 506168
50 三花控股集團有限公司 浙江省 四通閥,截止閥 467867
51 經緯紡織機械股份有限公司 北京市 棉紡成套設備,織造設備,針織設備,紡織機械專配件 465009
52 富通集團有限公司 浙江省 光纜,光纖,通信電纜,元器件 463900
53 杭州汽輪動力集團有限公司 浙江省 工業汽輪機 454671
54 東莞華強三洋馬達有限公司 廣東省 微型馬達,軟盤驅動器,數碼相機 453884
55 青島變壓器集團有限公司 山東省 變壓器,電力電纜,電磁線 445506
56 大全集團有限公司 江蘇省 高低壓開關櫃,母線槽,封閉母線,斷路器 445168
57 日立建機（中國）有限公司 安徽省 挖掘機 444228
58 寶雞石油機械有限責任公司 陝西省 石油鑽機,泥漿泵 419975
59 德爾福派克電氣系統有限公司 上海市 汽車線束,導線,汽車接插件,中央電氣盒 400075
60 青島漢纜集團有限公司 山東省 電線電纜,通訊電纜,電纜附件 392429
61 瓦房店軸承集團有限責任公司 遼寧省 軸承,等速萬向節,滾珠絲杠 390061
62 南京汽輪電機(集團)有限責任公司 江蘇省 燃氣輪機,汽輪機,汽輪發電機,交流電動機 381750
63 杭州制氧機集團有限公司 浙江省 氣體分離及液化設備,氣體壓縮機,風機,環保設備 381078
64 中國四聯儀器儀表集團有限公司 重慶市 工業自動化儀表及控制系統,成份分析儀器 378593
65 平高集團有限公司 河南省 高壓斷路器,高壓隔離開關,封閉組合電器 369132
66 卧龍控股集團有限公司 浙江省 交流電動機,電動自行車,電源、電池 360936
67 安徽叉車集團公司 安徽省 叉車 360022
68 江蘇新華昌集團有限公司 江蘇省 集裝箱,焊絲 356118
69 天津市金橋焊材集團有限公司 天津市 電焊條,焊絲 353736
70 湘電集團有限公司 湖南省 交、直流電動機,工業泵,工礦電機車 348478
71 山東臨工工程機械有限公司 山東省 裝載機,壓路機,挖掘機 342848
72 浙江萬馬集團有限公司 浙江省 電力電纜 339721
73 天馬控股集團有限公司 浙江省 軸承,機床,電梯 334598
74 山東陽谷電纜集團有限公司 山東省 電力電纜,通訊電纜,光纖電纜,鋼芯鋁絞線 330682
75 日本電產（大連）有限公司 遼寧省 精密馬達,軸流風機 322599
76 四川宏華石油設備有限公司 四川省 石油鑽機，泥漿泵 322247
77 陝西鼓風機（集團）有限公司 陝西省 軸流壓縮機,離心壓縮機,離心鼓風機 319374
78 江蘇華朋變壓器有限公司 江蘇省 油浸式變壓器,乾式變壓器 303776
79 蘭州蘭石集團有限公司 甘肅省 石油鑽采設備,煉油化工設備,鑄、鍛件,鍛壓設備 295054
80 上海富士施樂有限公司 上海市 多功能數碼復印機 274975
81 無錫華光鍋爐股份有限公司 江蘇省 電站鍋爐和工業鍋爐,燃氣輪機余熱鍋爐，垃圾焚燒鍋爐,生物質能鍋爐 271000
82 江蘇通潤機電集團有限公司 江蘇省 油壓千斤頂,高低壓開關櫃 267979
83 SMC（中國）有限公司 北京市 各種氣動元件、裝置及輔助元件,工業自動化機電一體化元件 262193
84 浙江杭叉工程機械股份有限公司 浙江省 叉車,牽引車,觀光車 256551
85 天正集團有限公司 浙江省 電度表,低壓電器主要元件,低壓電器一般元件 255940
86 風帆股份有限公司 河北省 鉛酸蓄電池 253901
87 陝西秦川機床工具集團有限公司 陝西省 金屬切削機床,精密鑄件,塑料加工機械 243806
88 煙台冰輪集團有限公司 山東省 製冷設備,鑄造件 235944
89 常柴股份有限公司 江蘇省 柴油機,柴油機配件及鑄件,磨具,夾具 230300
90 洛陽LYC軸承有限公司 河南省 滾動軸承 228864
91 齊二機床集團有限公司 黑龍江 鏜銑床，銑床，機械壓力機,自動鍛壓機 225947
92 鄭州煤礦機械集團有限責任公司 河南省 液壓支架 222444
93 人本集團有限公司 浙江省 軸承成品,軸承配件,機電產品，汽配,塑料製品,橡膠製品 218417
94 杭州前進齒輪箱集團有限公司 浙江省 船用齒輪箱,汽車變速箱,粉冶製品 202893
95 煙台首鋼東星(集團)公司 山東省 汽車空調壓縮機,汽車空調全系統,汽車空調管路,汽車空調零部件 201587
96 哈爾濱軸承集團公司 黑龍江 軸承 201293
97 杭州鍋爐集團股份有限公司 浙江省 電站鍋爐,工業鍋爐 199408
98 江蘇江動集團有限公司 江蘇省 單缸機，多缸機，汽油機，拖拉機 190720
99 西安西瑪電機（集團）有限公司 陝西省 交流電動機,變壓大中型電動機,直流電機,交流多速調速電機 182543
100 迅達（中國）電梯有限公司 上海市 電梯,自動扶梯,自動人行道 180344
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5. 中國工業4.0對大學機械專業就業有影響嗎

工業4.0對大學機械專業就業是有影響的。
工業4.0的目的是提升製造業的智能化水平，其技術基礎是網路實體系統及物聯網，主要涉及整個企業的生產物流管理、人機互動以及3D技術在工業生產過程中的應用等。
任何產業生產手段和效率的提升，都意味著對人力要求的減少。但同時，新技術的融合和應用，也意味著掌握融合技術人才更受歡迎。
也就是說，工業4.0會使製造業吸收就業人數減少，但就業結構上高技術崗位增加。

6. 中國紡織機械的主要產地有那些

我國紡織機械產業基地分別位於山東省膠南市王台鎮和山西省晉中市（榆次區），以下是山東省膠南市王台鎮紡織機械行業現狀和山西省晉中市（榆次區)紡織機械行業現狀介紹。

中國紡織機械名鎮山東省膠南市王台鎮

王台鎮共有紡織機械生產企業175家，年生產能力70000台（套）；紡織織布企業3家，年織布能力10000萬碼，規模以上工業企業23家。青島星火紡機集團和東佳紡機集團是全國紡織行業重點企業。星火集團已成為全國品種最全、產量最大的無梭織機生產企業，2001年在全國紡織機械企業利潤、利稅、銷售收入三項指標的排名分別列第6位、第3位和第2位；東佳集團分別列第28位、第23位和第13位。全鎮紡織機械生產企業共有主要生產設備5000台（套），進口設備374台，其中，具有國際先進水平的CNC加工中心100台（套）。全鎮有53家紡織機械企業建立了研發中心，其中青島市級企業技術開發中心3家，省級企業技術開發中心1家。全鎮擁有高層次經營管理人才和技術人才1600多名，專業技術人員4500人；現有20000人從事紡織機械生產，佔全鎮二產從業人員的81%。有15家企業通過ISO9000認證。目前，全鎮有20餘種產品被列為國家級新產品和青島市高新技術產品，其中引春牌產品被認定為「中國知名品牌」，JW2000型噴水織機、MJ317型毛巾劍桿織機被認定為「國家重點新產品」。FN201型組合式梳毛機獲得國家科技進步二等獎。全鎮梳棉機產銷量佔全國市場份額的3/4，噴水織機產銷量佔全國市場份額的1/2，並遠銷日本、韓國、澳大利亞、非洲等國家和地區。

中國紡織機械名城山西省晉中市（榆次區）

榆次紡織機械工業源於上世紀50年代，國營經緯紡織機械廠建成投產。「九五之後，憑借經緯廠的輻射與帶動，在經濟技術開發區、榆次區逐步興起一支民營企業為主體的紡機配件生產、加工群體。目前，該區現有民營紡機企業248戶，其中規模較大的整機生產企業6戶，專件生產企業30戶，其餘為配件加工企業。榆次紡機年實現銷售收入四十多億元，從業人員約10萬人左右。紡機業已成為該地區從業人員較多、技術工藝成熟、裝備水平較高、外向型經濟拉動效應明顯、產業前景非常看好的一大支柱產業。榆次紡機呈現出以下特點：一是龍頭企業實力雄厚。經緯紡織機械廠是我國乃至亞洲最大的紡機製造廠家。銷售收入、利稅總額均為全國同行業第一。產品遠銷世界30多個國家和地區。二是民營紡機生產加工企業逐步發展壯大。年產值100萬元以上的達40戶，1000萬元以上的近20戶，突破億元大關的2戶。銷售收入二十多億，相當於再造了一個經緯廠。三是紡機生產基礎雄厚，集群化特點顯著。紡機商會19家會員企業，年產細紗機10556台，精梳機585台，氣流紡436台，專備件生產23.15萬台/套。擁有各類設備5911台，其中高精度進口設備685台，佔8.7%，職工16099人，其中技術管理人員2163人，佔13%。四是品牌市場優勢明顯。除「經緯」紡機、民營紡機企業有「鴻基」、「滬晉」、「福晉」、「貝斯特」等品牌

而南方的江蘇和浙江，主要是紡織廠較多，但也有不少紡織機械的生產廠家

7. 為什麼中國造不出機器人用減速器

機器人減速機的發展依賴於國家裝備製造業的提高，這是一個系統性的問題。即便是該領域的巨頭，也是在一個技術共享平台上才能持續推進。減速機和伺服電機對軸承、齒輪的精度要求非常高，國內材料也無法滿足機器人的要求，而齒輪的加工精度取決於高端數控機床的能力，與數控機床等設備的精度密切相關，在數控機床領域，中國尚處於技術追趕階段。加工工藝的差距涵蓋了基礎材料和製造工藝水平兩方面差距。

國內目前做的比較好的是南通振康及崑山光騰智能，山東帥克也在積極追趕，他們幾家共同特點是采購國外進口成熟專用機床方面資金投入較大。其他在機器人減速機進行研究製造的有浙江恆豐泰、陝西秦川，但是國內機器人減速機產業化還需一定時日。

你可以多多關注這些公司，三年內這些公司一定會有個別企業突破。

8. 看看中國的軍用工程機械究竟有多牛

東風猛士是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。其車型有長頭短頭兩大系列，單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側窗可拆，前風擋翻倒後可裝輕、重機槍，軟硬頂車內中央有安放台和踏板，頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤，後箱有導彈發射平台，形成輕型高機動性輪式作戰系統。

系統：貫徹模塊化設計思路，多種車身和多種動力總成，形成長頭短頭兩大系列，組成輕型高機動性車族。長頭系列包括：單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。同一底盤平台開發出短頭軟硬頂2種主要車型，形成短頭車型系列。

軟頂篷布、側窗可拆，前風窗能翻倒，可裝輕機、重機，軟硬頂車內中央有安放台和踏板，頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤，後箱有導彈發射平台，使該車型成為武器、計算機、信息通訊系統、雷達、GPS的機動平台，形成輕型高機動性輪式作戰系統。

高機動性

1)、戰略機動性：車架上的系留點、系固點，牽引鉤，吊鉤，可以方便的使用伊爾-76、運八等飛機、登陸艦船運載，伊爾-76空投、直-8A、黑鷹直升機吊運。

2)、戰役機動性：裝東風112千瓦四缸增壓中冷柴油機，膜片離合器和五檔變速器，得到很好的經濟性，續駛里程900km。裝145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器。0～80 km/h加速時間在17秒，最高車速達135 km/h，續駛里程超過600km。還可裝ISDe東風康明斯高壓共軌電控發動機，能同時得到更好的動力性、經濟性和排放水平。以上這三種動力配置的理論爬坡度都達到100%。

3)戰術機動性：

①地形通過性：接近角70°，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙410mm，最大行駛側坡40%，最小轉彎直徑15m。

②地面通過性：大直徑、寬斷面、無內胎子午線輪胎，中央充放氣系統，輪胎氣壓連續可調，胎面接地比壓可降到140Kpa。

③越野平順性：雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，大容量減震器和低氣壓輪胎結合，使整車平順性，B級路面疲勞工效時間超過17小時，達到轎車水平。實現了三代高機動性越野車D級路面最大平均車速超過40km/h的要求(二代只有30km/h)。

④越野機動性：特大行程的獨立懸架，柔性的車架和車身，適應更大地面落差，加大胎面與起伏路面的附著機率，增加了汽車的越野能力。全時四輪驅動，高低兩速，軸間帶差速鎖。輪間帶限滑差速器與ASR系統結合，選裝5.4噸拉力絞盤，提高無路地面的通過性、越障和自互救能力。

以上這些高機動性能的綜合集成，使該車型既能高速行駛於鋪裝路面，又能快速行駛於急造軍路、鄉村土路，還能順暢通過無路地區。大動力、高平順性、高通過性，這就是三代高機動性的最大特點。它能克服其它越野車型無法通過的地面和適應的環境。

戰場適應性

整車高寬比為0.91，質心低，穩定性好，武器執行高度低，便於隱蔽。

輪距與輪式裝甲車、載貨運輸車一致，方便急造軍路運行。

泄氣可行駛輪胎，輪胎被擊穿後，能繼續行駛30km。

全面安全性：

雙迴路液壓制動系統，前後盤式制動器，四通道ABS，中央盤式駐車制動，使整個制動系統穩定、可靠。

變速比動力轉向。高速直駛穩定，中低速轉彎輕便。理想的穩態轉向特性使方向准確、穩定。

全封閉斷面車架縱梁，吸能式轉向管柱。撞擊可折式發動機罩，大直徑防滾翻架，提高乘員安全性。

電控發動機車型帶故障自診斷系統，提高維修的方便性。

4.6全地域、全氣候環境適應性

6.5T增壓柴油機使得整車有更好的高原特性。

進氣預熱，低溫電瓶，暖風和大功率空調，大直徑冷卻風扇和耐高低溫材料的使用，使該車型的高低溫適應性超過戰技指標要求。

電器元件的設計選型和屏蔽，使整車有很好的電磁兼容性。

各主要總成均達到1米以下浸漬要求。電器件均採用強防水標准，傳動系採用集中通氣系統。使整車可在0.75米，加裝輔助裝置可在1.2米長時間涉水行駛。

電器件採用高防鹽霧標准，螺栓採用達克羅工藝，車身車架採用陰極電泳，高耐腐蝕性加厚底漆、面漆；篷布、座墊採用防霉變材料，大大提高整車防銹防腐能力。

9. 國內外設置機械製造及其自動化學科的狀況和發展情況

1、機械製造及其自動化學科為國內第一批碩士學位授權點、博士學位授權點和博士後流動站。1987年經原國家教委批准為國家重點學科。學科所在機械科學與工程學院是國家製造業人才培養基地，首批一級學科博士點授權點，承擔了國家「863」計劃項目、攀登計劃項目、「211工程」重點學科建設項目。經過多年建設，在6個研究方向上，形成了以國內知名教授為學術帶頭人、中青年骨幹為主體的實力強大的學術梯隊，取得了多項具有國內領先水平的研究成果，在國內學術界具有重要地位，並且培養了一批高水平人才，在國民經濟中起到重大促進作用。
2、機械製造及其自動化是一門研究機械製造理論、製造技術、自動化製造系統和先進製造模式的研究生學科。該學科融合了各相關學科的最新發展，使製造技術、製造系統和製造模式呈現出全新的面貌。機械製造及其自動化目標很明確，就是將機械設備與自動化通過計算機的方式結合起來，形成一系列先進的製造技術，包括CAD（計算機輔助設計）、CAM（計算機輔助製造）、FMS（柔性製造系統）等等，最終形成大規模計算機集成製造系統（CIMS），使傳統的機械加工得到質的飛躍。具體在工業中的應用包括數控機床、加工中心等。
3、本學科培養具備機械設計製造基礎知識與應用能力，能在工業生產第一線從事機械製造領域內的設計製造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。
4、本學科專業研究生多年來供不應求，供需比一直在1：10以上。根據北京、上海和深圳等地的人才市場調查顯示，機械設計製造及其自動化專業一直排在人才需求的前列。據了解，畢業生主要在各大城市及沿海地區高新技術的科研、開發和生產單位就業。加入WTO後，中國逐漸成為世界新的製造中心和加工中心，該專業的畢業生就業發展趨勢良好。

10. 機械設計製造及其自動化以後畢業幹啥

因為過去幾乎所有的工科院校都設有機械類專業，已經培養了不少專業人才，加上傳統的機械企業這幾年經濟效益普遍不好，對人才的吸納能力和吸引力都有限，所以目前機械行業的就業需求並不旺盛。 但如果著眼今後，可以這樣說，機械行業將煥發生機。經過數年的改革調整，我國的機械企業逐步擺脫了計劃經濟的束縛，確立了現代企業制度，機械行業逐步跟上市場經濟和信息時代的步伐；而且，隨著形勢的發展，中國的製造業將得到較大的發展，有專家預測，21世紀的中國很可能成為全球的製造業和加工工業中心，在這種形勢下，對機械的需求必將有較大的提升。行業得到發展，繼而會對用人提出數量方面和質量方面的要求，因此專家預測，機械類專業人才的就業需求將得到改善，甚至有可能出現「熱銷」局面，高層次的技術人才將成為企業競相爭奪的對象。 在今後10年內，社會對機械行業畢業生總體需求較大，其中機電一體化專業人才最為緊缺。目前不少企業的生產設備逐步更新換代，掌握機電一體化技術、懂得數控設備的操作與維護的機械專業人才將大受歡迎。不過目前我國高校的一些機械類專業教學內容陳舊，不能適應培養高水平的機電一體化專業人才的需要，這是一個亟待解決的問題。 此外機械設計製造與加工專業人才近年供需比也較高。因為這些專業將來的工作條件相對艱苦，需要從事車、鉗、銑、刨等工作，所以報讀這些專業的人不多，因而相關崗位上的人才缺口比較大。現在在不少地方的人才市場上，高級機械技術工人的待遇已直逼高學歷人士。另外工業工程和工業設計專業也有望成為熱門專業，因為我國的工業設計人才相對缺乏，我們20年來所培養的工業設計專業畢業生僅3萬人左右，只相當於目前韓國該專業在校生的數量。不過工業設計專業在當前的就業情形並不好，供大於求，這是因為工業設計的重要性還不能為人、為企業所了解、所看重。 從行業發展看，數控機床、工程機械、發電設備、印刷機械等專業的前景都值得看好。 需要說明的是，機械類專業的名稱、內涵過去和今天有所不同，現在經調整、合並，機械類專業有「機械設計製造及其自動化」「材料成型及控制工程」「工業設計」「過程裝備與控制工程」「機械工程及自動化」「車輛工程」「機械電子工程」「汽車服務工程」「製造自動化與測控工程」「微機電系統工程」「製造工程」等專業。 機械類專業是一個是實實在在的專業，大到萬噸巨輪，小到行動電話，高精到太空梭，普通到曲別針的製造，都離不開該類人才。而且，機械類專業還具有通用性的優勢：學建築機械的去搞醫療器械能適應，學石油機械的去造飛機也沒問題。另外，並非只有機械行業才需要機械專業人才，任何行業，無論是生產型企業還是研發性單位，只要使用設備、生產線，就要給機械專業人才用武之地，如制葯、乳品、食品、橡膠等行業都需要他們來安裝和維護生產設備。只要整個社會經濟正常發展，該專業畢業生就不乏就業崗位，他們既可以成長為工程師，也能勝任管理崗位。 以下數據是倆年前的供參考 畢業生就業率：92.01%。 熱門分析：它是以培養現代機械工程師為目的的專業，也是我國高校開設得最久的專業之一。多年來，它長盛不衰的奧秘就在於：無論一個社會的文明發展到何等程度，都離不開機械製造，它是人們物質生活用品供應的基本保障。 考生類別：理工類。 就業前景：主要到工業生產第一線從事機械製造領域內的設計製造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面的工作。 就業分布最多五省市：北京、上海、浙江、遼寧、山東。 畢業生就業分布統計： 就業行業或部門 百分率 國有企業 34.35% 錄取研究生 14.68% 民營及私營企業 12.59% 其他事業單位 1.10% 高等學校 1.23%機關1.24%科研設計單位 7.94% 三資企業 12.14%部隊3.54%中小學及其它教學單位 0.99%出國1.43%自主創業 0.43% 金融單位 0.25% 醫療衛生單位 0.08% 註：本專業的各方向及就業率分別是：機械製造工藝與設備88.68%、機械設計及製造82.72%、汽車與拖拉機81.61%、機車車輛工程91.44%、流體傳動及控制84.53%、真空技術及設備88.89%、機械電子工程88.44%、設備工程與管理85.63%、金屬材料與熱處理87.23%、鑄造84.47%、塑性成型工藝及設備92.46%、焊接工藝及設備92.79%。 機械是目前就業率很高的專業，但是賺錢多少要看你以後的能力，一般研究生在北方4000左右，本科生3000左右. 工業設計就業前景 進入21世紀，更多企業已意識到工業設計的重要性。據國家輕工業局副局長朱燾介紹，現代工業產品的市場，在很大程度上依賴工業設計的成功。隨著高科技技術的發展，產品的質量不再是主要矛盾，搶占市場，獲勝的關鍵在於工業設計的創新，在於其能否引導世界潮流。今天的汽車、手機、電腦市場中，各企業越來越關注其設計問題，誰的工業設計有創新能取勝，誰就能贏得市場。目前國外許多大企業都擁有龐大的設計機構，象日本東芝，擁有的工業設計師數以百計。還有國內大企業海爾集團，就高薪聘用了多名外國工業設計專家，每年投入的開發設計費達8000多萬元。這些高投入獲得了高回報，海爾產品廣泛行銷海外世界市場就是一個證明。這說明，市場需求更多的工業設計就業人才，工業設計越來越在市場受到重視，起到舉足輕重的作用。 在中國，工業設計就業前景現在正值上升的時期，因為在這個行業裡面，過去我們是以加工為主，現在隨著我們國家經濟的高速增長，在這種情況下，我們現在的加工業務和外加工訂單越來越少了，所以現在這些加工企業都開始要樹立自己的品牌，所以目前工業設計是處在一個高速增長的環境.但是作為工業設計來講，第一點就是要技術上的創新，工業設計絕對不是一個外觀造型，所以要做出一個好產品來，第一點就是技術的更新，所以這對人才的要求就相對來講比較高。對於一個要做工業設計的設計師來說，要具備整合技術的能力，在學校裡面應該多學一些跟科學技術相關的知識——不是說要他當一個科學家，也不是說讓他去發明什麼技術，但是他要了解技術，新材料現在發展到什麼水平了等等，這是設計師對新材料發展的了解，他才能知道把這些東西引進來。