水充填防砂設備

❶ 什麼叫壓裂防砂

壓裂防砂技術是一項新技術，具有防砂和增產的雙重作用。詳細介紹了膠液充填壓裂防砂和鹽水充填壓裂防砂2種壓裂防砂技術，其中著重論述鹽水充填壓裂防砂技術。通過表皮因子統計分析比較2種技術的現場應用效果，並從導流能力、油層特徵及施工限制角度確定選井條件，最後闡明2種壓裂防砂技術具有同樣良好的生產效果，一般來說膠液充填壓裂防砂適用於低滲透率油層和射孔段大於15m的薄砂頁岩層序油層；鹽水充填壓裂防砂適用於油層接近油水、油氣界面，大斜度長井段和高溫油藏。因此，科學選井是其施工成功的關鍵之一。

以下因素會影響壓裂防的效果：
1、加砂不平穩。
2、迴流未關到位。
3、砂子中油布條、塑料袋等雜物堵。
4、壓裂液在井筒中變性或配置不合理。
5、射孔或地層原因造成無法繼續進砂。
6、井下工具損壞導致分流。
7、其他異常情況。

❷ 　疏鬆砂岩儲層的適度防砂完井技術

在新的開發模式下，油藏開發速度高，油井產量大，這就要求完井時對油井的產能影響小或不影響，適度防砂完井技術就能夠滿足這一要求，它允許一定粒徑的細砂被采出，提高了油藏的滲透流能力。與此相配套的井下螺桿電潛泵舉升技術具有排量大、具有一定容砂能力的特點。

防砂完井作業作為完井技術已經走過了幾十年的歷史，但真正比較成熟的防砂完井技術始於80年代中後期。

由於大量高科技的廣泛應用，解決了疏鬆砂岩井，特別是疏鬆砂岩稠油井防砂完井技術中的一系列難題。目前世界上最具代表性的防砂完井技術為：STRAT PACK（分層射孔，分層防砂）技術；DUAL TRIP（兩趟管柱，多層防砂）技術；ONE TRIP（一趟管柱，多層防砂）技術。另外，膨脹式防砂篩管技術，由於獨特的設計原理、施工工藝和近似裸眼完井的優點，現場使用效果正在逐漸顯示出優勢，將來可能成為一種很有競爭力的防砂完井技術。目前海上油田已很少使用STRAT PACY防砂完井，用得最多的是DUAL TRIP（兩趟管柱，多層防砂）技術和ONE TRIP（一趟管柱，多層防砂）技術；膨脹式防砂篩管技術在南海油田有少量試用，並獲得了較好的防砂效果。

一、防砂完井工藝設計及作業

（一）完井液體系配方

以綏中36-1-Ax井為例：該井油層段粘土平均含量為10%，蒙脫石在粘土總量中高達58%，高嶺石平均含量為29.6%（表10-11，表10-12）。因此，在設計完井液性能時應充分考慮完井液的防粘土膨脹性能，防止岩心中的蒙脫石遇不配伍的完井液而膨脹，在泵送礫石充填液作業時，應適當控制泵速，防止泵速過高引起岩心速敏效應而傷害油層滲透率。

表10-11SZ36-1-A_x井全岩分析報告（根據x－射線衍射）

表10-12SZ36-1-A_z井岩心粘土礦物定量分析報告

圖10-16適度防砂技術示惠圖

本井採用7」金屬綿蠕動篩管防砂技術。

❸ 水砂充填法

利用砂漿泵或自流方式，將選廠尾砂、冶煉場爐渣、碎石砂石等固液兩相漿體輸送到井下，作為充填料來充填采空區。1864年在美國賓夕法尼亞的一個煤礦區進行了第一次水砂充填試驗，以保護一座教堂的基礎安全。隨後南非、德國、澳大利亞等國家也先後試驗並成功運用了水砂充填工藝。進入20世紀後，美國和加拿大開發了基於採用選廠分級尾砂進行水砂充填的充填工藝，在懸浮液輸送固體物料、水力旋流器脫泥等方面取得了進步，實現了低濃度（35％～70％）泵壓或自流輸送的水力充填采礦。我國的水砂充填工藝從20世紀60年代開始採用，1965年首次採用了尾砂水力充填采空區工藝，有效地減緩了地表下沉，取得了較好的效果；70年代一些礦山都先後成功應用了尾砂水力充填工藝；進入80年代後，分級尾砂充填工藝與技術應用更加廣泛，有60餘座有色、黑色和黃金礦山都推廣應用了該項工藝技術。採用此法時應充分考慮到圍岩礦體的穩固性、地表沉陷的可能性及回採巷道的尺寸。

為提高水砂充填的工藝效果應注意以下幾點：

（1）盡量採用混料硐室制備砂漿，使混料工藝達到機械化、自動化，以提高水砂比，增強充填體強度。根據國外經驗採用混料硐室制漿，使水砂比由原來的3.0～5.0：1降到1.5～1.0：1，漿體濃度達60％以上。

（2）使充填料輸送自動化，以提高水砂充填的速度。水砂充填一般要求構築專門的護壁和隔牆，但是我國水砂充填多數採用敞開式混料溝方式混料，造成水砂比過大，混料不勻，質量難以控制。加上水砂充填工藝較為復雜（需砌築溜礦井和人行濾水井，構築混凝土隔牆，鋪設混凝土底板等），從采場滲出的泥水污染巷道、水溝和水倉，清理工作量大、排水費用高、充填量小，對回採的安全問題和充填體壓縮沉降均未很好解決。因此，充填體強度一般不高，不能從根本上阻止岩石移動，使其應用范圍受到很大限制，發展膠結充填已成為當今的必然趨勢（圖6.3）。

圖6.3 水力充填采空區流程圖

❹ 為什麼採用機械防砂

機械防砂分兩類：第一類是現場應用比較普遍的防砂管柱防砂技術，主要是採取在採油泵下掛接如繞絲篩管、割縫襯管、雙層或多層篩管、各種防砂器等，原理是利用上述防砂管柱阻擋住地層砂，防止進人採油泵內。優點是簡便易行，可以有效的防止中粗砂岩油層所出的大砂徑砂。不足是對出細砂的井易造成堵塞，使採油泵不進液，而且壽命相對短。第二類機械防砂是第一類機械防砂方法的發展進步，它採取先下入防砂管柱後再進行充填，充填物常用礫石，還可用陶粒、果殼等。由於該類防砂方法應用較早，技術逐步完善提高，目前被認為是防砂效果最好的防砂方法之一。按照完井方法不同又可分為用於裸眼完井的裸眼井礫石充填和用於射孔完井的套管井管內礫石充填防砂方法。技術原理是將篩管或割縫襯管下入井內防砂層段，然後用流體攜帶經過優選的合適粒徑的礫石，將其充填於篩管和油層或套管之間。形成一定厚度的礫石層，利用其阻止油層砂流入井內的防砂方法。充填的礫石粒徑選擇依據油層砂的粒徑進行匹配。油層中砂粒被阻擋於礫石層之外，通過自然選擇堆積在礫石層外形成一個由粗到細的砂拱，既有良好的流通能力，又能有效阻止油層出砂。管內礫石充填施工常與大直徑高孔密射孔技術相結合，以便提高成功率。 總體看充填防砂具有施工可靠、成功率高、費用適中，而且目前已成功用於水平井的防砂的優點，缺點是不適用於防止細粉砂地層的出砂，且施工後井內流有物件，在對油層壓裂改造等措施時常需大修取出。 總之，機械防砂對地層的適應性強，無論產層薄厚、滲透率高低、夾層多少均可，缺點是不適應於細粉砂地層和高壓地層防砂。

❺ 什麼叫超高水充填採煤，它的優缺點是什麼

一種低成本，高流動度的水泥砂漿，用於煤礦三下開采，簡單講就是采一立方煤，充填一立方砂漿，保證地面不能沉降。

❻ 防砂卡泵的工作原理是什麼啊

防砂卡泵的工作原理：

防砂卡泵是一種特殊結構的管式泵。柱塞長，泵筒短，抽油時活塞始終在泵筒外，砂粒不易進入泵筒，可有效避免砂卡抽油泵。泵筒外有一個外筒，與泵筒構成環行空間；下部接有橋式孔，原油從側面進入泵內。油液中的砂粒通過環行空間，下沉到泵下尾管中。

在管式泵起泵時，泄油器將油管中的殘油泄入套管內，便於修井作業。或者抽油泵配套使用設備，在油井作業時，用來連通油套通道，待油管內液體瀉入井內，做到起出油管柱不帶井噴，以改善井口操作條件，減少井廠污染。

知識點延伸：

防砂卡泵的特點：

⑴泵筒作上、下運動，而柱塞靠加長管固定在管柱上。

⑵出油閥始終在泵筒之上，停抽時，避免砂埋、砂卡。沉積到泵筒和外管環形空間的砂子可避免再次被抽出。

⑶柱塞加長管屬細長桿類，穩定性差，因此該泵不適宜作長沖程泵和在稠油井中使用；

⑷泵筒在油管中上、下運動，運動空間受限制，該泵的排量較小；由於進油凡爾小於出油凡爾，對液流有阻抗作用。

❼ 水噴砂機是怎麼生產的，原理是什麼

答：水噴砂機的種類：
目前市面上有兩類水噴砂設備。
一、一類水噴砂設回備是高壓清答洗機配專用水噴槍，其工作原理是在高壓水噴射時利用水射流的負壓吸入磨料（後混合），即在高壓水射流中加入磨料，利用固—液混合流體的沖擊力、剪切力及摩擦力去除塗層和銹層。
二、另一類水噴砂設備是在傳統的噴砂設備的基礎上加以改造，在砂管中加加註水（先混合），磨料和水在高壓空氣的驅動下，通過改造槍頭噴射而出，從而達到環保、防爆的目的，同時也保證了噴砂脫漆除銹的效果。

❽ 礫石充填完井的優點

礫石充填完井技術是油氣井開采技術中的重要組成部分。油氣井防砂完井方式以獨立篩管防砂完井、礫石充填完井、化學防砂完井為主。獨立篩管防砂完井防砂精度單一，篩管易堵塞;化學防砂成本較高，有效期短;而裸眼礫石充填防砂更加經濟，儲層不受水泥漿傷害、有效防止地層砂運移、避免由十地層砂運移形成近井眼低滲透帶，同時一對地層起支撐作用，防止井壁坍塌、礫石充填地層與篩管之間環空對地層砂形成阻擋，減少對篩管的沖刺，延長篩管的使用壽命。與其它防砂技術相比，礫石充填防砂具有防砂效果好，土作壽命長等優點，因此，用油氣井開發易出砂油藏，礫石充填完井是首選的方式。

❾ 塔河油田首次應用復合防砂技術,成功了嗎具體情況說一下

近日，西北油田採油三廠在S105-11X井成功實施復合防砂工藝，這是塔河油田首次開展此類試驗，標志著西北油田防砂技術取得新進展。
由於油井出砂易造成堵塞井筒、卡泵等事故，增加生產成本，嚴重時會導致油井停產。前期該廠採用的微孔剛玉防砂管防砂技術，僅僅能將砂擋在泵以下，對於S105井區出砂嚴重油井治理效果不理想。
「砂被擋在管外的同時，仍在井筒中堆積，時間一長，就會堵住原油流動通道，導致原油產能明顯下降。」該廠開發研究所所長程洪說。
針對這個問題，該廠技術人員理出了「先解決地層出砂問題，同時實施井筒擋砂」的思路。程洪說：「只有先把油路打通了，才能在實現防砂的同時達到增產的目的」。
採油廠技術人員經過廣泛調研，結合塔河油田生產實際，決定實施復合防砂工藝。即首先使用混砂車和水泥車向地層中大排量、高壓力預充填石英砂或陶粒，充分彌補地層虧空、封堵高滲條帶，再後續注入固砂劑，解決地層出砂問題；在井筒中組下濾砂管擋砂。形成了從
地層到井筒的多級擋砂過濾屏障，提高防砂效果。
為方便有效指導現場施工，該廠技術人員根據開展室內耐沖刷實驗，測得地層砂中值粒徑、防砂劑膠結強度、導流能力等關鍵參數。分析該井測井曲線、儲層物性，發現該井油層底部水層僅4.5米，為避免施工溝通水層，要求施工壓力嚴格控制在25兆帕以內。
7月2日至9日，對該井先後進行地層化學充填防砂和井筒循環充填防砂作業並取得圓滿成功，累計使用石英砂4.9方，覆膜陶粒2.5方，共計擠入地層5.2方，組下井筒濾砂管。
據了解，該井復合防砂施工後，完井後機抽生產，平均產液15方/天，已經連續生產7天，未出現卡泵或是油嘴刺大等現象。
「通過檢測砂含量僅有0.07%，這樣的含砂量，維持油井長時間生產不成問題。」該廠開發研究所副所長劉毅對筆者說道。從近期生產情況來看，該工藝能有效治理塔河油田S105井區出砂嚴重井，為該井區其它出砂井治理鋪了一條新路子，為後期庫姆格列木群碎屑岩防砂技術提供了技術支撐，
據悉，下步該廠將應用復合防砂工藝治理T759-4H等類似油井，預計可増油1.5萬噸，提高碎屑岩採收率2.5個百分點。（